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高雄醫學大學 高齡長期照護碩士學位學程 蕭世芬所指導 葉清軒的 促進老人生活支援照顧服務之探討－以復康巴士交通接送服務研究方案為例 （2019），提出汽車座椅改裝台中關鍵因素是什麼，來自於身心障礙者、復康巴士、成本效益分析、高齡社會。

而第二篇論文國立屏東大學 幼兒教育學系碩士班 唐紀絜所指導 張碧娟的 屏東縣教保服務人員對幼童專用車使用之調查研究 （2018），提出因為有 幼童專用車、效益評估、教保服務人員的重點而找出了 汽車座椅改裝台中的解答。

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促進老人生活支援照顧服務之探討－以復康巴士交通接送服務研究方案為例

為了解決汽車座椅改裝台中的問題，作者葉清軒 這樣論述：

背景：台灣已邁入高齡社會。由於老人人口數逐年增加，政府早已注意到老人行動及交通接送市場的需求性。政府雖已投入大量資源增購復康巴士，以及民間企業投入無障礙計程車的營運來提供老人與障礙者行動服務的運輸需求，但無障礙交通服務需求現況以及其成本效益如何，尚待檢視。研究目的：為解決身障者與失能老人交通接送與行動服務的困境，本研究欲瞭解目前台灣使用傳統復康巴士接送之需求與現況，以分析現行所使用之小型復康巴士的成本效益分析與可行性，作為提供導入交通接送服務以促進老人生活支援之政策參考依據。研究方法：本研究以現行四種復康巴士車款做成本效益分析，包括單一輛車的採購成本、五年平均投資報酬率、損益平衡點，以及回收

期，進而比較具有最高投資報酬率和最短投資回收期之能維持營運、有盈餘的復康巴士。同時，估算四種復康巴士車款在年度改善供需情形，進而比較出何種選項可能改善復康巴士供不應求問題的成效。結果：在比較台灣現有使用的復康巴士-三菱Delika、福特Tourneo Custom、福斯Kombi 2.0和福斯Caravell等四種車款來進行評比，評比的指標包括投資報酬率、損益平衡點及回收期，皆不如預期理想。結論：以目前所使用之四款車型均難見到適當之投資報酬率以吸引業者繼續投入長照市場。未來建議尋求安全性佳之國產車款以作為小型復康巴士之用。若能滿足購置成本低、改裝費用低、稅金保費輕、開車油耗省等要求，即能提高投

資報酬率、降低回本門檻，並可促進政府及民間企業持續投入長照市場之交通接送服務，減少社會負擔。

屏東縣教保服務人員對幼童專用車使用之調查研究

為了解決汽車座椅改裝台中的問題，作者張碧娟 這樣論述：

　　本研究旨在瞭解教保服務人員使用幼童專用車考量因素及效益評估之現況，以及探討不同背景變項對使用幼童專用車考量因素及效益評估結果之影響，進一步探討使用幼童專用車考量因素與效益評估兩者間之相關性及預測因子。本研究以屏東縣使用幼童專用車之公私立幼兒園為研究母群，以「立意取樣」方式選取樣本進行調查研究。以屏東縣在幼兒園服務之教保服務人員園為研究對象，並以自編的「教保服務人員在使用幼童專用車考量因素及效益評估之調查問卷」為研究工具問卷，共計發出236份問卷，回收之有效問卷210份，總回收率90%。資料採SPSS23統計套裝軟體處理問卷資料，以平均數、標準差、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積

差相關及逐步多元迴歸分析進行推論，研究結果如下：一、教保服務人員在使用幼童專用車考量因素以「教保服務」得分最高二、教保服務人員在幼童專用車效益評估以「隨車知能」得分最高三、教保服務人員在使用幼童專用車考量因素，會受性別、畢業科系、園所屬性、幼童專用車研習、服務年資、教育程度、用車人數比率因素影響四、教保服務人員在使用幼童專用車效益評估結果上，會受性別、服務年資、隨 車年資因素影響五、教保服務人員在使用幼童專用車考量因素愈多與其效益評估的結果愈佳，兩者關係呈正相關六、幼兒園幼童專用車「成本風險」對「使用幼童專用車的整體考量」有預測力七、幼兒園使用幼童專用車「安全考量」對「整體效益評估的結果

」有預測力　　最後，參照實證研究發現與結果，對作為教育行政單位、幼兒園所、教保服務人員及未來學術研究提出建議，以供參考。

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