問題的答案無所不包論文書籍站
綠牌機車淘汰的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包
綠牌機車淘汰的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦弗瑞德．佩拉德寫的 學會戰略性思考：快速發想、迅速淘汰、有效說服，讓聰明人更聰明工作的思考法 和陳默安,語屋文創工作室的 百年藥櫃九帖湯：走訪飄香一世紀的中藥行都 可以從中找到所需的評價。
另外網站電動機車需要駕照嗎？3大補助管道，牌照稅優惠看這邊最知道！也說明：環保署大幅放寬了汰舊換新的補助內容，凡於2007年6月30日前出廠的老舊燃油機車汰換為電動機車皆可獲得補助。並依據行政院環保署111/1/14日訂定「淘汰老舊 ...
這兩本書分別來自寶鼎 和松鼠文化有限公司所出版 。
國立臺東大學 進修部公共與文化事務碩士專班(假日) 柯志昌所指導 簡煜倫的 我國綠色運輸政策執行之研究 －以PZB模式探究臺東縣政府執行電動機車推廣計畫之服務品質與服務滿意度 （2019），提出綠牌機車淘汰關鍵因素是什麼，來自於PZB模式、電動機車、服務品質、滿意度、臺東縣。
而第二篇論文大漢技術學院 土木工程與環境資源管理研究所 許文昌所指導 莊智弘的 花蓮縣電動機車推廣策略之研析 （2019），提出因為有 花蓮縣電動機車、花東基金、SWOT分析、推廣策略的重點而找出了 綠牌機車淘汰的解答。
最後網站購車補助- PGO 智慧電車則補充：新購電動機車者，111 年須於監理單位掛牌，車籍應登記於嘉義縣，其機車須為新領牌機車，不得有過戶紀錄. 需備妥文件： ... 本試算價格不含牌險及代辦費用。
學會戰略性思考：快速發想、迅速淘汰、有效說服，讓聰明人更聰明工作的思考法
為了解決綠牌機車淘汰 的問題，作者弗瑞德．佩拉德 這樣論述：
Burberry前營運長、BBC技術戰略主管高度讚賞 亞馬遜網路書店讀者4.6顆星好評 「學會戰略性思考對我的職涯大有幫助！」讀者真心回饋 身處瞬息萬變的商業世界，面對可能會遇到的各種問題， 勤勞、才華、人脈，再加上運氣或許能在解決問題的路上帶來幫助， 但想要從根本之處一舉殲滅問題，你必須學會「戰略思考」的能力。 所謂戰略，是處理充滿不確定性的未來； 而戰略性思考，就是教你在面對充滿未知的複雜問題時， 如何利用幾個步驟就找出精確的問題點，將有限的資源發揮最大的效用。 本書作者弗瑞德．佩拉德身為一名專業策略培訓師，擁有20年傳授戰略思維的經驗，對於無法馬上得
出答案的戰略性問題，弗瑞德將尋找解決方案的過程，比擬成搭乘雲霄飛車般的「上升－下降－推進」三階段，並針對每個階段提供三種搭配使用的解決工具，讓你學會如何駕馭「戰略思考的雲霄飛車」，不拘泥於眼前的戰略結果，而是擁有一套不論問題再複雜難解，都能輕鬆找出最佳解方的戰略思維！ 上升：如何快速產生絕佳構想 在一開始想像不到解答時，有三種結構化技巧能幫你快速抓出初步選項，將解決問題活動達到「清晰」狀態。 打造邏輯樹，把字詞串連成句子，針對陌生的問題抓出一些結構。 推薦工具：金字塔理論。 借用商業理論並向世上最厲害的商業高手取經，快速發想多個聰明的選項。 推薦工具：快樂
線。 以反直覺的思考技巧拓展對眼前問題的認知，找出充滿創意的選項。 推薦工具：變異遊戲。 下降：如何立即淘汰多個選項 三種分析技巧對初步選項做「撞擊測試」，找出真正值得認真考慮的解決方案，有條不紊地踏入「確定」階段。 質化技巧讓所有構想相互競爭，使其自行排出高低優劣。 推薦工具：報償分析矩陣。 量化技巧以偏重數據的方向來驗證到目前為止的選項。 推薦工具：環境分析。 實際測試實地去展示剩下的各個選項的可行性或其他面向。 推薦工具：精實創業。 推進：為最佳解方取得認同 在這階段要使用三合一的套裝技巧，引領利害關係者（如老闆、客戶、同事等）進入「
