美國賓士的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

賓士之道 奔馳未來：為頂尖產品打造極致顧客體驗

為了解決美國賓士的問題，作者約瑟夫．米其里 這樣論述：

為什麼賓士的顧客這麼的忠誠而且熱情？ 因為賓士的員工帶著他們暢懷奔馳！ 　　賓士──光是這個名號便給人奢華、安全、創新、品質與性能的印象。然而在現今的市場中，只靠頂級產品並不足以在眾多競爭對手脫穎而出，因此美國賓士不只關注產品，更用心為使用者創造世界級的顧客體驗。 　　這是一個關於組織如何「暢懷奔馳」的故事，揭露了美國賓士所採取的行動計畫，在拓展業務的同時，還能把這家公司推向全國性顧客滿意度調查的冠軍寶座。顧客體驗專家約瑟夫．米其里史無前例獲得內部第一手資料，描繪出美國賓士一路走來的歷程，並定義出顧客滿意度的重要關鍵。 　　．為出色的顧客體驗建立令人嚮往的願景。 　　．鑑別出你的顧客不斷

變化中的想要、需要與渴望。 　　．繪製出你的顧客體驗旅程和高價值的接觸點。 　　．有效地評估顧客對跟你一起走過的整個旅程有何看法。 　　．迅速地解決顧客需要，並且持續不斷地改善你的服務傳遞流程。 　　．把整個組織的獎勵與肯定連結到顧客體驗卓越性。 　　這些成熟的技巧是美國賓士「暢懷奔馳」文化的一環，為顧客服務、員工投入與尖端績效樹立起新的黃金標準。你將從中找到客製化的逐步策略，以適應你的商業模式與需要。你也會發現極其珍貴的工具，如願景地圖、顧客旅程輪、以顧客為中心的策略以及資源規劃流程──加上二十個關鍵問題，幫助你自我診斷，驅策公司往正確的方向前進。 　　你將獲得一家運作中的世界級公司稀有

而包羅萬象的幕後觀察。你會看到一個「只做最好」的組織如何一步一腳印，轉變為「對顧客痴迷」的品牌。更重要的是，你將學到如何大幅提振自己的顧客體驗、加速實踐你的顧客承諾，帶著顧客踏上一場必然暢快歡愉的旅程──賓士模式。 名人推薦 　　雲朗觀光集團 總經理 盛治仁 　　和泰興業 董事長 蘇一仲 　　體驗推薦 作者簡介 約瑟夫．米其里 　　約瑟夫．米其里是廣受國際歡迎的演講家、作家及組織顧問。他的著作有《星巴克模式：體驗熱情煮沸的經營哲學》（The Starbucks Experience）、《獅與冠的傳奇︰麗思．卡爾頓獨一無二的黃金經營哲學》（The New Gold Standard

）、《WOW! Zappos不思議！傳遞快樂。讓顧客願意回購的神奇法則》（The Zappos Experience）、Leading the Starbucks Way以及《卓越，來自關懷：UCLA醫療體系打造頂級服務的五心級處方》（Prescription for Excellence），榮登紐約時報、華爾街日報及今日美國報暢銷書排行榜第一名。 第1章    前言 第2章    畫出夢想圖 第3章    化承諾為行動 第4章    檢視精調每一個接觸點 第5章    衡量顧客體驗：以顧客心聲為變革之劍 第6章    校準、當責與前線人員的利器 第7章    暢懷感動，從

人出發的事業 第8章    矢志追求成長發展 第9章    驅動流程與技術變革 第10章    將流程融入全企業解決方案 第11章    成就斐然 第12章    好還要更好 結語 帶著顧客暢懷奔馳   推薦序 　　你握在手上的書是談轉型與決心的故事。 　　本書對世界上最具有指標性的品牌──賓士（Mercedes-Benz）所進行的一趟生動旅程，提供了深入的幕後樣貌。它詳述一群有才華的人勤奮努力地絕對專注在單一目標上：使賓士的顧客體驗成為世界上最好的體驗！ 　　聽在某些人耳裡，這也許是純粹的幻想。一家汽車公司矢志創造出世界上最好的顧客體驗？然而，賓士的品牌承諾就是「只做最好的」，而我

