特斯拉事故的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦SanjayGupta寫的 大疫時代必修的生命教育 和SerhiiPlokhy的 烏克蘭:從帝國邊疆到獨立民族,追尋自我的荊棘之路都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自行路 和聯經出版公司所出版 。
東吳大學 法律學系 林東茂所指導 劉柳的 交通犯罪中危險犯類型及其反思 (2021),提出特斯拉事故關鍵因素是什麼,來自於抽象危險犯、具體危險犯、適性犯、交通犯罪、交通危險行為、自駕車。
而第二篇論文國立高雄科技大學 文化創意產業系 翟治平所指導 姜閔雯的 交通媒體車體圖像之視覺認知研究–以ibus漢程客運為例 (2021),提出因為有 公車廣告、電動巴士、喜好度、注意力、視覺圖像的重點而找出了 特斯拉事故的解答。
最後網站美警方准备向特斯拉发出搜查令调查撞树事故 - DW則補充:近日,在美国德克萨斯州,一辆特斯拉Model S型汽车突然撞到路边的大树引起爆燃,造成车内两人死亡。调查该案件的警方确信,事故发生时这辆特斯拉正 ...
大疫時代必修的生命教育
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為了解決特斯拉事故 的問題,作者SanjayGupta 這樣論述:
歐巴馬最屬意的衛生署長人選 白宮學者、CNN首席醫療記者 OpenBook年度生活書《大腦韌性》作者 桑賈伊.古普塔(Sanjay Gupta) 震聾發聵之作! 研究顯示,在我們有生之年,至少會再遭遇一場傳染病大流行, 那麼,從個人、社會到國家,應該從這次新冠疫情中學到什麼? 桑賈伊.古普塔是資歷長達二十餘年的CNN首席醫療記者,長期以來親臨全球重大災難現場,包括海地地震、日本海嘯,伊拉克、科威特和阿富汗戰事等,重要醫療事件更是無役不與,比如SARS與伊波拉病毒疫情、中東呼吸症候群疫情、炭疽病毒攻擊事件,都可見他站上第一線,撰文或邀請專家一
同為美國民眾解惑。由於報導內容專業、持平又深入淺出,深受美國民眾信賴,在新冠疫情爆發後,他的文章與節目也成了民眾了解相關事實的首選。 由於大流行病很可能每隔一段時間便捲土重來,古普塔以此次新冠疫情為鑑,為國家、社會乃至個人,整理出重要的因應之道。為此,他至今做了數千場訪談,對象包括華府決策要員、世界頂級公共衛生專家、流行病學相關領域知名學者、患者本人或家屬、私營單位主事者,以及與時間賽跑、迅速研發治療對策的科學家及其合作藥廠之高層等,從而得知許多獨家內幕。 此書前半部,檢討了疫情爆發後美國犯下的種種失誤,像是政治角力導致正確防疫政策推遲、質疑口罩與社交距離的效果
、輕忽無症狀感染、誤判新冠肺炎為老人病、太晚關閉公共場所等。此外古普塔還調查並回應了幾個重大疑慮,像是:全球疫情爆發源頭在哪?是否有人刻意釋出病毒?「疫苗猶豫」甚至「反疫苗運動」抱持什麼考量與論點?它們又錯在哪裡?作者以科研成果和他國經驗,建議了更為理想的作法。 由於長年直接與大眾溝通,古普塔的著作往往非常實用。本書後半部從這波疫情對人類社會造成的長期影響切入,關照民眾切身的難題,探討日後生活方式應如何調整:日常生活如何與病原共存、如何安排財務計畫、為何應預立危急時的醫療選擇、如何調適心態並培養心理韌性、怎麼為年老的父母安排居住環境、外出旅行要特別注意什麼,乃至長新冠患者日後要
怎麼維護健康……等等。 全書讓讀者在掌握真實資訊的同時,亦使自己的生命更具韌性、更具保障。(更詳盡介紹可參閱目錄引文) 各界好評 ►「古普塔借鑑他在前線抵抗新冠肺炎的精彩報導,寫了這本充滿實用智慧的書,幫助我們在大流行病盛行的這個時代變得更有韌性。藉著近期吸取的經驗,這本帶著希望和樂觀的書為讀者在駕馭未來時提供了一個紮實的基礎。」——華特.艾薩克森(Walter Isaacson),《賈伯斯傳》與《破解基因碼的人》等暢銷書之作者 ►「既像謀殺案推理小說,又是實用的生存指南,桑賈伊.古普塔醫生此書實屬傑作。在這本精彩的書中,桑賈伊向讀者揭發在疫情新聞中不
曾聽過的事(極少人有能耐這麼做),同時提供我們保持安全、並以前所未見的方式追求生命所需的日常工具。」——安迪.斯拉維特(Andy Slavitt),白宮新冠肺炎應對團隊前資深顧問 ►「憑藉著特有的好奇心、同情心和謙卑,再結合大師級的說故事長才,古普塔醫生介紹了這場我們經歷過最嚴重的公共衛生災難決定性的歷史,不管是個人還是整個社會,如果想要變得更強大就必須讀這本書。」——溫麟衍醫生,前巴爾的摩衛生專員 ►「口罩、肥皂、水、與人保持六英尺距離,再加上這本傑作,能讓我們在勢必得面對的下一場疫情中得以生存——也對我們剛經歷的這場疫情更加了解。新冠肺炎目前尚無治癒方法,但
這本書能讓你免受那些把世界搞得天翻地覆的錯誤訊息和假消息所累。」——史考特.伯恩斯(Scott Z. Burns),電影《全境擴散》編劇 ►「桑賈伊.古普塔醫生的智慧,讓我得以在過去十八個月守護住家人。現在這本書將使我們更有把握,自己擁有面對接下來發生的事時應具備的資源和心態。」——法蘭西斯.福特.柯波拉(Francis Ford Coppola),五度奧斯卡金像獎最佳導演獎得主 ►「這本書簡直是驚悚小說,我們暫時還不知道結局。這就是為什麼我們需要古普塔這位值得信賴、誠實且明智的嚮導,來告訴我們為何我們會走到這個地步,並幫助我們預見未來,以因應下一場大流行發生。
」——拉里.布萊恩特(Larry Brilliant)醫生,公共衛生碩士及大流行應對諮詢公司(Pandefense Advisory)執行長 ►「如果有哪本關於新冠肺炎的書是「必讀的,毫無疑問就是這本。」——彼得.傑.霍特茲(Peter Jay Hotez),貝勒醫學院熱帶醫學院院長及教授 ►「這本書對當前與未來的健康危機,做了充滿智慧且資訊完整的評估。」——《科克斯書評》 ►「寫實,但是帶給人的感覺並非愁雲慘霧、黯淡無光,反倒是令人振奮的期許。」——《出版者週刊》
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交通犯罪中危險犯類型及其反思