信服」階段，認同你提出來的策略建議。 善用有衝擊力的文字，針對每一位利害關係者的個人偏好來調整溝通方式。 推薦工具：NLP語言系統。 核對簡單的數字，克服財務障礙，取得認同。 推薦工具：平衡計分卡、口袋版NPV。 打造動人的故事吸引利害關係者，促使他們注意到建議方案中務必要瞭解的重要面向。 推薦工具：一個畫面、兩個人物、三個字詞。 搭乘戰略思考的雲霄飛車，隨著「上升－下降－推進」原則解決問題，你會領悟，不管是商場還是職場，具備戰略性思考是一項關鍵技能，不僅能幫你從問題根本找出解決方法，同時引領你放眼長遠的未來。想要更聰明地工作、更從容不迫地面對問題，那就來點戰略
性思考吧！ 本書特色 1.作者具豐富的戰略顧問實戰經歷，觀點獨特，論述清晰，脈絡推疊順暢。 2.使用大量圖表輔助，幫助讀者輕鬆理解商業專有名詞和情境。 3.每章節搭配實際範例與應用，例如為哈雷機車進軍歐洲服裝市場繪製戰略金字塔、用平衡計分卡及口袋版NPV評估Airbnb是否該新增交友服務等等，幫助讀者馬上複習、練習該章節重點。 4.作者架設專屬網站，提供書中所有練習圖表，讀者可將練習活動上傳、回報，跟作者互動。 專業推薦 李聖珉／臺灣大學領導學程「解決問題理論與實務」兼任教授 孫治華／策略思維商學院院長 陳威帆／Fourdesire執行長 詹文男／數位
轉型學院院長、臺灣大學商學研究所兼任教授 鄭涵睿／綠藤生機共同創辦人暨執行長 （依姓氏筆劃排序） 各界讚譽 「從Fred那裡學到的戰略思維知識，比我在哈佛商學院學的還多！」－約翰．史密斯（John Smith）／ Burberry前營運長 「實用又全面！《學會戰略性思考》揭露了建構戰略思維的方法，並為你提供最強大的工具！」－羅蘭．奧森貝克（Roeland Assenberg）／ Monitor Deloitte Netherlands戰略暨銀行部總監 「Fred帶來了寶貴的戰略分析方法，這些方法迅速成為我們團隊的首選工具！」－喬恩．佩奇（Jon Page）／BBC技
術戰略主管 「這本必讀之作最適合需要和複雜重大的難題搏鬥的人。書中重點遍布，都是有助於你在面對難以解決的問題時，從盤根錯節的核心突破重圍的利器，強力推薦！」－理查．魯梅特（Richard Rumelt）／加州大學洛杉磯分校安德森管理學院Harry & Elsa Kunin商業與社會課程榮譽教授、《好策略．壞策略》（Good Strategy, Bad Strategy）作者 「只要培養了正確的思考技巧、心態並習得一些工具之後，你就能更聰明地工作，進而成功構築你的戰略能力。弗瑞德將整個職涯的專業與經驗濃縮成簡明扼要、受用無窮又面面俱到的指南，讓任何人在各種情況下都能開發自己的
戰略思維。」－蒂芬妮．波瓦（Tiffani Bova）／Salesforce首席增長傳播長、《華爾街日報》暢銷書《全球800CEO必備的應變智商》（Growth IQ）作者 「大膽的新思維與創新並非易事，本書以非凡又深具啟發性的視角，探究各種架構與理論，激發新思維的發展與戰略眼光的生成。」－湯姆．古特雲（Tom Goodwin）／《數位進化論》（Digital Darwinism）作者、法國陽獅集團未來洞察部門負責人
綠牌機車淘汰進入發燒排行的影片
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以下為本段內容文稿：
歡迎來到「一天聽一點」，在一年的中間，許多學生畢業的季節，來跟大家來聊一聊「生涯」跟「職場」，似乎是很應景的話題。
但你放心喔，我要跟你聊的不是如何找工作、面試，這一類比較技術性的問題；而是在這個動盪、快速變化的時代中，我們要怎麼樣「安身立命」？
所以呢，我們企劃了三集「過好人生」的專題，要來跟大家分享，如何駕馭那未知的未來？我想不管你是剛畢業的菜鳥，或是已經在江湖上走跳的老手，都會覺得很有幫助。
