汽車引擎構造的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

現代汽油噴射引擎(第五版)

為了解決汽車引擎構造的問題，作者黃靖雄,賴瑞海 這樣論述：

　　詳細介紹了電腦、感知器、作動器、多工(MUX)系統的構造及作用，有別於其他同種類書籍的編輯方式，幫助於讀者對各種噴射系統的了解。接下來陸續由舊至新，漸進的介紹了各種不同的噴射系統；另外並獨有專章的介紹了電腦控制點火系統及車上診斷(OBD)系統，提供與汽油噴射引擎相關的重要資料，使書本更具可看性。 本書特色 　　1.首先詳細介紹電腦、感知器、作動器及多工(MUX)的構造及作用，極有助於對各種噴射系統的了解，為有別於其他書籍的特殊編輯方式。 　　2.接著陸續說明各種不同的噴射系統，由舊至新漸進介紹。 　　3.獨有專章介紹電腦控制點火系統及車上診斷(OBD)系統，提供

與汽油噴射引擎相關的重點資料，使本書內容更具可看性。

汽車引擎構造進入發燒排行的影片

汽油雙汽缸電子點火系統研製

為了解決汽車引擎構造的問題，作者陳景楠 這樣論述：

本論文提出可應用於雙汽缸引擎賽車的電子點火系統，其系統架構主要包含：PIC單晶片控制器、返馳式轉換器、無接點式電容放電電路、過電壓保護電路及考爾線圈。以賽車內部12V蓄電池供應直流電源，透過一次側返馳式轉換器，將二次側升壓至145V，搭配無接點式電容放電電路，將能量釋放於考爾線圈並點燃火星塞，能使點火時間更精確減少能源損失延長機件壽命。 本論文提出之電子點火系統是以單晶片作為電路控制核心，其優點可大幅降低電路元件使用數量及體積，並可在提供最佳的點火角度及充足的電能給火星塞進行最佳的點火控制。最後，為驗證所提出之汽油雙汽缸引擎電子點火系統的可行性，實作一個硬體電路雛形，並以水平對臥式雙

汽缸發動機引擎模擬測試平台來實現。

汽車煞車系統ABS理論與實際(第三版)

為了解決汽車引擎構造的問題，作者趙志勇,楊成宗  這樣論述：

　　本書兩位作者多年來在教育界教授汽車課程，也寫過不少汽車書籍，對汽車自是非常瞭解。他們將多年教授汽車相關課程所累積的理論基礎，以及將自己修護汽車的經驗，以有條理、系統的方式編整成書呈獻給汽車業界的朋友。文中收集各廠家ABS系統的檢修資料，提供讀者近代汽車ABS在控制系統與檢修儀器方面的資訊，並研討各廠家的檢修策略。相信在現今理論與實務並重的學習趨勢下，可讓讀者在學習ABS系統時有更明確的方向。    本書特色   　　1.本書分為理論與實務兩個部分，能依照讀者的需求提供參考。 　　2.文中詳細介紹ABS作動原理及收集各大廠ABS系統的檢修資料，使讀者學習的知識能應用在實際的檢修上。 　　

3.圖片標示清楚，增加學習的效率。 　　4.本書適合各大學、科大汽車科相關科系學生、在職技術人員及對ABS系統有興趣之人士研讀。 

汽車引擎機件運轉磨耗與破損分析之研究

為了解決汽車引擎構造的問題，作者黃偉漳 這樣論述：

本研究主要探討汽車引擎在運轉時所產生的磨耗會產生何種後果以及如何提前預防，在現今引擎的科技發展已達到很完善的境界，但是無論引擎發展如何得提高，引擎內部依然會有磨耗現象，這現象產生有許多種原因，車輛使用人的操駕習慣不良、引擎未依規定里程保養、引擎內部機件因震動導致鬆動磨損、使用提煉不純的燃油導致燃燒不完全、油封老化導致引擎耗機油、冷卻不佳造成引擎零件變形、感知器數據異常導致引擎噴油量過多造成機油劣化而磨損等等，車輛的引擎就如同心臟一樣，如果有發生異狀那車輛便無法使用，期望有提前保養認知才能確保引擎能順暢運作。針對此次研究特地找了許多已有磨損引擎拆除檢修，了解磨耗情形並針對此磨損狀況做分析，而磨

損的機件有許多是車輛使用者沒有落實做好保養才導致此狀況發生，如何做好保養才是降低引擎磨損的第一優先考量。