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特斯拉電動車電池壽命的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包
特斯拉電動車電池壽命的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦瑞佩爾寫的 新能源電動汽車混合動力汽車維修資料大全（國外品牌） 和LiveABC互動英語教學集團的 CNN主播最常用的新聞關鍵英語單字：【書+1片CD-ROM電腦互動光碟(含朗讀MP3)】都 可以從中找到所需的評價。
另外網站小哈賦能讓安全便捷兩手抓, 兩輪電動車無需充電, 這就是科技魅力也說明：21 小時前 — 據數據顯示，2022年第二季度，奔馳乘用車集團收入是特斯拉的2.18倍，利潤是特斯拉的2倍。這樣強勢的數據，是在全球銷量下滑的市場背景下完成的。而奔馳 ...
這兩本書分別來自化學工業 和希伯崙所出版 。
逢甲大學 企業管理學系 曾欽正所指導 顏郁宸的 汽車維修的零件更換時機之探討 （2021），提出特斯拉電動車電池壽命關鍵因素是什麼，來自於人工智慧、MiniTab (DOE)、機器學習、汽車維修(保養)、消費者行為。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 電機工程系碩士班 蔡建峰所指導 黃兆謙的 應用於儲能系統之雙向隔離轉換器設計與實現 （2021），提出因為有 電池健康度、汰役電池、汰役電池二次利用、電池電量均衡的重點而找出了 特斯拉電動車電池壽命的解答。
最後網站特斯拉降Model S電池容量出事恐面臨逾12億元賠償 - 東網則補充：美國電動車生產商特斯拉(Tesla)恐面臨1.6億美元(約12.48億港元)賠償。外媒報道，挪威法院近日裁定，因降低電池.
新能源電動汽車混合動力汽車維修資料大全（國外品牌）
為了解決特斯拉電動車電池壽命 的問題，作者瑞佩爾 這樣論述：
本書主要介紹了2016~2019年這四年間國外品牌電動和混動汽車的常用維修資料。保有量大的主流車型加入高壓系統電路圖、關鍵部件拆裝方法部分資料，以部件分解圖、端子圖、線路分佈圖以及三電技術參數、端子資料為主要內容。 第1章 特斯拉汽車001 1.1MODEL S(2014～)/ 002 1.1.1高壓系統部件位置 / 002 1.1.22014～2016年款車型熔絲與繼電器資訊 / 002 1.1.32017～2018年款車型熔絲與繼電器資訊 / 005 1.2MODEL X(2016～)/ 008 1.2.1高壓系統部件位置 / 008 1.2.2四輪定位資料 / 009
1.2.3制動系統檢修資料 / 009 1.2.4熔絲與繼電器資訊 / 009 第2章 寶馬汽車014 2.1i3(2016～)/ 015 2.1.1高壓系統部件位置 / 015 2.1.2高壓電池位置與部件分解 / 015 2.1.3高壓電池系統電路 / 016 2.1.4高壓電池管理電子裝置電路與端子定義 / 017 2.1.5便捷充電系統電路與端子定義 / 019 2.1.6驅動元件冷卻系統部件位置 / 022 2.1.7電機電子裝置介面分佈 / 023 2.1.8全車控制單元位置 / 023 2.2530Le PHEV(2018～)/ 024 2.2.1高壓系統部件位置 / 024
2.2.2高壓電池位置與部件分解 / 025 2.2.3高壓電池系統電路 / 026 2.2.4車載充電機端子定義 / 027 2.2.5驅動電機位置與結構 / 029 2.2.6電機電子裝置介面分佈 / 030 2.2.7電機驅動裝置端子定義 / 030 2.2.8帶電機的變速器結構 / 033 2.3X1 25Le PHEV(2017～)/ 033 2.3.1高壓系統部件位置 / 033 2.3.2高壓電池位置與部件分解 / 034 2.3.3高壓電池管理器端子定義 / 035 2.3.4便捷充電系統低壓端子定義 / 037 2.3.5驅動電機與電機控制器電路 / 038 2.3.6電機