而在「過好人生」系列的第一集，我要開門見山的，來幫你破解一個思考、一個問題。
那就是喔：「不管你現在幾歲，有工作還是沒有工作、薪水高還是薪水低？你對未來都會有一種淡淡的焦慮，不確定是否繼續往下走，是對的選擇嗎？」
你是不是也感受到，那些過去覺得顛撲不破的保證，全部都一點一滴的在瓦解中呢？
你的焦慮並非空穴來風，在我分享「如何面對這些焦慮」之前，我們先來看看幾個客觀的數據。
首先喔，根據「行政院國發會」最新出爐的一個報告裡，它載明喔，在不遠的未來，大概就是民國150年，我們台灣的人口會比今天少了679萬，只剩下1660萬，回到民國65年的狀態。
這意思是說，我們現在剛好站在一個分界點，接下來每往前走一步，我們的人口數據就會往後退一格；但是不同的是，這次的1660萬的人口結構，會跟以前很不一樣。
首先呢，65歲以上的人口，會從當年的60萬膨脹到730萬，是當年的12倍；但是出生的人口，卻從42.5萬降低到5.6萬，比當年的七分之一還要弱。
聽到這些數字可能沒有感覺，我直接講白話文；現在全台灣有2600多所小學，如果都沒有關門，每間學校就平均只會有25個學生。
你想想看，這樣的狀況底下，有多少教育人員要被淘汰？而周邊有多少的產業會跟著萎縮？
好！就算你不從事教職，也不想生小孩，那個時候每年能繳稅的人，只剩下810萬人，是現在1730萬納稅人口的一半。
但是卻要支應730萬人的退休年金、長照費用和醫療支出；從現在5到6個人，養一個退休人口，到1比1的cover，我們只有40年的時間。
如果講到這裡，你還是沒有感覺，我就直接告訴你，只要你現在小於58歲，你有很大的可能會領不到勞保，甚至於呢，你要繼續工作到75到80歲都是正常的。
當然你也可以說喔，晚點退休沒什麼不好，反正壽命那麼長，繼續工作當練身體。那我再告訴你一些產業的實況，你可以想一想。
所謂的「工作」，你那種覺得想要做一輩子的，它會不會存在？就算你想做，還有公司會要你嗎？
我們來舉幾個例子喔，大家都知道台灣過去一直以來是機車王國，隨便走在馬路上，你都能夠看到不管是綠牌、白牌、黃牌、紅牌…這種各式的機車，滿街趴趴走。
而這樣子高密度的機車使用，就造就了上個世紀的八零年代，台灣機車行隨便開，隨便賺錢。不過同樣的情況到了二十一世紀之後，開始了有重大的轉變。
由於電動機車的技術愈來愈成熟，無論是更時尚的外型，更便利的充電站、加上環保政策的助攻、實際價格的補貼跟補助；它都相較於傳統機車有更好的吸引力對於消費者，它帶動了近年來電動機車的換車潮。
而電動機車就像3C產品一樣，在維修的時候，不管是哪裡出問題，只要把整台電動車接上電腦，就能夠很快的診斷出故障的位置，直接換掉零件。
不再需要那種傳統機車行，老師傅的維修經驗，而且維修價格更透明、更低。在這樣的風潮底下喔，傳統機車行如果不轉型，你想想看生意還能維持幾年？你可以自己想一下。
如果你覺得機車行是「黑手」，是屬於「藍領」的產業，跟身為「白領」的你無關，那你一定不能錯過我接下來要說的例子。
「大數據」的運用，在這幾年來已經是大家都知道的事。你可曾想過所有使用習慣、生活方式、健康數據，都會透過電子化的大數據被記錄之後，所有的產業都能夠針這些數據，去鎖定他要的族群，去設計出更受歡迎的產品。
你想想看，假設你這輩子會得到什麼病，都可以透過「大數據」推算出來；汽、機車全部自動駕駛，大幅降低車禍的機率，你還需要現在包山包海的醫療保險、意外保險嗎？
還是保險公司其實只要針對你所需要、買得起又適合的保單，直接推播到你的手機裡，方便你完成購買這樣就好啦。那麼這個時候，眼下全台灣21萬的保險從業人員，又該何去何從呢？
我們都知道打敗計程車的，不是另外一家更大的計程車行，而是叫車軟體Uber、滴滴打車；而打敗出版業的，不是哪一個強大的作者或者是書商，而是沒出過任何一本實體書的「臉書」啊。
