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而第二篇論文東吳大學 法律學系 余啟民、張瀚書所指導 王惠貞的 論美食外送平台服務生態圈之法律議題研析 (2019),提出因為有 平台經濟、零工經濟、承攬、僱傭、個人資料保護、隱私權、食安、消費者保護的重點而找出了 機車第三責任險查詢的解答。

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公共自行車的願付價格分析 —以新竹市YouBike為例

為了解決機車第三責任險查詢的問題,作者蔡孟芸 這樣論述:

近年來各國對環保議題越來越重視,公共自行車的設立也蔚為風潮,新竹市政府於2016年起推廣YouBike,作為短程接駁運具,期望能有效改變民眾過去以私人運具為主的習慣,既能降低車輛行進間所產生的細懸浮微粒(PM2.5),又能舒緩交通壅塞情況。鑒於自行車的租賃費率會影響消費者的使用意願,本研究透過條件評估法分析,以支付卡法詢價,探討民眾對於新竹市公共自行車的願付價格。以問卷建立多個假設市場,假如推出前三十分鐘的優惠方案、硬體設施改善與轉乘優惠的施行、保險金自付、機車停車格收費,讓受訪者推估其心目中願意支付的最高金額。經由條件評估法應用之分析結果,受訪者對於單次使用以不超過24小時的最高願付金額為

32.6元。另外,從旅次調查中發現,平均每次使用時間為23.32分鐘,顯示YouBike屬於短程交通工具。設施改善方面,「市區全面設置自行車車道」的願付金額最高,單次願付金額為30.28元。轉乘措施中,「停汽車轉乘優惠」的參與度最高占74.5%,單次願付金額為9.97元。保險金自付方面,第三人責任險(上限200萬),單次願付金額為2.9元;個人傷害險(上限100萬),單次願付金額為3.22元;個人傷害險(上限500萬) ,單次願付金額為3.55元。機車停車格收費時,願意改使用YouBike的受訪者占72.7%,單次願付金額為7.57元。據實證結果顯示,推行轉乘優惠方案與機車停車格收費時,使用者

對於增加站點的需求越大。使用YouBike的頻率越高、租借時間越長、個人月支出越多的民眾,其對轉乘優惠方案與硬體設施改善的願付金額愈高。個人月支出同時也是保險金自付的顯著變數。優惠方案的推行,確實有助於提高使用率,依本研究顯示,以目前新竹市公共自行車的現況,仍需搭配硬體設施的建置,如:增設站點、自行車車道,以滿足使用者的租借可及性,並提供友善的自行車環境,進而提升城市自行車風氣。

論美食外送平台服務生態圈之法律議題研析

為了解決機車第三責任險查詢的問題,作者王惠貞 這樣論述:

互聯網之於數位時代的發展,已是不可擋的趨勢,全面改變了我們溝通方式以及生活日常運作模式。傳統的商業交易是面對面的交易方式,而互聯網的共享、交互的特性,佐以App系統開發,交易項目擴大為賣服務與商品。Uber Eats、foodpanda、有無快送等美食外送平台依循此概念發展而生。近年在台灣快速發展,民眾大享方便之餘,卻因現行法規跟不上新興型態的「零工經濟」、「平台經濟」,主管機關權責劃分不清,導致勞動安全、食品安全、個人資料安全以及消費者權益都出現漏洞,享受美食外送服務,是否同時也有著更大隱憂? 先前社會新聞多起報導,外送員藉由外送平台所取得消費者個人資料,進而騷擾消費者;外送員多數對於食品

運送需保持食品新鮮與衛生缺乏概念;抑或是因為搶時間而違反道路安全、低頭看手機疏於注意路況,導致多起外送員發生交通意外事故引起勞動部等相關單位及社會大眾的關切。本研究有感於美食外送平台現況與該生態圈一連串關係的適用法律規定尚缺少有關國家政策的配合、法規的調適或針對新興經濟產業另立新法、扶持該新興產業應有的環境等討論與研究議題,將參考他國之指導綱領、法律規範及配套措施,進而探討台灣法令規定之增修或新立新法,同時研究中國大陸持續發展之情形,尋找出進一步的解決方案,力求整體符合經濟、產業、法規各項發展之最好的結果。