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東南科技大學 機械工程研究所 周永泰所指導 陳阿忠的 市區公車駕駛行為對保修影響之研究-以基隆客運為例 （2019），提出正佳變速箱維修費用關鍵因素是什麼，來自於客運業者、駕駛行為、低地板、數位式行車紀錄器、傳動系統、排檔拉線、離合器、來令片、煞車來令片。

而第二篇論文國立勤益科技大學 研發科技與資訊管理研究所 黃俊明所指導 高桂樟的 工具機機台組裝作業改良之研究—以工具機結合兩段式齒輪箱組裝為例 （2012），提出因為有 工具機、專案風險管理、失效因子的重點而找出了 正佳變速箱維修費用的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了正佳變速箱維修費用，大家也想知道這些：

市區公車駕駛行為對保修影響之研究-以基隆客運為例

為了解決正佳變速箱維修費用的問題，作者陳阿忠 這樣論述：

本研究範圍以行駛路況變化較為多元，且行經山區、市區、鄰近濱海地區，基隆～九份、金瓜石路線及基隆～金山路線，兩條隸屬路線為研究標的，進行駕駛員行為問卷調查；並進行專家訪談，藉由資深、優良駕駛員及專業維修技工之協助，製作駕駛員行車問卷調查表，分析影響車輛行車安全與造成機件損壞之原因，研擬可事先預防之方式。 本研究以基隆汽車客運公司，金龍車型低地板系列，市區客運所做研究與管理，收集駕駛員於車輛行車前、後之檢查及駕駛對車輛性能之熟悉度與駕駛操作過程，造成輛故障所作之研究，包括油門踏板操作技巧、手排變速箱排擋換檔時機之判斷、引擎轉速與車速控制、車輛加、減速操作控制，並依數位行車紀錄器與引擎行車控

制電腦紀錄判讀故障因素與駕駛行為之關聯性。 建立駕駛安全模式，經由了解異常駕駛造成故障的原因，經過在職訓練，從而規範駕駛的行為，並評估駕駛訓練成效， 降低傳動系統:排檔拉線、傳動軸及離合器壓板、離合器片之損壞率；制動系統煞車來令片的消耗率，減少於行駛途中車輛發生途故之機率，防止交通意外發生，使行車更安全提升服務品質。所生效益除行車更安全外，延長機件使用壽命，也間接提升公司形象擴大市場商機，避免在惡性競爭的市場機制中，達到開源節流的效果，帶給客運公司經營更大的助益。

工具機機台組裝作業改良之研究—以工具機結合兩段式齒輪箱組裝為例

為了解決正佳變速箱維修費用的問題，作者高桂樟 這樣論述：

台灣工具機業不論是生產值或出口值，在全世界均佔有舉足輕重的地位，由其在出廠前的組裝作業，對於品質的影響是居功厥偉。由於不良的組裝品質所造成的損失，小自服務零件的賠償、服務人員的派遣，大至退機…等，造成公司有形的損失；其衍生後續的商譽、企業形象受損、市佔率下降，甚至是區域性的禁售，這些無形損失，更是難以估算。 為降低公司損失、增進企業競爭力及營收，透過提升工具機組裝的品質是最直接的方式。故本研究以工具機結合齒輪箱組裝作業改良為案例，透過專案風險管理的分析工具，找出失效因子加以分析與評估，對應出TRIZ的工程參數，再利用TRIZ的矛盾矩陣，萃取出發明原則，由發明原則思考出相關的組裝

改善措施，改善措施經過實物組裝及運轉測試的驗證，製作成標準作業流程，使之落實在現場齒輪箱組裝作業的流程中。 經過運轉測試及客戶端的使用，證實本改善方案是可以達到消弭齒輪箱客訴缺失、減少後續服務不必要費用及工時的浪費、本研究案例改善的手法流程，可被建立一套提供企業不同形式齒輪箱組裝的標準架構的目的。

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