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鐵馬革命：如何用自行車打造好城市

為了解決禁止任何車輛進入標誌的問題，作者JeffMapes 這樣論述：

　　大部分人不曉得，當我們騎著腳踏車進入城市的時候，一場革命就此誕生。 　　當腳踏車進入城市，生活的節奏因此減慢，人們品嚐食物、感受情緒的方式也變得細緻悠閒；因為污染減少，土地、空氣、水，變得乾淨清新；因為減少對石油的依賴，我們的經濟再不受到中東影響，甚至避免了某些戰爭發生。就這樣一點一滴，自行車帶來的革命，讓我們的生活變得更好。 　　從歐洲、美洲到日本，這樣的腳踏車革命正持續進行中。本書作者傑夫?梅普司來自美國波特蘭這個自行車文藝復興的城市，他走遍美國與荷蘭，訪問各種腳踏車運動，希望能釐清這個稱不上高科技的產品，如何發揮影響力、造成革命。人們又如何推動單車文化，讓一個城市真正接納單車，讓

它成為城市脈動的節拍器。 　　在美國，芝加哥政府預計8公里以內的交通能有5%是以單車完成。曼哈頓率先嘗試一種全新型態的街道，讓單車族能夠平安地騎乘。路易維耳市（Louisville）努力改建馬路，因為他們相信，對單車友善的城市，也會吸引最厲害的創意青年，因而影響都市的發展。 　　台灣是自行車生產王國，單車活動更是台灣都會最流行的休閒活動，但台灣的城市對於單車並不是全然友善，騎車上下班仍然是個危險的選擇。《鐵馬革命》這本書，可以讓我們思考如何建立台灣的自行車文化，一同打造舒適低污染的美好城市。 本書特色 　　從現代最著名的腳踏車城市，如阿姆斯特丹、波特蘭、紐約等城市，看腳踏車為何能夠改變城市的面

貌。 　　從「人」的角度出發，提倡城市的速度應該由「人」的移動速度來決定，而非由「汽車」主導。 　　從世界各城市的觀察，提供自行車與個人健康、城市規劃與行車安全的觀點。 作者簡介 傑夫．梅普司（Jeff Mapes） 　　不是典型的革命者，他也不是肌肉型運動員，他的臉也沒有在任何一件踢恤上出現。他只是一位熱愛單車通勤的資深政治記者，住在全美第一的自行車城市——波特蘭（Portland）。 　　除了對政治的關注，喜愛騎單車的梅普司在2009年推出第一本著作，《鐵馬革命》，將個人嗜好和專業精神結合在一起，主張腳踏車擁有改變城市風貌的力量，並且在全美各地影響了許多的腳踏車運動。 　　梅普司的部落格：

Mapes On Politics　blog.oregonlive.com/mapesonpolitics 譯者簡介 王惟芬 　　國立台灣大學動物學系學士，倫敦帝國理工學院科技醫療史中心碩士。曾任中研院動物所與生物多樣性研究中心助理，主要翻譯經驗多為學術文章，也譯過DISCOVERY節目、環境資訊電子報之環境新聞與百大入侵種網頁資料，譯有《抗生素的迷思》、《右手、左手：探索不對稱的起源》。