維修機車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

汽車診斷儀使用方法與技巧

為了解決維修機車的問題，作者徐曉齊 這樣論述：

本書詳細介紹了汽車常用診斷儀的操作方法和使用技巧，共分8章，包括大眾/奧迪VAS505X 系統配置、ODIS系統配置和使用方法，寶馬ISTA 診斷系統使用方法、新型編程系統使用方法、GT1診斷儀使用方法，奔馳星診斷儀(STAR-D)使用方法、WIS使用方法，沃爾沃VIDA基本使用方法、VIDA診斷和軟件下載方法，福特專用診斷儀配置、IDS的卸載與安裝、IDS基本設置和診斷方法，路虎/捷豹SDD的配置與安裝方法、SDD數據采集和診斷方法、專用四通道示波器PICO使用方法，通用型數字萬用表的使用方法，通用型示波器的使用方法等。本書圖文並茂，條理清晰，通俗易懂，實用性強，便於實操，可供從事汽車維修工

作的技師使用，也可作為大、專院校的輔助教材。 第一章大眾/奧迪專用診斷儀的使用方法…1第一節大眾/奧迪專用診斷儀配置介紹…1一、VAS505X系統…1(一)維修機車配置…1(二)VAS5051B配置…1二、ODIS系統…5(一)非車載診斷信息系統…5(二)適用范圍…5(三)界面說明…5第二節ODIS使用方法…7一、VAS5054A藍牙診斷接口的匹配…7二、診斷模式…9(一)車輛識別…9(二)與ElsaPro相關的可忽略的操作…10(三)控制單元識別…11(四)引導性故障查詢…14(五)自診斷…16(六)結束診斷…18三、刷新模式…19(一)啟用刷新模式…19(二)結束刷新模

式…20四、診斷會話…20(一)保存診斷會話…21(二)讀取已保存的診斷會話…22第二章寶馬專用診斷儀的使用方法…23第一節寶馬ISTA診斷系統使用方法…23一、概述…23(一)新的寶馬診斷系統ISTA…23(二)維修車間流程…23二、車輛識別…25三、案例方案…25四、車輛測試…26五、控制模塊功能…27六、顯示故障碼…28(一)顯示有關故障碼的附加信息…28(二)篩選故障碼列表…29七、按照結構和文本進行搜索和功能導航…30八、測量工具…30九、維修計划…30(一)目標清單…30(二)測試計划…31十、調用文件和測試程序…32第二節寶馬新型編程系統的使用方法…32一、概述…32(一)引入新

型編程系統的原因…32(二)引入ISTA/P的目的…33二、准備工作及注意事項…34三、編程…35(一)控制模塊編程…35(二)編程流程…35(三)編程信息…35(四)開始編程…36(五)識別車輛和讀取控制模塊數據…40(六)制訂和配置措施計划…41(七)准備編程…42(八)執行維修措施…42(九)更新措施計划…43(十)進行編程…44(十一)編程后續工作…44四、維修與服務…45(一)安裝ISTA/P…45(二)外部供電…45(三)故障反饋…45(四)編程中斷時的工作步驟…46第三節GT1診斷儀的使用方法…46一、GT1診斷儀的基本配置…46(一)主機電腦…46(二)中間適配器…47(三)診

斷適配接口…47二、診斷前的准備工作…47(一)連接GT1診斷儀…47(二)開機之后的通信連接檢查…49(三)管理程序的設置方法…49三、診斷功能…49(一)快速刪除和快速測試功能鍵…50(二)控制單元功能鍵…51(三)功能選擇功能鍵…51(四)文件功能鍵…51(五)檢測計划功能鍵…52(六)診斷/故障症狀選擇操作界面…52(七)故障信息清單操作界面…52四、「設碼/編程」功能…53(一)車輛記憶功能…54(二)ZCS/FA設碼功能…55五、使用技巧…57(一)勤做筆記…57(二)牢記功能路徑…57(三)實例說明…57第三章奔馳專用診斷儀的使用方法…59第一節星診斷儀(STAR-D)的使用方法

…59一、概述…59(一)星診斷儀(CompactⅡ/CompactⅡMT/StationMTⅡ)…59(二)安全使用指導…59二、硬件…60(一)硬件簡介…60(二)星診斷儀簡裝型/發動機檢測儀(STARDIAGNOSISCompactⅡ/ⅡMT)…61(三)星診斷發動機檢測儀Ⅱ簡裝型/標准型(CompactⅡMT/StationMTⅡ)…61(四)模數轉換器…63三、軟件…63(一)WindowsNT4.0…63(二)星應用程序…65(三)DAS系統…66(四)車間維修信息系統(WIS)…76第二節WIS使用方法…76一、概述…76二、用戶界面…77三、確定車輛數據…78(一)使用車輛識別

號確定車輛數據…78(二)使用型號名稱信息確定車輛數據…79四、WIS模塊…79(一)標准查找…79(二)確定查找准則步驟中的重要功能…83(三)顯示文件步驟中的重要功能…85五、SSL模塊…87(一)訪問SSL模塊…87(二)確定和查找損壞代碼…87六、MSS模塊…89(一)訪問MSS模塊…91(二)顯示保養文件…91(三)用主動保養提示系統(ASSYST)顯示保養文件…91七、設置、在線幫助、寫反饋意見…95(一)設置…95(二)在線幫助…98(三)寫反饋意見…99第四章沃爾沃專用診斷儀的使用方法…100第一節VIDA基本使用方法…100一、VIDA登錄和車輛識別…101(一)VIDA登錄

