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汽車貼膜價格 PTT的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦葉克飛寫的 德國製造的細節： 人口八千萬的國家，竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍，德國人做事的竅門在哪? 和的 我很普，所以沒人追?破除日常中的邏輯迷思都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自大是文化 和崧燁文化所出版 。
國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王嘉男所指導 黃意茹的 應用 VSM 與 TRIZ 方法改善航太零件機械加工效率-以某航太零件製造業為例 （2020），提出汽車貼膜價格 PTT關鍵因素是什麼，來自於航太產業、VSM、TRIZ、矛盾矩陣、物質-場分析、76標準解。
而第二篇論文國立臺灣大學 國家發展研究所 周繼祥所指導 黃嘉偉的 政策支持與產業發展之關聯性研究 — 以我國風力發電產業為例 （2019），提出因為有 政策支持、產業發展、再生能源、風力發電的重點而找出了 汽車貼膜價格 PTT的解答。
德國製造的細節： 人口八千萬的國家，竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍，德國人做事的竅門在哪?
為了解決汽車貼膜價格 PTT 的問題，作者葉克飛 這樣論述：
提到德國，你一定知道： ．賓士、BMW、保時捷、愛迪達、RIMOWA行李箱、朗格錶……都是德國品牌； ．哲學家尼采、詩人歌德、音樂家貝多芬和巴哈都出生於德國； ．格林童話故事的故鄉（發源地）在這裡； ．足球隊曾奪得4次世界盃冠軍； ．德國啤酒好喝、豬腳美味、香腸種類超過1500種、做黑森林蛋糕得依照國家標準…… 但你很可能不知道：在英國、法國完成工業革命時，德國還是個農業國， 現在享譽世界的「德國製造」（Made in Germany） 曾是帶有侮辱性的符號， 是什麼原因翻轉了「德國製造」？ 資深媒體人、歐洲深度研究者
葉克飛， 多年來走訪德國數次，找到了德國人嚴謹做事卻從不加班的竅門。 ◎對工業的敬畏，成就了德國製造 在德國，組裝一輛保時捷只需9小時，但檢測和測試需5天，出廠則要幾個月； 朗格的鐘錶師至少須學3到7年才可參與製作，每個錶的製作時間最少6個月； 德國刀具的工序起碼四十多道；製作一個行李箱需用兩百多個零件； 就連個小香腸、黑森林蛋糕，也有嚴格的標準和生產流程。 這就是聞名世界的「工匠精神」。怎麼辦到？ 多數德國企業不貸款、不上市，專注於技術， 所以這裡有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍 世界上有四個頂級的櫥櫃品牌，全部出自德國， 連
英國女王的廚房也只用德國品牌。 ◎不爭一流，卻成為真正一流的人才培養 德國的哲學和科學如此發達，與古老而穩定的大學體系密不可分， 這裡的教育是免費的，對於外國留學生也一樣， 但他們寬進嚴出，申請學校很容易，畢業卻很難。 這裡很少綜合性院校，多數都是應用科學大學， 所以在世界排名上相對吃虧， 但也讓德國理工科大學，成為科技業的長春藤。 一個人口八千萬的國家， 竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍， 從來不應酬、每天一定準時下班回家吃晚餐的德國人，怎麼辦到？ 名人推薦 創新管理實戰研究中心執行長／劉恭甫 影響力學院創辦人／丁
菱娟
應用 VSM 與 TRIZ 方法改善航太零件機械加工效率-以某航太零件製造業為例
為了解決汽車貼膜價格 PTT 的問題，作者黃意茹 這樣論述：
