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油漆工職業病的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包
油漆工職業病的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦審桂仁寫的 每日一大笑，勝過吃補藥 和林文一、潘致弘的 多種重金屬暴露勞工健康危害評估先驅研究_101白M312都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自讀品文化 和勞動部勞動及職業安全衛生研究所所出版 。
中原大學 工業與系統工程研究所 蕭育霖所指導 黃興泰的 軍用戰術車輛底盤修護作業人因性危害之研究 （2020），提出油漆工職業病關鍵因素是什麼，來自於底盤修護作業、肌肉骨骼傷害。
而第二篇論文國立高雄師範大學 工業科技教育學系 林玄良所指導 曾楨展的 水性塗料對鈑噴產業改善效益之探究 （2019），提出因為有 水性塗料、車輛塗裝、鈑噴維修、揮發性有機物的重點而找出了 油漆工職業病的解答。
最後網站個案服務- 油漆工常見的旋轉肌袖症候群 - 中山醫學大學附設醫院則補充：個案為37歲男性油漆師傅，主訴109年3月開始右肩痠痛，無力等不適感，於110年1月7日至本院職業醫學科尋求職業病認定，接受理學評估檢查右肩關節活動受 ...
每日一大笑，勝過吃補藥
為了解決油漆工職業病 的問題，作者審桂仁 這樣論述：
請別輕易打開這本書。若不小心打開了，請別在公共場合閱讀。若不小心瞄到了，請在旁人報警前闔上。若還是不小心暴走了--請立刻以手刀的速度衝到無人的曠地仰天大笑吧！(1)超市的櫃檯有兩個外國人正在排隊結帳--店員問：「Can you speak Chinese?」外國人用中文回答：「如果你講慢一點的話，我們聽得懂。」店員接著說：「Can... you... speak... Chinese?」外國人：「@#＄%^&*」 (2)「嗨，史蒂夫，上次送你的粽子吃得還習慣嗎？」「味道是很不錯啦，可是你不覺得外頭包的生菜硬了點嗎？」
軍用戰術車輛底盤修護作業人因性危害之研究
為了解決油漆工職業病 的問題，作者黃興泰 這樣論述：
本研究主要探討CM32系列裝步戰鬥車底盤修護作業對保修人員肌肉骨骼傷害的影響。研究中運用包括主觀自覺費力程度、痠痛不適應程度、風險矩陣量表以及EAWS 人因工程檢核表來進行分析，透過問卷蒐集共計30位完成保修專長訓練學員之主觀意見，對於過去修護經歷中所產生肌肉骨骼傷害之風險進行評估。研究結果顯示底盤維修因屬於特殊空間作業，皆採用仰躺姿勢作業，風險矩陣評估皆屬於中度風險，且「頸部」是最常見之疼痛部位，與相關研究之疼痛部位不同的主要原因應該在於「作業姿勢」的差異。EAWS人因工程檢核表評估結果則顯示P21傳動軸更換作業為中度風險(25-50 Points)作業，另外三項作業皆已達到(＞50 Po
ints)高度風險，有立即改善之必要性。本研究依據受測者於問卷中提出之改善意見，進行工作方法改變及設計輔助支撐架。輔助支撐架的使用對於肌肉骨骼傷害風險的改善，從後續EAWS評估之風險等級結果來看是有幫助的，包括手臂重物的負荷或手腕支撐角度，透過輔助支撐架的使用皆有明顯的改善。改善方案經評估後，可促使P21傳動軸作業風險值由42降至37.5，P23外傳動軸風險值由73降至26，連軸箱風險值由62降至22，而PCV傳動軸風險值由116降至48.5。雖然部分作業仍處在中度風險範疇，但經由改善後降低風險數值，顯示應能有效降低保修人員肌肉骨骼傷害之風險，提升人員作業安全。
多種重金屬暴露勞工健康危害評估先驅研究_101白M312
為了解決油漆工職業病 的問題，作者林文一、潘致弘 這樣論述：