為了解決特斯拉事故 的問題,作者劉柳 這樣論述:
鑑於交通違法行為對社會的緊迫性和危險性,海內外主要國家立法對交通犯罪的刑法規制愈發傾向於對法益的提前保護,這種刑法早期化的立法方式尤為必要,然而並非毫無限制。本論文通過分析危險犯創設理由及危險犯類型,對交通刑法條文進行剖析解讀,進而闡釋交通刑法中危險犯之節制問題,以期平衡交通違法行為與刑法早期化的關係。 通過梳理兩岸交通犯罪的立法沿革和體系,將大陸刑法中有關交通犯罪的十一個條文與臺灣交通刑法七個條文進行橫向直觀對比,對比兩岸交通犯罪罪名及其性質之異同,分析兩岸交通刑法之優缺點,引出交通違法行為之危險犯性質探討,進而提出兩岸交通犯罪罪名之合理適用與相互借鑑之建議。 針對社會較為關注和學
界爭議較大的幾種交通危險行為作了是否入罪的討論,當我們為了社會利益和公共安全而考慮適當增設新罪名或將某些罪名前置化的同時,必須審慎考察這種做法是否符合常識常理,是否確有必要,避免從交通安全的「人人自危」陷入到刑法的「人人自危」當中。隨著科技進步,新興交通工具如自駕車越來越普遍的應用於人類社會,我們無法逃避新興交通工具對傳統社會的挑戰和對現有法律的衝擊,也無法逃避隨之而來的交通危險問題。對新興交通工具的交通危險問題立法是必然趨勢,因此本論文嘗試梳理自駕車致生事故的責任主體歸屬問題,並分析自駕車致生危險時的入罪難題,為新興的刑法適用提供思路,以期立法上能盡早作出因應。
烏克蘭:從帝國邊疆到獨立民族,追尋自我的荊棘之路
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為了解決特斯拉事故 的問題,作者SerhiiPlokhy 這樣論述:
位處帝國門前,烏克蘭人如何昂首挺立、追求自由與尊嚴? 在強權環伺中,烏克蘭人建立起屬於自己的國家 面對歷史的苦難,他們淬煉出團結、勇氣與韌性 哈佛大學講座教授、烏克蘭研究中心主任傾力之作 橫跨兩千年的壯闊史詩,值得臺灣借鏡的血淚歷史 全球媒體一致讚譽, 理解當前世界局勢的必讀之書! 【2021年最新修訂版】 【特別收錄2022年6月作者新版序言】 ★帝國邊疆到獨立民族,走過數千年的荊棘之路 今天的烏克蘭民族,是在各種帝國勢力與文明範圍交會之處,從各種瓜分與苦難中生長出來的。烏克蘭國歌的開頭唱著「烏克蘭尚未滅亡」,是十九世紀烏克蘭民族主義者的心聲,更
是這段歷史的見證。 烏克蘭位處歐洲的要衝,也是東西方文明的相遇之處,與臺灣同處國際地緣政治的戰略斷層帶,歷史上曾見證各種勢力的傾軋與競逐、戰爭與衝突,這些持續的動盪也形塑了烏克蘭的歷史與民族認同。 在《烏克蘭》一書中,哈佛大學烏克蘭中心主任謝爾希.浦洛基深度剖析這座「歐洲之門」兩千多年的歷史軌跡,從希羅多德到奧匈帝國,一直到今日俄羅斯對烏克蘭的侵略。從帝國大敘事的瓦礫堆中,他挖掘出烏克蘭的複雜過往,重建這段被許多人輕忽或遺忘的歷史,也為當下新聞事件,提供了更為深刻的脈絡。 ★如何理解歷史?看見人物的選擇! 要真正了解烏克蘭這段歷史,而不流於史實的瑣碎堆砌,本書以
各種歷史人物的選擇為中心,告訴我們這些選擇的伏筆與導火線,前因以及後果。 在眾多宗教中,十世紀基輔羅斯的統治者弗洛基米爾,最終為何選擇改宗東正教?十六世紀哥薩克國的統領赫梅爾尼茨基,在波蘭─立陶宛聯邦治下尋求自主,怎麼反而找上了沙皇幫忙?他的後繼者馬澤帕,又為什麼想脫離莫斯科的掌控?奧匈帝國和俄羅斯內的烏克蘭民族主義者,有什麼方法能宣揚自己的理念?蘇聯統治七十年後,烏克蘭的議會代表為什麼壓倒性選擇獨立,進而為蘇聯敲響了喪鐘?而到了二十一世紀,橘色革命的群眾,又是為何走向廣場抗爭? 透過解答這些謎題,作者帶領我們更全面地了解烏克蘭的歷史,既看見當權者的合縱連橫,也看見受壓迫者的抵
抗與無奈。 ★政治、經濟、文化的多方視角 本書討論涵蓋今日烏克蘭這塊土地上的豐富過往:政治運作、軍事抗衡、宗教變遷、族群互動、經濟貿易的轉變,以及文化藝術的發展。 烏克蘭位處黑海邊疆的肥沃土壤,怎樣吸引了許多族群的進駐爭奪?東正教如何在一連串與拜占庭的交涉中,被引入烏克蘭?當游牧者哥薩克人的訴求不被當政者採納,爭取自主的他們,怎樣反而啟動了一連串被分割、被削弱、被視為俄羅斯一部份的歷程?烏克蘭的作家們,在不同時期如何創作、又有怎樣的論戰?而烏克蘭史上最慘烈的飢荒,又是怎麼在名義上要推進農業發展的政策下發生? ★「民族」的分析軸線 在這樣豐富全面的討論背
後,這本書也以「民族」的發展為分析主軸,讓我們看見各種歷史因素,如何影響這個民族的前世今生: 十六世紀,信仰東正教的貴族們,雖然隨著立陶宛併入波蘭,怎樣卻獲得了新的政治空間,更在文化上讓當代烏克蘭的雛型也於焉誕生?十八世紀,今日烏克蘭被俄羅斯和奧匈帝國瓜分,邊境兩側的民族主義者又如何分進合擊,孕育出了一個關於烏克蘭未來的共同圖景?大戰期間,強敵環伺加上民族主義尚未成熟,如何使得短暫獨立的烏克蘭又再度被瓜分?而車諾比核電廠的事故又如何引發烏克蘭人的覺醒,讓歷史記憶被重新討論,學生走上廣場絕食抗爭,終於在戈巴契夫遭遇政變時,使得烏克蘭議會代表高票決定走向獨立? 透過這些故事,浦洛基
娓娓道出烏克蘭所走過的荊棘之路何以如此崎嶇,又如何影響烏克蘭直到今日的發展。 名人推薦 專文導讀 吳玉山(中央研究院院士) 聯合推薦 李雪莉(《報導者》總編輯) 吳照中(Podcast「烏克蘭什麼」 創辦人) 林正義(中央研究院歐美所研究員) 房慧真(作家) 徐裕軒(外貿協會基輔台貿中心主任) 陳健民(政治大學社會學系訪問教授) 張翠容(香港國際新聞工作者) 葉耀元(美國聖湯瑪斯大學國際研究講座教授) 嚴震生(政治大學國際關係研究中心研究員) (依姓名筆畫排序) 全球媒體讚譽 對於歐洲最少為人知的大國,(一部)堪稱典範
的記述……閱讀《烏克蘭》的樂趣之一在於,關於久遠事件的敘述看似緻密,又涉及陌生地點與人民,卻因其中的軼事與精準陳述而生色。——《華爾街日報》(Wall Street Journal) 確鑿而可靠的一部概述,從古希臘時代一直講到今天。——《金融時報》(Financial Times) (一部)令人讚賞的新歷史著作……對於烏克蘭的包容歷史以及法制史所抱持的信心,使得希望能夠長存,而包容與法制則皆根植於歐洲基督宗教文明。在對烏克蘭過往簡練而認真的闡述之中,浦洛基先生也為未來提供了一些預示。——《經濟學人》(Econnomist) 若不先對千年來形塑東歐的複雜交錯影響有些認識,
