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國立政治大學 國家安全與大陸研究碩士在職專班 朱新民所指導 李謙宏的 中共對臺旅遊政策研究 （2011），提出澎湖機場免稅店必買關鍵因素是什麼，來自於赴臺旅遊、兩岸直航、國臺辦、國家旅遊局、中共對臺旅遊政策。
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非地方：超現代性人類學導論
為了解決澎湖機場免稅店必買 的問題，作者馬克‧歐傑 這樣論述：
在超現代性的世界裡， 人們始終、但又從未在「自己家」。 －－繼《巴黎地鐵上的人類學家》，馬克˙歐傑持續在非地方裡探索他的日常人類學 「非地方」，指的是因應加速人或物的運輸而產生的必備設施（快速道路、交流道、火車站、機場），以及交通工具本身（汽車、火車或飛機），也包括顧客川流的大型連鎖旅館、超市，甚至是那些讓全球難民、流亡者短期棲身的中繼站。 「非地方是烏托邦的反義詞： 它存在，但它不作為任何有機社會的庇護。」 不同於現代性的社會中， 一旦個體聚集，便組織社會並規畫地方； 充斥著超現代性的「非地方」空間， 只與旅客、顧客、使用者、閱聽者打交道 －－他們只
需在入口確認身分、社會化與定位。 非地方的使用者，透過他們持有的火車票、機票，經過收費站出示的信用卡，甚至是在大型購物商場走道來去的推車，建立起某種象徵性的契約關係；人們在非地方藉由表明身分：護照、信用卡、支票或其他任何得以獲得通行的證照，來取得其匿名性。 人類學家注意到，人們可以在十字路口擦身而過，然而交流道卻不容許任何相逢。旅人會在旅途中閒散漫步，或抄捷徑迷了路，搭高鐵或飛機的旅客則有其明確的目的地。身分的標誌及歷史的位置，已經隨著今日的地表空間組構改變了。 在這本書裡，馬克˙歐傑為我們打開新的視野，藉由超現代性的人類學的提出，引領我們進入孤獨的民族學的世界。
中共對臺旅遊政策研究
為了解決澎湖機場免稅店必買 的問題，作者李謙宏 這樣論述：
兩岸情勢因為軍事緩和，而使經濟漸漸升溫，目前大陸已開放所有的三十一個省市自治區可以赴臺旅遊，每年陸客來臺的數量均已兩位數增長，對促進臺灣的觀光產業與國內經濟市場有著不小的影響力，這到底是純商業化的開放，還是背後隱含著其他的目的？本研究探討大陸從鄧小平至胡錦濤時期的對臺旅遊政策發展過程，大陸從被動到主動，再經由探討軍事對峙時期至和平開放時期不同的對臺旅遊政策，必遵循著中共對臺政策的最高領導方針，並配合兩岸重大的政治事件，在各種敏感時機所提出的對臺旅遊政策。中共對臺政策的核心為中共中央對臺工作領導小組，現均由中共中央總書記擔任該小組召集人，隨著兩岸情勢的進展，由中共各國家級領導人組成，並靈活配置
商貿、軍事等高階首長為成員，展開對臺工作，並由國臺辦為指揮核心，直接組織與指揮政府系統的國家旅遊局與民間組織的海協會，完成對臺旅遊政策的實踐。中共以首都及兩個直轄市，另加上與臺灣關係密切的兩個城市為第一波開放首航臺灣的城市開始，有著漸進式的開放規律，現已開放26個省市自治區共41個直航機場，但對於幾個少數民族居多的省份，截至目前為止卻尚未有要開放直航的訊息。各省陸客來臺數量年年增加，總體消費金額年年提高，對臺灣觀光產業產生了巨大的生態轉變，也加大了中共對臺民間影響的力道。研究發現不止中共欲藉陸客消費能力影響臺灣，港資也充分利用臺港的自由貿易進入臺灣掌握了大量的陸客市場；政府對於兩於陸客來臺只重
視人數，而不重視交易制度，造成了臺灣地接社受到大陸組團社的予取予求；臺灣旅遊產業因陸客來臺雖有受益，但也被多方瓜分；而由臺灣提出的九二共識則是兩岸和平發展的基石，也是陸客來臺能持續維持的主要因素。