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總統的品格：我們有這樣的總統可以選嗎?佩佩‧穆希卡的典範傳奇

為了解決福 斯 雙 門 金龜車的問題，作者MauricioRabuffetti 這樣論述：

　　【看看世界，想想台灣】你一定要認識這個特別的總統！儘管大權在握，佩佩總統仍選擇當一個普通、實在的人： 　　佩佩總統不只是以「捐出近九成薪水」建立形象，而是以實際行動傳達人類應互信包容、合作共生的信念：他14歲開始參與政治活動，隨後因支持農民抗爭步上游擊隊之路，不只一次被捕入獄。隨著烏拉圭結束軍事獨裁、實行民主而回歸政壇，2009年以74歲高齡當選總統。 　　他是一位與眾不同的國家領導人，就像鄰家老爺爺──住小農場，只有兩名警衛和三條腿的狗狗站崗；每天開老爺金龜車上班，中午走出總統府上街覓食；他關心流浪狗，颱風後會幫鄰居修屋頂，冬天開放官邸給遊民棲身.....不管他的政策是否引起爭議

，數字卻能證明──直到卸任，仍有超過65%的支持度！ 　　【喚醒地球公民意識，喜歡耗在廚房與農場的哲人政治家】 　　*2012年地球高峰會、2013年聯合國大會，兩場演說震撼世界、連搖滾歌手瑞奇馬丁都大力讚揚： 　　「人類自工業革命以來不斷上演製造、丟棄、再製造的惡性循環，在耗盡地球資源前，是否曾經回頭反思何謂真正的幸福？」他在2012年地球高峰會與2013年聯合國大會的演說，皆被視為敲響了西方過度消費主義危機的警鐘，被全世界瘋傳、甚至被改編成童書。 　　＊儉樸、自制、奉行，終身的花農和哲學家： 　　•佩佩總統坐過13年牢，卻仍認為：只有當軍事基地都變成學校，人類才能真正脫離野蠻！ 　　

•他將薪水的大部分捐給平價住宅計畫，力求幫助單親媽媽等弱勢族群也能擁有自己的家。 　　•他讓烏拉圭成為拉丁美洲第一個願意接納敘利亞難民的國家。 　　•他通過人權相關法案；說服人民接受同性婚姻與墮胎合法化，平靜接受必須承受的政治代價。 　　•他同意將美國達那摩灣監獄的囚犯引渡到烏拉圭；與歐巴馬會面時，呼籲美國合作解除對古巴的禁運，無懼極左派人士的怒火。 　　•他一生沒有放棄過花農的工作，他認為，「土地是要拿來耕作的，不是拿來放著等增值的。」 　　•他沒有大學文憑，但書包中總是塞滿了書，書架上擺滿農學、環保、政治、科學、再生能源的書籍，最珍而視之的是切・格瓦拉的日記。 　　•總統之家共有三個房間，

空間僅約15坪，沒有幫傭跟隨扈，和第一夫人自己打掃、煮飯和洗碗。總統官邸讓給首都市區的流浪漢居住。 　　不相信穆希卡的人，只認為他是一名非典型的政治人物，但追隨者深信他是國家元首的新典範。作者拉布費提旁徵博引來自各界的素材，刻畫和解釋穆希卡旋風，引用大量文學、歷史和媒體的資源並佐以訪談資料，不但描繪出鮮活深刻的穆希卡形象，也深度剖析其人各種爭議施政背後不為人知的背景：包括為什麼主張讓大麻種植合法化再加以制度管理？為什麼領先墮胎與同性婚姻合法化的議題？作者只負責翔實闡述緣由，結論、評價靜待讀者自己判斷。 　　如同佩佩總統在地球高峰會的演說，範疇遠超過單一國家甚至拉丁美洲的利益──他探討的是關

乎全人類能否永續發展的真正重要議題、批判消費主義與官僚主義，呼籲包容、共生，並找回人類天生追求幸福的能力──本書雖從烏拉圭的版圖出發，野心卻絕不僅止於穆希卡總統的個人傳記，而是以這位傳奇總統的政治生涯為基點，同時描繪出拉丁美洲與美國的政治舞台，並對現代文明所衍生之重大問題做出了一針見血的報導。 　　「國民如果不了解我們，我們就會喪失民眾的信心；那為什麼他們會不了解？只因為當權者往往會端出沒用的架子跟排場。」 ─荷西（佩佩）•穆西卡 本書特色 　　任內五年，捐出九成薪水，不搞權謀、誠懇簡樸、具有魄力。 　　*2013、2014年諾貝爾和平獎候選人 　　*英國《經濟學人》年度風雲國家／