就無法理解今日烏克蘭悲傷又糾結的衝突。關於那段歷史,讀者的最佳參考莫過於浦洛基的新書……浦洛基優雅又沉著地駕馭這個主題。——《外交事務》(Foreign Affairs) 浦洛基和他之前的作者有個重大區別,那就是他運用國族認同這個現代概念詮釋烏克蘭歷史,這一概念在後蘇聯共和國中尚未廣泛使用。——《新聞週刊》(Newsweek) 一部簡明扼要、可讀性高的烏克蘭史……生動的敘事有著多采多姿的角色,包括北歐和蒙古盜匪、任意劫掠的哥薩克人、君王、征服者和獨裁者,還有矛盾的十九世紀知識份子:他們熱烈信奉烏克蘭文化認同,卻在文化認同如何演變為國族認同的問題上致命地分裂。——《華盛頓時報》(
Washington Times) 去買這本書……送給子女和孫子女,人手一本。買來送給朋友們。要確定他們真的讀過。——《烏克蘭人週報》(Ukrainian Weekly) 一部步調緊湊的歷史著作,充滿了精練的描述和提點……有力駁斥了普丁及其朝臣的狂妄臆斷,以為烏克蘭是大俄羅斯民族不可分割的一部分,文化也低人一等,弱小疲弊。——(英國)《泰晤士報》(Times) 《烏克蘭》將我們帶回希羅多德的時代,述說……(烏克蘭)長年奮鬥,贏得自身命運掌控權的糾結故事。——(英國)《週日泰晤士報》(Sunday Times) 浦洛基是烏克蘭歷史的精妙測繪者,他並不過分強調他所描
述的諸多恐怖;他也不需要,嚴酷的事實不言自明。——(英國)《獨立報》(Independent) 浦洛基細心又迷人的歷史,是關於一個幽靈般的國家一連串的故事,這個國家自古至今一再出現又消失……要是理智真能獲勝,浦洛基的這部佳作應當設法呈上普丁案頭,但願能讓這個帝國主義者看清楚:烏克蘭絕未完蛋,更不會滅亡。——(英國)《蘇格蘭前鋒報》(Herald Scotland) 浦洛基對烏克蘭哥薩克人的描述最是精彩,這些自由人來自不馴大草原的僅存部分。——(英國)《旁觀者》(Spectator) 《烏克蘭》詳述俄國與烏克蘭之間爭奪領土和認同的持久衝突……(並)解構了兩千多年的歷史及其
何以致此。——(加拿大)《多倫多星報》(Toronto Star) 可讀性極強,為一個注定成為民族、軍隊、文化和文明交會之處的國家,說出了扣人心弦的故事。——《俄羅斯評論》(Russian Review) 浦洛基的這本書不盡然是學術著作,它試圖應對當前地緣政治爭論中提出的某些問題,包括烏克蘭是否屬於……俄羅斯世界。——(波蘭)《新東歐》(New Eastern Europe) 在一本烏克蘭兩千年歷史的概述中,注入適切的細微差異與複雜性並非易事,但浦洛基靈巧嫻熟地善盡這份責任……對於烏克蘭的族群和國家歷史,浦洛基的著作是令人歡迎的入門書。——《出版者週刊》(Publish
ers Weekly) 本書涵蓋的時間範圍與主題不同凡響……對烏克蘭具有基本知識的學生、學者和讀者都能心領神會。或者,本書各章也可各自獨立閱讀,對相關主題興趣強烈的人們,得以聚焦於烏克蘭歷史的特定時代。——《圖書館雜誌》(Library Journal) 沿著東西分裂的脈絡,從肯定的角度出發,記述烏克蘭的歷史,從古代的分裂說到現今的動盪……一部淺顯易懂的有用著作,坦誠地思索面對俄國這個貪得無饜的動盪之源,烏克蘭所持續付出的「自由之代價」。——《科克斯書評》(Kirkus Reviews) 詳實、迷人、資訊最新的烏克蘭歷史,莫過於浦洛基這本書名貼切的《烏克蘭》(原書名:歐
洲之門)。浦洛基的這部權威著作,對學者、學生、決策者和要有足夠知識的大眾都價值非凡,能讓他們理解當前烏克蘭的困境。——諾曼.奈馬克(Norman Naimark),史丹佛大學 這是著眼於當下、最切合現時所需的歷史。想理解俄羅斯與西方何以為了烏克蘭前途而彼此對峙的人們,都會想要一讀浦洛基對於烏克蘭處於歐洲門戶的歷史作用,合理、慎重卻又熱情的敘述。——葉禮廷(Michael Ignatieff),哈佛大學甘迺迪政府學院 終於:一個引領新聞走向、太多人對其所知卻少得令人難堪的國家,有了一部扣人心弦的精要史書。再也沒有無知的藉口了。——彼得.波莫蘭契夫(Peter Pomerantse
v),《俄羅斯.實境秀》(Nothing Is True and Everything Is Possible)作者 在這個艱難的時代,謝爾希.浦洛基為烏克蘭寫出了一本完美的新歷史著作。本書兼具權威性與創新性,同時又保持了一貫的明晰和易讀,令人難以釋卷。——安德魯.威爾遜(Andrew Wilson),倫敦大學學院烏克蘭研究教授 謝爾希.浦洛基為我們寫出了一本簡潔而全面的烏克蘭史。本書提供讀者脈絡,呈現普丁先生的現行政策何以既違背了烏克蘭人民意願的侵略行為,同時也破壞了冷戰後建立起來的秩序。這本書不但好讀,而且對熟稔莫斯科敘事的人們而言,更能拓寬思考,踏上一段關於烏克蘭歷史的旅
程。——約翰.赫布斯特(John Herbst),前任美國駐烏克蘭大使 本書複雜又精微,修正過去對歷史的觀點,令人耳目一新,而且清楚明白,是這片一再淪為戰場,又是歐洲糧倉的染血之地扣人心弦的短篇歷史。《歐洲之門》結合了學術權威與敘事天賦──今天想要理解俄國和烏克蘭的人們必不可少的讀物。——賽門.蒙提費歐里(Simon Sebag Montefiore),《史達林:紅色沙皇的宮廷》(Stalin: The Court of Red Tsar)作者
交通媒體車體圖像之視覺認知研究–以ibus漢程客運為例
為了解決特斯拉事故 的問題,作者姜閔雯 這樣論述:
車廂廣告媒體象徵城市美學之一,廣告的獨特性也成為街頭城市的特色,以公車為載體,讓閱聽人不受空間限制,融入車體圖像傳達的訊息,讓行銷發揮效果。本研究以ibus 漢程客運為例,透過公車廣告車體圖像的應用,傳達公共運具再生能源電動化,可減低城市公共運輸引起的碳排放,讓不同世代及潛在客群關注該議題為目標而進行探討。本研究依據文獻探討蒐集台灣電動巴士概況、交通媒體運用、視覺圖像認知傳達原理以及業者背景。先以焦點團體法整理分析,設計三款車體圖像為調查樣本,結合車廂外及車廂內廣告整體車廂廣告設計,透過調查研究法得出喜好度最高之車體圖像,張貼於電動巴士整體車廂廣告做為研究樣本,再藉由搭乘乘客之研究樣本隨機抽
