消光 好處的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

奇模誌05 IV號防空戰車

為了解決消光 好處的問題，作者鹽飽昌嗣 這樣論述：

塗裝 　　塗裝參考前述的戰場照片，做成三色迷彩，然後再加上白色的冬季迷彩。白色冬季迷彩故意做成嚴重脫落的狀態。塗裝一開始，全車先噴上田宮的底漆補土，然後在輪組與車身凹處噴上GSI的Mr.Color的桃花心木色當作底色。 　　基本塗裝使用GAIA的Dunkel Gelb(2)(暗黃色)添加少許白色，噴在全車上下當作主色，綠色和棕色的迷彩則是用Olive Grun(橄欖綠色)和Rot Braun(紅棕色)添加一些剛才調配的暗黃色主色，噴出迷彩色塊。這次因為是要做出實邊迷彩，因此事先用細筆描繪出迷彩色塊的輪廓，之後才用噴筆把輪廓內部填滿顏色。這樣做還有另一個好處，就是更容易掌握迷彩完成後的模樣。

　　車載工具和細部都用模型用硝基漆上色，貼上砲塔上的車號水貼紙之後，全車噴上一道Mr.Super Clear透明漆做保護，再進行接下來的白色冬季迷彩塗裝。這次白色選用田宮水性壓克力漆的消光白色，用平筆塗抹在車身各處，有筆紋產生也沒關係，就像筆塗戰車兵一樣，用筆刷抹上白色即可。接著，用棉花棒沾著水性壓克力漆溶劑，由上而下擦拭，把白色給抹掉。抹除白色的作業需要顧及整體的平衡感，所以是把砲塔裝在車身上來施工，另外，不僅僅使用棉花棒擦拭，有些地方還改用牙籤和平筆來刮擦掉白色，這麼一來，掉漆效果看起來就不會單調了。 本書特色 　　在第二次世界大戰時期，IV號戰車毫無疑問的是德軍實質上的主力戰車。除了有

一系列的戰車車型之外，還常被改造成具備各種功能的衍生型。 　　此次以IV號戰車衍生型之中的防空戰車、戰車回收車及突擊戰車為主題，詳細地介紹IV號特殊車型的作品，如Cyber Hobby 1/35德軍Bergepanzer IV號戰車回收車、Cyber Hobby 1/35 IV號突擊戰車灰熊式中期量產型等。 　　此外，還收錄了日本和德國所設計的特殊軍機機種，如把水平尾翼移設到機首，藉此降低阻力、提升運動性能的前翼機種，還有廢除了水平尾翼、改用主翼來達到同樣操控性能的無尾翼機種等。 作者簡介 鹽飽昌嗣 　　日本藝文社編輯部成員，專門出版模型、動物、汽車等生活彩色用書。

消光 好處進入發燒排行的影片

利用光發射光譜儀監控高功率脈衝磁控濺鍍光學薄膜之研究

為了解決消光 好處的問題，作者吳政峯 這樣論述：

本研究是以Si半導體材料為靶材，使用高功率脈衝磁控濺鍍(High-Power Impulse Magnetron Sputtering, HiPIMS)沉積氮化矽(Silicon Nitride, Si3N4)薄膜於B270玻璃基板。使用高功率脈衝磁控濺鍍，可以藉由調整脈衝的中斷時間，並將能量儲存累積於脈衝模組中的電容，再將電能釋放出來，於是可以讓靶材的原子獲得更具有強大的能量來濺射到基板上，可以使薄膜獲得具有足夠的能量，並且可以增加薄膜的附著力與緻密性。 選定矽這種材料的原因主要是在光學產業中可應用在光學玻璃鍍製氮化矽薄膜的製造。在光學玻璃氮化矽薄膜中使用矽材料的好處就是可以增加玻璃

的光學高穿透性，並且它具有高折射的效果。 近年來電漿製程技術被運用在真空鍍膜，在低壓真空的狀態之下電漿內部產生不同的變化特性同時又存在電漿輝光的發光特性，而這些存在電漿內部所有的性質變化，就可以使用光發射光譜儀(Optical Emission Spectroscopy, OES)來作為監控電漿。 研究初期以硬體架設方面搭配光發射光譜儀來診斷高功率脈衝磁控濺鍍之電漿。研究過程中其結合電漿光譜軟體，以固定功率為600w、氬氣流量為27sccm、開始工作時間Ton=50μs，再藉由不同的脈衝儲能時間Toff=200μs及Toff=900μs和不同的氮氣流量，來偵測電漿內部元素光譜強度之

變化，並可以得知光譜強度在波長的位置，其再結合資料庫軟體做比對更可以完整地分析出電漿的電離現象，由現象可以預知氮氣的流量，來鍍製出氮化矽薄膜。研究最後再針對氮化矽薄膜來分析薄膜的光學特性包含穿透率(T%)、折射率(n)與消光係數(k)並且來探討在怎麼樣的脈衝儲能時間Toff=200μs及Toff=900μs和不同的氮氣流量之下，而它的穿透率(T%)、折射率(n)與消光係數(k)是最好的。 研究結果以最佳脈衝儲能時間為Toff=900μs、氮氣流量為20sccm、穿透率(T%)為91.76%、折射率(n)為2.04、消光係數(k)最小為0，成功地鍍製出高折射率無吸收的均勻性氮化矽光學薄膜。