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國立雲林科技大學 設計學研究所 李傳房所指導 賴靜儀的 高齡者健康智慧衣之設計與應用研究 （2021），提出經濟部工業局補助2022關鍵因素是什麼，來自於高齡者、健康智慧衣、心律。
而第二篇論文東吳大學 法律學系 蕭宏宜所指導 李世亮的 論ESG與能源管理規範-聚焦電動機車電池再利用 （2021），提出因為有 ESG、SDGs、歐盟綠色協議、Fit for 55、2050氣候中和、2050淨零排放、電動機車電池二次利用、能源管理法、再生能源發展條例的重點而找出了 經濟部工業局補助2022的解答。
高齡者健康智慧衣之設計與應用研究
為了解決經濟部工業局補助2022 的問題，作者賴靜儀 這樣論述：
摘要 iAbstract ii誌謝 iii目錄 iv表目錄 viii圖目錄 ix第一章 緒論 11.1研究背景與動機 11.1.1研究背景 11.1.2研究動機 21.2 研究目的 21.3研究範圍與限制 21.3.1研究範圍 21.3.2研究限制 31.4研究流程 41.5 論文架構 5第二章 文獻探討 62.1高齡者的相關研究 62.1.1高齡者身心特徵相關研究 62.1.2照護高齡者的概況分析研究 72.2導電材料與設備相關研究 72.2.1 導電材料銀纖維 72.2.2 導電布織造 82.2.3市售凝膠電極貼片 102.2.4量測生理
數據設備 102.3高齡者的服裝設計相關研究 112.3.1 高齡者服裝特點 112.3.2 服裝的三大要素 122.3.3高齡者服裝的舒適性 132.3.4 高齡者的服裝尺碼標準 132.4健康智慧衣應用範圍研究 142.4.1 智慧衣的需求 142.4.2心律生理數據 142.4.3照護型智慧衣 162.5小結 17第三章 導電材料適用性與健康智慧衣設計之實驗研究 193.1第一階段：受測環境與儀器穩定度之實驗 203.1.1研究方法 203.1.2資料分析 203.1.3實驗結果與討論 213.2第二階段：導電材料適用性之實驗量測 213.2.1研究方法
213.2.2數據分析 223.2.3實驗結果與討論 233.3第三階段：健康智慧衣設計 243.3.1健康智慧衣設計概念發想 243.3.2健康智慧衣製作實施步驟 253.3.3健康智慧衣試穿 273.3.4研究結果與討論 28第四章 健康智慧衣應用在高齡者的使用需求調查與分析 294.1第一階段：協助高齡者穿著健康智慧衣狀況調查(照護者) 314.1.1 研究方法 314.1.2研究對象：居家照護者 314.1.3調查內容 324.1.4數據分析 334.1.5 現況調查結果 344.1.6訪談結果 354.1.7研究結果與討論 384.2 第二階段：健
康智慧衣S/M/L尺寸心律適性比較(高齡者) 384.2.1 研究方法 384.2.2招募方式 384.2.3 實驗過程 394.2.4數據分析 394.2.5 研究結果與討論 404.3第三階段：健康智慧衣與凝膠使用評估比較(高齡者) 404.3.1 研究方法 414.3.2招募方式 414.3.3 實驗過程 414.3.4數據分析 444.3.5高齡者使用性及主觀滿意度問卷評估 484.3.6數據分析 484.3.7健康智慧衣問卷評估結果 534.3.8健康智慧衣改善設計要點 534.3.9 研究結果與討論 564.4 第四階段：改善設計後健康智慧衣使用調查