電子裝置端子定義 / 038 2.3.7驅動系統部件位置 / 041 第3章 賓士汽車042 3.1C350 PHEV(2016～)/ 043 3.1.1高壓系統部件位置 / 043 3.1.2高壓系統部件功能與特性 / 044 3.1.3高壓互鎖電路 / 045 3.2GLE500e PHEV(2016～)/ 045 3.2.1整車動力系統技術參數 / 045 3.2.2高壓系統部件位置 / 046 3.2.3高壓系統部件功能與特性 / 047 3.2.4高壓互鎖電路 / 049 3.3S500 PHEV(2016～)/ 049 3.3.1高壓系統技術參數 / 049 3.3.2混合動力系
統部件連接 / 050 3.3.3集成電動機的變速器 / 051 3.3.4高壓系統主要部件介面 / 051 3.3.5高壓線束分佈 / 053 3.3.6高壓互鎖電路 / 053 3.4S400 HEV(2015～)/ 055 3.4.1整車系統連接網路 / 055 3.4.2混合動力系統部件位置 / 055 3.4.3混合動力系統技術參數 / 055 3.4.4高壓系統部件結構 / 057 第4章 大眾-奧迪汽車059 4.1高爾夫GTE PHEV(2015～)/ 060 4.1.1電驅動功率控制裝置端子定義 / 060 4.1.2高壓電池充電機端子定義 / 060 4.1.3高壓電池低
壓端子定義 / 061 4.1.4全車控制器位置 / 062 4.2途觀L PHEV(2018～)/ 064 4.2.1高壓系統部件位置 / 064 4.2.2高壓電池連接部件 / 064 4.2.3高壓電池充電機安裝部件 / 064 4.2.4功率電子單元裝配 / 064 4.2.51.4T DJZ發動機控制模組端子定義 / 064 4.2.6全車控制器位置 / 069 4.3帕薩特PHEV(2018～)/ 071 4.3.1高壓電池低壓端子定義 / 071 4.3.2電驅動控制模組端子定義 / 074 4.3.3車載充電機端子定義 / 075 4.3.4全車控制器位置 / 077 4.4奧
迪Q7 PHEV(2016～)/ 079 4.4.1高壓系統部件位置 / 079 4.4.2高壓電池部件拆裝要點 / 079 4.4.3電驅動電力電子裝置部件分解 / 081 4.4.4電驅動單元部件分解 / 082 4.4.5高壓線纜分佈 / 083 4.4.6車載充電機與充電介面部件 / 085 第5章 通用別克-雪佛蘭-凱迪拉克汽車087 5.1別克君越H30 HEV(2017～)/ 088 5.1.1全新混動車型技術特點 / 088 5.1.2高壓電池部件分解 / 089 5.1.3300V蓄電池正極和負極電纜的*換 / 091 5.1.4混動系統動力總成控制電路 / 095 5.2
別克VELITE 5 PHEV(2017～)/ 097 5.2.1高壓電池總成部件分解 / 097 5.2.2高壓電池控制模組端子定義 / 099 5.2.3驅動電機控制器端子定義 / 103 5.2.4混合動力控制模組端子定義 / 106 5.2.55ET50混動變速器結構 / 108 5.2.65ET50混動變速器部件分解 / 108 5.2.75ET50混動變速器軸承與墊圈位置 / 114 5.2.85ET50混動變速器密封件位置 / 114 5.3雪佛蘭邁銳寶XL HEV(2017～)/ 116 5.3.1混動動力系統電子部件 / 116 5.3.2高壓電池管理系統電路 / 116 5
.3.3混合動力控制模組端子定義 / 121 5.3.4電源逆變器端子定義 / 122 5.3.5機油壽命系統重定 / 123 5.4凱迪拉克CT6 PHEV(2017～)/ 124 5.4.1混合動力系統部件 / 124 5.4.2高壓電池充電控制模組端子定義 / 124 5.4.3高壓電池充電控制電路 / 125 5.4.4高壓系統冷卻控制電路 / 128 5.4.5混合動力控制模組端子定義 / 128 5.4.6電源逆變器端子定義 / 132 5.4.74EL70混動變速器部件位置 / 133 5.4.84EL70混動變速器軸承與墊圈位置 / 134 5.4.94EL70混動變速器部件分