重金屬廣泛使用於電子業、油漆、瓷器、電鍍、金屬加工、焊接與藥物等工業，過量暴露具有多重毒性，例如腦神經、精神行為異常、周邊神經病變、呼吸道不適、肝功能異常、腎毒性、血液毒性、內分泌異常、生殖障礙與致癌性等。 個別重金屬毒性國際已有很多研究，職業性與環境暴露毒性也有報告，但多種重金屬同時暴露的研究甚少，尤其針對多種重金屬作業環境管制標準、勞工安全防護措施、生物標記測量與管制標準及勞工健康保護規則與健康檢查等的研究探討甚少；因此本研究的目的包括以下四項：1.以作業環境測定評估多種重金屬指標暴露的情形；2.探討多種重金屬暴露勞工的腦神經、肺部呼吸、心臟血管、肝腎功能、血液及內分泌功能方面
的健康危害；3.探討多種重金屬暴露勞工的氧化傷害指標；4.研擬多種重金屬暴露勞工健康危害預防對策。 本研究採橫斷性研究，研究的目標群體為某造船公司的電焊作業勞工共計200位，對照群體為該造船業辦公室人員共計100位。以環境採樣與個人採樣來評估現場工作人員的暴露情形，並利用問卷收集來了解現場工作人員與辦公室人員的基本資料、工作史、自覺症狀，並在工作制度上調查是否有輪班情形而影響睡眠品質；並利用極早期失智症篩檢量表(AD-8)來進行簡易的認知問題篩檢，再以巴金森篩檢問卷進行早期巴金森症狀的篩檢。並藉由健康檢查來看員工身體狀況，在氧化壓力指標方面選擇8-羥基-2-去氧鳥嘌呤核甘(8-OHdG)來進行
探討。 研究結果發現，在不同的工作環境之下勞工所受到的重金屬暴露濃度有所差異，在本研究當中將勞工現場工作環境區分成三種型態，局限空間焊接、開放空間焊接、鋼板切割區，分析環測與個人採樣資料發現以局限空間焊接勞工的重金屬暴露最高，鋼板切割區的濃度最小；三組之間有統計上顯著差異(p 由本研究之作業環境中的重金屬測定結果顯示，局限空間焊接作業有1位勞工個人採樣的重金屬濃度超過作業環境空氣中容許濃度標準，而且有8位勞工暴露的濃度超過作業環境空氣中容許濃度標準的二分之一濃度(行動濃度) ，而且暴露組的DNA氧化傷害指標-尿液中8-OHdG濃度顯著高於對照組，此外，暴露組胸部X光以及肺功能的異常率皆
顯著高於對照組，因此對造船業多種重金屬暴露勞工，以下有幾點建議： 1.建議造船業加強局限空間焊接作業通風設備與換氣量，以減少勞工在工作時所暴露的多種重金屬等有害物質。 2.造船業電焊與金屬切割工作員工有少數人並未全程使用個人防護用具，因此建議造船業加強個人防護用具的佩帶觀念與宣導，使員工能加強保護自身的健康。 3.建議雇主對於造船業電焊與金屬切割工作員工胸部X光以及肺功能異常者，須加強健康管理，並以工程改善方式降低其作業環境中重金屬等為害物的暴露。 4.由於目前國內已有電焊業員工罹患肺癌與腎臟癌的案例，由於電焊業勞工在工作時會受到重金屬的暴露，因此針對重金屬暴露員工的健康檢查，建議增加癌症篩檢
項目，以達成職業病預防健檢的目的。
水性塗料對鈑噴產業改善效益之探究
為了解決油漆工職業病 的問題，作者曾楨展 這樣論述：
中文摘要揮發性有機物(VOCs)及有害空氣污染物(HAPs)，成為近年來政府主管機關管制的重點物質。目前汽車鈑噴維修均使用油性塗料，其塗料中有機溶劑佔比為85%，逐漸衝擊汽車鈑噴維修產業，一般普遍認為導入｢水性塗料｣其環保效益遠大於實質效益，所以目前台灣車輛塗裝業界並未全面使用｢水性塗料｣。本研究旨在探討國內汽車鈑噴廠在導入水性塗料後，在降低VOCs的情況對汽車鈑噴產業的維修品質、技術力、顧客滿意度效益之影響。並以國內個案品牌汽車公司鈑噴廠為研究對象，採取準實驗研究法，實驗組為使用｢水性塗料｣來進行鈑噴維修，控制組為採用｢油性塗料｣來進行鈑噴維修，並制定「水性塗料使用滿意度調查量表」，來瞭解
在導入水性塗料後鈑噴廠在使用滿意度、顧客滿意度及維修效益改善的情況。研究結果發現，與油性塗料相較，使用水性塗料之面漆噴塗效率可提升65 %，可節省35 %的塗料用量，並削減38 %的揮發性有機物(VOCs)；在導入水性塗料後，對汽車鈑噴產業之維修品質、企業形象及顧客滿意度皆有正面的影響，且對整體的作業環境和在空污VOCs的削減也有顯著的改善。