而你可能不知道的是，讓口香糖的銷售量急劇下滑的，不是另一外款零食，而是「社交軟體」。因為當人不用直接互動的時候，口氣清新的需求，也就沒那麼重要了。
在未來，你根本不知道你的敵人會在哪裡？也不知道你的公司還能活多久？就算它現在看起來很大。更何況喔，在台灣的大企業是相對少的，絕大多數都是中小企業。
而中小企業只有七年的平均壽命，它關店的比率非常非常的高；以每個人平均45年的工作時期，你至少要換7到8次的工作，這都是很正常的。
所以談到這邊，你是不是覺得心中那種隱隱約約的不安，其實是很合理的。如果你沒有這樣的焦慮，我還比較擔心你勒！
那麼面對這樣的狀況，我們該怎麼思考？首先，你要知道的是喔，如果你的想法還停留在，找到一個工作安分守己的做下去，只要穩定就好；那恭喜你，你註定被淘汰。
為什麼呢？其實我們有很多人的生涯概念，是來自於20世紀，但卻要應付急劇成長的21世紀。不知道你還有沒有印象，在上個世紀，我們對生涯規畫的理解都很單純，而且單純得很絕對！
就像是讀了醫學院就當醫生，讀了師範學院就當老師，要是你不想讀書就當工人，這種「一個蘿蔔一個坑」的概念。
但你有沒有發現喔，在我們渡過了千禧年，進入了二十一世紀之後，這種精確分工、結果確定的事情，其實早就不存在了。取而代之的是，每三到五年之間，就會有不同的熱門新工作誕生。
特別是近幾年來，最熱門的工作像是YOUTUBER、網路小編、電競選手、居家整理師…這些等等的，都已經不是各大專院校裡，找得到相關的科系的新工作、新職業啊！
而這樣子的「實際產業」，跟「學術」之間的斷層，也老早讓生涯的議題，脫離了「精確分工、確定結果」這樣的途徑。
而更弔詭的是，有一個關於「知識更新速度」的統計數據顯示，現在的大學生，進學校第一年所學的知識，在他升大二的同時，去年所學的就已經過時，形同作廢啊！
這更說明了，要現在的學生從學校畢業之後，帶著所學的專業，去找到一個長期穩定、能夠做一輩子的工作，那幾乎已經是「神話」了！
再加上喔，我們現在所處的時代，是工業革命以來，人口和科技發展最快速，而且達到高峰的階段。現代的人一天的資訊量，已經是18世紀的平凡人一輩子的資訊量。
也就是說喔，雖然我們懂得比二百年前的人，還要多很多；但尷尬的是，我們大部份的思考方式，卻沒有進步多少，還停留在工業時代那種「找個能夠做一輩子的工作」這樣的思考框架裡。
在這裡我邀請你想一想喔，要是你的思想沒有適時的，隨著時代的進步而一起前進，你又偏偏生活在變動這麼快速，對於「未來」是前不著村、又後不著店的狀況裡，那麼怎麼樣會讓人不焦慮呢？
如果你不想要繼續焦慮下去，那麼關於未來生涯的因應策略，就是你最急迫、最需要學習的部份。
但是在開始學習之前，我來說個故事，讓你對於這樣的學習，先有個正確的理解。IBM大型電腦之父「佛瑞德・布魯克斯」。
他在1986年的都柏林IFIP的研討會上，曾經發表過一個關於軟體工程的經典論文。論文名稱叫做《沒有銀彈》，之所以把論文的名稱取得這麼特別，是因為佛瑞德使用了一個隱喻。
在歐美的傳統故事裡，傳說喔可以用銀製的子彈，就可以殺死吸血鬼、狼人或者是任何怪獸；所以呢「銀製的子彈」就會被引申成「解決問題」的最有效方法。
而佛瑞德把論文取名成「沒有銀彈」，就是在強調軟體複雜的本質，並沒有任何一個技術或方法，可以像是殺死狼人的「必殺技」，並沒有那種一招斃命，一用就靈的這種途徑。
而事實上，像軟體工程這樣的挑戰，就跟現代人的生涯規劃是同樣的複雜。過去所有行業的權威，和牢不可破的真理，都在此刻會被推翻，沒有任何的「保證」可言。
因此呢，我們未來將面對的問題、還有解決這些問題的資源跟方法，都會是「史無前例」的，都必須由我們自己親手去開創。
而真正「解決問題」的高手，就像佛瑞德這樣的人，他們老早就參透了「一勞永逸」的方法其實根本不存在。
