理查租車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

極簡法則：從蘋果到優步的深層簡化工具

為了解決理查租車的問題，作者（美）理查德·科克等 這樣論述：

第一台具有可視化操作界面和鼠標的電腦是「施樂之星」，曾經制霸全球個人電腦的品牌是IBM，為什麼他們都成了蘋果電腦的登上王者之位的墊腳石？沒有司機、沒有車的優步（Uber）是如何實現每年100億美元的價值增長，成為全球化出租車公司的？看似來自互聯網的便利，簡化了商業的運行方式，實際上互聯網本身也是一種簡化。 谷歌、亞馬遜用一鍵可達隱藏起復雜的算法，只留下顧客友好的極簡界面。而在互聯網之外的商業世界，最大企業無不用極簡法則提升自己的競爭力和效率。咨詢服務三巨頭麥肯錫、BCG、貝恩看似簡單的咨詢模型是對大量案例的簡化和升華。所以，卓越的公司之所以成功，不是因為規模和資金，而在於

因簡化而超越。80/20法則之父理查德·科克在本書中告訴我們，商業發展也有自然規律，商業世界中也有壓倒性的力量，即「法則」（principle）。 他總結了一種全新的商業法則：極簡法則；還提供了全方位、深層次的簡化工具：價格簡化和命題簡化。在本書中，科克誠意拳拳地幫我們厘清商業環境、評估企業真事實，讓你我這樣的凡夫俗子也能深入每一天的日常工作，科學地應對商業領域的各類問題，帶領企業脫穎而出。

莉莉的相片

為了解決理查租車的問題，作者佩姬‧唐恩 這樣論述：

　　妳怎麼能口、是、心、非？ 　　引人入勝，敘事手法精彩又感情洋溢。──《Heat》雜誌　　 　　 　　「妳願意嫁給我嗎？」 　　然後，我想到了你，我天天都會想到你，但通常是在早晨最靜謐的時刻，或是夜晚最為深沈的時分，而不是交往兩年的男友突然求婚的這一刻。 　　我抬頭看著理查充滿期待的眼神。 　　「莉莉？」他鼓勵我說點什麼。 　　你離開十年了，卻好像只是昨天的事。我的心繫在你身上，我又怎麼能答應理查？ 　　我深呼吸，說出我心底的答覆…… 　　 　　十年前，十六歲的莉莉愛上了一個不該愛的人。現在，住在雪梨的她和另一個男人訂婚了，她卻無法忘懷消逝的舊愛。這位故人重返她的生命，盤踞她的心頭，她必須做

出會讓自己心碎的決定，這個決定也至少會讓一位愛她的人心碎。 　　 作者簡介 佩姬‧唐恩 Paige Toon 　　因為有個職業賽車選手身分的父親，佩姬．唐恩從小成長於澳洲、英國及美國。曾於《Heat》雜誌擔任八年的編輯，後來因為有了小孩而離職。目前從事全職寫作及接案記者。與她的先生及一子一女於倫敦居住。 譯者簡介 楊沐希 　　宅居文字工作者。譯有《天堂可以等》、《鬼不理大冒險1：殺手誕生》、《細瘦劊子手》、《起司》、《我在性癮治療所的臥底日記》等書。   序曲 「妳願意嫁給我嗎？」 我想起了你，我每天都想你，不過通常都是在最寂靜的早晨，或最黑暗的夜晚才會想起你。肯定不是在交往

兩年的男朋友開口求婚的時候。 我抬頭看著理查充滿期待的眼神。「莉莉？」他鼓勵我說點什麼。 你離開十年了，卻好像只是昨天的事。我的心繫在你身上，我又怎麼能答應理查？ 我深呼吸，說出我心底的答覆…… 十年前 1 「夠了！我受夠妳開口閉口沒好話。既來之、則安之。莉莉，妳最好習慣這裡！」 老媽終於爆炸了，不能全怪她啦。因為自從她在網路上釣到麥可的那一刻開始，我就對搬來澳洲抱怨連連。 「這裡的月亮比較圓嗎？」我百無聊賴地說。如果她以為我會就此閉嘴，她可是打錯算盤了。 老媽沒答腔。她嘆了口氣，看了看後照鏡，然後切進快車道。 正值十一月底，也就是澳洲的夏天。我們從阿德雷德機場往山上開。我左手邊的黃色山丘一路

