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國立臺灣海洋大學 輪機工程學系 林瑞國所指導 蘇志勇的 船廠塢修作業風險管理之研究-以台灣造船基隆廠爲例 （2021），提出發電機保養合約關鍵因素是什麼，來自於船廠塢修、台灣造船廠基隆廠、風險管理、船廠塢修、標準作業流程。
而第二篇論文逢甲大學 專案管理碩士在職學位學程 張智元所指導 翁楫曜的 客戶對企業用資通設備維護採購決策模型 （2017），提出因為有 維護策略、全責型契約、半責型契約、層級分析法、多評準決策的重點而找出了 發電機保養合約的解答。
船廠塢修作業風險管理之研究-以台灣造船基隆廠爲例
為了解決發電機保養合約 的問題，作者蘇志勇 這樣論述：
本研究主要是針對的不同船型的保養與維修、物料配件等相關作業，以臺馬輪、臺馬之星、麗娜輪及水試一號四艘為主，於台灣造船廠基隆廠塢修作業上相關風險管理評估與處理方式進行測試及進行測試。因應不同船齡、航程時間，進行維修保養工程時，主要的維修項目，包括年度歲修、例行保養、零組件替換等相關設備壽命統計與分類建檔，制度這四艘不同的風險管理評估報告。本研究可從結果發現，臺馬輪則以發電機發生故障進廠維修為主；臺馬之星機艙則以主機故障最為頻繁；麗娜輪機艙以油管或輔機耗損頻率高、主機故障診斷最常發生；而水試一號以發電機、滑油淨油機與給水泵最常發生故障。最後，本研究將建置一套船廠塢修作業風險管理標準作業流程，透過
本系統讓維修人員可以快速地通報並取得零件或設備標準作業流程SOP與管控，縮短保修時間與降低船舶診斷評估風險與時程延宕所造成的影響，藉此提升船舶營運成本與公司競爭力。
客戶對企業用資通設備維護採購決策模型
為了解決發電機保養合約 的問題，作者翁楫曜 這樣論述：
隨著國內現代經濟發展的遲緩，企業在營運及獲利上越來越艱困，各行各業競爭得如此劇烈，幾乎每家公司對內部營運無不絞盡腦汁思索如何節省成本、緊縮開支。企業在無法尋求有效的獲利模式下，常藉由精簡人力、減少電力、電話費、設備維護費等各項行政開銷支出等模式，以求永續經營，而設備維護費用的預算刪減也時有所聞。因此如何選擇合適的「維護策略」以配合企業組織的節流措施，又能顧及設備維運的作業使其系統穩定的運轉維持，以有效提高設備維護的適用性及維護的效益，則成為一重要課題。然而企業用資通設備之「維護策略」的選擇是屬於一種多準責之決策(Multipel Criteria Decision Making, MCDM)
問題。有鑑於此，本研究藉由文獻分析找出「全責型」契約及「半責型」契約的維護決策要因，再以專家預測的方式確認及修正各項準則問卷，最後再經由層級分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)實施問卷調查，並依據問卷結果進行偏好之分析實證。本研究藉由問卷調查研究發現，在全責型契約及半責型契約中所考量的選擇要素中最重要的主構面為「可靠度」。另外，在次準則權重中所呈現的排序是「設備送修時提供替代品」、 「引發業務機會損失風險」及「引發商譽損失之風險」為前優先考量的三大要素。除此之外，利用此決策架構進行替選方案的遴選，整合導出最佳偏好替選方案，驗證此維護決策模型之合宜性，並建立一套
可行的評估模型，供企業在進行資通設備的維護契約時能做出適當的評選決策。