評估(高齡者) 574.4.1 研究方法 574.4.2 研究對象:高齡者 574.4.3調查過程 574.4.4改善設計後健康智慧衣調查評估 574.4.5數據分析 584.4.6 研究結果與討論 61第五章 結論 655.1 研究結論 655.2 未來研究方向 66文獻參考 67附錄 75附錄一【高齡者健康智慧衣之設計與應用研究】受試者同意書 75附錄二【高齡者健康智慧衣之設計與應用研究-高齡者試穿】問卷調查表 77附錄三【高齡者健康智慧衣之設計與應用研究】照護者問卷訪談同意書 79附錄四【高齡者健康智慧衣之設計與應用研究-照護者】問卷調查表 81附錄五【
高齡者改善設計後健康智慧衣之設計與應用研究】受試者同意書 83附錄六【高齡者改善設計後健康智慧衣】問卷調查表 85附錄七【銀纖布SGS測試報告無重金屬認證】 87附錄八【虹泰"電極貼片規格說明】 89附錄九【MAX30003 MAX-ECG-MONITOR操作手冊說明】 91附錄十【實驗操作儀器設備介紹】 95附錄十一【健康智慧衣製作實施步驟】 96附錄十二【中華民國專利發明I717234證書】 104附錄十三【中華民國新型專利健康智慧衣的結構裝置申請書】 105
論ESG與能源管理規範-聚焦電動機車電池再利用
為了解決經濟部工業局補助2022 的問題，作者李世亮 這樣論述：
ESG (Environment Social Governance)是聯合國於2004年的UN Global Compact (UN全球性契約)所提出，為國際機構評估企業經營的對應指標；聯合國亦於2015年9月通過SDGs (Sustainable Development Goals)指標，成為ESG可落實的具體方針，其中共有17個目標、169個細項目標，作為2030年世界各國推動永續發展的方向；聯合國的全球性契約與SDGs的17項目標的關聯性為：聯合國全球契約的十項原則為企業提供了一個共同的道德和實用框架；這些普遍原則源自聯合國宣言和公約，代表了企業應落實於其日常策略和運營中的基本價值觀
；17項全球目標代表了企業和其他利益相關者為創造我們想要的世界而努力的長期目標；十項原則和17項全球目標共同賦予企業價值觀和願景，以幫助企業為人類和地球做出最大貢獻。由前述內容我們可以很清楚的得知，聯合國全球性契約的十項原則、ESG與SDGs都不是具有法律意義的強制性規定，因此需要由各個國家於2050氣候中和或淨零排放的目標推行中，將永續發展的相關議題如法，以讓國家的中央政府、地方政府制定相關的推行、補助、監督…等行政作為，協助企業落實ESG的具體作為，如此，我們才可能有機會真正的實現永續的環境與社會。本文從歐盟2050氣候中和與臺灣2050淨零排放進行對照，可以歸納出幾項的差異：歐盟對於能源
多樣性與電業自由化較早實現之故，台灣目前的能源政策重心仍較注重於能源多樣化的發展(12項戰略中有5項為能源多樣化相關)；歐盟正在進行電池循環利用產業發展，並提出相關的指引與法令的修正，以增加綠色產業的發展；歐盟亦注重於生物多樣性、森林的發展；對於綠色轉型所付出的產業、社會、人民的轉型成本，歐盟設定募集資金目標，以作為公正過渡，提供相應的社會成本支出；對綠色產業，提供更好的金融資金與貸款的支持。歐盟的相關策略實可提供我們作為政策修訂的參考。臺灣為機車王國，根據交通部通路總局的統計，目前機動車輛的登記數已超過2200萬輛，故政府淨零政策中在2030年、2035年、2040年，分別設定了電動機車市售
占比目標應達到35%、70%、100%，未來臺灣將產生相當大量的電動機車運具二次利用電池。針對臺灣電動機車領導品牌已於近年間啟動的二次利用電池的相關應用，建議政府於2050淨零排放的政策中，應考量使用電動機車業者可交換式、具有堅固耐用的電池，進行分散式儲能系統的應用，佈建小區域的微型電網，為臺灣的電網提供增強韌性的解決方案。除了於環境與資源的永續發展外，也為能源的永續發展帶來助益。