白牌上快速道路的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

航向成功企業的55種商業模式：是什麼?為什麼?誰在用?何時用?如何用?

為了解決白牌上快速道路的問題，作者Prof.Dr.OliverGassmann 這樣論述：

超過九成的創新都是重組的成果。 50年來全世界的獲利模式，都可以歸納在現有的55種類型中。 　　透過神奇三角、三種策略、類型改寫等方法， 　　讓你在全球數百家成功企業經營模式中出入自如，迅速找到最適合你的商業模式。 　　．沒有一間實體店面，亞馬遜（Amazon）卻成為全球最大書商。 　　．蘋果本身不賣CD，卻是第一大音樂零售業者。 　　．皮克斯（Pixar）於過去十年中贏得十一座奧斯卡大獎，影片中卻從未出現真人。 　　．重寫影視出租經營模式的Netflix，也不曾擁有任何實體店。 　　．Skype本身沒有通訊網路基礎設備，卻是全球最大電信服務商。 　　．全球最大咖啡連鎖店星巴克（Sta

rbucks），賣的是標準化的咖啡商品，走的卻是頂級價位。 　　這些各大著名企業成功案並非因為某項明星產品，而是皆源自突破性的商業模式；企業明天的競爭利基，不再是新穎的產品與流程，而是前瞻創新的商業模式。 　　為適應和創新的新時代商業模式，本書提供了一個切實可行的架構方法。 　　藉由這些成功的方法指南，可以快速、有效提升你的企業獲利及管理困境。 　　本書設計一種讓讀者能快速閱讀的格式： 　　•    What it is？ 這是什麼？ 　　•    Who invented it and who uses it now？ 誰發明了它，誰使用它現在？ 　　•    When and how

to apply it？ 何時和如何應用它？ 　　身為歐洲頂尖企管學院聖加侖大學的成員，本書作者們長期在創新流程的研究兼顧學術與實務；許多一流顧問公司的工具及概念背後，也可見類似的耕耘，如庫柏（Robert G. Cooper）之新產品開發門徑管理流程（Stage-Gate process），或波特之五力分析。我們深信，本書是一系列精良工具的延伸，同樣具備扎實之研究基礎及觀念。 　　這項實用的商業模式創新設計法，植基於完整深入的實證研究，作者們分析近五十年最具革命性的創新模式，找出其中可預期、有系統的類型。驚訝地發現，超過九成的創新模式，其實是把其他業界的既有概念拿來重組而成。區區五十五

種商業模式，便造就出九成全球頂尖企業，從瑞安航空的附帶銷售，到Spotify的訂閱模式──為你提供革新企業之藍圖。這個發現十分有用，就像工程師所用的設計方法也來自某些物理及科技規則。這五十五種成功類型，可作為革新營運模式之藍圖。 　　本書能助你釐清： 　　•    何謂商業模式？ 　　•    商業模式何以必須與時俱進？ 　　•    如何將理想的商業模式融入企業？ 　　•    如何藉其達成策略目標？ 　　•    如何管理創新與變革？ 　　本書包含三個部分。首先是介紹商業模式導航之要素與原則，我們提出如何理解商業模式設計概念的架構，幫讀者建立商業模式的思考基礎，先以神奇三角描述商業模式

之邏輯與面向，再循序漸進，帶出發展創新模式的四道步驟，繼而以我們認為攸關企業營運模式改革成敗之關鍵因素，做為第一篇的總結。 　　第二篇細究商業模式導航之核心要素：55種模式類型。熟悉這些利器，將可激發革新模式的創意，或萃取精華，或巧妙重組，進而發展出屬於自己的創新模式。 　　第三篇可即刻應用商業模式導航與55種類型。看完這裡的導航簡略版──創新商業模式10步驟──你可能當下便能勾勒出目前營運模式的變革雛形。 　　唯有洞悉企業中的成敗因子，才能順利推展商業模式的創新。因此，理解55種經營手法，看出一家公司如何創造價值與獲取利潤，才有可能跳脫現有框架，找出適合自己的創新模式。 名人推薦

