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碼頭卸貨平台的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦AlecMacGillis寫的 一鍵購買：私營經濟體亞馬遜如何在雲端重塑美國 和MarcLevinson的 貨櫃與航運：搶船、搶港、搶貨櫃，你上船了嗎?貨櫃推動的全球貿易與現代經濟體系都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自木馬文化 和八旗文化所出版 。
國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王來旺所指導 謝欣宏的 海運船員執行職務安全因素之研究 （2021），提出碼頭卸貨平台關鍵因素是什麼，來自於船員職務、船舶安全、層級分析法。
而第二篇論文國立高雄科技大學 航運管理系 楊清喬所指導 陳建發的 航空貨運集散站出口作業導入電子化之研究-以華儲高雄分公司為例 （2019），提出因為有 航空貨運集散站、電子化、科技-組織-環境模式、層級分析法的重點而找出了 碼頭卸貨平台的解答。
一鍵購買：私營經濟體亞馬遜如何在雲端重塑美國
為了解決碼頭卸貨平台 的問題，作者AlecMacGillis 這樣論述：
亞馬遜擴張版圖是美國區域發展不均的關鍵因素 以亞馬遜贏者全拿的行徑為框架的美國經濟史 深入觀察私營經濟體獨占性作為的深遠影響 ※贏家全拿的公司和區域 在美國，原本分散於幾百家大大小小公司的商業活動，如今逐漸由蘋果、臉書、微軟、亞馬遜等幾家龍頭企業主宰；美國各地區的利潤和成長機會，大幅流向這些公司的所在地（總部、倉儲、數據中心）。贏家全拿的公司造就了贏家通吃的區域，財富與工作機會集中在紐約、西雅圖、華盛頓特區等大城市，導致中小型城市人口減少，特色產業消失，走向沒落。 ※受亞馬遜獨占性作為衝擊的人們 作者艾立克．麥吉里斯以亞馬遜的經營模式為框架來進一步解釋上述情況。
他走遍全美，採訪貨車司機、起重機操作員、社運人士、被迫搬遷的弱勢族群、自營業者等等，訴說他們面臨亞馬遜過度擴張的處境： 在西雅圖，亞馬遜與其他科技公司不斷增建公司園區，抹除了黑人社區的痕跡。 在維吉尼亞州郊區，居民拚命保護家園，遠離耗水耗電的數據中心帶來的環境影響。 在德州艾爾帕索，自營的小型辦公用品公司，設法撐過被亞馬遜奪走政府採購案的生存難題。 在巴爾的摩，亞馬遜的大型倉儲中心取代了屹立百年的傳奇鋼鐵廠。 在俄亥俄州巴頓市，亞馬遜不僅得到租稅抵減，還幾乎摧毀當地的汽車製造業。 ※按下一鍵購買所付出的代價 隨著新冠肺炎疫情持續不退，人們更加依賴線上購物，每
按下一鍵購買，亞馬遜的營業額就會持續成長，而它對全美的影響力道只會更加強烈：貧富差距擴大、贏家輸家的區域鴻溝加深。《一鍵購買》揭露亞馬遜的經營祕辛，帶領讀者看到美國深陷該公司的陰影中，正在付出什麼樣的代價。 名人推薦 郭崇倫（《聯合報》副總編輯） 翁履中（美國山姆休士頓州立大學政治系副教授／國際政治評論員） 張翔一（《換日線》頻道總編輯） 國際之男（500 Startups創業導師／網路作家） 好評推薦 耶魯大學教授、《推特治國》（Let Them Eat Tweets）共同作者，雅各布．哈克（Jacob Hacker） 「《一鍵購買》就是最優秀報導的寫
照：強而有力地全面講述美國人民和地區之間迅速飆升的不平等。艾立克．麥吉里斯運用宏觀經濟學和他的聰穎報導手法，娓娓道來一個引人入勝的故事，向讀者說明亞馬遜是如何猶如流星般崛起，又有哪些政經菁英從中占盡好處，以及老百姓為此付出多少龐大代價。」 俄亥俄州參議員、《Desk 88》作者，謝羅德．布朗（Sherrod Brown） 「馬丁．路德．金恩曾經寫道，只要工資足夠，所有工作都有尊嚴。艾立克．麥吉里斯在書中解釋，為何某些美國富翁和最大企業根本不屑一顧。他卓越地編織起所有人的故事，有些人鴻圖大展、展翅高飛，有些人則是人生一落千丈，跌落無望境地。」 美國國家圖書獎得主《The Un
