淡海輕軌運量的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

淡海輕軌運量的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦彭國智,柳威廷,羅然,得勝寫的 捷運招考歷屆題庫4合1【司機員/站務員專用】 和彭國智的 大眾捷運概論(含捷運系統概述、捷運常識、捷運相關法規)五版都 可以從中找到所需的評價。

另外網站統計視覺化專區 - 新北捷運局- 新北市政府也說明:淡海輕軌 統計視覺化圖像 · 捷運統計視覺化圖像. ::: 分享至facebook分享 line分享 twitter分享. 電話:(02)2285-2086. 傳真:(02)2282-1808. 地址:247018新北市蘆洲區 ...

這兩本書分別來自宏典文化 和宏典文化所出版 。

國立臺北科技大學 電機工程系 周至如所指導 鄭人瑋的 架空直流饋電輕軌系統雷擊保護性能檢討研究 (2020),提出淡海輕軌運量關鍵因素是什麼,來自於輕軌、架空、牽引動力變電站、電車線、750V、直流、雷擊、突波。

而第二篇論文國立臺灣大學 工業工程學研究所 陳達仁所指導 常華珍的 提升大眾運輸價值之整合策略~以臺北市聯營公車為例 (2020),提出因為有 層級式公車路網、幹線公車、公共運輸定期票、轉乘優惠、票價負擔、永續發展的重點而找出了 淡海輕軌運量的解答。

最後網站新北捷運慘虧3年運量僅目標2成 - 好房網News則補充:新北捷運公司成立3年,卻是連年虧損,累計超過5.6億元,2021年虧損更達2億3621萬元,新北市審計處指出,淡海輕軌去年平均日運量9782人次,僅達當初預 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了淡海輕軌運量,大家也想知道這些:

捷運招考歷屆題庫4合1【司機員/站務員專用】

為了解決淡海輕軌運量的問題,作者彭國智,柳威廷,羅然,得勝 這樣論述:

★最新改版!近年各大捷運招考「重點+試題詳解」完整收錄, 北捷、新北環狀線、桃捷、中捷、高捷招考均適用!★   2020最新改版要點:   一、重點整理:新增台北捷運環狀線(109.1.31通車)   二、法規更新:   1. (總論)大眾捷運系統兩側禁建限建辦法   2. (北捷)列車運行中斷旅客延誤退費暨受困補償要點   3. (桃捷)桃園大眾捷運系統運輸有效距離內汽車客運業營運路線調整辦法   4. (桃捷)桃園捷運乘車指南車票使用規則   5. (桃捷)桃園市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法   6. (中捷)臺中市大眾捷運系統行車安全規則   7. (中捷)臺中市大眾捷運系

統旅客運送規則   8. (中捷)臺中市大眾捷運系統車輛機具檢修規則(108.12.16發布)   9. (中捷)臺中市大眾捷運系統行車人員技能體格檢查規則(108.12.16發布)   10. (中捷)臺中市大眾捷運系統修建養護規則(108.11.27發布)   11. (中捷)臺中市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法   本書之發行係鑒於近年各大捷運招考之題型雷同之處甚多,加之現行國內各捷運公司之營運方式多為彼此參照;未免考生「掛一漏萬」-故本書特將近年各大捷運公司招考重點全面收錄並加以統整,具備以下特色:   ※獨家收錄台中捷運招考專章   台中捷運公司今年起為因應陸續新增之人力需求,

開始逐步擴大徵才規模。本書為此搶先收錄台中捷運專章,內容包括台中捷運之路網規劃、工程進度、營運設備、各路線通車計畫概述。期能協助考生一窺台中捷運之全貌,並對全新的台中捷運考試作好更萬全的準備。   ※掌控考試範疇,遍及北捷、桃捷和新命題內容   捷運乃「大眾運輸系統」的一部分,因此,「捷運常識」或「捷運系統概述」當然偶亦會出現「大眾運輸系統」的相關題目,因此本書乃將「大眾運輸系統」先做重點介紹,讓考生能由此逐漸進入「大眾捷運系統」相關領域,而能對本科中有清楚的概念。   一般市面上之考試用書很少有涉獵「電聯車」的內容,而從桃園捷運106年至108年及臺北捷運106年至109年之考題中,有相