面對全球新冠肺炎疫情及航太產業不景氣的競爭環境，臺灣航太產業正面對國際航太供應鏈前所未見的挑戰，而經營成本的不斷上升的壓力促使產品銷售的價格降低，且國際航太大廠如Boeing、Airbus、Bombardier等都要求其供應商持續降價，並需要迅速地回應客戶的要求，特別是航太產品多樣少量化的特性更是個艱難的任務。因此，如何降低成本、縮短時間、提升品質，是臺灣航太產業需要不斷面對的課題。多數人將航太工業歸類為尖端科技產業，但事實上航太零件從無到有的製造過程，仍須倚靠大量的新式、舊式加工模式與機台，與傳統機械加工產業是很類似的，而機械加工現場，人員的有效產出是非常低的。本研究藉由價值流圖(VSM)
應用於航太零件製造業的生產流程，找出其中的所有可能之浪費與非增值時間，藉此探討少量多樣的航太零件製造業之生產流程存在的浪費及機會改善點，針對問題一：縮短瓶頸工站換線作業時間，依照欲改善的參數與避免惡化的參數查找TRIZ理論之矛盾矩陣相應的可行解，解決方案實施後，改善前換線作業平均需費時240.17分鐘，改善後降為43.79分鐘，減少83%之浪費；問題二：縮短瓶頸工站加工時間，運用物質-場分析與76標準解獲得可行解法，改善前每1 PCS總加工時間需費時519.4分，反之改善後每1 PCS總加工時間僅僅費時205.62分，節省60%之加工時間。綜合前述改善方案效益，大幅節省個案公司主力件號之生產成
本，確保個案公司精進前置時間、降低生產成本及提升競爭力的目標，而TRIZ理論與方法可做為精實生產的手段及工具之一，並提供航太同業或機械加工同業新的解決問題模式。提供傳統產業或不認識、不瞭解TRIZ之企業，在創新或改善策略方面，有一套架構與方法參考依循，可快速且有效地擬定解決方案。關鍵字：航太產業、VSM、TRIZ、矛盾矩陣、物質-場分析、76標準解
我很普，所以沒人追?破除日常中的邏輯迷思
為了解決汽車貼膜價格 PTT 的問題，作者 這樣論述：
7 道經典思維陷阱 x 3 大邏輯律快速掌握 x 1 分鐘讀懂三段論法 只要輕鬆跟著本書步伐，人人都可以是邏輯學家！ ＃學霸愛讀書，所以愛讀書的都是學霸？ ＃因為你沒看看過鬼，所以世界上沒有鬼？ ＃因為無商不奸，所以比爾蓋茲也是奸？ ＃你的犬＝你兒子？那牠應該要打「狂你兒子」疫苗！ ▼我是普妹，所以沒人追？──否定前件謬誤 否定前件謬誤（denying the antecedent），即推理過程中所提出的前提條件是錯的，因而推出的結果也是謬誤的。 ［範例］ 每個人身邊都有幾位個性不錯、長相不醜、但就是無法脫魯的女性朋友，而當她們被親朋好友「關心」的時候
，許多人會回答「我是普妹，所以沒人追」。 →每個人的審美標準不同，有人是「外貌協會」，也有人更願意追求內在美，故「我是普妹」這個前提條件就是錯的，那麼推出來的結果自然也是錯的！ ▼你是分行經理，當然說存款貶值是假的！──不相干謬誤 不相干謬誤（fallacies of relevance），是指在邏輯推理過程中，前提與推斷出的結論之間並沒有緊密聯繫，又稱歪曲論題、逃避話題、偷換概念，或紅鯡魚。 ［範例］ 當上銀行分行經理後的小夏，總有人請教他各種理財問題，小夏面對提問總是知無不言；可是卻有人說：「你是分行經理，你當然要說存款貶值是假的！」 →表面上看，「存款貶值
」與「分行經理」之間確實存在聯繫；然而事實是，分行經理領取的也僅僅是銀行發放的薪水，銀行的錢跟他並沒有關係，所以這個推論不成立！ ▼柯市長能不能到達會場？──充分條件假言命題 在充分條件假言命題中，前件是後件的充分條件，也就是說，若前件為真，後件卻為假，那麼可以得出這個充分條件假言命題為假。 充分條件假言命題的典型句式： 「若……則…… 」 「只要……就……」 「若……必……」 ［範例］ 臺北市長柯文哲要趕去參加上午10點的重要會議。助理告訴柯市長：「如果來接您的車delay，那麼您就不能按時到達會場。」事實上司機已經啟程，因此助理得出結論：柯市長能按時到