解 / 135 5.4.10機油壽命系統重定 / 140 第6章 福特-林肯汽車142 6.1蒙迪歐 PHEV(2018～)/ 143 6.1.1高壓電池位置與部件分解 / 143 6.1.2高壓電池控制模組故障代碼 / 144 6.1.3高壓電池控制模組端子定義 / 148 6.1.4高壓電池與充電控制電路 / 148 6.1.5高壓電池充電系統故障代碼 / 158 6.1.6混動發動機控制系統電路 / 159 6.1.7驅動電機與變速器控制電路 / 169 6.1.8HF35無級變速器部件分解 / 171 6.1.9帶電機的變速器控制模組端子定義 / 173 6.1.10HF35變速器端
子定義 / 175 6.2C-MAX Energi PHEV(2017～)/ 176 6.2.1高壓電池位置與部件分解 / 176 6.2.2高壓電池控制模組故障代碼 / 176 6.2.3高壓電池充電系統故障代碼 / 181 6.3林肯MKZ HEV(2018～)/ 183 6.3.1高壓電池位置與部件分解 / 183 6.3.2高壓電池控制模組故障代碼 / 183 6.3.3高壓電池控制模組端子定義 / 187 6.3.4DC-DC轉換器模組故障代碼 / 189 6.3.5HF35變速器行星齒輪與主減速器結構 / 190 第7章 豐田-雷克薩斯汽車191 7.1普銳斯PHEV(2017～
)/ 192 7.1.1ZVW52L/ZVW52R高壓系統線束分佈 / 192 7.1.2ZVW52L/ZVW52R高壓電池溫度管理電路 / 192 7.1.3ZVW52L/ZVW52R高壓電池管理單元電路 / 192 7.1.4ZVW52L/ZVW52R高壓電池充電控制電路 / 192 7.1.5ZVW52L/ZVW52R逆變器與換擋控制電路 / 192 7.1.6ZVW52L/ZVW52R混合動力控制系統電路 / 192 7.2凱美瑞HEV(2016～)/ 213 7.2.1A25B-FXS混動發動機ECM端子檢測 / 213 7.2.2混合動力控制系統部件位置 / 217 7.2.3混合
動力控制模組端子檢測 / 219 7.2.4帶轉換器的逆變器總成端子檢測 / 224 7.2.5P710混動變速器技術參數與結構 / 225 7.3卡羅拉-雷淩HEV(2016～)/ 226 7.3.1混合動力控制系統部件位置 / 226 7.3.2高壓電池管理器端子檢測 / 228 7.3.3電機控制器端子檢測 / 229 7.3.48ZR-FXE混動發動機ECM端子檢測 / 230 7.3.5混合動力控制模組端子檢測 / 233 7.3.6P410混動變速器技術參數與結構 / 237 7.3.7電動機與逆變器總成控制電路 / 238 7.3.8高壓電池管理系統電路 / 238 7.3.9變
速器換擋控制系統電路 / 238 7.3.10車輛巡航控制系統電路 / 238 7.4雷克薩斯CT200H HEV(2012～)/ 247 7.4.1混合動力控制系統部件位置 / 247 7.4.2高壓電池管理器端子檢測 / 249 7.4.32ZR-FXE混動發動機ECM端子檢測 / 249 7.4.4混合動力控制模組端子檢測 / 253 7.4.5P410混動變速器控制模組端子檢測 / 258 7.5雷克薩斯ES300H HEV(2012～)/ 259 7.5.1混合動力控制系統部件位置 / 259 7.5.2高壓電池管理器端子檢測 / 262 7.5.3逆變器總成端子檢測 / 263 7
.5.42AR-FXE混動發動機ECM端子檢測 / 264 7.5.5混合動力控制模組端子檢測 / 268 7.5.6P314混動變速器技術參數與結構 / 272 第8章 本田汽車273 8.1雅閣HEV(2016～)/ 274 8.1.1高壓系統部件位置 / 274 8.1.2高壓電池系統電路 / 275 8.1.3動力驅動單元控制電路 / 275 8.1.4高壓電池單元拆裝步驟 / 279 8.1.5智慧動力單元(IPU)拆裝步驟 / 282 8.2思鉑睿HEV(2017～)/ 285 8.2.1高壓系統部件位置 / 285 8.2.2LFA11混動發動機PCM端子定義 / 285 8.