們的信念乃根植於130年的傲人歷史，正是這家公司發明了汽車，也因此徹底革新了這個世界。所以在我們的心目中，這是現實。榮耀我們對顧客的承諾並予以實踐，是我們本有的職責。我們誓言要讓所有的顧客感到暢快歡愉，未曾輕言放棄！ 　　不過，我們也承認，我們所提供的體驗也許並非總能無愧於那些期待，或者能媲美我們的顧客每天浸淫其中的其他出色體驗。我們無與倫比的車子總是能屹立不搖，表現最好，可是在購車、服務和擁車體驗上的人情味，就是不能跟上腳步。 　　暢懷奔馳的旅程就是從這裡開始的。它的終點—嗯，它永遠不會有終點，因為我們會永無止盡地把焦點放在顧客身上，讓明天的體驗比今天更好，這是一份永不懈怠的工作。所以，

看看這本書，讀讀我們的故事，發現我們截至目前為止的成就。我可以向你保證，我們已經上路了，每天都在創造你可以真實感受到的變化。這樣的感覺……非常特別！ 　　我有此榮幸擔任美國賓士的總裁暨執行長，也很驕傲能親眼目睹這場進行中的轉型。我們的進步乃有賴於專注且堅定地投資於人員、流程創新和技術整合，將我們與顧客連結起來，使他們的生活更便利。我們的經銷商和所有團隊成員的承諾令我感到驚奇不已，他們把體驗化為真實，無時無刻，絕無例外！我們已經變成「對顧客痴迷」的企業，大家都注意到了。 　　最早注意到的人是約瑟夫．米其里，他來找我，想要記錄我們追求顧客至上的所作所為。我們曾經請他幫我們標竿比較「頂級中的頂級

」顧客體驗提供者，他相信借鏡我們的旅程，對於其他想要把以產品為中心的品牌往以顧客為中心的體驗移動的企業領導人，能有所助益。當領導人立志傳遞出色的顧客體驗時，約瑟夫幫助這些品牌和領導人探究如何應對及理解他們所面臨的挑戰，成績斐然。我希望你在為你每天的服務對象尋求提供盡可能最好的體驗時，能從我們的旅程發現一些對你有價值的東西。 　　約瑟夫曾經分享其他世界級顧客體驗品牌如麗思．卡爾頓飯店集團（Ritz-Carlton）、星巴克（Starbucks）和Zappos的洞察，我很感激他如此適切地描述我們的旅程。更重要的是，我不勝榮幸，能參與這場偉大輝煌的冒險。 　　謹代表美國賓士與經銷夥伴的每一位同仁

，祝各位展讀愉快。相信你將發現，我們正在採取行動實踐我們只做最好的品牌承諾。並且，也希望你會看到賓士的每一個人都跟我一樣，暢懷奔馳。 史蒂芬．坎農（Stephen Cannon） 美國賓士總裁暨執行長 第1章　前言顧客向來渴望獲得絕佳的體驗，也期待企業為他們實現。一旦公司能提供非凡的體驗，顧客就會成為這些品牌的忠實擁護者。這個故事是談一家傳奇性公司的領導人，發現顧客得到的銷售與服務互動，匹配不上公司的產品品質。這個故事是談轉型，以及要付出什麼樣的努力，才能讓一個有傳承的品牌真正朝向「對顧客痴迷」（customer obsession）的方向走。這個故事是談一個大無畏的願景，一種翻天覆地的文

化變遷，持續不衰的業績成長，和在顧客體驗上榮獲獎項的重大改善。更重要的是，你可以借助本書的引導，把愉悅感動帶進整個組織裡，也帶給你的顧客。格特列．戴姆勒（Gottlieb Daimler）和卡爾．賓士（Karl Benz）是今天大家所知的戴姆勒集團（Daimler AG）的創辦人，這家公司是高級汽車的最大製造商之一，也是領導全球商用車生產的佼佼者，旗下事業有賓士汽車（Mercedes-Benz Cars）、戴姆勒卡車（Daimler Trucks）、賓士輕型商用車（Mercedes-Benz Vans）、戴姆勒客車（Daimler Buses）及戴姆勒融資服務公司（Daimler Financ

ial Services; DFS）。賓士自1886年發軔以來，共同創辦人戴姆勒便誓言「只做最好的」（the best or nothing）汽車。戴姆勒的產品已經實現格特列許下的不凡品質誓言遠超過一個世紀，這主要是靠著對工程卓越性毫不妥協的承諾，和一種追求安全與創新的熱情而造就出來的。事實上，汽車本身（賓士一號敞篷車；Benz Patent Motorwagen）和世上第一輛商用車正是卡爾．賓士發明的。從那時開始，戴姆勒汽車所做的突破性貢獻便已大大超越內燃機的發明，由其所提出或促進的幾個技術創新領域，包括：開發第一個低底盤、建造第一輛柴油乘用車、發明燃油直噴技術（Direct Fuel In

