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這兩本書分別來自人類文化 和人類文化所出版 。
國立勤益科技大學 電機工程系 洪清寶所指導 廖柏甯的 基於CAN BUS通訊協定之直流伺服馬達控制器設計 （2021），提出汽車小百科2關鍵因素是什麼，來自於CAN Bus、PID控制器、可變結構控制器、直流伺服控制、機器人控制、藍牙、嵌入式系統。
而第二篇論文國立雲林科技大學 工業工程與管理系 駱景堯所指導 儲玉瑄的 應用機器學習於永磁同步馬達轉子溫度預測之研究 （2021），提出因為有 PMSM、機器學習、轉子溫度、迴歸分析的重點而找出了 汽車小百科2的解答。
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汽車小百科(2)
為了解決汽車小百科2 的問題，作者康晏棋 這樣論述：
本書特色 1、介紹跑車、房車、休旅車、掀背車等四類車型、62款汽車，幫助孩子清楚區分與了解各車款特色。 2、所有車款均輔以全頁彩色照片介紹，能真實了解車款的樣貌與特徵，更能吸引孩子注意力。 3、每種車款均標示國別、車型、排氣量、動力等資訊，強化認知，方便查閱，快速建立概念。 4、書末以各種汽車品牌圖像讓孩子玩猜猜看遊戲，既增加孩子對車子品牌的記憶，更增進學習趣味。 ＊有注音
汽車小百科2進入發燒排行的影片
基於CAN BUS通訊協定之直流伺服馬達控制器設計
為了解決汽車小百科2 的問題，作者廖柏甯 這樣論述：
CAN（Controller Area Network）已廣泛被應用於汽車及工業控制，藉由先進的串列通訊協定，簡化傳統點對點通訊的配線複雜度，更有效率的支援分散式控制系統的通訊需求。本論文提出一種嵌入式直流伺服馬達控制器，其中利用了廣泛被應用於汽車及工業控制的CAN BUS介面，用於傳送控制命令給子控制板使馬達進行相對應的操作。本論文架構包含了直流伺服馬達驅動板設計、CAN匯流排母控制板設計及人機介面程式設計。伺服控制內建有PID和可變結構控制器（VSC），於接收到主控制命令後，以實現精確的閉迴路控制，並與傳統PID控制器進行分析與比較。其響應分析包括了位置響應曲線、位置誤差響應曲線、控制信
號響應曲線及相位平面圖。通訊設計部分，可接收來自人機介面的各種命令，依命令的種類進行相對應之控制，亦可透過母控制板傳送控制命令進行相對應之控制。人機介面則以MIT APP Inventor來撰寫控制器的操作介面，讓使用者對系統下達命令，系統亦可透過此介面回傳執行結果並回報給使用者。本論文設計之伺服控制驅動器完成後應用於直流伺服馬達系統，測試其定位控制的控制性能。透過對傳統PID控制器與可變結構控制器進行比較，實驗結果證明了可變結構控制器之控制效能及穩定性。本文最後將所提出之架構應用於直流機械手臂系統，驗證其有更好的精度及響應速度。所開發之伺服控制驅動器具有低成本、體積小、簡化配線、操作方便以及
可透過有線(CAN匯流排)或無線(藍牙)之通訊方式達到穩定的發送及接收數據等優點。
兒童百科(51)：汽車小百科(2)(典藏新版)
為了解決汽車小百科2 的問題，作者康晏棋 這樣論述：
本書特色 1、 介紹跑車、房車、休旅車、掀背車等四類車型、62款汽車，幫助孩子清楚區分與了解各車款特色。 2、 所有車款均輔以全頁彩色照片介紹，能真實了解車款的樣貌與特徵，更能吸引孩子注意力。 3、 每種車款均標示國別、車型、排氣量、動力等資訊，強化認知，方便查閱，快速建立概念。 4、 書末以各種汽車品牌圖像讓孩子玩猜猜看遊戲，既增加孩子對車子品牌的記憶，更增進學習趣味。 ＊有注音
應用機器學習於永磁同步馬達轉子溫度預測之研究
為了解決汽車小百科2 的問題，作者儲玉瑄 這樣論述：
工業4.0自動化產業興盛，電動車產業為現代主要趨勢，則多數廠商配置永磁同步馬達（PMSM）作為汽車的核心驅動系統，當驅動馬達時會因轉子溫度變化而影響系統效能，如何有效控制溫度變化，實現馬達高效率控制策略，確保PMSM於安全運作與最大使用率的狀態，可降低內部零組件的壽命耗損和提升整體運轉效率。 本研究使用Kaggle提供的PMSM溫度資料集的轉子溫度作為主要探討，因此欲透過傳統迴歸分析與機器學習方法之模型對轉子溫度進行預測，分別使用貝氏嶺迴歸、隨機森林、XGBoost及LightGBM模型，並將上述各預測方法比較之各模型績效。經由各預測方法比較之各模型績效後，得知最佳預測模型為XGBoo
st模型，以利未來將本研究提供於電動車產業配置PMSM的研發與技術，能施以預測性維護馬達溫度狀態，進而防止關鍵性設備故障與停機。