2.3變速器(ECVT)換擋控制單元與駐車控制單元端子定義 / 290 8.3CR-V HEV(2018～)/ 291 8.3.1高壓系統部件位置 / 291 8.3.2高壓電池管理器端子定義 / 293 8.3.3電機控制單元（PCU）端子定義 / 297 第9章 日產汽車299 9.1聆風LEAF(2014～)/ 300 9.1.1電動車輛控制系統電路 / 300 9.1.2高壓電池控制系統電路 / 302 9.1.3車載充電機端子定義 / 303 9.1.4驅動電機逆變器端子定義 / 304 9.1.5車輛控制模組(VCM）端子定義 / 305 9.2樓蘭HEV(2015～)/ 307
9.2.1混合動力系統部件位置 / 307 9.2.2高壓電池控制系統電路 / 309 9.2.3高壓電池低壓端子定義 / 310 9.2.4牽引電機控制電路 / 310 9.2.5牽引電機逆變器端子定義 / 312 9.2.6混合動力控制系統電路 / 312 9.2.7混合動力控制模組(HPCM）端子定義 / 315 第10章 現代-起亞汽車317 10.1現代索納塔HEV(2016）/ 318 10.1.1混合動力系統部件位置 / 318 10.1.2電動車窗與天窗初始化 / 318 10.1.3油液規格與用量 / 319 10.1.4車輪定位資料 / 319 10.2現代悅動EV(2
017～)/ 320 10.2.1電動汽車高壓系統主要部件位置 / 320 10.2.2油液規格與用量 / 320 10.2.3車輪定位資料 / 321 10.2.4平均能耗手動與自動初始化方法 / 321 10.3起亞K5 HEV(2016～)/ 321 10.3.1混合動力系統部件位置 / 321 10.3.2高壓電池系統技術參數 / 322 10.3.3高壓電池部件組成 / 322 10.3.4混合動力驅動系統技術參數 / 323 10.3.5混合動力控制總成(HPCU）組成 / 324 10.3.6電機控制器端子定義 / 324 10.3.7驅動電機冷卻系統部件位置 / 326 10.
4起亞K5 PHEV(2018～)/ 326 10.4.1混合動力系統部件位置 / 326 10.4.2熔絲與繼電器資訊 / 327 10.4.3車輪定位資料 / 331 10.4.4油液規格與用量 / 332 10.4.5天窗系統初始化 / 332 10.5起亞KX3 EV(2018～)/ 332 10.5.1熔絲與繼電器資訊 / 332 10.5.2車輪定位資料 / 336 10.5.3油液規格與用量 / 336 10.5.4天窗初始化 / 336 10.5.5電動車窗初始化 / 336 10.6華騏300E EV(2017～)/ 336 10.6.1高壓系統部件位置 / 336 10.6
.2高壓電池管理器與車載充電機端子定義 / 337 10.6.3電能控制模組組成 / 340 10.6.4電能控制模組端子定義 / 342 10.6.5天窗初始化 / 345
汽車維修的零件更換時機之探討
為了解決特斯拉電動車電池壽命 的問題，作者顏郁宸 這樣論述：
車子是人類文明裡的代步工具，但是俗話說的好買車容易養車難，養車可分為：固定開銷和非固定開銷，這是為了生命安全和延續車子的壽命所以必須進行的一項開銷，由此推論維修保養項目是大多數保養車廠的主要營收來源，甚至Tesla Automobile公司馬斯克曾經大酸傳統車廠：車廠只能從售後維修來賺錢，把賣車當成在賣刮鬍刀的經營模式！從過去許多有關汽車的相關論文，大都討論的是汽車性能提升，及銷售模式，但就是沒看到有人做車子維修保養這一領域的研究，或許一些部落客有探討到購車成本(Cost of Ownership, COO)。 從研究中得知消費者，有54.58%對於維修保養的必要性是非常需要的
、有98.75%對於維修保養的知識認知是不清楚的、有95.83%的人需要說明零件的用途與更換原因，車主無論在保固期內或過保固期後，回原廠的主要原因為完整的保養項目、零件更換有保固、技術人員技術較可靠，而在保固期內或過保固期後都去一般保養廠的主要原因是有信任的技師，問卷的結果也顯示了車廠的行銷方法與消費者的認知有巨大的差異。為了達到精準行銷(客製化)，本研究深入探討車主為什麼過了保固期後不回原廠保養的消費者行為，並且利用多元統計分析的實驗計畫法(D.O.E)來計算出最佳維修保養的主要影響因子(main factors)，進而藉由人工智慧的演算法思維(AI)來解決這項問題，本篇以此為基礎想出了一項
解決方法的思維模型，讓車主更加願意回到車廠做維修保養。