達會場。另一位會議負責人告訴助理：「你的前提沒錯，但推理有缺陷；我的結論是，柯市長最終將不能按時到達會場。」 以下哪項對上述斷定的評價最恰當？ A. 負責人對助理的評論是正確的，負責人的結論也由此被強化。 B. 雖然負責人的結論的依據不足，但他對助理的評論是正確的。 C. 負責人對助理的評論有缺陷，負責人的結論也由此被弱化。 D. 負責人對助理的評論是正確的，但負責人的結論是錯誤的。 【答案】 B →否定前件，後件不一定成立，即柯市長能否按時到會是不一定的。因此，助理得出「柯市長能按時到會」的結論是有缺陷的。同理，負責人得出「柯市長最終將不能按時到會」的結論
同樣是有缺陷的！ ▼王永慶不會變吳宗憲──1分鐘掌握邏輯三大規律 （1）同一律 即任何一個思維環節和思維對象都具有確定性，且前後思維一致。例如：王永慶就是王永慶，王永慶是一個確定的對象，王永慶不會是吳宗憲。 ［注意］違反同一律主要是由轉移或偷換論題造成的！ 例如：金庸的著作不是一天能讀完的，《神鵰俠侶》是金庸的著作，因此《神鵰俠侶》不是一天能讀完的。 →「著作」一詞，前一次是指金庸所有作品的總稱，後一次則是指《神鵰俠侶》這一本書，概念前後不一致，不符合同一律。 （2）矛盾律 即思維對象是兩個互相矛盾或互為相反的內容或者事物，這兩個內容必定一真一假。 例如
：在羽毛球比賽中，不是廷宇奪冠，就是冠哲勝利。也就是說，這兩人中只有一人最終勝利，不可能同時拿到金牌。 （3）排中律 即在同一邏輯思維過程中，往往會存在兩個互相矛盾的思想，但不會出現這兩者同時為假的情況。 例如：銘祥明年或者退役，或者繼續參賽。也就是說，「退役」與「參賽」是一對矛盾的事物，不能同時都不發生。 本書特色 1.理論解釋+趣味題+故事 本書的17個邏輯理論中，包括邏輯謬誤、概念的兩大類型、直接推理與三段論法、複合命題及其推理、關係與模態、歸納邏輯、邏輯基本規律、邏輯運算、假設、論證、削弱、評價、解釋、推論、比較、語意、描述。 2. 行文幽默，實例引
導，適合邏輯學入門 本書設計一系列與理論相關的趣味題，並且在每道趣味題之後都附上了答案以及詳解。 3. 銜接到位，利於讀者學以致用 本書會不停回顧已學習的知識，以經典的案例將不同類型的邏輯學內容串聯，讓讀者在閱讀的時候，將前面的知識掌握得更牢固！ 本書適合邏輯學初學者、管理者、營運者、談判專家、業務高手、商學院學生、需要邏輯學入門工具書的人，以及所有對邏輯學有興趣的讀者！
政策支持與產業發展之關聯性研究 — 以我國風力發電產業為例
為了解決汽車貼膜價格 PTT 的問題，作者黃嘉偉 這樣論述：
在近代經濟發展過程中，以日本為首的東亞國家以政策支持產業發展之策略促進政府選擇之特定產業發展的例子不勝枚舉，如日本汽車產業、南韓造船產業、臺灣晶片代工產業等。政府對於欲發展之產業進行策略性規畫、制定相關法令規範，並且於產業發展過程中致力維持市場秩序。歐盟於1990年代末制定《再生能源發展策略與行動綱領》白皮書，並訂立區域內再生能源須於2010年達總發電量12%的發展目標。之後，歐盟經常性地修訂目標，同時已於2020年達成再生能源佔總發電20%的發展目標。其中，德國以固定電價收購制動政策推動再生能源應用與發展之成功經驗成為全球各國學習之楷模。我國雖於2009年完成《再生能源發展條例》之立法，然
而2009至2016年間我國再生能源裝置容量新增2,014MW，平均每年新增約252MW；相較而言，2017至2019年間，因政府以政策積極推動之故，再生能源裝置容量新增2,362MW，平均每年新增約787MW。2016年後，政府以2025年達成「非核家園」為目標，推動太陽光電與風力發電新增裝置容量設置，其中以優惠政策吸引外資來台投資離岸風力發電受到社會各界注目。本研究將深入探討政策支持對再生能源產業的影響，從借鏡歐盟與德國發展經驗討論臺灣再生能源法案立法過程、與政府積極推動促成風力發電產業發展之影響。