　　「光是產品創新不足確保公司永續繁榮；我們希望員工更關注新的商業模式。商業模式導航刺激了我們的創意，與多面向的思考。」－Robert Bosch GmbH執行長，鄧能博士（Volkmar Denner） 　　「商業模式導航以其工具、策略與洞見，替史丹佛「遠見與創新」之設計哲學，做出完美註解。無論就理論或實際，都可行。」－史丹佛設計研究中心（Stanford Center for Design Research）創辦董事，雷佛教授（Larry Leifer） 　　「商業模式導航深刻說明了永續創新不單由靈感而來，它可以、也應該，建立在系統性地經驗分享與數據分析。在快速變遷的環境中了解局勢，隨

之調整商業模式，對任何企業來說，都是成功的關鍵。」－安聯集團（Allianz）資訊總監，施奈德博士（Ralf Schneider） 　　「BASF已與商業模式導航合作超過五年，它帶來了具體的商業概念，激勵出更開放的心態。我們將書中方法學應用於各種環境與產業──成效驚人！」－巴斯夫化工（BASF）營銷副總裁，巴赫姆博士（Petra Bachem） 　　「像新太空（New Space）這樣有抱負的領域，從商業模式導航實在獲益良多；這個市場將出現各種創新模式——嘗試過所有可能性，絕對是一樁競爭優勢！」－美國國家太空總署阿姆斯研究中心（NASA Ames Research Center），羅戴博士

（Henning Roedel） 　　「在公司全面創新的過程中，商業模式導航引領我們進行商業模式思考，商業與技術部門的領導人並肩合作，提高了創新的成功率。」－以色列化學公司（ICL Group, Tel-Aviv） 總裁兼執行長，伯格斯（Stefan Borgas） 　　「亞馬遜的執行長會如何帶領我的事業？如果今天羅賓胡德是我的話，他會開發什麼樣的新客群？商業模式導航幫助我們打破自身既有的企業邏輯，並開啟通向新點子的道路。」－資誠瑞士咨商群（Advisory Business Unit Switzerland, PricewaterhouseCoopers ）負責人暨合夥人，里德（Wolf

gang Rieder） 　　「在我們這間「創業門診」，我們以商業模式導航，指導新創企業進行模式設計。此書優於其他之處，在其紮實的指導方針，這是每一位戰略創業家都必備的祕笈。」－創業研究中心暨門診（Entrepreneurial Research Lab and Clinics, Berlin）董事，柴爾德豪爾博士教授（Thomas Schildhauer） 　　「研究透徹且易於應用！一本優秀的管理書籍就應如此！令人鼓舞，充滿熱忱，令人耳目一新！」－R&D Management 主編，恩克爾博士教授（Ellen Enkel） 　　「商業模式導航以清楚的概念、真實企業為例，是本極有

幫助的書。任何想要進行商業改革的管理者，必讀。」－深圳漢莎技術有限公司（Lufthansa Technik Shenzhen Co. Ltd. ）總裁兼執行長，里格斯博士（Bernd Riggers） 　　「商業模式導航提供一個機會，挑戰我們對商業模式與收益的既定想法。與專案小組及員工間富有挑戰性的討論十分發人深省，並能促進合作開發。」－布勒集團（Bühler ）技術長，羅伯斯博士（Ian Roberts） 　　「想了解企業如何、為何獲利，商業模式導航是非常有用的工具。許多靈活的新創公司在發展過程的不同階段，會反覆及/或轉變商業模式（計畫性或非計畫性地），而無庸置疑， Datafeel.i

o 的模式一直順勢調整。知道這其實是價值主張不斷演進的一種反映，對我們很有幫助。這說明了新創公司須保持韌性，才能解決關係人問題，不斷提高公司價值。」－波士頓Datafeel執行長兼創辦人，舒茲（Robert Schultz） 　　「對博世來說，未來除了發展一流產品，採用新的商業模式，也是重要課題。書中闡述的五十五種類型，正是我們發展模式的最佳利器，尤其在物聯網這一塊。」－博世軟體創新公司（Bosch Software Innovations GmbH ）執行長，戴倫巴赫博士（Heinz Derenbach） 　　「商業模式導航，是幫助在地企業挑戰業界主流思維，發展新模式的絕佳途徑。」－貝爾

