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國立臺北科技大學 車輛工程系所 蕭耀榮所指導 賴昭維的 多極式磁流變液阻尼器之最佳化設計與測試 （2012），提出洗衣機吊桿阻尼油關鍵因素是什麼，來自於磁流變液、阻尼器、多極式阻尼器、半主動懸吊系統、輕量化。
多極式磁流變液阻尼器之最佳化設計與測試
為了解決洗衣機吊桿阻尼油 的問題，作者賴昭維 這樣論述：
本研究針對磁流變液阻尼器，設計一多極式磁流變液阻尼器(MR阻尼器)，以有效增強阻尼作用力之範圍。研究中對此MR阻尼器之創新四極式阻尼塊進行磁路模擬分析，確定各磁路均可垂直通過磁流變液而提供高黏滯阻力，且各處磁場強度均未達磁飽和。由於MR阻尼器之外筒亦為磁路傳導路徑，其厚度影響磁場飽和、整體阻尼力及輕量化，研究中針對外筒厚度進行最佳化設計，再以其數學模式進行F-D及F-V圖之阻尼特性。該MR阻尼器並繪出工程圖後製作成實體，進行實際測試；由測試結果中可看出，阻尼器之阻尼力可隨電流增加而大幅上升，在低速下，阻尼力可有7.66倍之變化，在高速下阻尼力亦有2.56倍之變化，顯示此多極式磁流變液
阻尼器具有高阻尼力及高可控制範圍，極適合作為半主動式懸吊系統之可變阻尼器。 本論文同時進行改良式多極式MR阻尼器之最佳化設計與分析，設計一改良式多極式MR阻尼器，研究中對此MR阻尼器之各個元件進行磁路模擬分析，確定各處磁場強度均未達磁飽和。分析結果得知磁路垂直通過磁流變液，且廣泛運用磁流變液層之鏈結面積而提升鏈結力，MR提供之黏滯力大小為1.85 N，相較於改良式第一階段MR阻尼器之黏滯力(1.276 N)提升約1.44倍。