樣,以混合式問卷方式提問,研究車體廣告之視覺認知狀態。研究結果顯示:(1)三款車體是以消費者喜好度最高的為最終選擇,艙門款車體圖像最受大眾喜好,其比例達68%。(2)艙門款性別喜好度投票比例,男性略高女性6%,為三款性別差異最小者。(3)透過調查研究法的統計數據及驗證,藉由車廂廣告的應用,確實可以有效的讓不同世代及潛在客群對電動巴士議題產生關注連結及認同。藉由本研究所提出之相關論述與建議,可提供未來在交通媒體等領域中,作為研究基礎與參考依據。
特斯拉事故的網路口碑排行榜
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#1.【有片】浙江特斯拉疑似失控高速追撞巴士釀1死1傷
浙江溫州17日下午發生特斯拉轎車疑似失控,當街高速追撞巴士的交通事故,據當地警方通報,車禍造成1人死亡... 於 www.upmedia.mg -
#2.事故發生率降到每780 萬公里一次!特斯拉Autopilot 自駕輔助 ...
日前特斯拉公開2022 年第四季的行車安全報告內容,顯示在有使用 Autopilot 情況下,特斯拉比全美車輛平均值安全性高了將近8 倍。 於 www.ddcar.com.tw -
#3.潮州特斯拉事故/有沒有踩煞車? 網關注4大焦點 - 聯合報
廣東潮州一名車主駕駛特斯拉11月5日急速狂奔2.6公里後造成2死3傷,車主堅稱是特斯拉突然失控造成,他中途曾猛踩煞車但毫... 於 udn.com -
#4.美警方准备向特斯拉发出搜查令调查撞树事故 - DW
近日,在美国德克萨斯州,一辆特斯拉Model S型汽车突然撞到路边的大树引起爆燃,造成车内两人死亡。调查该案件的警方确信,事故发生时这辆特斯拉正 ... 於 www.dw.com -
#5.特斯拉“失控”撞人事故进展:仍在做鉴定,司机车企各执一词
特斯拉 方面告诉南都记者,事故仍在调查中,具体结果等待警方通报。 於 m.mp.oeeee.com -
#6.謊稱暴衝栽贓《Tesla》中國車主判陪台幣22萬算客氣!行車 ...
因事故現場與時勢背景都對中國特斯拉相當不利,媒體一面倒幫陳姓車主護航,此事件就這樣被渲染到「幾乎全中國人都知道」!許多地區基於安全理由,甚至下達 ... 於 www.kingautos.net -
#7.非技术故障特斯拉回应巴黎车祸事故 - 皆电
特斯拉 巴黎事故. 日前,有海外报道,针对法国巴黎一起出租车司机驾驶Model 3发生事故致死事件,特斯拉已告知法国政府,没有迹象表明该事故是因为技术故障而导致。 於 www.geeknev.com -
#8.特斯拉即將推全自動駕駛 - 經濟部國際貿易局
據媒體報導,電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)19日表示,可能會在 ... 全自動駕駛,FSD)」,但在多次傳出事故後,公司正面臨監管審查。特 ... 於 www.trade.gov.tw -
#9.特斯拉月增2起死亡車禍均與駕駛輔助系統有關 - Yahoo奇摩新聞
... 特斯拉Model 3共發生2起與先進駕駛輔助系統有關的死亡車禍。 ... 的所有車禍,以及配備自動駕駛系統的車輛在公共道路上測試時的撞車事故。 於 tw.tech.yahoo.com -
#10.占据事故报道95%特斯拉,事故死亡风险率仅为行业的1/14 - 搜狐
特斯拉 到底安不安全?权威数据给出的结论是:安全,可能超出平均值10倍以上的安全。 国家统计局口径,2021年全国乘用车保有量为2.6亿,乘用车交通事故 ... 於 www.sohu.com -
#11.「特斯拉」電動車之安全性爭議| 讀者投書| Newtalk新聞
近日電動車品牌「特斯拉Tesla」爭議不斷,此篇投書將要進行批評及討論, ... 在涉及駕駛輔助技術的事故中,有70%涉及特斯拉的電動汽車,造成嚴重傷害 ... 於 newtalk.tw -
#12.數百起車禍背後,特斯拉等先進駕駛系統汽車安全性引擔憂
... 起車禍涉及使用先進駕駛輔助技術的汽車,特斯拉涉及其中五起致命事故。 ... 特斯拉自動駕駛系統是美國國家公路交通安全管理局審查的先進駕駛輔助 ... 於 cn.nytimes.com -
#13.為什麼特斯拉會直接撞入翻倒的白色貨車中? - Bob Wang
2020年6月1號在台灣國道發生一起特斯拉直接撞入翻倒的白色貨車中的事故。相關影片迅速引起關注與討論,陸續有評論來探討事故發生可能的原因。 於 bobwang-robotics.medium.com -
#14.特斯拉辅助驾驶事故占全美七成?马斯克力挺公司声明:“对”
特斯拉 文章的发布是针对美国联邦政府在同一天发布的两份新报告。报告首次披露了涉及自动驾驶汽车(AV)和配备先进驾驶辅助系统(ADAS)的汽车碰撞和死亡事故的 ... 於 www.chinanews.com.cn -
#15.400萬特斯拉Model X毀了!酒後開自駕失控撞上分隔島
特斯拉 (Tesla ) Model X行經基隆市安樂區基金一路、國道2號北上匝道口時,疑似開啟自動駕駛後,失控撞上分隔島,車體嚴重受損,還好羅姓駕駛自行 ... 於 news.ltn.com.tw -
#16.又没刹住?梳理近期特斯拉事故,期待鉴定结论真相大白 - 懂车帝
相信大家都从社交媒体上看到,浙江温州一辆特斯拉追尾公交车,造成一死一伤,令人痛心。特斯拉的Model 3和Model Y两款车因为保有量基数大,每次事故都能上热搜,倍受 ... 於 www.dongchedi.com -
#17.特斯拉事故
7月,特斯拉Model3车主刘先生向南都记者报料,他在驾车行驶过程中,车辆的自动驾驶出现严重问题,直接导致他的车。 事情发生在5月份,当时也是特斯拉刹车问题 ... 於 be.bekanu.co.uk -
#18.強觀察︱又現“失控”,特斯拉潮州事故暴露了啥?