美國《外交政策》年度代表人物 　　烏拉圭前總統佩佩・穆希卡被讚譽為「世界上最窮、但最受人民歡迎的總統」， 　　他卻自認為：我不窮，我是自制而知足。 　　原來，總統的品格，才是人民投票前心底最深的盼望。 　　＊全球政壇的人格者、重塑當代政治人物的新典範： 　　即使貴為總統，穆希卡仍會以『公民穆希卡』的身分不斷挑戰檢視『總統穆希卡』的施政。 　　歷史學者認為：他留下了有別於其他政治人物的另一種風範。有許多事物能讓偉大政治家名留青史，其中一項就是創造民氣與時勢⋯⋯歷史對穆希卡的評價，是他透過言行舉止、透過思考和生活方式影響旁人，強調『沒有人比其他人更偉大』的身份認同。 　　＊魄力，就是不

逃避問題、敢於做正確的事，即使挑戰傳統，也能堅持為人權奮鬥的理念： 　　為什麼甘冒大不諱，主張「大麻合法種植、管理制度化以打擊販毒」？ 　　為什麼不惜得罪教會，也要倡議墮胎與同性婚姻合法化？ 　　•諾貝爾文學獎得主、秘魯作家尤薩：「『自由』有其風險，信仰自由的人必須準備面對包括文化、宗教、政治或更多層面的各種風險，烏拉圭政府理解到這點，非常值得讚許。」 　　•《經濟學人》雜誌將人口僅三百萬的烏拉圭封為2013年「全球年度風雲國家」：「我們認為最值得讚賞的成就是，不只能改善單一國家，也能對世界有益的開創性改革，開放同志婚姻、立法種植使用大麻以打擊毒品犯罪，這是沒有其他國家做過的創舉....

..我們認為穆希卡在法案推動上明白表示，若成效不彰就會重新修法，不但值得讚揚，也表現出政治人物罕見的誠實。」 教育界　感動聯名推薦 　　清華大學、靜宜大學、暨南大學榮譽教授　李家同　 　　國立臺中女中校長　呂培川 　　臺北市立士林高級商業職業學校校長　曾騰瀧 　　國立臺南一中校長　張添唐 　　國立臺南女中校長　鄭文儀 　　臺北市立中正高中校長　簡菲莉

福 斯 雙 門 金龜車進入發燒排行的影片

以態度路徑模式理論探討社群成員參與品牌社群之研究-以手機品牌為例

為了解決福 斯 雙 門 金龜車的問題，作者張雅雯 這樣論述：

近年來虛擬社群是備受重視的議題，而品牌社群的研究仍待更多面向的討論。本研究以Oliver (1997)之認知－情感－意動態度路徑模式作為研究基礎架構，並導入社會認同概念，建構品牌社群發展模式及進行實務驗證。研究調查以台灣地區擁有智慧型手機並且有加入手機品牌社群為抽樣對象，有效問卷為 509 份。 實證結果發現，參與社群的成員大多是對於自身所使用的手機品牌有較高的熱情。參與社群不但有助於人際關係的提升，且對於認同感、忠誠度也有顯著的影響。而社群認同對於品牌認同以及社群參與有顯著的影響，透過認同也能直接影響忠誠度；社群成員對於社群的認同度越高，則對品牌認同以及品牌忠誠度也越高；社群成

員對於品牌熱情的程度越高會顯著影響社群參與度以及品牌忠誠度。然而，社群忠誠對品牌忠誠則不具顯著影響。關鍵詞: 知覺社群價值、社群認同、社群參與、品牌熱情、品牌忠誠