法斯特皇后大學（Queen’s University Belfast）業務經理，沃克（Richard Walker） 　　「商業模式導航使我們得以完整了解商業模式，並以系統手法落實。聖加侖大學這套方法，不僅可帶來具體成果，更能提升心智。」－聲海（Sennheiser）總裁，森海澤爾（Daniel Sennheiser） 　　「我們採用商業模式導航，進行公司的模式創新，發現它是一個非常實用的方法。」－瑞士SAP研究經理，艾澤特博士（Ulrich Eisert） 　　「無論新創公司或最大集團，都必須全神貫注於客戶與創新——而關於下個重大突破，聖加侖團隊的商業模式導航，提供了非常清晰的方法。」

－ShannonFerry Ltd. 常務董事，葛林（John Glynn） 　　「我發現商業模式導航帶給我極有價值的突破，讓我更能夠協助客戶找出未來走向，也更懂得如何「跳脫思維框架」。你可以從這些實例借鑑，有效發展出新的模式。」－愛爾蘭科克市，凱洛顧問公司（Caragh Consulting）執行長，多諾萬（Mary Donovan） 　　「在與一家重要客戶的三天研討會，我們採用了商業模式導航；我們順利發展出共同看好的模式，這場聯手經驗也強化了彼此關係，非常有助於未來的密切合作。」－西門子能源處（Siemens Energy Sector）創新經理，施羅德博士（Susanne Schro

der） 　　「企業創新需要克服心理障礙，而這本優秀的書，指出了二十一世紀思考創新模式的嶄新途徑。」－德國3M常務董事，瓦齊里（Reza Vaziri） 　　「商業模式導航不僅有助我們優化內部流程，也驅使我們分析、了解對手的商業模式，進而看清彼此的市場定位。」－CEWE Color董事，法傑斯（Reiner Fageth） 　　「這是十分有力的創意方法，也是很能激發「積極思考商業模式」的有效工具。」－喜利得（Hilti）企業創新經理，貝肯鮑爾博士（Angela Beckenbauer） 　　「商業模式導航，為商業模式創新這一模糊領域，提供了結構清楚的方法。那五十五種模型，使尋思企業經營

之道，變的不再困難。」－ABB Turbo Systems 創新經理，戴伯博士（Michael Daiber） 　　「這些模式是很重要的靈感來源，也是發明、執行顛覆性創新的最佳途徑。」－瑞士電信（Swisscom）育成中心負責人，萊德曼（Daniel Ledermann） 　　「應用商業模式導航，有助挑戰現今的商業邏輯，拓寬解決之道，開創全新視野。我們認為，它是邁向成功的必要條件。」－霍爾希姆（Holcim）企業創新經理，梅斯特博士（Christoph Meister） 　　「我從別人身上學會欣賞成功的商業模式，從聖加侖團隊，我則學會自己發展它們。」－愛爾蘭科克市Firecomms公司執

行長，莫里亞提（Thomas Moriaty） 　　「五十五種商業模式的世界，第一眼令人難以想像，仔細看下去，便挖掘出一個靈感泉源，激發你創新模式，邁向成功。一本讓人欲罷不能的好書！」－維也納觀光局（Vienna Tourist Board）品牌總監，克萊因（Bernhard Klein） 　　「商業模式導航提供豐沛的點子與架構。有了它，你將無懼眼前挑戰，能夠打造解決之道。」－MTU Friedrichshafen 商業發展處總監，史特勞斯（Stefan Strauss）  

白牌上快速道路進入發燒排行的影片

大型重型機車行駛於高架段及橋下平面路段之事故特性比較

為了解決白牌上快速道路的問題，作者沈鈺玹 這樣論述：

臺北市政府警察局交通大隊在民國107年針對機車提出一份事故報告，當中提到大型重型機車的事故率略高於普通機車，然而致死率卻高出普通機車的8倍，報告中也指出大型重型機車易肇事路段排名，當中高架道路就占前五名中的兩位。因此為了瞭解大型重型機車的危險性是否猶如臺北市交通大隊所言的如此驚人，本研究蒐集自民國101年7月起，開放大型重型機車可行駛快速道路，至108年12月底，臺北市所有的大型重型機車交通事故資料，透過卡方獨立性檢定，分析大型重型機車行駛在高架道路與在平面道路的事故特性。經研究顯示大型重型機車在高架道路的傷亡與否，與「事故類型及型態」、「事故對象」及「速限」三項且呈現高度關聯性；平面道路則