日前,廣東潮州一特斯拉“失控”狂奔,造成2死3傷的嚴重后果。事發后,事故車主親屬表示事故系特斯拉“剎車失靈”所致,而特斯拉官方則回應稱駕駛員全程未 ... 於 gd.people.com.cn -
#19.又疑似特斯拉自駕系統導致車禍,事故責任歸屬受關注
去年11 月23 日舊金山海灣大橋一輛特斯拉Model S 變換車道,並突然煞車,使後方車輛未能反應,導致8 車相撞,9 人受傷。Model S 車主表示開啟特斯拉自動 ... 於 technews.tw -
#20.特斯拉「自動駕駛」首宗死亡車禍若有安全隱患將召回2.5萬輛 ...
美國國家公路交通安全管理局表示,此為特斯拉汽車「自動駕駛」系統首宗 ... 數的累積、軟體邏輯納入越來越多的罕見事件,事故的機率將會持續降低。 於 www.thenewslens.com -
#21.特斯拉Autopilot事故頻發,真正的自動駕駛還要多久才能問世?
據外媒報導,近日,美國加州發生一起特斯拉因交通事故致死事件,44歲的日本男子Umeda Yoshiro,是這起死亡車禍的受害人。 在這起致死事故前現場發生了 ... 於 news.knowing.asia -
#22.橙縣3死事故疑特斯拉自駕惹禍
橙縣新港灘5月12日發生三死多傷交通事故,因為疑似與特斯拉(Tesla)自駕系統有關,國家公路交通安全管理局(NHTSA... 於 www.worldjournal.com -
#23.馬斯克遭股東提告隱瞞特斯拉自駕事故疑慮 - 公視新聞網
特斯拉 電動車近來車禍意外頻傳,日前不僅遭美國國家公路交通安全管理局警告,它的全自動駕駛輔助系統有安全疑慮,可能在十字路口導致車禍發生,美國證券 ... 於 news.pts.org.tw -
#24.特斯拉(公司) - 维基百科,自由的百科全书
特斯拉 (英語:Tesla, Inc.),舊稱特斯拉汽車(英語:Tesla Motors),是美國最大的電動汽車及太阳能板公司,並與Panasonic合作電池業務,產銷電動汽車、车载 ... 於 zh.wikipedia.org -
#25.特斯拉上海因安全事故砍员工奖金员工不满求助马斯克 - 集微网
集微网消息,特斯拉员工在刚刚过去的周末被告知工厂计划削减员工的绩效奖金,这让员工感到不满,开始在推特等网络平台向公众和特斯拉CEO马斯克求助。 於 www.laoyaoba.com -
#26.美國釋出「駕駛員輔助系統」車禍事故數據,特斯拉佔7 成 - 報橘
然而美國政府近期發布了兩份新報告,內容包括自駕車和配備先進駕駛輔助系統(ADAS)汽車的碰撞和死亡事故數量。 配有ADAS 系統汽車事故排行:特斯拉、 ... 於 buzzorange.com -
#27.NHTSA 要求特斯拉10 月22 日前交出資料配合相關事故調查
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉必須在10 月22 日之前提供完整相關數據,以配合12 起自動輔助駕駛系統相關事故調查。 於 www.inside.com.tw -
#28.美国调查特斯拉自动驾驶汽车致死车祸 - BBC
美国特斯拉汽车公司证实,一辆该公司生产的S型电动轿车在自动驾驶模式下发生撞车事故,导致司机身亡。 於 www.bbc.com -
#29.特斯拉Autopilot事故频发,真正意义上自动驾驶还要多久问世?
特斯拉 Autopilot作为业内最先进自动辅助驾驶系统,近日又被爆出在美国加州发生致死交通事故. 於 m.leiphone.com -
#30.過度美化自家技術?7 成自駕事故與特斯拉有關 - 經理人
特斯拉 的自動輔助駕駛技術將協助駕駛判斷路況及駕駛車輛。 Tesla. 加州DMV 表示,Autopilot 和FSD 兩個名稱並不只是作為一種品牌識別,而是代表具備 ... 於 www.managertoday.com.tw -
#31.特斯拉陷入巨大质疑:车祸前1秒,Autopilot自动退出 - 量子位
事故 前不到一秒,把方向盘交到你手上. NHTSA对特斯拉的调查自去年8月就已经开始。 展开调查的直接原因,是有不止一辆特斯拉在开启自动驾驶 ... 於 www.qbitai.com -
#32.美國監管部門調查第二宗特斯拉事故,你還敢用自動駕駛模式嗎?
一波未平,一波又起,電動汽車巨頭特斯拉(Tesla)被曝光正在接受近期內的第二宗事故調查。美國公路交通安全管理局(NHTSA)於週三發布聲明稱, ... 於 theinitium.com -
#33.车主口碑拉满,请别再拿“特斯拉事故”刷流量了- 汽车 - DoNews
由此计算,乘用车交通事故死亡率约为0.017%。也就是说,每1万辆车,大约会有可能发生2起致死事故的风险。 同一年,国内保有量已达55万辆特斯拉,交通 ... 於 www.donews.com -
#34.马斯克回应特斯拉中国克扣工人工资,首起上海工厂致命生产 ...