winding》作者喬治．帕克（George Packer） 「艾立克．麥克里斯是全美國最傑出記者之一。他總是無所畏懼，尋找其他人避之唯恐不及的故事和真相。《一鍵購買》描繪出亞馬遜的破壞力道，也為不平等經濟與社會的重要故事賦予人性化的聲音。」 哥倫比亞大學法律學院副教授麗娜．汗（Lina Khan） 「《一鍵購買》詳盡入微地記錄亞馬遜主宰市場和運用殘暴商業手法的嚴重代價，並暴露出那些擁有驚人經費、權勢的私營公司，而這些公司壓榨員工、震垮獨立店家、以私營力量代替公共治理。必讀之作。」 《紐約客》雜誌特約撰稿人拉瑞薩．麥克法奎爾（Larissa MacFarquhar）
「任何向亞馬遜訂購的人都得讀一讀書中既感人又可惡的故事，了解一個人的畢生積蓄、工作職涯、世代延續的傳統、一間小公司、一座座小鎮是如何慘遭一部彷彿勢不可擋的公司機器解體破壞。」 《大西洋》月刊特約撰稿人法蘭克林．福爾（Franklin Foer） 「艾立克．麥吉里斯秉持著野心、執著、同理心做記者該做的事，令你忍不住驚嘆連連。就像是一部十九世紀的優質小說，《一鍵購買》以說服力強的近距離以及全面透徹的手法研究社會病源。在這個過程當中，傑夫．貝佐斯的主宰地位和人們得付出的代價顯得再真實不過，此後一鍵購買的意義不再相同。」 《Transaction Man》作者，尼可拉斯．雷曼（N
icholas Lemann） 「一個世代以來，美國不平等的現況持續惡化，不只是收入和財富的不平等，權力和區域也不平等。《一鍵購買》打造出盛大場景，敘述龍頭公司亞馬遜是如何影響全美人民的生活與地區，而這場危機也顯得歷歷在目。我們應該將本書當成警示，喚醒眾人站起來，對持續殘害工作階級、小公司、遺忘地帶的新經濟體採取行動。」 分類廣告網站Craiglist創辦人，克雷格．紐馬克（Craig Newmark） 「《一鍵購買》以罕見力道，指出當前科技和經濟不平等對人類造成的影響。科技業的人其實不常思考自身工作可能衍生的後果，《一鍵購買》提醒我們，科技也需要付出代價，即使眼前沒有清晰的解
套方案，道德意識也會要求我們思考下場。」 《洛杉磯時報》 「跟HBO電視影集《火案重案組》（The Wire）一樣，《一鍵購買》彰顯出經濟、政治、社會制度如何影響個人故事。麥吉里斯希望讀者透過這本書，看見亞馬遜剝削及打造的制度系統，會對我們的經濟造成多大的影響。」 《書籍論壇》雜誌（Bookforum） 「麥吉里斯把這家科技龍頭設為焦點，說明了現狀全是一種選擇，而不是不可避免的後果。情況絕不是『好工作所剩無幾』這麼單純，就業市場的轉型其實經過背後操縱。《一鍵購買》鉅細靡遺記錄下完整過程，幾百萬人的命運則全操之於那幾個擠在會議室的人手裡。」 《書單》雜誌（Bo
oklist） 「麥吉里斯的美國導覽細節飽滿，充滿各種驚人故事和數據，其豐富美妙的陳述為版圖不停擴展的龐大公司影響力按下暫停鍵，這間公司不只影響了我們的消費模式，還有人們的生計、社群、政府。」 《紐約時報書評》 「在他走遍全美訪談，嚴謹調查報導、簡練描述後，麥吉里斯巧妙揭露亞馬遜是如何將美國操控於股掌之間……麥吉里斯以人性化的視角，深入刻畫受到亞馬遜影響的社群，讓我們看見現代美國如何在搖搖欲墜之中求生存。」 《新共和》雜誌（The New Republic） 「《一鍵購買》揭露一個正在分崩離析的國家，以及一家有意願能耐的公司是怎麼將失敗的公共政策扭轉成個人權力……《
