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這兩本書分別來自卯月霽 和讀享數位所出版 。
華梵大學 智慧生活科技學系碩士班 張志平所指導 蕭博仁的 應用機器學習於金屬銲接參數最佳化 （2020），提出汽車間隙墊關鍵因素是什麼，來自於惰性氣體鎢極電弧銲、機器學習、支援向量迴歸、類神經網路、隨機森林。
而第二篇論文國立臺灣大學 機械工程學研究所 陳復國所指導 邱翊維的 熱沖壓裁縫式模具淬火製程之有限元素分析與模具加熱設計 （2017），提出因為有 熱沖壓、錳硼鋼、裁縫式模具淬火、有限元素分析、模具加熱設計的重點而找出了 汽車間隙墊的解答。
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光陰走過的南方
為了解決汽車間隙墊 的問題，作者辛金順 這樣論述：
寫出了府城的慢與閒，更寫活了臺南巷弄的尋常生活 「文筆如行雲流水，佇足當地的足跡與身影仿似躍然紙上，記憶與味覺的交織迴旋，如歌如舞般恣意地奔馳於文字之間，使人一再玩味流連。」 「視野提供了看世界的方式。辛金順成長於馬來西亞多族群文化、語言的環境，經歷過不平等的族群壓抑和政治差異對待的時代，加上之後來臺求學的經驗，造就他沉鬱而敏銳的敘述能力與文筆。金順的文筆優美細膩,更重要的是，他在步行臺南巷弄與品嚐美食之際，今昔之感常映現字裡行間，他節制理性的文字，不流露感傷，而動人的情感自在其中。」 ——陳昌明（國立成功大學中文系名譽教授） 「書名裡嵌走過的光陰，點選著晨午晚移動著的光
陰，使我們自然迴向藍田日暖、美玉生煙的光景，旅人的行腳評點了城市巷弄裡的庶民噓息，食客的口腹品嚐出一則一則店家故事，這本書深富田野調查的實在精神，有著地誌學的應用書寫，能將自身的生命以及在一座城市的行止寫到如此，欲辯忘言，連帶的教我對古都臺南肅然起敬。也許就是要有深層的文化積澱，才能與金順如此一位文字書寫者，在光影交錯中成就這樣一本極特殊的城市生命的誌書。」 ——江寶釵（國立中正大學台文創應所/中文系合聘教授、國際文化創藝整合發展研究中心主任）
應用機器學習於金屬銲接參數最佳化
為了解決汽車間隙墊 的問題，作者蕭博仁 這樣論述：
金屬銲接廣泛的應用於機械製造、汽車、航太領域等。一般都是依靠銲接師傅的經驗，造成銲接品質參差不齊與不易傳承，且未考慮多重品質特性。因此，本研究運用機器學習做預測，來解決金屬銲接多重品質特性的問題，提高整體銲接強度。本研究探討應用機器學習於金屬銲接最佳化，收集金屬銲接實驗數據後選擇銲接參數為銲接電流、銲接移行速度、氬氣流量、鎢棒工作間隙與鎢棒凸出量，透過S/N比、TOPSIS、機器學習中的類神經網路、支援向量迴歸、隨機森林、線性迴歸建立模型，藉由均方根誤差（RMSE）比較找出最佳模型，再利用完全排列組合，找出金屬銲接最佳化參數水準組合。研究結果顯示最佳模型為隨機森林，金屬最佳參數水準組合為銲接
電流 150A、銲接移行速度 、銲接移行速度 、銲接移行速度 10 cm/min、氬氣流量 氬氣流量 15 l/min、鎢棒 工作間隙 5 mm、鎢棒凸出量 、鎢棒凸出量 、鎢棒凸出量 3 mm。
高層建築の上部構造施工篇
為了解決汽車間隙墊 的問題，作者李景亮,林煌欽,蘇煜瑄 這樣論述：