工人们想要和主管要个说法,主管一开始说是因为工厂整体业绩下滑,但后来又提到2月发生的一起安全事故。 工人们觉得十分不公平,认为这是在“恶意扣除工资” ... 於 m.36kr.com -
#35.警方通报特斯拉瑞安交通事故特斯拉称将全力配合警方调查
上证报中国证券网讯(记者俞立严)2月17日,网上流传特斯拉狂飙追尾公交视频。对此,瑞安交警通报:2月17日下午13时55分,钱某驾驶小型汽车途经塘下镇 ... 於 news.cnstock.com -
#36.特斯拉麻烦来了!遭127起意外加速事故投诉 - 麻省理工科技评论
然而,仅过了十多天,特斯拉后院起火,在美国收到127 起意外加速事故投诉,美国安全监管机构正在调查。 127 起投诉涵盖了123 辆不同款式特斯拉,包括Model ... 於 www.mittrchina.com -
#37.谁之过?特斯拉在中国复杂的车祸历史 - 俄罗斯卫星通讯社
据当地媒体报道,11月5日,一名摩托车手和一名中学生在广东发生一起特斯拉Model Y的可怕事故中丧生。另有3人伤势严重入院接受治疗。失控的汽车车速一度飙 ... 於 sputniknews.cn -
#38.特斯拉將禁止事故翻修車使用超級充電站對消費者是好事嗎?
特斯拉 今(13)日針對事故後翻修車輛條款,追加新規定,將永久禁止標記為事故車的車輛使用超級充電站。但這樣的規定對消費者來說,真的是好事嗎? 於 www.wealth.com.tw -
#39.電動車易起火難滅火?特斯拉:比汽油車安全11倍! - 8891新車
傳統燃油車輛則平均每行駛1900萬英哩便會發生一起火災事故,也就是說開著特斯拉起火風險比燃油汽車低了11倍之多! Tesla Model 3. 鋰電池最怕穿刺或破裂. 電動車雖然不易 ... 於 c.8891.com.tw -
#40.Tesla赢了!洛杉矶华裔女子自动驾驶出车祸索赔$300万
特斯拉 则在事发后就否认对事故负责,并表示在用户手册中警告用户不能在城市道路使用自动驾驶,但是许女士仍然在城市道路使用了自动驾驶功能。 周五在 ... 於 redian.news -
#41.自駕軟體有安全疑慮特斯拉在美召回逾36萬輛電動車 - 鉅亨網
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四(16 日)表示,特斯拉將在美國 ... 這些車輛安裝的「全自動輔助駕駛」(FSD)Beta 軟體有導致車禍事故的風險。 於 news.cnyes.com -
#42.特斯拉死亡事故報告出爐!承認撞擊當下自動駕駛“運作正常”
TEXT:程志熙Jasper今日,特斯拉官方公佈了3/23日死亡車禍的調查報告。當時台裔蘋果工程師車主Walter Huang(黃偉倫)駕駛TESLA MODEL X行駛在加州的 ... 於 www.lian-car.com -
#43.特斯拉潮州事故鉴定结果已出事故EDR数据曝光:司机真没踩 ...
据报道称,特斯拉潮州事故有了新进展,该事故鉴定报告已经给到潮州警方。对于鉴定结果,司法鉴定科学研究拒绝接受媒体采访,也不会进行公布。 於 finance.sina.cn -
#44.特斯拉在美引发多车相撞事故,又是自动驾驶系统惹的祸?
感恩节期间,美国旧金山金银岛附近的80 号州际公路上,一辆2021 款的特斯拉Model S引发车祸导致8人受轻伤,1被送往当地医院治疗,其中包括一名儿童。 於 www.eet-china.com -
#45.特斯拉有麻煩了?美國司法部已針多起涉及Autopilot 的事故 ...
由於美國當地自2018 年開始有多起車禍事故和特斯拉的Autopilot 系統有關,導致NHTSA (美國國家公路交通安全管理局) 去年對此展開相關調查。 於 autos.chinatimes.com -
#46.特斯拉:Autopilot 自動駕駛系統已比人類駕駛安全九倍 - 明日科學
根據特斯拉公布的資料顯示,其自動駕駛的事故率約為平均行駛700 萬公里發生一次事故,比美國國家公路安全管理局(National Highway Traffic Safety ... 於 tomorrowsci.com -
#47.特斯拉協助廣東潮州警方調查一宗致命車禍事故 - 美國之音粵語網
美國電動車公司特斯拉(Tesla)星期天(11月13日)表示,將協助中國警方調查一宗事故原因。中國地方媒體稱,廣東潮州的一輛特斯拉Model Y的司機失去對 ... 於 www.voacantonese.com -
#48.司机到底踩刹车没有?事故车辆怎么鉴定?|特斯拉 - 华商网
极目新闻消息,11月5日,广东潮州一男子所驾驶的特斯拉突然失控,急速狂奔2公里多后,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤的惨剧。 於 news.hsw.cn -
#49.特斯拉大規模召修逾36萬輛「FSD自駕輔助系統」瑕疵恐增事故
美國特斯拉(Tesla)近日發布大規模召修,所有搭載FSD自動駕駛輔助功能的Model S/3/X/Y都受到影響,因該功能在特定情況下可能增加事故風險, ... 於 speed.ettoday.net -
#50.Model 3上海傳爆炸事故友商:特斯拉設計標準恐不高
新浪財經引用自媒體「愉觀車市」報導,本週二(19日)晚間,上海茂盛花苑社區的一輛特斯拉(Tesla)汽車起火自燃,車型為Model 3,從流出的事故現場照片來 ... 於 www.moneydj.com -
#51.特斯拉潮州事故EDR数据报告曝光加速踏板位置一直是100%
2022年11月5日,特斯拉潮州事故造成2死3伤。据媒体报道,该起事故的鉴定结果已经出炉。潮州警方选定的第三方鉴定机构表示不会公布鉴定结果。 於 www.cnbeta.com.tw -
#52.特斯拉正在接受NHTSA 的調查,因為另外兩起可能涉及自動 ...