可以追求的是鍛練自己的「思考能力」，把自己打造成為能夠「靈活應變」，去適應各種的變化，而不斷的更新、持續升級的系統。
如果你還是聽不懂，非得要一個答案，那我只能說，現代生涯唯一的不變的，是「一直在變」啊！唯一的解答就是「沒有絕對」！
而你的腦袋裡那些一成不變、不動如山，企圖想要找一個工作、一個專業，就做一輩子的「舊思維」；如果再不移除，那就會像是當大家都在用智慧型手機的時候，你還堅持使用「call機」，這是一件很荒謬的事喔！
更可怕的是，這些過時的思想如果不即時更新，當生活和工作的壓力越來越大之後，它會變成一種毒素，變成一種「思想的遺毒」。
不知不覺會腐化你的心靈，讓你對生命感覺到絕望，成為自我發展的最大阻礙，這會是你要的嗎？你可以想一下。
所以在下一集的節目裡，我會一一說明，這些「思想遺毒」的具體內容是什麼？及它是在什麼時候，植入你的腦袋裡？
面對「思想」這種無形的對手，你必須先認出它、標定它；才能進一步的打敗它、超越它。
要是你希望自己能夠與時俱進，不讓未知的新科技，消滅你熟悉的工作跟生活方式，那你就一定要鎖定我們的頻道。
除此之外呢，如果你想要更精確的，認出在自己的人生裡，無論是面對工作，還是自我發展的迷思或現象。
並且透過學習掌握具體的方法、找到明確的自我定位，有效的去適應這多變的未來，那麼千萬不要錯過，我們推出的線上課程【過好人生學】。
如果你曾經在生命的任何時刻當中，問過自己：「這輩子，只能這樣嗎？」那這門課就是為你所準備的！【過好人生學】會陪伴你過出自己想要的好人生！
希望今天的分享，能夠給你一些啟發與幫助，我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺，按下去；這樣子你就不會錯過我們所製作的內容。
那麼如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，如同今天最後跟你分享的【過好人生學】，期待你的加入；詳細的課程內容在我們影片的說明裡，都有相關的連結。
讓我們一起邁向一個更好的人生，謝謝你的收看，我們再會。
我國綠色運輸政策執行之研究 －以PZB模式探究臺東縣政府執行電動機車推廣計畫之服務品質與服務滿意度
為了解決綠牌機車淘汰 的問題，作者簡煜倫 這樣論述：
近年來世界各國對石油的需求大幅增加、油價高漲、都市地區空氣汙染嚴重，加上人民環保意識高漲，世界各國不得以創新的思維，加緊研發智慧型輕量化移動載具以符合環保、省能、安全、舒適、在地化等需求。我國經濟部從2009年開始配合行政院的節能減碳宣示，以補助購置電動機車及獎勵優質電動機車廠商的機制，推動電動機車的使用，期望鼓勵民眾使用環保的電動機車取代汙染耗能的燃油機車。除了節能減碳提升民眾生活環境品質之外，亦能帶動綠色電動機車產業的發展。中央政府於已長期制定一系列政策補助電動機車發展，臺東縣以執行「臺東縣電動機車推廣計畫」推廣民眾使用電動機車來取代燃油機車截至108年底為止臺東縣市電動機車掛牌數卻是全
國排名數第19名，顯見政策推廣與民眾期待有明顯落差。本研究以問卷調查方式利用PZB服務品質模型，探討臺東縣政府執行電動機車推廣政策與民眾期待中間的落差，運用重要度-滿意度模式(IS-Model)針對有待改善的服務項目，找出改善優先順序。以臺東縣電動機車使用者為對象，採立意抽樣調查，發放219份問卷，有效問卷215份，以SPSS22.0專業軟體分析。本研究結果顯示：一、不同屬性（背景）電動機使用者對於各個構面服務品質的預期認知重要度與實際感受到的滿意度皆有顯著差異；二、電動機車使用者對於整體服務品質期望認知重要度與實際感受到的滿意度有顯著差異；三、改善順序前三名依序為「臺東縣內要有足夠數量的充(
換)電站設施」、「充(換)電站的分佈點恰當，可以讓人方便使用」、「購置電動機車補助每年補助車輛數要足夠」等服務品質項目。以上研究結果及建議方案提供政府參考，冀能使推廣電動機車的政策更能符合臺東縣民的需求，進而提高電動機車的使用數量。