壟起，右手邊的斜坡則一路直落進滿是樹木的溝谷裡。路上的風大得不可思議，我只能緊抓扶手，用瞇成一條線的雙眼面對陽光，因為我忘了把太陽眼鏡從行李箱裡拿出來。不消說，我心情怎麼會好！？ 「妳不覺得他至少該來機場接我們嗎？」我沒好氣地說。 「反正我們遲早得自己租車。再說，我已經講過了，他要工作。」 「袋鼠早上沒見到他又不會死。」 老媽的新歡在當地的野生動物園照顧動物。他每天的工作就是要負責餵袋鼠、把無尾熊抱給情緒化的觀光客看。 「也許吧。」老媽冷靜到有點僵硬。「但他在語音信箱裡說什麼有隻塔斯馬尼亞惡魔生病了。」 「隨便啦。」我說。 「我認識的莉莉可不會這樣講話。」她的口氣有點惱怒。「我認識的莉莉很在乎

生病的小動物。我認識的莉莉有一年還因為倉鼠生病了，所以沒去度假。我認識的莉莉會把小動物當自己的孩子來照顧。」 「對，反正現在全死光了。」我打斷她講話。 沒回嘴。 「對了，這個塔斯馬尼亞惡魔到底是什麼玩意兒？」我又說。 「噢，可以請妳閉嘴嗎？」 我從車窗看出去，因為自己的勝利而得意竊喜起來。不過我又想到，我們現在可是身在地球彼端的陌生國度，我根本沒有贏，反而輸得一敗塗地。 「克拉弗斯到了。」老媽打了轉彎燈，開始往斜坡路的左線開。 「如果妳不喜歡他。」我問：「我們就可以直接回家嗎？」 「我會喜歡他的。」她斬釘截鐵地說：「現在這裡就是家。」 「才不是。」我臉色一沉。

論Uber之勞雇關係與立法政策

為了解決理查租車的問題，作者蔡華偉 這樣論述：

本論文主要探究「Uber駕駛之法律定位」及「對於Uber之立法政策」。首先，本文簡要介紹共享經濟及Uber之相關背景，使讀者能清楚了解共享經濟之特色及Uber之經營模式，之後藉由臺北高等行政法院判決之回顧以分析我國司法實務對於Uber之相關見解，而得出我國之行政機關及司法單位均傾向認定Uber之營業行為並不合法；爾後，本文透過我國對於勞雇關係之學說及實務見解與美國加州之行政裁定及法院判決來深究Uber駕駛之法律定位；最後，本文詳述美國加州公共事業委員會之行政決定及公共事業法中「網路運輸業」之規定，以作為我國立法政策之借鏡。 本文結論認為，Uber確有提供汽車運輸之服務，惟Ube

r透過行動應用程式以媒合交易之經營模式與傳統汽車運輸業不同，故本文傾向應立法管制網路運輸業而非沿用既有法規全面禁止之；此外，本文認為在Uber降低控制力、承擔若干企業責任及與我國政府保持合作之前提下，將Uber駕駛認定為承攬人可能較符合駕駛得自由分配上班時間及較具獨立性之需求。 最後，本文提出「建立網路運輸業之規定」、「雙方應盡快解決跨國租稅爭議」、「網路運輸業保險制度之增訂」、「應賦予Uber駕駛協商薪資和工作條件之權利」、「政府應與Uber達成協議而利用其大數據分析交通政策」共五點對於Uber之立法建議，以期許我國政府能以開放進步的心胸來接納新興產業之崛起，並透過師法美國加州對於網路

運輸業之規定及態度，使我國能夠成為亞洲新創產業之都，進而促使我國產業成功轉型。