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行進!鐵支路：日治臺灣鐵道寫真

為了解決火車路線圖基隆的問題，作者鄧志忠 這樣論述：

　　日本自1895年領臺後，著手規劃臺灣島內各項建設，希望使臺灣島內具備一定基礎建設，以利日本政府推行各項政策，其中鐵道建設就是重要的指標之一。我們可以看到日本統治臺灣近五十年的鐵道建設成果，總督府鐵道部下轄的官營鐵道，西部幹線從基隆可達潮州，1921年完工通車的海岸線（海線）鐵路可作為台中線（山線）的輔助線，古老的淡水支線肩負旅客運輸與經濟建設運輸所需，西部鐵路往南甚至可以看到計畫延伸至枋寮、修建東港支線，而東部鐵路自八堵至蘇澳也已完成，並且可以藉由海運及自動車路線（公路），連接花蓮港到台東的台東線，環島鐵路網漸漸成型，另外平溪支線與集集支線已經被鐵道部收購，納入支線運輸

中。 　　此一時期的鐵道路線，不屬於鐵道部直營的鐵道還有板橋到新店的新店線鐵路及中南部糖業鐵道、羅東森林鐵道與阿里山森林鐵道、台車軌道等，新店線由臺北鐵道株式會社經營，糖鐵鐵道則分由大日本、鹽水港、明治與臺灣四大糖業株式會社所掌握，營林所則負責森林鐵路的經營，這些產業鐵道除了負責原本鐵道建設所需的運輸任務之外，也兼負提供旅客搭乘的客運服務，另外由人力推駛的台車軌道線也由各私人軌道公司所經營。臺灣島內包羅萬象的軌道路線，雖然分別隸屬不同的公司，但也都受總督府鐵道部的監督與規範。二十世紀初期的臺灣島，在公路運輸尚未興盛的年代，堪稱為鐵道王國一點也不為過！

火車路線圖基隆進入發燒排行的影片

鐵道與煤礦業文化資產保存之研究 ——以平溪線為例

為了解決火車路線圖基隆的問題，作者劉宸瑄 這樣論述：

北臺灣山區蘊含的煤礦曾造就臺灣經濟產業發展的幾項重大演進，諸如日本統治時期的國鐵與煤礦開發、 二戰後中華民國政府因應戰後能源需求大量開採煤礦，提供當時臺灣經濟發展的重要動力，是臺灣經濟史重要的一環；而位在新北市平溪區的平溪線，自臺陽鑛業株式會社創始人顏雲年先生鋪設銜接宜蘭線的運煤支線開始，就肩負著原物料運輸與礦業聚落發展的重責大任，顯見煤礦與平溪線兩者之間是相輔相成的關係。1980年代以降，臺灣煤礦業因經濟環境變化、收益減少並相繼關閉，在大環境的影響下，平溪地區煤礦業也因利潤下滑逐漸停業、收坑，同時平溪線也因為當地煤礦業衰退導致貨運營收減少，被臺鐵列入業務改善計畫的對象之一。所幸在同時期集集

線護鐵運動成功影響下，在1992年4月開始朝鐵道觀光支線推行；而僅存的新平溪、重光兩座煤礦場也成為當時平溪鄉公所力推的觀光景點。隨後在整體環境變化下，兩座煤礦於1997年相繼收坑，鄉公所以及在地居民社群相繼推動當地文化資產活用與保存，加上1998年CK101蒸汽機關車復駛，帶動懷舊鐵道旅遊風氣，人文景觀、產業景觀、鐵道景觀，成為平溪地區近30年來觀光旅遊的主軸。同時期在解嚴與報禁解除的帶動下，各報社對版面進行擴大與調整，對地方新聞也更加關注，透過《中央日報》、《中國時報》、《自由時報》、《聯合報》四大報紙在1987年至2019年33年之間有關平溪線鐵道觀光與文化資產保存的報導，除了能作為平溪地

區鐵道觀光與文資保存演進歷程的記述材料外，也能成為研究地方新聞、鐵道觀光、文化資產保存等多方面的題材。本研究透過爬梳上述四報的相關報導，以及整合地方志、鐵道及文資保存專書的相關論述，分析平溪線鐵道觀光與文化資產保存受地方新聞版的關注程度，以及初步建構地方鐵道觀光與文化資產保存的演進歷程，希望在平溪線百年紀念的2021年留下雪泥鴻爪。