jection）、引進第一代防鎖死煞車系統、開發第一個安全氣囊、打造出一種電子穩定系統：主動式行車路線維持輔助系統（Active Lane Keeping Assist），還有最近的自動駕駛系統。事實上，2015年一項經過德國車輛管理中心（Center of Automotive Management）與資誠企管（PricewaterhouseCoopers）的全面性評估，戴姆勒的賓士品牌被評為過去十年來最具創新性的優質品牌。賓士產品所獲得的盛讚也擴及該品牌的商用系列，賓士廂型車Sprinter連奪三項美國維森崔克最佳車隊價值獎（Vincentric Best Fleet Value），而賓士

2015年Sprinter車款也得到汽車租賃指南（Automotive Lease Guide; ALG）最保值車款獎（Best Residual Value）的肯定。

美國賓士進入發燒排行的影片

外匯車市場商業模式之探討-以和儩貿易有限公司為例

為了解決美國賓士的問題，作者蔡佳玲 這樣論述：

摘要 iAbstract ii誌謝 iii目錄 iv表目錄 vi圖目錄 vii第一章 緒論 1第一節、研究背景與動機 1第二節、研究目的 3第二章 文獻探討 4第一節、台灣汽車產業之簡介 4第二節、商業模式 8第三章 研究方法 15第一節、研究架構 15第二節、採用之研究方法 15第三節、訪談對象 16第四節、訪談程序與問題設計 17第四章 資料分析 20第一節、個案介紹 20第二節、價值導向 27第三節、供給導向 28第四節、需求導向 35第五節、財務效益 38第六節、和儩貿易有限公司之四大核心路徑 39第五章 結論 40第一節、研究發現

40第二節、管理意涵 41第三節、研究限制與後續研究建議 42參考文獻 43中文參考文獻 43英文參考文獻 44網路參考文獻 45

後臺的祕密：看迪士尼大學如何打造高參與企業文化

為了解決美國賓士的問題，作者道格‧李普 這樣論述：

「迪士尼大學的成功，已成為一份領導藍圖，適用於任何組織。」 　　為何有那麼多企業、高階經理人爭相向迪士尼取經，學習高水準的服務與領導？ 　　提到世界一流的員工，很少組織比得上迪士尼。以親切、博學、熱情、一流的客戶服務聞名於世，五十多年來，這個知名品牌的成功，都來自員工的貢獻。 　　范．法蘭斯（Van France）創立迪士尼大學，訓練迪士尼幕前幕後眾多配角，打造出聞名全球的迪士尼魔法。現在，這些成功祕訣首度公開。本書探討范．法蘭斯如何永續華德．迪士尼（Walt Disney）永恆的企業價值和領導教誨，建立起一個培訓人才的王朝。書中並收錄迪士尼許多傳奇人物從未公開的事蹟，分享他們的幕後成功

故事，讓我們一起看看他們是如何協助實現華特．迪士尼的夢想。 　　范．法蘭斯歸納出造就迪士尼大學成功的四大環境，包括： 　　1. 創新。領導人必須能前瞻思考、願意冒險 　　2. 支持。領導人必須提供公開、熱情、持續的支持 　　3. 教育。員工教育與培養必須成為組織文化不可或缺的一環、簡單到容易記憶  與奉行，並落實於組織各個階層 　　4. 娛樂。員工教育與培養的內容必須吸引人、難忘又好玩 　　本書揭開了迪士尼文化的核心、價值、經營哲學，透過13堂永遠不會被時間淘汰的課程，幫助讀者揭開迪士尼半個多世紀以來之所以能在全球獲利、成長的寶貴教訓。 　　時至今日，迪士尼大學已培養出商業界最投

入、忠誠、以客為尊的員工。本書所勾勒的種種寶貴教訓，勢必也可以讓貴組織踏上永續成功的道路。 熱情推薦 　　卡內基訓練 大中華區 負責人 黑幼龍 　　王品集團董事長 戴勝益 　　國立高雄餐旅大學旅館管理系助理教授 蘇國垚 　　「後臺」的情況最終一定會顯現在「前臺」。如果我們不對彼此親切，不微笑互道「早安」……，那麼我們勢必也會以這樣的態度對待客人。─范．法蘭斯，迪士尼大學創辦人兼榮譽教授 　　「迪士尼大學如何年復一年培育出充滿熱忱、忠誠、以客為尊的員工？現在，作者首度帶領我們走一趟後台巡禮，揭開答案。」─John G. Veres III博士，奧本大學蒙哥馬利分校校長 　　「強烈推薦本