台灣新創都更集團，旗下品牌「台灣都更」、「台灣都更聯盟」、「台灣都更危老諮商中心」、「台灣都更地政聯盟」、「台灣建築」、「台灣建築履歷」、「台灣都更─危老都更諮商中心」、「Angle Voice數位文創」、「Angle Infinity天使無限─百工百業IP授權」、「台灣心輕旅─旅宿品牌」等。 「台灣都更」加盟總部，為全國首創建設、都市更新加盟服務業獲獎事蹟： 榮獲2020年金鋒獎殊榮之優質企業 榮獲2020年台灣金玉獎殊榮之優質企業 榮獲2019年國家品牌玉山獎殊榮之優質企業 榮獲2019年台灣優良商標獎殊榮之優質企業 為台灣新創都更集團旗下創立全國第
一個建設業、都市更新業的加盟品牌，台灣都更加盟新創服務平台，是為打破了曠日廢時的傳統建設及都更公司的營運模式，配合政府最新法規與台灣都市更新推動全國學會所規劃的從業人員認證專業知識技術，以加盟創新服務方式，希望提振長期委靡不振的都市更新產業，創造出一個新的產業生態系統，讓屋主及都市更新從業人員成為最大贏家。 全國首創唯一提供六大安心安全保險及保障制度 第一道保險：每案工地均強制投保工地險、讓老屋重建過程安全無死角 第二道保險：每案工地均強制提撥「續建保證基金」，讓每案都獲得安全保障 第三道保險：每案工地由台灣都更加盟總部提供「續建保證制度」，讓您安心有保障 第四道保險：
每案工地均強制執行「建築履歷」智財專利登錄，讓您安心又放心 第五道保險：每案代工服務費強制提撥存入信託專戶擔保，讓您付費安全又安心 第六道保險：華夏科大台灣都更產學中心公正第三方工程履歷查核，透明無黑箱 『台灣都更』的優勢 【台灣都更】業界唯一大規模鎖定小型基地重建的建設、都更平台。 【台灣都更】是市場唯一大規模以「委建代工」方式，協助屋主自立更新，將傳統建商合建的利潤，回歸到屋主身上。 【台灣都更】是業界唯一大幅讓利給第一線的合作夥伴，輔導合作夥伴成為建商的建設都更平台。 台灣都更共創四贏效益 一、業主（屋主）端 1.委託安心 2.過程透明
二、台灣都更加盟總部 1.深耕品牌 2.口碑專業 三、加盟主 1.輕鬆推案 2.系統創新 四、合作廠商 1.尊重受用 2.案小量多
熱沖壓裁縫式模具淬火製程之有限元素分析與模具加熱設計
為了解決汽車間隙墊 的問題，作者邱翊維 這樣論述：
近年來環保意識抬頭，節能減碳已成為各國工業與製造業積極追求之目標，在汽車產業中亦以車體輕量化來節省油耗。高強度鋼以上之鋼種被大量使用於汽車結構件中，能在維持車體強度或剛性的同時減少材料使用量，達到車體輕量化目的。然而，強度越高的鋼種在常溫沖壓下越容易產生破裂、回彈與扭曲等缺陷，而熱沖壓成形技術則可克服上述缺點，且成品抗拉強度可高達1470MPa以上。熱沖壓件雖擁有高強度，但其延伸率較低，造成整體韌性不佳。為了改善以往熱沖壓件之缺點，各研究單位開始發展裁縫式熱沖壓件。裁縫式板件為在單件成品之各部位擁有不同強度，分為強區與弱區。其強區可避免車體嚴重變形，而弱區透過塑性變形吸收撞擊能量。其中，裁縫
式淬火板件在製作方式上通常使用模內淬火，沖壓前的胚料無需焊接與滾軋成不同厚度，可進一步降低生產成本，但模具須進行加熱，且模具溫度與淬火時間等製程參數對部件強度分佈影響明顯。本研究藉由有限元素軟體PAM-STAMP建立製程模型，分析各項製程參數對弱區強度分佈的影響。此外，以卡式加熱棒作為模具加熱方式，並以另一套有限元素軟體ABAQUS建立模具加熱模型，探討模具隔熱與加熱棒排列方式對加熱功率以及模具溫度分佈之影響。最後將上述分析結果用於設計裁縫式A柱與B柱模具，在模擬中可在避免機台過熱的前提下，得到模面溫度均勻之模具加熱設計。透過上述分析結果，建立熱沖壓裁縫式模具淬火製程參數選擇及模具加熱設計方法
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