汽車術語的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

汽車術語的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦趙志勇寫的 汽車專業術語詞彙(第七版) 和趙志勇的 汽車專業術語詞彙(第五版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站汽車零件術語 - 工商筆記本也說明:汽車 零件的術語(台灣版)歡迎補充赤字=發電機Alternator 理累=繼電器Relay 些陸=啟動馬達Starter motor 黑豆=汽缸蓋Head 嘎斯嗑豆=汽缸床墊片Head Gasket ...

這兩本書分別來自全華圖書 和全華圖書所出版 。

國立宜蘭大學 機械與機電工程學系碩士班 徐偉誠、陳正虎所指導 許仲仁的 輕型電動載具動力系統控制器之設計 (2015),提出汽車術語關鍵因素是什麼,來自於輕型電動載具、動力系統控制器、CNS國家標準。

而第二篇論文國立臺灣大學 機械工程學研究所 劉霆所指導 邱文傑的 可側傾式三輪機車之穩態過彎行為之分析 (2009),提出因為有 側傾、三輪、穩態轉向、機構尺寸、前束角、外傾角、後傾角的重點而找出了 汽車術語的解答。

最後網站汽車術語_百度百科則補充:1、整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量,包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。 中文名. 汽車術語. 最大總質量. 汽車滿載時的總質量。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽車術語,大家也想知道這些:

汽車專業術語詞彙(第七版)

為了解決汽車術語的問題,作者趙志勇 這樣論述:

  筆者將汽車專業用語配合現代汽車構造,以圖片方式將全車之零件做非常詳細之說明,並精心設計中英對照,使讀者易於從第一字母查詢所需單字。凡是汽車修護人員、參加汽車各類考試者或對汽車專業術語有興趣者,皆可利用此書,提昇自己專業術語能力,使您在解決汽車各類問題時皆能更得心應手。 本書特色   1.本書除了專有名詞中英文對照外,亦有全車零件圖示,可供讀者做進一步的查詢與了解。   2.對特殊之專業名詞做解釋,提供讀者較詳細的資料。   3.針對修車時術語之彙整,使讀者對故障術語能有更深的了解。

汽車術語進入發燒排行的影片

輕型電動載具動力系統控制器之設計

為了解決汽車術語的問題,作者許仲仁 這樣論述:

輕型電動載具(Light Electric Vehicle, LEV),泛指以電力與馬達為動力來源,乘載人數三人以下,並包含道路用與非道路用的載具;可分為電動滑板車、電動自行車、電動兩輪車、電動三輪車及小型四輪電動車等五大類別。輕型電動載具的關鍵核心技術在於其動力系統,其中包含了動力馬達、控制器與電池模組。本研究以非道路用輕型電動載具的動力系統控制器為研究對象,針對輕型電動載具動力系統結構及其控制器進行分析,提出一套控制器設計流程,並明確建立控制器規格。主要規格來自於輕型電動載具應用之需求、市售產品的分析、國際間電動載具相關標準(如IEC、ISO、SAE、UL、JEVA及GB/T等)及CNS

國家標準的規範。依據動力系統控制器規格進行硬體電路的設計,電路架構依據各子功能採取模組化設計,其中包含電源模組、DC Bus電容模組、主控制模組、驅動電路模組、訊號處理模組及通訊模組。本論文的硬體電路設計使用Simplorer系統模擬軟體,進行控制器的功能驗証與馬達驅動性能分析,經由模擬分析結果確認,控制器相關功能與馬達驅動性能均達到設計之目標,並完成了硬體電路之試作。依照本論文提供之設計策略,藉由模擬分析提早診斷設計結果,可降低製作硬體電路驗證的成本與時間,並可提升設計準確率與效率。

汽車專業術語詞彙(第五版)

為了解決汽車術語的問題,作者趙志勇 這樣論述:

  筆者將汽車專業用語配合現代汽車構造,以圖片方式將全車之零件做非常詳細之說明,並精心設計中英對照,使讀者易於從第一字母查詢所需單字。凡是汽車修護人員、參加汽車各類考試者或對汽車專業術語有興趣者,皆可利用此書,提昇自己專業術語能力,使您在解決汽車各類問題時皆能更得心應手。 本書特色   1.本書除了專有名詞中英文對照外,亦有全車零件圖示,可供讀者做進一步的查詢語了解。   2.對特殊之專業名詞做解釋,提供讀者較詳細的資料。   3.針對修車時術語之彙整,使讀者對故障術語能有更深一層的了解。

可側傾式三輪機車之穩態過彎行為之分析

為了解決汽車術語的問題,作者邱文傑 這樣論述:

本研究之目的在探討一種可側傾式三輪機車穩態過彎之行車特性,分析不同行車狀態時,轉向力矩及轉向特性之變化及其主要影響之因素。首先,本研究將針對一種兩前輪轉向的可側傾式三輪機車(如Piaggio MP3),建立其幾何模型以及穩態過彎時之運動模型,並配合電腦輔助模擬分析,探討其行車狀態、轉向力矩及轉向特性。其次,比較與討論無側傾式三輪車輛、一般二輪機車與可側傾式三輪機車行車狀態與行車特性之異同。最後,經由調整機車幾何參數、輪胎角度、側傾機構尺寸等設計參數,觀察其對三輪機車穩態轉向行車特性之影響。本研究對三輪機車行車特性之分析,可以幫助了解其設計參數之影響,將會有助益於可側傾式三輪機車設計參數之決定