一鍵購買》章章描寫美妙，偶爾搭配不可思議鉅細彌遺的故事……這本書具有經典作品的特點，而這些作品都在向有錢人揭露窮人絕境，好比喬治．歐威爾的《通往威根碼頭之路》或麥克．哈靈頓的《另一個美國》。」 《紐約時報》 「亞馬遜一手打造出富有的世界社會學……麥吉里斯的核心故事講述的是一家公司如何劃分出經濟中間人及商業流通的共享空間，從擁有實體店面的市中心大街乃至購物商場皆然，並且本質上構成我們猙獰不堪的兩極化地理……他訴說的故事從頭到尾都帶有一種避不可避的無望力量。」 《泰唔士報文學增刊》 「艾立克．麥吉里斯在《一鍵購買》中的最大貢獻，就是指出主要鴻溝其實是贏家通吃城市的職業管理菁
英和其他人之間的裂痕。要是你對經濟民粹主義的背後驅動力感興趣，絕對不能錯過這本書。」 《金融時報》，莎拉．歐康諾 「《一鍵購買》在歷史這一刻的價值不容置疑。麥吉里斯的豐富報導深具啟發，敘述的不是一間公司，而是這間公司重塑的國家。《一鍵購買》給予讀者一種感覺，流行大疾病只是為這個故事的一章劃下句點，接著將揭開另一個章節的序幕。」 《紐約時報》每日藝術專欄 「麥吉里斯做了一件與眾不同的事。《一鍵購買》所描繪的亞馬遜既是成因，也是一種譬喻。亞馬遜是區域不均等背後的真實引擎，套一句他所說的話，亞馬遜造成美國境內某些地區『彼此不諒解』，妨礙國家走向團結一致……結果某些美國人的財富
加速倍增，其他人則是深陷絕境泥沼……麥吉里斯認為一鍵購買的滿足感讓人看不清大方向，唯有保持耐心及置身其境，才可能觀察到完整輪廓。」 《雅各賓》雜誌（Jacobin） 「《一鍵購買》是一本由記者操刀的書，以個人故事作為敘事切入點……對麥吉里斯而言，環環相扣的不平等就是定義現代美國經濟的要素……而《一鍵購買》細膩入微描繪的亞馬遜，既是這個故事中的關鍵動力，也是有害後果的血淋淋範本。」 《波士頓環球報》 「艾力克．麥吉里斯在他的新書中，將無所不在的亞馬遜規模放大成荷馬《奧德賽》史詩……麥吉里斯的故事感性動人，也充滿理性分析——他一一探訪深受亞馬遜影響的角色和產業，一而再、再而
三演繹亞馬遜帝國是如何無可挽回地改變我們所熟悉的所有美國生活層面……每天發生在眼前的事有時可能令人無感，因此麥吉里斯要我們打開感官去觀察。」 《舊金山紀事報》 「《一鍵購買》是一本透徹仔細到令人驚愕連連的好書，儼然是都會史、新聞報導、深受亞馬遜影響的人物與地方檔案與研究的合體……麥吉里斯活靈活現描繪出經濟全貌……可謂是大大小小的悲劇雜燴。」 美國公共廣播電台 「這本書就是一部美國經濟史，貼身描繪在亞馬遜陰影底下生活與工作的人，眼見他們位於各州與城市的老家在身邊默默改變……這些人的故事深遠廣泛……麥吉里斯利用透過資訊徵求的自由取得的諸多細節，一一揭露亞馬遜是如何井然有序地
鑽進人們的生活。」 《匹茲堡郵報》 「亞馬遜是我們自己選擇搭起的營火，麥吉里斯的書以廣泛全面的視角，觀看營火是如何變成一場火風暴，而深受這吞噬文化的溫暖光火吸引的工作者、消費者、社群，則被它的灰燼無情焚毀……麥吉里斯邀請讀者認真思考，亞馬遜利用這場流行疾病大發橫財的同時，對美國形成什麼樣的影響……書中訊息發人深思：『這間公司的命運已完全與美國命運背道而馳。』」 《華盛頓郵報》 「美國亞馬遜的場地巡禮……《一鍵購買》中的個人故事不寒而慄……本書也是政治制度的故事，描寫政治制度是如何深受『對亞馬遜好就對美國好』的思想蠱惑。」 《美國展望》雜誌 「透過貨車司機、倉
庫撿貨員、紙箱製造商、政客、遊說集團、社會運動人士、藝術家之眼，記載亞馬遜王國底下的生活……認識亞馬遜，就等於認識貿易政策、去工業化、工會崩塌、反壟斷法垮台、報社倒閉、競選財務法、遊說史、房地產價格、區域發展不均、稅務政策等層面。當然了，既然亞馬遜是無所不有的商店，它的故事難道不該無所不有？」 《華盛頓月刊》 「在《一鍵購買》中，麥吉里斯聲稱亞馬遜如火如荼的版圖擴展，就是美國經濟崩塌的重要物證。麥吉里斯帶著赤裸裸數據和感人軼事，解釋這個零售業巨頭是如何讓地區商店關門大吉。他帶領讀者了解這家公司是如何從孤注一擲的地方政府拐到租稅抵減方案，卻只換來薪資微薄到可憐的倉庫工作……毫不留情、
