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國立彰化師範大學 企業管理學系 國際企業經營管理(IMBA) 葉凱莉所指導 陳俊融的 品牌形象、產品功能 對消費者購買意願之影響-以輪胎品牌為例 (2016),提出正新汽車輪胎評價關鍵因素是什麼,來自於品牌形象、產品功能、消費者購買意願。

而第二篇論文國立虎尾科技大學 工業工程與管理研究所 楊太宏所指導 薛凱升的 應用FTA與FMEA於再生胎翻修製程改善 (2014),提出因為有 故障樹分析、失效模式與效應分析、再生胎、風險優先指數的重點而找出了 正新汽車輪胎評價的解答。

最後網站輪胎店老闆:正新讓門店賺大錢 - 今天頭條則補充:正新 作為全球輪胎領軍企業,多年來持續賦能門店,在品牌建設、政策支持、數字化渠道建設等各個方面給予輪胎店多重利好、保障。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了正新汽車輪胎評價,大家也想知道這些:

把顧客找回來:留住顧客、讓顧客滿意的服務聖經

為了解決正新汽車輪胎評價的問題,作者蘇桔良 這樣論述:

而留住顧客,究竟是老闆、主管或是員工的責任?!顧客需要的是產品本身?!還是產品本身以外的價值?在自由競爭的市場中,顧客是最終也是最重要的評審有什麼比留住顧客更有效的靈丹妙藥?本書告訴你顧客真正的想法與企業、銷售者應有的思維讓顧客愛上你,並讓你的服務成為最大的資產!   全世界的商業模式,目前都是自由競爭的市場為主,顧客需求、滿意度成了商業模式中最重要的關鍵,小從商家到大企業,大家都在尋找如何留住長久的顧客並讓顧客滿意的方法。   作者在裕隆集團中華汽車任職十八年中,從售後服務工作逐漸轉任到營銷範疇,以其經驗說明顧客其本身真正的需求、企業所需要認知的觀念及銷售者應有的思維及態度,具體點出在創

造顧客滿意的背後,銷售者要付出的成本,及在沒有標準的顧客世界,如何創造出令顧客滿意的「感覺」且超越令顧客期待的「感動」。 作者簡介 蘇桔良   臺灣臺北市人。   畢業於臺北科技大學車輛工程研究所,碩士。   超過18年的汽車服務及銷售經驗,先後任職於臺灣「中華」三菱汽車,東南汽車,隨後擔任河北中興汽車銷售副總經理。在臺灣「中華」三菱任職期間,曾與其團隊在臺灣創下了連續五年打敗世界汽車巨人豐田的記錄。   目前主攻專業諮詢服務,同時兼任新加坡Alpine Global Company駐中國商務發展總顧問、傳智傳播集團副總經理以及屈閣華剛企業管理諮詢有限公司副總裁。    專題著作有《數字神

經系統的重點整理》、《臺灣汽車產業供應鏈配銷管理之實證研究》等。   曾為以下優秀公司提供服務:正新輪胎、安泰人壽、波導電子、復旦大學EMBA班、南京理工大學EMBA班、中國人民財產保險公司、寶鋼集團寶井鋼材、東南汽車、中興汽車、奇瑞微型車、東風汽車、江淮汽車、東莞綠洲鞋業及上海中韓晨光制筆集團等。

品牌形象、產品功能 對消費者購買意願之影響-以輪胎品牌為例

為了解決正新汽車輪胎評價的問題,作者陳俊融 這樣論述:

企業的目的是在創造顧客,從中獲取利益而能營運。面對過度的全球化競爭市場及M型的消費模式,未來已經是微利時代。如何持續不斷的創造更多顧客來支持企業的永續發展,其為一路徑-品牌。台灣的企業都是以先發展代工技術及提高生產效率並以優惠的價格優勢來取得商機,進而獲取微量的利益。品牌經營已經成為國際化企業一項必具備策略擬定的重要競爭戰略。品牌可以提供消費者在與競爭產品的購買選擇時有所區別,塑造品牌形象會對於交易的提升有所幫助。面對購買決策的不確定性,良好形象的國際企業將比較容易取得消費者的信任與好感,並加強消費者對其產品或服務的購買意願。品牌的製造業者應思考如何建立產品功能及強化產品性能並達到與品牌形象

連結的強大效果。使消費者感受到產品功能所帶來的好處。會使消費者心中建立持久性的產品功能與品牌形象認知,進而鞏固品牌產品的市場優勢。最終,消費者在進行產品選擇時,因為產品功能的深刻體驗感受,進而優先產生購買意願,甚至於有再購買意願與推薦的意願,達到消費者對品牌產品購買意願的成效。目前的輪胎產業應如何著重於品牌形象、產品功能,並如何去提高消費者的購買意願,進而去深入了解影響輪胎產業的關鍵成功因素,是現在品牌輪胎製造業者刻不容緩的重要課題。本研究在探討輪胎品牌形象,產品功能對消費者在購買和使用產品時,對購買意願的影響。研究選擇的產品為輪胎,採取便利抽樣的方式,以台灣地區廣大的輪胎消費者族群為受訪對象

,並以SPSS 統計套裝軟體作為資料分析工具,分析方法包括敘述性統計分析、信度與效度分析、變異數分析、相關分析、迴歸分析。以下為本研究的3個目的:1.探討輪胎品牌形象與產品功能對消費者購買意願的影響。2.探討品牌形象的哪個構面對消費者購買意願的影響最大。3.探討產品功能的哪個屬性對消費者購買意願的影響最大。以上的結果給予輪胎廠商在經營品牌的主要參考。關鍵字:品牌形象,產品功能,消費者購買意願

應用FTA與FMEA於再生胎翻修製程改善

為了解決正新汽車輪胎評價的問題,作者薛凱升 這樣論述:

近年來國際環保意識抬頭,社會綠能化的概念影響日益遽增,其中,由於翻胎技術的進步使得輪胎翻修產業逐漸為眾人所重視,經由重新翻修之輪胎壽命可達新胎的80%,成本也降為1/3,因此受到許多大貨車及卡車使用者所使用及信賴,輪胎翻修主要目的為延長輪胎胎體使用壽命,減少天然資源使用量保護自然生態環境。然而本研究配合之個案工廠翻修的再生胎故障事件頻傳,使得回報工廠客訴案件增加,再生胎故障機率提高,工廠損失大量成本賠償本不應該發生的輪胎故障客訴。因此,本研究嘗試使用故障樹分析及失效模式與效應分析兩種可靠度分析方法針對輪胎翻修製程中高機率發生之故障事項進行分析,探討於翻修製程中可能發生的失效因素並加以改善,藉

此希望穩定翻修製程並降低客訴機率。研究結果發現,於輪胎翻修製程中各個工作站確實有影響後續輪胎故障之失效因子,經由數據蒐集並估算機率找出需優先改善之製程,最後提出降低失效風險的改善對策及建議。經由改善後重新評估,製程中之失效因子其風險評估指數最高降幅達60.8%,其餘各項失效因子降幅皆達到12.5%以上,證明此兩項可靠度分析方法確實能夠找尋並改善再生胎製程中之失效情形,進而達到降低再生胎客訴機率之目的,藉此研究提供於個案工廠做為後續改良製程參考。