當多的題目皆屬此範疇的內容,本書亦有收錄,考生一定要詳加研讀。   ※ 切中新概念~抓牢命題焦點~強化記憶力   編者潛心鑽研捷運考試出題趨向甚久,為了協助考生攻取高分,乃不計花費多少時間,以完全嶄新的方式,參考市售有關「捷運常識」、「軌道工程」及「電聯車」等相關領域之大學用書、刊物與各捷運公司及交通相關機關網路上的資訊等,用心整理精編本考試用書,並納入前段所述之新概念。   ※ 突破傳統~以表列方式解說~新穎、易讀、易記   本書可說是古往今來,市面上第一本「捷運常識」用最新的方式編撰而成,考生都知道,老師也知道:「文不如表。」用表解說課文內容,最有條理、層次,最容易讓學生吸收,更容易幫

助記憶。本書就是從這個概念出發,依序將全書有條理地整理,以表列方式解說。   編者之所以如此用心的目的,無非在想大幅減輕考生K書之負擔,幫助考生厚植實力,攻取高分。

淡海輕軌運量進入發燒排行的影片

[市政總質詢]淡海輕軌賠到不省人事?新北捷要加油!

淡海輕軌是新北捷目前營運的唯一路線,大家都很關注是否符合當初財務評估規劃,包含鄰近同樣還在發展軌道建設的縣市,台北市長柯文哲更是多次以輕蔑、嘲弄的方式針對淡海輕軌發表意見。

宇恩希望市府可以更慎重的面對淡海輕軌的營運問題:
1. #載運量未如預期:當時財務試算指出第一期將有每日4萬4千旅次,第二期完成將達到6萬以上旅次,但現況每日僅有9千旅次,市府還要努力找到4倍以上的乘客來搭輕軌。

2. #場站土地開發案未如預期:透過場站周邊土地開發,帶動地方發展,不僅有助提升運量,更將為市府注入許多開發收益。但淡海輕軌綜合規劃報告原定的4個開發案,如今僅存2處,其中淡水行政中心對面倉儲及捷運專用區自通車迄今已逾兩年卻仍一片荒蕪。

如今藍海線一期已經通車,期待市府團隊落實承諾,提升輕軌載運量,也盡速展開場站周邊開發,宇恩會持續監督!

架空直流饋電輕軌系統雷擊保護性能檢討研究

為了解決淡海輕軌運量的問題,作者鄭人瑋 這樣論述:

架空直流饋電輕軌系統之架空線難免遭受雷擊而導致設備損壞,因氣候變遷,極端氣候現象越來越多,雷擊事故也隨之增加。雖然電車線及輕軌電聯車都有加裝避雷器等保護措施,卻難以確認輕軌系統經過雷擊後設備仍可正常運作或使用,此有待深入分析以檢討目前輕軌直流饋電設備是否可承受雷擊所產生的暫態突波,並提出改善對策,作為後續新路線規劃設計之參考。為此,本文以一實際營運的電氣化輕軌系統為例,應用電磁暫態分析程式(ATPDraw),建構整個系統模型,模型涵蓋所有牽引變電站、候車站、電車線、鋼軌、電聯車、避雷器、匯流排等,然後藉此模型進行雷擊特性分析,考慮雷擊發生於電車線及鋼軌各個位置,分析每一種狀態下的電車線、電聯

車及軌旁號誌控制單元設備等相關設備之突波電壓。最後藉由分析結果,比對雷擊模擬下各設備的突波電壓與基本衝擊波絕緣等級(BIL)做比較,進而提出改善方法,以提升架空直流饋電輕軌系統設備對雷擊突波的保護。

大眾捷運概論(含捷運系統概述、捷運常識、捷運相關法規)五版

為了解決淡海輕軌運量的問題,作者彭國智 這樣論述:

★最新改版!近年各大捷運招考「重點+試題詳解」完整收錄,北捷、新北環狀線、桃捷、中捷、高捷招考均適用!★   2020最新改版要點:   一、重點整理:新增台北捷運環狀線(109.1.31通車)   二、法規更新:   1. (總論)大眾捷運系統兩側禁建限建辦法   2. (北捷)列車運行中斷旅客延誤退費暨受困補償要點   3. (桃捷)桃園大眾捷運系統運輸有效距離內汽車客運業營運路線調整辦法   4. (桃捷)桃園捷運乘車指南車票使用規則   5. (桃捷)桃園市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法   6. (中捷)臺中市大眾捷運系統行車安全規則   7. (中捷)臺中市大眾捷運系