以「事故類型及型態」、「分向設施」及「快車道或一般車道間」具高度關聯性。接著以臺北市三座主要的交通要道，新生、建國與市民高架道路與其下方平面道路的事故資料進行分析及比較，加入了車輛登記數、駕照持有數以及車種組成資料，以比較在同空間下大型重型機車與其他車種的事故的風險是否有差異。透過車種組成資料，可以發現平面道路的危險性普遍高於高架道路，再加入肇事次數當量(ETAN)後，除了更凸顯平面道路的事故風險較高外，也顯示了在同一時段同一斷面的狀況下，大型重型機車的事故率無論在高架抑或是平面道路，均較小型車高，卻較普通機車低。

山寨風暴-是模仿，還是創新?

為了解決白牌上快速道路的問題，作者吳宗成、黃丙喜、覃冠豪、陳櫻琴、張順教...等 這樣論述：

　　最近不論是在網路、媒體、報章雜誌，甚至是日常生活的對話中，「山寨」已成為熱門話題的關鍵詞。在一般人的印象中，「山寨」不像是正面的名稱，但山寨產業的發展可是不容小覷，就以現在最夯的「山寨機」(包括手機、筆電等)為例，已經是中國大陸的當炸子雞，且大陸在此一供應鏈完整、內需市場夠大與消費行為的特殊，加上中國政府的有意放任，預期隨著此次全球金融海嘯對世界產銷結構所造成的衝擊，它即將形成一個在中國與印度等開發中國家的新興產業的發展模式。 　　甚至連Intel與Microsoft針對山寨產業的崛起，也已經出現妥協的因應模式。本書是從立體動態的角度及思維，來完整分析山寨產業的產業定位、市場區隔、垂直

整合、規模經濟、產業聚落與核心競爭力。時間主題是以現在為中心，指出當前的現象、成功模式及遭遇的問題；再分別從往後看過去發展的軌跡，也分析它的形成原因；往前看則預期將今後的發展趨勢，展望相關的新興產業、政府的行政法律動向、國際的思維及可能的市場規模。 　　同時本書也朝深度與廣度探討。在深度方面，分別分析其在技術、產業、市場、法律與策略上已經與即將面臨的各種機會及威脅；而在廣度部份，則將廣泛探討山寨產業目前的業種，並以之歸納出來的成功模式，推估今後可能出現的其它山寨產業。 作者簡介 吳宗成博士 　　國立台灣科技大學管理學院院長、國家資通安全計劃召集人。 黃丙喜博士 　　誠瑞開發公司董事長，負責多

項跨國產業投資規劃，曾任太平洋及東帝士集團行銷及投資事業部主管。 覃冠豪博士 　　現任亞崗科技執行長，在大陸地區設廠從事光學科技及手機等通訊上游產業多年，曾任美國HP總部策劃規劃部門主管，台灣科技大學管研所兼副教授。 欒斌博士 　　台灣科技大學學務長、經濟部產業發展計劃電子商務組召集人。 周子銓博士 　　台灣科技大學MBA執行長，專長產業價值鏈分析與決策管理。 張順教博士 　　台灣科技大學MBA副執行長，曾任中經院副研究員，負責多項大陸與台灣科技產業發展研究計劃，專長跨國產業供應鏈及投資規劃。 陳櫻琴博士 　　行政院公共工程委會員委員、中原大學經濟法律系主任。 方立維博士 　　中國社科院副研究

員，熟悉大陸國際智財行政立法動向。 簡剛民 　　尚立科技董事長，目前為結合日本及美國科技品牌在大陸產銷數位監測及影音設備之領導廠家，進軍大陸白牌市場多年，並有成功模式。 翁樸棟 　　資訊通訊產業理事長，從事國際與兩岸通訊產業合作多年。 黃鵬 　　曾任台灣資訊傳真集團副總經理、資訊新聞周刊總編輯等職位。旅居上海期間也曾服務於上海新民文匯相關子公司、熟悉兩岸媒體及資訊產業。 馮輝 　　中國人民大學法學博士，專長產業經濟法與內銷相關法令。