多肉植物‧仙人掌圖鑑800

為了解決福 斯 雙 門 金龜車的問題，作者羽兼直行 這樣論述：

收錄800種超齊全人氣品種圖鑑，圖片清晰好比對。 特別邀請【愛花人集合! 版主‧陳坤燦】專業審定。 　　多肉植物雖然給人非常耐旱、生命力強的印象，但隨著多肉迷種植的品種愈來愈多樣化，若是不了解個別屬性差異，心愛的多肉植物還是會漸漸離你而去！ 　　本書是由日本知名度最高的多肉植物‧仙人掌創意大師「羽兼直行」，特別嚴選800個人氣最高的品種，依照植物科別、屬別排列介紹，每一科屬都會先說明該屬的樣貌特徵與照顧重點，然後再逐一介紹該屬裡面的品種，讓多肉迷都能正確辨識相似的品種，並給予適當的水量、日照、栽培管理，照顧絕對不失手！ 　　精彩內容包括： 　　◎800個超人氣品種圖鑑，說明每一款

最扼要的栽培重點。 　　◎多肉分成夏型種、冬型種、與春秋型種，比對你家多肉是哪一種，掌握四季照顧要領。 　　◎解答多肉迷最擔憂的越夏問題，斷水、休眠怎麼做？寒冬需要移到室內嗎？ 　　◎多肉、仙人掌的側芽，怎麼分株才不會傷到母株？胴切下來的小芽為何種不活？ 　　◎多肉需要施肥嗎？換盆時需要修剪根系嗎？ 　　◎哪些科屬可以切下葉片，快速繁殖新株？ 　　◎多肉、仙人掌也可以播種子栽種，觀察發芽、生長過程也很有趣喔！ 　　◎創造自家的新品種多肉，其實很容易，你也做得到！ 　　吸收「羽兼直行」大師長年累積的栽培經驗，將你家的多肉養的肥美、顯色又亮麗。 本書特色 　　1. 由日本知名的仙人掌創意大師

「羽兼直行」監修，介紹800個多肉植物、仙人掌、空氣鳳梨品種，包含15科、120屬，數量居圖鑑類書籍之冠。 　　2. 一書集合品種圖鑑與栽培養護技巧，步驟圖解換土、播種、授粉、扦插等技巧，一看就懂！ 　　3. 每一科屬皆標示出生長季節、給水次數，方便你依循各科屬需求，施以正確管理方式，栽培照顧立即上手。 各界好評 　　一致獲得【福祥仙人掌、福錦仙人掌、蘭花草園藝、希莉安、野草不野藝術工作室、多肉霸粉絲專頁】好評推薦

台灣戰後「國民車」的形象演變－以日系汽車為中心

為了解決福 斯 雙 門 金龜車的問題，作者邱至葳 這樣論述：

汽車的發明是人類文明史上的一大進展。台灣民眾從日治時期開始接觸了汽車這項科技產物，但早年以大眾運輸汽車或是官方用車為主，私人用車通常是權貴的象徵。1953年，由嚴慶齡創辦的裕隆汽車公司，與日本日產汽車技術合作在台生產汽車，成為了台灣國產汽車工業的起始。爾後台灣成立的許多間車廠也是與日系車廠合作，民眾因此長期接觸了平價日系國產汽車。 雖然日本車廠與台灣汽車工業有長久的合作淵源，但直到1970年代末期，台灣仍然沒有自主化生產的汽車工業。政府有了十大建設的原料基礎與交通後，希望能以國家之手創立大汽車廠，除了供應國內民眾用車外，目標更放在外銷市場的廣大利益。大汽車廠鎖定與豐田汽車合作，最後雖然因外

銷比例爭執不下而落寞告終，但豐田仍然輾轉與民間企業合作，在台生產汽車並取得銷售佳績。日本汽車工業發展在1950、60年代仍在逐步摸索建立其特色，1970年代後，兩次石油危機給予日本汽車展現省油特性的機會，相較於歐美高級車著重的尊榮、豪華、性能等特色，日系車廠著重的省油、耐用、品質特性逐漸獲得台灣民眾信賴，成為日常生活最熟悉的國民車。日系國產汽車雖然在安全配備上較不完善，但車廠透過廣告強化了其優勢，包含適用的排氣量、後勤維修、妥善率、二手市場的良好保值性……等，讓民眾對日系車廠產生信賴、穩定、安心的良好印象。相比之下，其餘非日系的汽車便面臨考驗，尤其是美系、法系等車廠。日系汽車在台灣便仰賴著民眾

堅實的喜好，在台灣汽車市場上持續的良性循環。