書給任何想建立一個永續市場、品牌的人。」─Stephen Cannon，美國賓士汽車總裁兼執行長 作者簡介 道格‧李普（Doug Lipp） 　　在東京迪士尼樂園協助成立第一家國際版的迪士尼大學，接著在迪士尼公司（The Walt Disney Company）總部領導迪士尼大學訓練團隊。他接受過迪士尼大學許多遠見之士的指導，包括迪士尼大學創辦人范．法蘭斯（Van France）。李普現在擔任顧問，客戶包括《財富》雜誌知名百大企業，並且周遊世界傳遞他在迪士尼大學所學。 譯者簡介 林錦慧 　　政大英語系畢業，曾任《時代解讀》（TIME Express）雜誌副總編輯，現為專職譯者，譯有

《搞懂金融世界的第一本書》、《下一秒就得拿出來的本事》、《要搏，就照我的方式來》、《來，攻頂，我們一起》、《50 大思想家論壇  當代最具影響力18位大師談管理》，合譯《大膽去贏：歐巴馬教你打贏商戰和選戰》、《油神皮肯斯》、《石油玩完了》、《人生一定要有的八個朋友》等書。 序 作者的話 開場白 幕啟：新生訓練 第1課 為成功搭好舞臺 造就迪士尼大學的四大環境 第2課 擄獲人心與腦袋 不只有米老鼠和唐老鴨 第3課 藝術和科學缺一不可 遊樂設施不故障，白雪公主不臭臉 第4課 收集事實與感受 漫步在樂園 第5課 不變則亡 迪士尼大學的誕生 第6課 化繁為簡 第7課 蜜月終有結束的一

天 灰姑娘城堡和文化變革 第8課 表演升級不停歇 不容許藉口存在 第9課 不只有新生訓練 高階主管訓練：從各自為政到協力合作 第10課 成功的語言 打造快樂文化 第11課 回饋 第12課 全球化溝通：跨越文化、語言、世代的隔閡 第13課 努力工作，用力玩耍 後記 致謝 序 　　華特．迪士尼（Walt Disney）和范．法蘭斯（Van France）都是美國原創。 　　拜他們的突破性作為之賜，我們這個世界變得更美好。有成篇累牘的書籍、有無數記錄片和電影分析過華特那種兼具創意與慈悲、無法仿效的特質，還有他對品質絕不妥協的要求。華特給我輩等人的教誨，足以填滿一整座圖書館。 　　然而，幾乎沒

有人寫過我的恩師范．法蘭斯，也未曾著墨他身為迪士尼大學創辦人的角色。當年我剛從軍中退伍，進入迪士尼樂園工作，剛好有機會跟華特．迪士尼碰到面，他建議我跟范談一談，聊聊我對迪士尼人員培訓的一些想法。華特當時告訴我：「行政管理部門有個叫做范．法蘭斯的人，你可能會想見見他。范正在著手成立一個叫做迪士尼樂園大學的東西，如果你對人員培訓有興趣，去見見他吧，就說是華特叫你去的。」 　　最後，范請我跟其他幾個人一起協助他創立了後來的迪士尼大學。我們的關係持續了三十多年。在那段時間裡，范成了我可信賴的顧問，同時也是我親愛的好友。 　　范是與生俱來的老師與教練。他總能有效地整合、傳遞訊息，這種神奇能力源自他擅

長傾聽與贏得信任──這些都是領導人所不可或缺的先決條件。他真的很擅長傾聽！他不見得每次都贊同他所聽到的，也絕非耳根子軟的人（很多迪士尼高階主管都可作證），可是，除了華特．迪士尼，整個組織上上下下我想不出還有誰比他更擅長與「演出人員」（cast member，註：迪士尼一律將員工稱為演出人員）溝通。 　　范是個喜怒形於色的人，提供的意見總是坦率真誠。同樣的，也總能怡然自得地提出挑戰，不管是行之有年政策的實用性，還是掌握大權者的領導方式，他無一不挑戰，勇氣十足。 　　在東京迪士尼樂園與巴黎迪士尼樂園這兩個計畫進行期間，我一直謹記著范所說過的話。多年前，他教導我：沒有人可以一手包辦全部。他教我要