百年藥櫃九帖湯：走訪飄香一世紀的中藥行
為了解決綠牌機車淘汰 的問題，作者陳默安,語屋文創工作室 這樣論述：
每天通勤、覓食路上，一定都會經過幾間中藥行。經營超過百年的中藥行，那濃郁藥香裡藏著多少故事？ 本書走訪臺灣九家百年中藥行，就像進入一片神祕武林，每間藥行都身懷絕技：泡茅坑才做得出來的綠豆癀、失傳的六神丸、店主七手足守護的價格「暗號」、切藥切到手就準備「出師」；百年藥行古早不只賣中藥，也是三輪車夫的休息站，還能祭改兼收驚，甚至讓神明降駕指名？ 百年中藥行的一格藥櫃、一把南剪、一條長凳，都有說不完的老故事，也是臺灣歷史的珍貴片段；了解這些座落臺灣各地的老藥行，也讓我們從不同角度認識過去的舊年代。
花蓮縣電動機車推廣策略之研析
為了解決綠牌機車淘汰 的問題，作者莊智弘 這樣論述：
花蓮縣約有32.5萬人，機動車輛高達32.55萬輛，每人平均擁有近1輛機動車輛，而交通工具廢氣排放為影響花蓮縣空氣品質的主要來源之一，因電動機車以電池驅動車輛，不排放廢氣所以減少空氣污染，花蓮縣政府為降低交通工具廢氣排放積極推廣使用電動機車。本研究先從花蓮縣電動機車使用成本分析、回收效益比較、污染量削減推估、民眾問卷調查等方式彙整相關資料，再以SWOT分析方式藉以找出合適花蓮縣電動機車短期及中長期推廣策略；經研究分析發現，花蓮推廣電動機車優勢(Strength)：因花東基金加碼購車補助可增加民眾換購意願；劣勢(Weakness)：電動機車定價略高於燃油機車，可從環境教育加強宣導減少空氣污染物
排放，以鼓勵民眾換購低污染車輛；機會(Opportunity)：部分業者共同使用同系統電池交換設備提昇電力補給便利性；威脅(Threat)：政府原預計2035年禁售燃油機車，因機車業者反彈暫緩實施，恐影響未來企業投資意願及產業發展。污染削減量推估分析每年花蓮縣推廣電動機車空氣污染物削減量，目前每年可削減TSP 943.83公斤、PM10 607.29公斤、PM2.5 466.15公斤、SOX 3.49公斤、NOX 2040.58公斤、CO 38,583.93公斤及NMHC 13,526.11公斤，減少約343.3公噸二氧化碳排放。花蓮縣民眾換購電動機車意願調查，女性換購意願44.23%高於男性
31.25%；換購電動機車意願高之年齡層人數為30~39歲共17人佔17%最多；換購電動機車意願高之學歷以大學/大專人數25人佔25%為最多；換購電動機車意願高之月收入25,001-30,000元人數23人佔23%為最多；購買電動機車優先考慮因素以政府購車補助最多人勾選，共有30人佔願意購買中78.95%，有意願換購電動機車之民眾全數38人都不同意換購燃油機車應享有購車補助，不換購電動機車原因有43人認為車價過高，佔不願意購買中比例69.35%；無意換購電動機車之民眾，若法令規範禁行燃油機車後才可能換購電動機車人數為最高共44人，為不願意換購電動機車比例中70.97%，無意願換購電動機車之民眾
有46人同意換購燃油機車應享有購車補助佔74.19%，不同意享有購車補助共16人佔25.8%。本研究結果發現，雖燃油機車便利性高及經濟效益比較優於電動機車，但電動機車對環境及人體健康較無影響；若將花蓮縣電動機車推廣分期訂定執行方向與目標，可逐步增加推廣成效，短期：善用現有資源，如搭配環保局碳匯卷等同現金補助民眾租用電動機車。中期：車主依電力補給方式不同訂定電動機車每年或每月應騎乘里程數，當車主騎乘超過訂定里程數，可補助車主新購電池或月租交換電池之費用。長期推廣：應統一電動機車電池規格，以維護電池品質、售價並提升使用便利性，並劃進限行電動機車或低污染交通工具之區域，增加民眾換購意願，以達成降低花
蓮縣交通工具廢氣排放及提升空氣品質之目標。