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油 電車不常開 PTT的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦曾婷郁寫的 世界好好玩，旅遊英語帶著走!(中英收錄 隨掃即聽Qr code：慢一次/快一次，雙語 速對話mp3) 和たけしたふみこ的 救護車，緊急出動!(二版)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自凱信企管 和台灣東方所出版 。
東吳大學 企業管理學系 蘇雄義所指導 周曉政的 公車業者車隊電動化轉型現況與永續商業模式之探討－以大台北地區為例 （2021），提出油 電車不常開 PTT關鍵因素是什麼，來自於市區公車業者、電動巴士轉型、永續發展、績效運籌、聯合服務。
而第二篇論文逢甲大學 企業管理學系 曾欽正所指導 顏郁宸的 汽車維修的零件更換時機之探討 （2021），提出因為有 人工智慧、MiniTab (DOE)、機器學習、汽車維修(保養)、消費者行為的重點而找出了 油 電車不常開 PTT的解答。
世界好好玩，旅遊英語帶著走!(中英收錄 隨掃即聽Qr code：慢一次/快一次，雙語 速對話mp3)
為了解決油 電車不常開 PTT 的問題，作者曾婷郁 這樣論述：
最能滿足你一顆迫不及待準備出遊的心， 不論是搭機、住宿，或是交通、三餐、購物， 帶著它，就出發，玩翻世界真的很簡單！ 【使用方法】 在家好學習，出國應急用，都能輕鬆上手！ ◆11大主題、140個情境，分類最細、最常見的旅遊情境通通有 搭車／點餐／觀光活動／入住飯店……出國旅遊所有可能遇到的情況通通以實境對話方式呈現，對方可能說什麼、你該怎麼回話，都有相對應的情境讓你壯膽好好說，和老外溝通一定都能通。 ◆1400句好用句型，不同狀況都能從容不迫，聽懂／口說更多 依不同情境，特別增加你可能必需要聽懂或是臨時要用的一句話，不論碰到緊急時刻都能隨找隨用、自由替換
關鍵字。一句話就能化險為夷，旅遊更容易也更安心。 ◆1400組關鍵詞彙，讓你快速掌握／傳達溝通訊息 精選旅遊實用必備的單字及片語，讓你即使不翻書，都能即時又快速地聽懂、看懂想要了解的資訊；平時學習，亦能有效提升英語詞彙程度。 ◆140個必備的旅遊情報，出國這一本就夠 根據不同情境，補充旅遊相關資訊及文化訊息，確保旅遊能更省事安全又盡興，同時在了解不同文化的特色之後，也不怕出遊鬧笑話！ ◆收錄情境對話中英MP3，隨掃即聽，強化旅遊聽力訓練 英語部分特別以慢一遍及正常語速一遍的方式錄音，隨時想學習都可以利用音檔，訓練道地口說能力及敏銳的英語聽力。
公車業者車隊電動化轉型現況與永續商業模式之探討－以大台北地區為例
為了解決油 電車不常開 PTT 的問題，作者周曉政 這樣論述：
近年來全球環境變遷加劇，各國對溫室氣體排放造成的氣候暖化議題也愈發關注，而溫室氣體排放又以道路運輸為最主要來源之一。為因應2030年國家永續發展目標之達成，近年來政府更制定2030年全面將燃油巴士更換為電動巴士（eBus）的積極政策目標。因此本研究針對市區公車業者（Public Transit）營運及車隊電動化管理現況進行資料蒐集與分析，去探討市區公車業者導入電動巴士車隊發展現況及未來電動巴士供應供應鏈創新模式。本研究根據2021年11月舉辦之兩場產業專家論壇與三家公車業者實地訪談等專家發言逐字稿紀錄檔案進行質化分析，獲得對大臺北市公車業者車隊電動化轉型現況之初步了解。後續經由質化分析二次歸
納與評析，共得出18項大類型課題與32項子項課題。在現況了解基礎下，本文參酌績效運籌及聯合服務理論及標竿實務，提出了大臺北都會區公車業者電動巴士永續商業模式之雛型設計，以為後續實證研究之理論架構。本研究對經由質化分析二次歸納與評析產出的18項大類型課題其三項關鍵核心課題進行探討，並經由問題描述與問題分析後，產出相對應的解決方案構想與設計。三項關鍵核心課題依序為：（1）政府及跨業整合度不夠；（2）建立大臺北eBus聯合服務公司的雛型設計；（3）電動巴士價格太高及創新融資構想分析。
救護車，緊急出動!(二版)
為了解決油 電車不常開 PTT 的問題，作者たけしたふみこ 這樣論述：
★超人氣車子繪本系列最新感動作品！ 最溫馨動人、最貼近生活的暢銷車子繪本 這次救護車和救護直升機一起出動囉！ 小鎮裡的消防車、救護車都停在消防署裡面。 為了隨時可以出動，大家正在準備各項工作。 指揮室的電話響起了。 「公園裡有人受傷了，請派救護車過來。」 救護人員立刻飛奔而出，快，出動了！ 打開紅色警示燈，警笛聲響起。 嗶―啵― 嗶―啵― 救護車加快速度奔馳，即使遇到紅燈也要通過。 但是，如果太著急，出了車禍就糟了。 冷靜下來，盡速前進， 緊急，緊急！ 嗶―啵― 嗶―啵― 完成任務回到消防署的救護車， 還沒有時間休息，另
一通電話來了。 這次是前往郊區，緊急病患是一位老爺爺。 但是，他必須送往山的另一邊的大醫院，不知道來得及嗎？ 「好，請救護直升機來吧！」 ……救護車和救護直升機是否能完成這次的緊急任務呢？ ※附有學習單 www.1945.com.tw/mod/download/index.php ＊適讀年齡：4歲以上 ＊有注音
汽車維修的零件更換時機之探討
為了解決油 電車不常開 PTT 的問題，作者顏郁宸 這樣論述：
車子是人類文明裡的代步工具，但是俗話說的好買車容易養車難，養車可分為：固定開銷和非固定開銷，這是為了生命安全和延續車子的壽命所以必須進行的一項開銷，由此推論維修保養項目是大多數保養車廠的主要營收來源，甚至Tesla Automobile公司馬斯克曾經大酸傳統車廠：車廠只能從售後維修來賺錢，把賣車當成在賣刮鬍刀的經營模式！從過去許多有關汽車的相關論文，大都討論的是汽車性能提升，及銷售模式，但就是沒看到有人做車子維修保養這一領域的研究，或許一些部落客有探討到購車成本(Cost of Ownership, COO)。 從研究中得知消費者，有54.58%對於維修保養的必要性是非常需要的
、有98.75%對於維修保養的知識認知是不清楚的、有95.83%的人需要說明零件的用途與更換原因，車主無論在保固期內或過保固期後，回原廠的主要原因為完整的保養項目、零件更換有保固、技術人員技術較可靠，而在保固期內或過保固期後都去一般保養廠的主要原因是有信任的技師，問卷的結果也顯示了車廠的行銷方法與消費者的認知有巨大的差異。為了達到精準行銷(客製化)，本研究深入探討車主為什麼過了保固期後不回原廠保養的消費者行為，並且利用多元統計分析的實驗計畫法(D.O.E)來計算出最佳維修保養的主要影響因子(main factors)，進而藉由人工智慧的演算法思維(AI)來解決這項問題，本篇以此為基礎想出了一項
解決方法的思維模型，讓車主更加願意回到車廠做維修保養。