CNN主播最常用的新聞關鍵英語單字：【書+1片CD-ROM電腦互動光碟(含朗讀MP3)】
為了解決特斯拉電動車電池壽命 的問題，作者LiveABC互動英語教學集團 這樣論述：
平常老外講話我都聽得懂，字彙量也懂得夠多 為什麼CNN新聞都是一堆難懂的單字，鴨子聽雷一晃眼就過了？ 新聞英語學習障礙X 發憤要征服CNN的讀者 一切就從這本書開始吧！保證讓你跟CNN新聞的距離又跨進一大步 讓CNN新聞主播當你的英語家教 累積新聞英語單字量 從每天讀一段CNN開始 英語學習者最大的挑戰就是聽懂新聞英文，若能聽懂每則新聞的重要資訊，表示自己的英文程度更上一階，也會帶來莫大的成就感，已經不再是停留在一般生活對話的應用，而是能開始以英文溝通國際間的重要大事件。 但是要聽懂新聞英文最重要的就是單字，新聞中的單字跟一般日常生活
中所用到的極為不同，因為不同領域的資訊，例如科技新知、科學突破、社會學、甚至政治學，這些領域的專有名詞較少出現在日常生活中，但會時常出現在新聞播報內裡，使得學習者很難輕鬆的瞭解播報的內容，本書的目的就是從CNN的新聞片段中，挑選常見的重要單字或是最近正在談論的專業術語，幫助你順利的從一般生活英語進階到專業的新聞英文。 先來看看幾個你平常熟悉的單字，在新聞中的意思會是什麼呢？ File File常見的是名詞，表「檔案」，當動詞則表將文件歸檔，但在新聞中，file the law suit的file則表提出（法律訴訟） Trash Trash當名詞表「垃圾」，但當動詞時表
「丟棄；毀壞」，但在新聞中表「猛烈批評」。 例：It is not very noble to trash people behind their backs.在人家背後做人身攻擊不太高尚。 Launch launch 表示將火箭、太空船等送上太空，或是將船下水。在新聞中另外也表示發動軍事進攻，如launch an attack、發動政治調查，如launch an inquiry、開始新案子，如launch a project等等。 例：The troops launched an attack on the city gates.軍隊發動攻擊城門。 400篇精選新聞
超過1200個熱門單字 跟著主播一起看新聞 本書精選400篇CNN新聞，每篇3個重點單字，共1200個重點新聞單字。每個單字除了音標、中譯、例句之外，還提供同義字、反義字、延伸字等，這些補充字量加起來總共約有3000字，幫助你快速增加認識的英語字彙，輕鬆了解新聞中常出現的詞彙。 另外，也依據新聞內容將這些片段分成14個主題，包含新聞中常見的政治、社會、經濟報導，也包含商業、科技、科學、自然等專業領域的新知，另外還特別選入藝文、運動、名人等文化、娛樂等方面的議題，可說是包羅萬象。這些主題所帶出的專業用語或新興詞彙，一定可以幫助你讀懂各種不同議題的新聞報導。 邊看CNN新聞邊加強閱
讀能力 快速理解句型及使用情境 本書以每則新聞片段為重點，讀者可以先由標題了解此片段大概的主題，接下來則是CNN原文新聞片段，再來進入單字部分，瞭解單字的中文字義，並繼續閱讀該字的完整意義、常見用詞等等，來確實瞭解此字的意思，並從例句中加深該字的用法。每段新聞的閱讀都依此順序，便能夠完整、確實的將該新聞單字徹底了解，也才能在下次遇到相同單字時，能迅速知道該字的意思。 CNN原文影音完整收錄，有效提升聽說能力！ 本書的豐富內容除了文字之外，另一項重點就是可以聆聽CNN新聞播報的原音。不管是用點讀筆(需另加購)，或是聆聽光碟中的MP3，都能聽到CNN主播們專業的播報，讓你能熟悉新聞播
報的速度、語調、甚至是口音等等，在開始聆聽課程內容前，可以先看看正在講話的是CNN主播還是受訪的政治人物、科學家，並從他們的頭銜或名字猜測他們的國籍，以對接下來會聽到的口音做準備。本書所提供的訓練，希望能幫助你快速的從一般生活英文進階到專業的新聞英文。
應用於儲能系統之雙向隔離轉換器設計與實現
為了解決特斯拉電動車電池壽命 的問題，作者黃兆謙 這樣論述：
摘要..........................................................................................................................................................................iAbstract......................................................................................................................