美國國家公路交通安全管理局又啟動了兩起涉及特斯拉的事故特別調查,以及該公司先進的駕駛輔助系統被認為是導致事故的一個因素。 於 www.cmoney.tw -
#53.特斯拉電動車自駕涉事故美司法部展開刑事調查 - 人間福報
路透引述消息人士的話報導,電動車大廠特斯拉(Tesla)因涉及十多起有關「自動輔助駕駛系統(Autopilot)」的車禍事故,目前正接受美國司法部的調查。 於 www.merit-times.com -
#54.【學英文懂新聞】特斯拉事故頻傳藝人賽車手也遭殃
電動車大廠特斯拉,自去(2021)年7月至今,通報273起撞車事故,涉及自動駕駛系統或電池失效等緣故,數量堪稱之最。近日. 於 www.epochtimes.com.tw -
#55.上海香港連傳起火事故特斯拉宣布升級電池軟體
美國特斯拉汽車公司(Tesla)今天(16日)表示,旗下電動車款Model S近日在上海與香港涉及起火事故後,公司將升級電池軟體,還說目前仍在調查事故原因。 於 www.rti.org.tw -
#56.陸連傳特斯拉事故車主:它自己失控狂飆!|TVBS新聞- YouTube
特斯拉 電動車最近在中國大陸接連傳出失控撞車意外,一名南京的車主指控他的車子突然自動加速,怎麼踩剎車都沒用,最後是擦撞高架橋護欄才停下來, ... 於 www.youtube.com -
#57.温州特斯拉事故,又是单踏板的锅? - 网易
该车友爆料自己驾驶特斯拉发生刹车失灵导致追尾。不过,特斯拉官方对此事回应称,事故是由车主误踩加速踏板造成的。 不管你是支持车主, ... 於 www.163.com -
#58.事发美国,特斯拉再现重大伤亡事故
集微网消息,北京商报援引美联社消息称,当地时间上周六,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,驾驶司机当场死亡,另一名乘客也因重伤被 ... 於 www.ijiwei.com -
#59.華爾街日報》Autopilot有問題?特斯拉車禍頻傳,美國汽車安全 ...
美國汽車安全監管機構正在調查特斯拉(TeslaInc.,TSLA)先進的Autopilot自動輔助駕駛系統,此前該公司的車輛在一些緊急救援現場發生了一系列撞車事故 ... 於 www.storm.mg -
#60.温州特斯拉事故司机有20年驾龄:伤势严重仍在昏迷抢救中
2月17日下午13时55分,浙江温州瑞安市发生一起交通事故,钱某驾驶一辆特斯拉Model 3,先后和前方两辆汽车发生碰撞,造成车内乘客陈某死亡、钱某受伤、 ... 於 news.mydrivers.com -
#61.中國Model Y發生嚴重意外車禍事故造成2死3傷 - 地球黃金線
特斯拉 除了是電動車的代名詞之外,有許多人也認為這個品牌的安全性極高,先進的輔助駕駛系統將會有助於汽車閃避可能發生的危險,但目前所有車廠也都 ... 於 cars.tvbs.com.tw -
#62.特斯拉在300 万美元索赔案胜诉,法院裁定Autopilot 未失去 ...
她声称自动驾驶仪和安全气囊的设计存在缺陷,并要求获得超过300 万美元的赔偿。 特斯拉否认对这起事故负有责任,并在一份法庭文件中说,其用户手册警告称 ... 於 www.ithome.com -
#63.国内首起特斯拉自动驾驶致死事故揭秘:系统未识别前车直接撞上
2016年1月20日,京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故,一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车,特斯拉轿车当场损坏,司机高雅宁不幸身亡 ... 於 m.news.cctv.com -
#64.特斯拉車輛事故比率高美交通監管單位指控:誇大自動輔助駕駛 ...
自駕車事故高特斯拉成眾矢之的 · 加州交通監管機關稱廣告誤導民眾 · 輔助駕駛意外多引起美國當局留意. 於 dq.yam.com -
#65.特斯拉Model 3行驶中突然失控,巴黎市区引发致命事故 - 搜狐
特斯拉 又出事了,这次疑似是自动驾驶惹的祸。 最近,巴黎最大的出租车公司G7于本周二宣布,撤回该公司旗下的37辆特斯拉Model 3服务车队,并表示该款 ... 於 www.sohu.com -
#66.特斯拉自駕系統事故率達7成之多?NHTSA:數據不完整
即便聯邦數據顯示,特斯拉自動駕駛車款所造成的事故最多,使其車輛「看似」較不安全,然而這樣的推測對特斯拉來說真的公平嗎? 於 www.bnext.com.tw -
#67.5寶爸醫生駕特斯拉自撞…「電動門把故障打不開」 慘被活活燒 ...
美國佛羅里達48歲男子亞旺(Omar Awan)先前駕駛特斯拉發生車禍,高速撞擊造成的衝擊力導致車輛起火,讓逃生不及的亞旺被燒死於車中。事後家屬指控特 ... 於 www.ctwant.com -
#68.特斯拉事故,是车失控还是人失误?为啥总是特斯拉? - 车家号
而且我很好奇你说的这个国家标准是GB 18384 还是GB 31498? 我看了这两个标准都是要求电动车碰撞后防止漏电保护驾驶员不触电没有看到说碰撞后强制切断电机加速的标准! 於 chejiahao.autohome.com.cn -
#69.从特斯拉事故分析自动驾驶安全性问题 - 界面新闻
从特斯拉事故分析自动驾驶安全性问题. 目前仅美国、德国公布自动驾驶准则与安全指引,但也只针对车辆人机界面设计提出建议,未具强制性。 作者:林雅恵. 於 www.jiemian.com -
#70.特斯拉宣稱Autopilot安全率遠超過美國所有汽車,780萬公里才 ...
特斯拉 發佈了2022年第四季度安全報告。與上一季度相比,特斯拉Autopilot(自動駕駛輔助)在2022年第四季度的事故間隔里程有所減少,但與2021年第四 ... 於 www.techbang.com -
#71.事故發生率降到每780 萬公里一次!特斯拉Autopilot 自駕輔助 ...