強而有力的批判。」 《大西洋》月刊 「包羅萬象的印象之旅，描繪一國人民的存在如何與一間企業環環相扣……麥吉里斯是首位開始記錄社經動盪劇變的記者之一，諸如此類的劇變又是如何讓鄉鎮鐵鏽地帶的政治色彩由藍翻紅……描述富有企業和高階職員安居寥寥無幾的富饒海岸城市，同時其他美國地區的機會則是一一流失。」 《華爾街日報》 「艾立克．麥吉里斯得心應手地記錄亞馬遜飆速擴張的種種手法，是如何殘害我們的社會……麥吉里斯的鏡頭是一顆廣角鏡頭，捕捉到的國家畫面顯示眾多人民生活標準日漸下滑，整體區域飽受遺忘。」 《出版者週刊》 「以不同角色為主軸，透徹報導亞馬遜對美國經濟和勞工界造成
的影響……令人信服的寬廣研究為人們敲響警鐘。」
海運船員執行職務安全因素之研究
為了解決碼頭卸貨平台 的問題，作者謝欣宏 這樣論述：
人們無論從事何種行業往往最重要的是安全第一，船運業也不例外。在海上發生意外時能獲得的援助是極有限的且不能及時，對人身安全將會是一大考驗。因此對於船員安全的首要課題就是預防危難發生及如何緊急避難，本研究係針對與海運安全有關的船員職務做比較分析，進而歸納出這些職務的重要排序，以作為船員執行勤務之優先順序的依據。本研究使用AHP層級分析法作為研究方法，經與某船運公司資深船長及輪機長討論，由海員訓練、發證及當值標準國際公約(STCW)挑選出14個與安全相關的常態性職務，發放問卷予該公司僱用的船員幹部填答。問卷樣本一共發放14份，回收14份，回收率100%。經一致性檢驗分析，其中有效問卷為為10份(甲
板部及輪機部船員各5份)，有效回收率71.4%，再將這些填答計分採用AHP統計分析軟體(Expert Choice 2000)逐一輸入，並分析其結果。本研究結果顯示，第二層構面權重由高至低依次為：消防醫管(33.2%)，作業模式(33.1%)，設備維護(25.0%)，作業管理(8.7%)。猶可知與生命安全直接相關的消防醫管，裝卸貨工作安全及船舶穩定的作業模式最為重要，而其次為設備維護及其他與生命無直接關聯的部分。本研究成果顯示各職務之重要性順位，如時間緊迫時可作為優先執行順序之參考依據，進而使行動決策更有效率。
貨櫃與航運：搶船、搶港、搶貨櫃，你上船了嗎?貨櫃推動的全球貿易與現代經濟體系
為了解決碼頭卸貨平台 的問題，作者MarcLevinson 這樣論述：
沒有貨櫃，就沒有全球化， 不會有好事多，也不會有電商龍頭亞馬遜、阿里巴巴，更不會有高科技； 透過貨櫃的起源故事，比爾．蓋茲讀到創新， 金融史學家伯恩斯坦、價值投資人帕波萊讀到產業本質。 ★比爾．蓋茲年度推薦：「貨櫃改變全世界做生意的方式。」 ★《金融時報》年度最佳商業書 ★重量級媒體《經濟學人》、《華爾街日報》、《金融時報》、《財星》一致好評 ★本書談論海運業歷經破壞性創新，政府的整合與監管，到打造國際航線遇到的困境。 貨櫃不只是個低科技的金屬箱子，更是緊密連結的運輸系統， 系統中的任何一個環節改變，都會觸動貨櫃航運業最敏感的成本與運費。 本書訴說一個戲
劇性的起源故事， 從貨櫃誕生、在1970年代廣為採用前歷經十多年的困頓發展， 再到貨櫃化大幅降低運輸成本帶來的巨大經濟影響。 1956年，一艘改裝過的油輪載運五十八個貨櫃從紐華克開往休斯頓。 這是全球貨物運輸方式革命的開始，航運公司訂購愈來愈大的船隻裝載很快成為標準規格貨櫃的金屬箱子。 從紐約到新加坡的港口城市爭先恐後地進行現代化改造，以求容納更大的船隻。 貨櫃航運逐漸發展成龐大的產業，造就今日的全球貿易：得船得貨櫃者，得天下。 本書從三個角度出發，為我們分析貨櫃如何推動全球經濟： 1. 運輸技術變革對產業的影響 2. 創新給社會資源帶來的重