............................................ii誌謝........................................................................................................................................................................iv目錄................................................................................
......................................................................................... v表目錄...................................................................................................................................................................vii圖目錄.....................................
.............................................................................................................................viii第一章 緒論...................................................................................................................................................... 11.1 背景與動機....
...................................................................................................................................... 11.2 文獻回顧.............................................................................................................................................. 31.3 論文大綱....
........................................................................................................................................ 10第二章 二次電池介紹與能量流架構分析.................................................................................................... 112.1 簡介..................................
.................................................................................................................. 112.2 電池化學反應.................................................................................................................................... 112.2.2 鉛酸電池............................
........................................................................................................... 122.2.3 鎳鎘電池....................................................................................................................................... 122.2.4 鎳氫電池................................
....................................................................................................... 122.2.5 鋰電池........................................................................................................................................... 132.3 電池 SOC&SOH ............................
.................................................................................................... 142.3.1 電池電荷狀態 SOC ...................................................................................................................... 142.3.2 電池健康度 SOH ...........................................
............................................................................... 162.4 電池均衡電路能量流分類................................................................................................................ 192.4.2 能量流 1(相鄰電池轉換).....................................................................
......................................... 202.4.3 能量流 2(特定電池轉換).............................................................................................................. 212.4.4 能量流 3(轉換器調配)..........................................................................................................
........ 22第三章 雙向隔離轉換器電路分析與電池均衡模組設計 ............................................................................ 233.1 簡介.................................................................................................................................................... 233.1.1 SEPIC 電路 .............
...................................................................................................................... 233.1.2 ZETA 電路 .................................................................................................................................... 243.2 雙向隔離 SEPIC-ZETA 電路分析......
.............................................................................................. 253.2.1 主電路架構................................................................................................................................... 253.2.2 充電模式電路分析 ...........................................
............................................................................ 26vi3.2.3 放電模式電路分析 ....................................................................................................................... 303.3 電池均衡模組設計......................................................................
...................................................... 343.3.2 電池充電均衡能量流控制 ........................................................................................................... 353.3.3 電池放電能量流均衡控制 .................................................................................................
.......... 383.4 汰役電池能量均衡能量流控制系統 ................................................................................................ 413.4.1 充電能量流計算及控制 ............................................................................................................... 413.4.2 放電能量流計算及控制 ....................
........................................................................................... 45第四章 系統數位化控制模擬驗證................................................................................................................ 494.1 簡介......................................................................
.............................................................................. 494.2 控制系統............................................................................................................................................ 514.2.1 PI 控制器........................................................
............................................................................... 514.2.2 PWM 控制..................................................................................................................................... 514.3 磁性元件設計及電感計算.......................................................
......................................................... 514.3.1 輸入級電感設計 ........................................................................................................................... 514.3.2 隔離變壓器設計 ......................................................................................
..................................... 534.4 數位化控制模擬驗證........................................................................................................................ 554.5 模擬結果....................................................................................................................
........................ 61第五章 硬體電路驗證與實驗結果................................................................................................................ 765.1 簡介.........................................................................................................................................
........... 765.2 硬體電路架構.................................................................................................................................... 775.2.1 雙向隔離 Sepic-Zeta 均衡電路.................................................................................................... 775.2.2 閘極驅動電路
............................................................................................................................... 785.2.3 電壓感測電路............................................................................................................................... 795.2.4 電流感測電路................
............................................................................................................... 805.2.5 鉛酸電池....................................................................................................................................... 815.2.6 數位訊號處理器 ........................
................................................................................................... 825.2.7 硬體電路實體圖 ........................................................................................................................... 835.3 實驗結果..................................................
.......................................................................................... 84第六章 結論與建議........................................................................................................................................ 96參考文獻.......................................................
........................................................................................................ 97Extended Abstract ............................................................................................................................................. 103