統旅客運送規則   8. (中捷)臺中市大眾捷運系統車輛機具檢修規則(108.12.16發布)   9. (中捷)臺中市大眾捷運系統行車人員技能體格檢查規則(108.12.16發布)   10. (中捷)臺中市大眾捷運系統修建養護規則(108.11.27發布)   11. (中捷)臺中市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法   本書之發行係鑒於近年各大捷運招考之題型雷同之處甚多,加之現行國內各捷運公司之營運方式多為彼此參照;未免考生「掛一漏萬」-故本書特將近年各大捷運公司招考重點全面收錄並加以統整,具備以下特色:   ※獨家收錄台中捷運招考專章   台中捷運公司今年起為因應陸續新增之人力需求

,開始逐步擴大徵才規模。本書為此搶先收錄台中捷運專章,內容包括台中捷運之路網規劃、工程進度、營運設備、各路線通車計畫概述。期能協助考生一窺台中捷運之全貌,並對全新的台中捷運考試作好更萬全的準備。   ※掌控考試範疇,遍及北捷、桃捷和新命題內容   捷運乃「大眾運輸系統」的一部分,因此,「捷運常識」或「捷運系統概述」當然偶亦會出現「大眾運輸系統」的相關題目,因此本書乃將「大眾運輸系統」先做重點介紹,讓考生能由此逐漸進入「大眾捷運系統」相關領域,而能對本科中有清楚的概念。   一般市面上之考試用書很少有涉獵「電聯車」的內容,而從桃園捷運106年至108年及臺北捷運106年至109年之考題中,

有相當多的題目皆屬此範疇的內容,本書亦有收錄,考生一定要詳加研讀。   ※ 切中新概念~抓牢命題焦點~強化記憶力   編者潛心鑽研捷運考試出題趨向甚久,為了協助考生攻取高分,乃不計花費多少時間,以完全嶄新的方式,參考市售有關「捷運常識」、「軌道工程」及「電聯車」等相關領域之大學用書、刊物與各捷運公司及交通相關機關網路上的資訊等,用心整理精編本考試用書,並納入前段所述之新概念。   ※ 突破傳統~以表列方式解說~新穎、易讀、易記   本書可說是古往今來,市面上第一本「捷運常識」用最新的方式編撰而成,考生都知道,老師也知道:「文不如表。」用表解說課文內容,最有條理、層次,最容易讓學生吸收,

更容易幫助記憶。本書就是從這個概念出發,依序將全書有條理地整理,以表列方式解說。   編者之所以如此用心的目的,無非在想大幅減輕考生K書之負擔,幫助考生厚植實力,攻取高分。

提升大眾運輸價值之整合策略~以臺北市聯營公車為例

為了解決淡海輕軌運量的問題,作者常華珍 這樣論述:

臺北市是一個以公共運輸為主的城市,完善的捷運與公車路網提供綿密便捷的大眾運輸服務,近年來並以綠運輸(包含:捷運、公車、自行車、步行等)達70%為長期努力的目標。從歷年的公車滿意度民意調查顯示,臺北市公車滿意度幾乎皆達九成以上,但是高滿意度及高品質的公車服務並無法帶動運量成長,民眾更在乎的是公車路網複雜及轉乘成本高的課題。臺北市為讓公車路網更有效率,提出「層級式公車路網」,透過「幹線公車」啟動公車路網改革之路;另推出公共運輸定期票,在一定金額下可無限次搭乘,降低民眾負擔;另透過上、下車刷卡蒐集民眾旅運資料進而規劃更符合需求之公車路線。幹線公車規劃係建構在民眾乘車電子票證大數據的具體需求上,以行

經幹道路廊之既有高運量路線轉型為幹線公車,並視為類捷運比照其與其它市區公車路線享有轉乘優惠,造就了幹線公車對整體公車路網產生層級化的改變,並透過幹線公車專屬識別標幟logo強化識別度。公共運輸定期票係整合捷運、淡海輕軌、雙北市區公車、公共自行車、票證公司,並同步進行跨運具整合及核定優惠票價,透過政府預算補貼及運輸業者回饋機制,讓公共運輸定期票朝永續發展。該二項政策無論就本身系統或外部系統,都做了縝密之整合,其核心價值在利用電子票證大數據規劃符合民眾需求之公車路線和路網優化、降低民眾轉乘成本及降低民眾票價負擔。本研究以社會整體的角度,對臺北市實施「幹線公車」及「公共運輸定期票」進行一詳細完整之績

效評估,分析結果顯示兩項政策對大眾運輸運量皆有顯著提升效果,實證政策推動成果能具體提升大眾運輸價值。從永續發展觀點評析整合策略,本研究成果除可提供交通主管機關持續推動公共運輸相關政策之建議,並可作為未來提升公共運輸之核心價值及整合策略之參考。