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汽車路考扣分的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包
汽車路考扣分的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦周宇廷寫的 汽車考照指南(完整版) 和周宇廷的 完整版職業駕駛考照指南都 可以從中找到所需的評價。
另外網站【快筆記】駕照路考5月上路3大扣分地雷和6大陷阱看這裡也說明：汽車 考照強制道路路考5月1日起上路，監理所整理出前3大扣分地雷和6大一緊張就易犯錯和疏失的陷阱，提醒考生多加練習，養...
這兩本書分別來自大輿 和大輿所出版 。
大葉大學 資訊管理學系碩士班 楊豐兆所指導 陳冠群的 數位學習導入普通重型機車騎士駕訓教育對交通違規程度之探討 （2019），提出汽車路考扣分關鍵因素是什麼，來自於普通重型機車、交通違規、數位學習駕訓教育。
而第二篇論文逢甲大學 運輸與物流學系 葉名山所指導 吳承瑋的 以羅吉斯迴歸模式分析影響汽車道路駕駛考驗通過因素 （2017），提出因為有 汽車道路駕駛考驗、駕駛訓練教育、卡方檢定、羅吉斯迴歸的重點而找出了 汽車路考扣分的解答。
最後網站駕駛路考標準化未繫安全帶扣32分 - 台灣醒報則補充：交通部公路總局16日宣佈，2月1日起，駕照考驗場考、道路考扣分標準一致，內容主要增加並統整考驗科目「行車前檢查」，包括起駛前未轉頭查看以及未顯示方向 ...
汽車考照指南(完整版)
為了解決汽車路考扣分 的問題，作者周宇廷 這樣論述：
本書依據照交通部公路總局最新題庫編製，收錄駕駛道德與交通安全常識及行車安全檢查與維護/交通法規/高、快速公路管制規則/肇事預防/急救常識、長隧道行車安全/鐵路平交道/考照模擬試題 道路交通管理處罰條例第35條新增罰責 ●酒駕(吐氣所含酒精濃度達0.15mg/l或血液中酒精濃度達0.03以上) 1.機車罰1.5~9萬 2.汽車罰3~12萬 3.均吊扣駕照1~2年 ●酒駕累犯 1.第2次機車罰9萬、汽車罰12萬 2.第3次以上按前次罰額再加罰9萬 3.均吊銷駕照，3年不得考領 ●拒酒測 1.罰18萬 2.吊銷駕照，3年不得
考領 ●拒酒測再犯 1.第2次罰36萬 2.第3次以上按前次罰額再加罰18萬 3.吊銷駕照，5年不得考領 內容 ●報考汽車駕駛執照須知 ●道路考驗駕駛動作注意事項 ●道路考驗科目及扣分標準 ●交通標誌 ●汽車法規試題 ●考照模擬試題
數位學習導入普通重型機車騎士駕訓教育對交通違規程度之探討
為了解決汽車路考扣分 的問題，作者陳冠群 這樣論述：
2019年交通違規舉發件數1,270萬餘件，多數為機車交通違規，政府為減少機車交通違規與降低交通事故，鼓勵機車生手駕駛人考駕照前先上駕訓班訓練。 本研利用公路監理資訊系統2017年至2018年新考領普通重型機車騎士資料與交通違規資料進行交叉探討與分析，透過t檢定、單因子變異數分析及卡方檢定，為數位學習駕訓教育對交通違規程度之探討，並針對分析結果提出機車騎士參加駕駛訓練成效，為機車考照及駕駛訓練政策參考。 研究結果包括(1)整體而言，年輕族群及男性機車騎士交通違規較高，不同年齡層在考照後1年內交通違規初犯發生時間無顯著差異(2)參與數位學習駕訓教育之騎士交通違規次數較低，不
同年齡層交通違規次數無顯著差異(3)未參與數位學習駕訓教育之騎士交通違規次數以年齡區間「18-20歲」顯著高於其他年齡區間且隨年齡逐漸下降。關鍵字：普通重型機車，交通違規，數位學習駕訓教育
完整版職業駕駛考照指南
為了解決汽車路考扣分 的問題，作者周宇廷 這樣論述：
以羅吉斯迴歸模式分析影響汽車道路駕駛考驗通過因素
為了解決汽車路考扣分 的問題，作者吳承瑋 這樣論述：
交通部公路總局為提升用路人駕駛技術與道路交通安全，對舊制汽車駕駛執照考驗制度(僅有場地考驗)進行改革，加入道路駕駛考驗，道路駕駛考驗對於道路交通安全屬於源頭管理，於2016年3月起，進入第二階段汽車道路駕駛考驗試辦，參與單位為全國各區監理所站、以及200間以上民間駕訓班，試辦期間參與人數超過8,000人。於2017年5月1日起，正式全面施行汽車道路駕駛考驗，亦即申請小型車駕駛執照考驗，應實施場考及道路駕駛考驗，場考不及格者，不得參加道路駕駛考驗，兩階段考驗通過方取得正式駕照。本研究蒐集第二階段汽車道路駕駛考驗試辦期間參與民眾之3,404份考驗評分表與2,453份有效問卷，將未通過場地考驗與未
填答問卷者之資料移除，首先將建檔資料，僅保留實際進入道路進行考驗之資料(含通過、未通過路考)，彙整有效研究資料共計2,108筆，並進行基本統計分析，將道路考驗評分表項目與問卷調查進行卡方檢定，找出有顯著影響項目，再進一步透過羅吉斯迴歸模式分析，除了找出影響考試結果的顯著因子之外，同時可以獲得勝算比。本研究結果顯示，羅吉斯迴歸分析中有顯著因子共計6項：道路考驗使用車輛、車輛操控滿意度、清楚了解考試說明標準與內容、認為路考能有效測驗駕駛技能與素養、性別、與訓練時數。本研究顯示多數民眾對於路考制度抱持肯定的態度，故為了增進駕駛人之道路駕駛技能、安全防衛駕駛能力與駕駛道德，建議應落實道路駕駛訓練時數。