天河撩亂(20週年復刻版)

為了解決火車路線圖基隆的問題，作者吳繼文 這樣論述：

愛比死難 鎮魂歌為時間的旅人而作 　　我欲凝視事物，但一無所見…… 　　在最後旅程中 　　他試著窺探時間和記憶 　　以便進入生命中 　　一再向他告別的肉體與靈魂，並一一見證 　　愛的豐饒，詭譎，及其荒涼…… 　　在讀完最後一頁，闔上第六冊筆記本那個晚上，他熄燈上床，發覺月光溢滿房中。他沒有多想，就告訴自己，要給自己十年的時間，即使人生只是一條簡單的河和它寂寞的流域，即使世界只是一座漂泊的湖，而時間以無邊無際的荒漠包圍著這一切。 　　或許會有一個「我」，跌跌撞撞也好，迷迷糊糊也好，輕鬆愉快也好，有一天突然從蜃氣樓的幻影中走來，見證他短暫的存在。──《天河撩亂》 　　吳繼文將世紀末的

孽子告白與一個內陸大湖的漂流史話相提並論，的確讓我們一開眼界。書中的自敘者經過一場又一場的禁色之戀，身心俱傷；他的姑姑為了追求色相的完成，不惜跨越性別、倫理疆界。這對姑侄是親人，也更是師徒。他們各以肉身為道場，證驗慾望的黑洞。——王德威（哈佛大學教授，中研院院士） 　　作者以安靜節制的筆法，深刻描繪了在時代搬弄下，離散家族、邊緣人、性少數者這些造物的棄兒彷彿殘酷劇場展演般充滿困厄、孤絕、救贖與驚人祕密的人生。 　　本書曾獲一九九八年中國時報「開卷」十大好書，並先後被收入中、英、日等多種文學選集，感動海內外兩代讀者。 本書特色 　　※20年同志文學暢銷版，絕版重來。 　　※作者最新修訂

版本。 　　※「二十年後重讀吳繼文小說，仍然為那字裡行間，滿溢出來的慈悲心震動不已。」──楊澤‧專文推薦。 　　※特別收錄作者最新書寫「新版贅語」。 　　※「上世紀九〇年代中我離開職場，我的兩部長篇習作——《世紀末少年愛讀本》與《天河撩亂》陸續完成於四十歲多一些的年紀……當時或未必有此自覺，但兩部作品卻不約而同採取了『臨終之眼』的視角。」──吳繼文 　　※「……我有愛人，也有許多朋友，可是只有你讓我實實在在感覺到『家人』這種東西。不是所謂血緣上的家人，也許是你出現的時候吧，正好是我的身體和心理都跨越了一大步，邁向另一個成熟期的當口，我第一次覺得我是一個母親，而你是我無性生殖的產物，我的

孩子，我們屬於只有兩人構成，卻完整具足的特別家族。可能是這樣，我才會對你講一些本來並不準備向任何人透露的事，好像，好像自然湧現的乳汁，我只能用我生命的祕密哺乳你。」──《天河撩亂》 名人推薦 　　〈吳繼文的慈悲心〉楊澤專文推薦

「望」基隆–自立書店的轉型與新生

為了解決火車路線圖基隆的問題，作者林泰安 這樣論述：

本設計論文「望」基隆–自立書店的轉型與新生，針對在連鎖書店與網路書店的蓬勃發展下，造成地緣關係深厚的傳統書店逐漸沒落的問題。因此，選定與基隆歷史發展有著深厚關係的自立書店，在具有歷史價值的舊建築立面內，以閒置空間再利用的角度切入，將地方故事、環境特色與閱讀體驗鏈結，以空間氛圍的營造，突顯傳統書店與地方共生的特質。設計前，透過文獻了解獨立書店的意涵及發展，在案例分析後，得出複合式書店的發展策略。接續進行自立書店主要客群、基地所在的商圈店種類型分析、實地勘查與訪談所得的資訊，探尋能與自立書店共構出加成效果的商業機能。再透過空間中「望」的主題，形塑出一連串的都市漫遊者體驗序列，豐富傳統書店的服務面

向，創造新的多元價值，使消費者感受與認識基隆的地方特色，進而成為地方創生的原點。