…101(二)車輛識別方式…102二、輔助說明菜單的使用方法…103(一)打開輔助說明頁面…103(二)輔助說明的內容…103三、車輛明細菜單的使用方法…105(一)過濾器…105(二)車輛一般屬性查詢…106(三)硬件和軟件編號…106(四)車型屬性…106(五)選項…106四、信息查詢菜單的使用方法…107(一)零件查詢…108(二)維修信息查詢…111(三)產品規格查詢…117(四)故障追蹤查詢…119五、搜尋功能菜單的使用方法…122第二節VIDA診斷和車輛通信…123一、故障診斷通信設備DiCE…123(一)DiCE組件說明…123(二)DiCE更新與診斷…124二、故障碼…127(

一)故障碼的分類…127(二)故障碼的命名方式…127(三)故障碼產生的條件…128(四)計數器…129(五)凍結值…130三、VIDA診斷應用…131(一)基於故障碼的故障追蹤…132(二)基於故障症狀的故障追蹤…133四、車輛通信…135(一)參數…135(二)啟動…137(三)編程值…137(四)進階…138第三節VIDA軟件下載…139一、沃爾沃軟件概述…139(一)軟件的來源…139(二)軟件的分類…140二、VIDA軟件下載…141(一)VIDA和PIE的作用…142(二)軟件下載…142三、軟件下載問題的處理方法…149(一)軟件下載失敗原因…149(二)軟件下載失敗處理方法…1

50第五章福特專用診斷儀的使用方法…153第一節福特專用診斷儀概況…153一、福特專用診斷儀的發展史…153二、硬件識別…154(一)PTU…154(二)VCM…154(三)VMM…157第二節IDS的卸載與安裝…160一、IDS的卸載…160(一)IDS診斷程序的卸載方法…160(二)IDS診斷程序校准文件的卸載方法…161二、IDS的安裝…162(一)IDS診斷程序的安裝方法…162(二)IDS校准程序的安裝方法…164第三節IDS基本設置及使用方法…166一、IDS基本設置…166二、IDS系統信息瀏覽…168三、IDS系統信息設置…168(一)設置經銷商資料…170(二)網絡選項…17

0(三)網絡進入識別代碼/密碼設置…170(四)軟件更新…171(五)系統診斷測試…176(六)系統設置信息查詢…176(七)工作模式…177四、其他設置選項…178(一)更新特殊功能…178(二)備份/恢復設定…178第四節IDS的車輛識別方式…179一、自動識別…179二、手動識別…183三、利用保存好的先前對話進行識別…185第五節IDS的普通診斷工具功能…187一、數字萬用表…187(一)電阻測量方法…188(二)頻率/脈沖測量方法…188二、示波器…189(一)示波器功能…189(二)COP應力測試功能…192(三)發電機波形測試…193第六節IDS的專用診斷工具功能…194一、自測

…195二、數據記錄器…197(一)基本操作方法…197(二)數據顯示設置及自動捕獲設置…200(三)主動命令測試…201三、網絡測試…201第六章路虎/捷豹專用診斷儀的使用方法…203第一節SDD的結構與安裝…203一、SDD硬件介紹…203(一)SDD套件…203(二)車輛通信模塊(VCM)…204(三)無線通信模塊(I-VIEW)…205二、SDD軟件下載與安裝…205(一)下載地址…205(二)軟件安裝…205(三)軟件更新…206三、I-VIEW的安裝步驟…207四、界面介紹、維護與設置…209(一)SDD開機界面…209(二)SDD日常維護…209(三)SDD登錄…210(四)SD

D設置…213(五)離線登錄…214第二節數據采集…216一、數據采用功能區…216(一)功能區圖標…216(二)工程模式密碼的索取…218(三)CCF文件…218二、VID車型介紹…223第三節診斷故障碼…224一、症狀選擇…224二、DTC顯示區功能…224(一)DTC顯示區…224(二)DTC狀態…225(三)DTC幫助信息…226(四)DTC快照數據…226(五)DTC相關症狀…226(六)DTC隱藏專項數據…227(七)DTC事件查看…227

維修機車進入發燒排行的影片

以科技接受模式探討機車資訊網建置之研究

為了解決維修機車的問題，作者郭書丞 這樣論述：

機車普遍盛行的台灣，機車的使用率一直位居著全世界之冠，而台灣的機車車種繁多，各車種維修改裝更是一大問題，一般民眾為想增進自身車輛保養及維修知識，但苦於資訊知識無法取得，資訊正確性未被確認，無法有效查詢改裝或相通零件等，使得成效無法擴大。為此本研究將提出「以科技接受模式探討機車資訊網架構之研究」以(1)加速正確改裝資訊及知識的傳播，(2)避免錯誤不實的資訊造成傷害(3)資訊方便查詢及諮詢(4)零件的快速取得之服務。為了使機車資訊服務網架構能正確且有效地進行，本研究將透過(1)「科技接受模式Technology Acceptance Model」探討使用者對於使用「機車資訊服務網」之行為意圖並提

出知覺有用性、知覺易用性、主觀規範、自能效能、行為意圖五個項目，在網站建置後進行驗證之評估;(2)進行蒐集改裝或維修機車保養知識等相關文獻，歸納，轉化資料成資訊內容；(3)根據機車相關知識建立階段架構表(4)依影響行為意圖之要因及架構表開發系統並建置八大系統(5)驗證其科技接受模式之問卷調查。本研究結果發現，科技接受模式下各項假設在滿意度調查結果中顯示均為成立，且(a)知覺有用性對行為意圖有正向影響；(b)知覺易用性對行為意圖有正向影響；另外兩個外部變數；(External Variables)；(c)自我效能(Self-Efficacy)對知覺易用性有正向影響；(d)主觀規範(Subject

ive Norm) 對知覺有用性有正向影響，故驗證科技接受模式是適用於「機車資訊服務網」之建置。