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萬能科技大學 資訊管理研究所 沈清正所指導 林靜宜的 應用關聯規則探討重型機車改裝者對機車改裝品選擇之研究 （2019），提出紅牌重機上國道關鍵因素是什麼，來自於資料採礦、關聯規則、機車改裝品。
而第二篇論文明志科技大學 機械工程系機械與機電工程碩士班 黃道易所指導 曹誌恒的 開放大型重型機車行駛國道之可行性研究 （2017），提出因為有 大型重型機車、紅牌、國道高速公路、路權的重點而找出了 紅牌重機上國道的解答。
紅牌重機上國道進入發燒排行的影片
#立院三讀通過紅牌重機上國道快10年摟
#我們到底繳稅養交通部那群廢物幹嘛
重機騎士之怒幹醮房
紅牌重機本來就能合法上國道
我為什麼不能靠北稅金跟交通部?
應用關聯規則探討重型機車改裝者對機車改裝品選擇之研究
為了解決紅牌重機上國道 的問題，作者林靜宜 這樣論述：
臺灣是全世界機車密度最高的國家[2]，至2020年2月，臺灣重型機車領牌數已高達1,300多萬台[45]，重型機車騎士基於外觀、性能、安全性、舒適性及獨特性的各種需求，常對自身與車輛裝備進行強化與改裝，因此找出重機騎士對改裝品的選擇與其間的關聯性，是具有相當的商業價值[17][20][32]。本研究利用網路問卷調查，結合資料採礦中的關聯規則方法，將重機騎士分為四大族群－總群、白牌、黃牌、紅牌，進行與機車改裝品選擇的關聯規則探討。由此研究結果可知：重型機車騎士總群，具有相互相依性的可預測關聯的有：藍牙耳機、行車紀錄器與手機支架；防摔衣與車靴；以上兩組選項對選購全罩式安全帽都具有相依性的可預測關
聯。大型重型機車騎士，不論黃牌或紅牌，選購全罩式安全帽與防摔衣都具有相互相依性的可預測關聯；選擇藍牙耳機對行車紀錄器具有相依性的可預測關聯，顯示大型重機騎士注重安全性。白牌普通重機騎士，具有相互相依性的可預測關聯的有：藍牙耳機、行車紀錄器與手機支架；具有相依性的可預測關聯的有：選擇來令片也會選擇機油；選擇以上五項者，對全罩式安全帽也具有相依性的可預測關聯。顯示除了臺灣法規規定必須穿戴安全帽外，騎士們對於安全性與便利性需求的重視。
開放大型重型機車行駛國道之可行性研究
為了解決紅牌重機上國道 的問題，作者曹誌恒 這樣論述：
隨著法令及政策的開放大型重型機車的考照率越來越高，各縣市大型重型機車掛牌的數量也越來越多。造就的是大型重型機車的經銷商開越多間，領牌率越多路上出現的機率也越大，大型重型機車不再是有錢人的玩具，許多人使用它來當上下班或是跑業務的通勤工具，本研究主要探討大型重型機車該不該行駛國道高速公路，過去曾有新聞不停的報導重機上國道的新聞，媒體都是以煽動的方式進行報導於是只要’’重機’’二字，不管是125cc的普通重型機車或是黃、紅牌的大型重機標題不外乎是飆車、噪音或違反道路規則等等…這些新聞皆被放大形成更多的負面形象，是不是該開放抑或是不開放維持現狀。本研究先分析討論為何普遍造成觀感不佳或負面印象，並利用
網路問卷方式比較國民對於開放的意見及路權分析，後探討開放的好處及壞處，70%國民支持開放行駛國道，在這之中沒有大型重型機車駕照但支持上國道人也有26%，除了表示大型重型機車越來越能被市場接受，但也反應出法規及硬體設備的不足，以及多項需要改善的問題點。經過目前社會現況分析後所得的結論應調整為適度性的開放並且提升各項駕照考取難度及處罰機制，道路硬體設備改善方法施行。