用創意思考，要懂得分工授權。他不是個事必躬親的人，可是他會要人負起成事的責任。 　　華特．迪士尼和范．法蘭斯的教導啟發了我，也啟發了全世界各地無數的演出人員。透過這本書，我誠摯地希望這些教誨可以在全球舞臺上取得該有的地位。│ 吉姆．寇拉（Jim Cora）， 迪士尼樂園國際（Disneyland International）退休董事長 第三課藝術和科學缺一不可遊樂設施不故障，白雪公主不臭臉要讓迪士尼樂園這種地方運作順暢，就得投入（金錢），不只是新的遊樂設施而已，人員配置也要適當，你知道的……絕不可讓員工懶散，絕不可讓他們不親切。──華特．迪士尼華特．迪士尼走下「叢林巡航」（Jung

le Cruise）船隻，滿臉不高興。事實上，出了大差錯。華特注意到，問題出在船長身上，船長沒有做好他份內的工作，這對華特來說是不可接受的。沒錯，船長把船隻駕駛得很安全，問題不在此，而是別的，是他的表現方式，他缺少華特想要的那種熱情，欠缺活力與吸引力。朗．多明格斯（Ron Dominguez），迪士尼樂園度假村的退休執行副總，當時是叢林巡航這個區域的督導。「我們聽說華特搭叢林巡航搭得很不愉快，氣炸了，他還讓我的上司狄克．紐尼斯知道他有多麼不高興」，朗解釋道。「華特告訴狄克：『我要每個船長把每一趟巡航都當成他們的第一趟，河馬突然從水裡冒出來的時候，他們就得表現出驚訝的樣子，必須跟客人一樣驚訝。』

」於是，狄克、朗、整個叢林巡航團隊開始進行馬拉松訓練，確定每個員工都很清楚這套劇本，以該有的熱情演出他們的角色。朗繼續解釋，他和狄克．紐尼斯「立刻開始評量每個船長的表現。我們搭了每一個船長的船，航行結束後，我們就坐在船塢上品評他們的表現，特別是熱情方面。 華特往往會在星期天下午不事先通知就突然現身，所以我們決定要趕在他下次來之前搞定。華特傳達給我們的訊息是：『永遠沒有最好這回事，注意最微小的細節。』」在藝術與科學之間取得平衡華特．迪士尼和范．法蘭斯很清楚，一定得在藝術與科學之間取得平衡、維持平衡。迪士尼樂園（遊樂設施、餐廳、商店、拱廊）的興建與維護，只是起點，是科學；維繫迪士尼樂園的氛圍、員工

士氣，是藝術。兩者結合起來，他們創造出一個從競爭者當中脫穎而出的利器。在工作督導方面，范相當於華特的地位，他不斷提倡「親切的藝術」。華特和范是兩個不斷追求科學與藝術平衡的啦啦隊，無法忍受迪士尼樂園落入跟競爭者一樣的困境裡：

遊艇產業的跨國合作創新模式之個案研究

為了解決美國賓士的問題，作者黃鵬霖 這樣論述：

放眼全球遊艇產業，絕大多數的遊艇集團係透過委外設計及代工，本身僅負責專案管理及行銷，然而，本研究討論一家台灣企業，如何打破此一傳統的遊艇設計模式，由設計出發、再委外生產。透過本論文以個案研究方法進行深入探討，從台灣及波蘭這兩個國家的代工及設計，探討亞洲及東歐遊艇產業的發展歷程與現況，並分析其優劣，歸納出最符合下個世代需求的30呎至50呎左右中小型遊艇設計生產模式。本研究從個案公司設計及開發過程中所接觸到的亞洲、東歐及世界各國的遊艇生產商、設計公司為主要資料來源，分析歸納出亞洲與東歐遊艇產業的代工與設計現況發展，並佐以搜集到的相關資料與文獻，進行產業分析。此外，亦大量使用田野調查法了解遊艇產業

現況。本研究發現品牌廠商可以採取設計後委外生產，將組織扁平化，挑定船廠生產主要船體，再由各國取得各種組件，運送到下單者所在國家，在當地船廠組裝。此一做法可節省關稅，擁有關稅優勢；組件皆為模組化設計，組裝亦不易出錯；當地船廠可成為顧客未來的維修廠，先行組裝後對船也較熟悉；另外，消費者對品牌的信任感必然提高。總之，本研究建議採取「跨國策略聯盟」做法，協助台灣傳統遊艇產業經營模式帶來突破與創新，並供政府相關單位做為未來推動遊艇產業的參考。若能將遊艇產業的營銷模式改變如斯，相信必能活躍產業，為產業帶來一番新氣象。