從2018 年開始,特斯拉每季會固定釋出以內部數據為主的行車安全報告,主要會以美國NHTSA 的數據為對照,對外證明Autopilot... 於 today.line.me -
#72.特斯拉「駕駛座上沒人」衝出車道撞樹起火燒毀2乘客亡 - 鏡週刊
美國德州驚傳一輛特斯拉撞樹,造成車上2人喪生的事故。據悉,當時這輛特斯拉車身「撞爛焦黑」,警方調查後發現駕駛座上是「無人」的狀態, ... 於 www.mirrormedia.mg -
#73.馬斯克:特斯拉很可能今年推出全自駕功能| 國際| 中央社CNA
在特斯拉發生多起撞車事故後,現階段「全自動輔助駕駛」技術正受到法律與監管審查。特斯拉曾表示,目前的「全自動輔助駕駛」不能讓車輛自主,還須要駕駛 ... 於 www.cna.com.tw -
#74.NHTSA 最新報告顯示特斯拉自動輔助駕駛事故最多 - 蘋果仁
而特斯拉在這一項數據中事故比例達273 件,第二名則是Honda 事故比例為90 件,而第三名是Subaru 事故比例為10 件。 特斯拉Tesla 自動輔助駕駛. 不過NHTSA ... 於 applealmond.com -
#75.特斯拉即將推全自動駕駛
據媒體報導,電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)19日表示, ... 全自動駕駛,FSD)」,但在多次傳出事故後,公司正面臨監管審查。特斯拉則 ... 於 www.trademag.org.tw -
#76.特斯拉协助广东潮州警方调查一起致命车祸事故 - 美国之音
美国电动车巨头特斯拉(Tesla)星期天(11月13日)表示,将协助中国警方调查一起事故原因。中国地方媒体称,广东潮州的一辆特斯拉Model Y的司机失去对 ... 於 www.voachinese.com -
#77.特斯拉“自动驾驶”事故首次被录下!美国政府喊停
特斯拉 一直在公开测试“完全自动驾驶”(FSD Beta)并非是什么秘密,上个月马斯克还曾自豪地宣称,上线一年来,特斯拉的FSD Beta版从未发生过事故。 於 iot.ofweek.com -
#78.特斯拉车辆安全报告
为了向公众提供特斯拉汽车的重要安全信息,我们从2018 年10 月开始发布季度安全数据,并从2019 年7 月开始自愿发布车辆起火事故的年度报告。道路上所有车辆的事故率在每个 ... 於 www.tesla.cn -
#79.近来特斯拉事故频发,致死事故也有三例是为什么? - 知乎
最近特斯拉遇到一些挺背的事情,特斯拉的事故出现了小高潮,从今年一月份开始,连续发生各种各样的状况(三起死亡事故),有点停不下来的意思。 於 www.zhihu.com -
#80.占据事故报道95%特斯拉,事故死亡风险率仅为行业的1/14
特斯拉 到底安不安全?权威数据给出的结论是:安全,可能超出平均值10倍以上的安全。 国家统计局口径,2021年全国乘用车保有量为2.6亿,乘用车交通事故 ... 於 m.qctt.cn -
#81.特斯拉上海傳因「安全事故」扣員工獎金!員工翻牆求助馬斯克
特斯拉 (Tesla)上海工廠的員工上週末得知工廠計畫削減員工的績效獎金後,不滿地透過社交媒體向中國廣大網友尋求支持,員工們甚至翻牆上推特向大老闆 ... 於 www.nownews.com -
#82.自駕車事故多特斯拉不值錢?穆斯克這樣說 - 工商時報
隨著自駕車事故愈來愈多,其發展前景也受到更多質疑。特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)甚至警告,如果解決不了自駕車的問題,目前市值將近7,000億美元 ... 於 ctee.com.tw -
#83.韓國發生特斯拉Model X 公寓停車場內失控自撞起火事故
今年Tesla Model X 銷售了422 台,估計這起Model X 的事故財產損失1.5 億韓元(約合新台幣386 萬元)。 在今年前段時間,韓國交通部宣布正在就特斯拉電動 ... 於 www.kocpc.com.tw -
#84.美监管机构发布特斯拉车祸事故调查结果 - ZAKER新闻
[ 爱卡汽车行业资讯原创] 近日,美国国家交通运输安全委员会公布了一项针对特斯拉进行的为期2 年的车祸调查结果。报告显示,2021 年得克萨斯州2 人驾驶Model S 车祸 ... 於 www.myzaker.com -
#85.特斯拉2021 年第一季安全報告開啟自動駕駛可減少九成事故
特斯拉 近期公布2021Q1 的車輛安全報告,根據內部統計,特斯拉車輛在開啟Autopilot 的狀態,每行駛674 萬公里才會發生一次事故;若僅開啟主動安全功能 ... 於 teslagu.ru -
#86.Tesla電動車事故非關自動駕駛? - 電子工程專輯
最近特斯拉(Tesla)一台Model S電動車的致命意外事故引發了眾多問題,並讓自動駕駛車輛的可行性再度被質疑;那一輛被貨櫃車撞毀的特斯拉電動車當時是 ... 於 www.eettaiwan.com -
#87.因存在事故风险,特斯拉在美召回36万辆配备“完全自动驾驶 ...
特斯拉 同意组织召回,并计划通过空中更新解决这些软件缺陷。 此前,政府监管机构发现这套系统增加了发生交通事故的风险。美国国家公路交通安全管理局 ... 於 www.infoq.cn -
#88.林志穎特斯拉起火肇因待釐清,意外掀熱議:自動駕駛誰該負責?
藝人林志穎昨天(7/22)駕駛特斯拉(Tesla)Model X失控自撞車輛起火, ... 瀏覽全球電動車意外事故相關報導,不難發現「特斯拉」這個名字,日前美國 ... 於 www.gvm.com.tw -
#89.美國特斯拉再傳事故無人駕駛撞樹兩人死亡 - Taiwan News
美國德州再傳特斯拉死亡車禍,警方表示,事故發生時無人在駕駛座上。 | 2021-04-19 15:40:00. 於 www.taiwannews.com.tw -
#90.美监管机构发布特斯拉车祸事故调查结果 - 爱卡汽车
近日,美国国家交通运输安全委员会公布了一项针对特斯拉进行的为期2年的车祸调查结果。报告显示,2021年得克萨斯州2人驾驶Model S车祸致死的原因为醉酒、超速. 於 info.xcar.com.cn -
#91.特斯拉死亡率排行,特斯拉自动驾驶死亡人数-无敌电动 - 电动汽车
根据美国专门统计特斯拉事故的网站tesladeaths.com的数据,从2013年至今,特斯拉在全球范围内发生的致死事故累计多达249起,事故共导致了295人死亡, ... 於 www.modiauto.com.cn -
#92.特拉斯車中國釀禍撞死人稱配合調查不忘警告不要相信“謠言” - RFI
廣東一輛特斯拉Model Y的駕駛人突然失去對車輛控制引發車禍,事故造成2人死亡和3人受傷。電動車廠特斯拉(Tesla)今天表示,公司將協助中國警方調查 ... 於 www.rfi.fr -
#93.自駕變自撞?特斯拉事故駕駛座沒人美監管機構將介入調查
上周六(17 日) 一輛特斯拉發生事故造成兩人死亡,當地警察表示事故當時駕駛座無人,肇因可能與自駕系統有關,美國公路交通安全管理局(NHTSA) 和交通 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#94.第一起自动驾驶死亡车祸!特斯拉事故复现分析 - 凤凰网科技
曰前,美国一辆特斯拉MODEL S在自动驾驶时发生车祸导致驾驶员死亡,这是目前自动驾驶技术应用以来第一起己知的导致死亡的车祸。在事故发生后的第一 ... 於 tech.ifeng.com -
#95.特斯拉再现疑似失控交通事故,“撞飞”公交车,有人受伤
2月17日,一辆特斯拉Model 3疑似失控,在温州瑞安塘下赵宅塘川北街与正常行驶的公交发生碰撞事故。 (图片来源:网传视频). 网络流传的视频显示,一辆蓝色的特斯 ... 於 m.yicai.com