要性 3. 運輸成本與經濟地理之間的聯系 作者萊文森曾經擔任《經濟學人》雜誌的金融與經濟編輯、紐約外交關係協會（CFR）高級研究員，以及摩根大通（JPMorgan Chase）經濟學家。他以以過去為人忽視的資料，證明貨櫃改變了世界的經濟版圖，造成紐約和倫敦等傳統港口的沒落，並助長過去沒沒無聞的港口的興起。從北大西洋推進太平洋，從歐美推進到亞洲，全球供應鏈緊密結合。 各界好評 20世紀下半葉，出現了一項改變世界經商方式的創新。我不是在講軟體，而是在講航運業，特別是一項你不會多想的創新：貨櫃。你們可能認為自己不想讀一本關於貨櫃的書籍。但是，這本書描述了貨櫃對對全球經濟的影響
力，也挑戰了人們普遍對商業和創新的既有觀點。——比爾．蓋茲（Bill Gates）∣微軟創辦人 這本書太精彩了。那些告訴你電晶體和微晶片改變世界的專家都錯得離譜，外表醜陋、一點也不引人注意的貨櫃航運才真正改變世界。沒有它，就沒有全球化，沒有沃爾瑪，甚至沒有高科技。看來低科技的貨櫃航運實際上是突破性的技術創新。萊文森精闢而權威的論述讀起來充滿趣味，也是一本可觀的經濟史鉅著。——彼得・伯恩斯坦（Peter L. Bernstein）∣《投資觀念進化論》作者 貨櫃航運對我們的生活影響之大，可能直逼網際網路。它讓世界每個角落的貨物得以通達每個地方；大幅降低運輸成本，委外生產變成重大議題；它
改造了世界的港口城市，還有更多的東西。這本文字流暢的書，把原本平淡無奇的主題變成一系列引人入勝的故事，並生動地說明簡單的創新如何改變我們的生活。——威廉・鮑莫爾（William Baumol）∣柏克萊創業研究中心主任、《紅皇后精神》共同作者 近40年來，成本很少被認為是全球貿易規模成長的原因，千萬不要錯過《貨櫃與航運》描繪的精彩歷史。——喬治．史托克（George Stalk）∣BCG資深顧問 貨櫃發展成航運貨物的主要模式，是一個精彩絕倫的故事，它影響全球貿易、港口發展以及都市的成長。萊文森寫了一本很棒的書。——米歇爾・摩斯（Mitchell L. Moss）∣紐約大學城市政策與規
劃教授 論述精采、內容豐富、嚴謹的歷史紀錄。一本前所未見的佳作。——尼爾森・李奇登斯坦（Nelson Lichtenstein）∣加州大學聖塔巴巴拉分校歷史學教授
航空貨運集散站出口作業導入電子化之研究-以華儲高雄分公司為例
為了解決碼頭卸貨平台 的問題，作者陳建發 這樣論述：
全球化致使跨國企業必須不斷尋找最低成本之經營模式，尤其隨著企業將委外視為降低成本且能提升競爭優勢的關鍵策略後，在供應鏈管理時代下，國際企業開始重視其全球物流及供應鏈管理流程，如何透過有效國際物流活動來縮減前置期、降低存貨成本、準時交貨、增加顧客附加價值等成為重要課題。其中新資訊科技的採用以及資訊的整合與分享，已被視為提昇供應鏈績效最關鍵的因素，航空運輸業在國際物流中扮演關鍵角色，貨物作業的處理績效將顯著影響供應鏈績效，因此，航空業近年來也正積極將新科技運用於作業上，藉以提升作業效率。然而企業在面臨新科技或是電子化作業的採用上有許多因素須考量，為使我國現有航空貨運集散站業者了解作業電子化之效益
及考慮因素，本研究旨在探討航空貨運集散站出口作業導入電子化之效益與考量因素。本研究首先透過文獻回顧與專家訪談，以科技、組織、環境模式(TOE)為研究架構，彙整出影響航空貨運集散站出口作業導入電子化之考量因素共三大構面及12項準則，並據以設計成專家問卷進行發放，最後共回收10份有效問卷，並利用層級分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)求取各考量因素之權重值並進行排序，研究結果顯示組織層面因素是填答者認為影響導入電子化作業最關鍵的構面；整體而言，高階主管支持、直接的利益、安全問題、競爭對手的壓力以及資訊科技經驗是影響航空貨運站出口作業導入電子化最關鍵的五個考慮因素
。本研究亦利用個案公司進行電子化效益分析，結果顯示除在作業時間上有明顯之節省外，也為企業帶來人力節省、服務創新、顧客忠誠度等無形效益。本研究結果冀望能提供給航空貨運供應鏈成員採用新科技及導入電子化作業參考。