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國立清華大學 社區與社會學習領域碩士在職專班 闕雅文所指導 蔡孟芸的 公共自行車的願付價格分析 —以新竹市YouBike為例 (2019),提出機車第三人責任險國泰關鍵因素是什麼,來自於公共自行車、條件評估法、支付卡法、使用者偏好。

而第二篇論文朝陽科技大學 保險金融管理系 張婉玲所指導 陳昱如的 知覺易用性、品牌忠誠度及產品複雜度對網路投保意願影響之研究-以汽車責任險為例 (2018),提出因為有 汽車責任險、網路投保意願、知覺易用性、品牌忠誠度、產品複雜度的重點而找出了 機車第三人責任險國泰的解答。

最後網站監理服務網- 查詢有效期限則補充:3.自用拖車使用證。 (二)應備證件:. 1.原行車執照。 2.強制汽、機車責任保險 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了機車第三人責任險國泰,大家也想知道這些:

機車第三人責任險國泰進入發燒排行的影片

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公共自行車的願付價格分析 —以新竹市YouBike為例

為了解決機車第三人責任險國泰的問題,作者蔡孟芸 這樣論述:

近年來各國對環保議題越來越重視,公共自行車的設立也蔚為風潮,新竹市政府於2016年起推廣YouBike,作為短程接駁運具,期望能有效改變民眾過去以私人運具為主的習慣,既能降低車輛行進間所產生的細懸浮微粒(PM2.5),又能舒緩交通壅塞情況。鑒於自行車的租賃費率會影響消費者的使用意願,本研究透過條件評估法分析,以支付卡法詢價,探討民眾對於新竹市公共自行車的願付價格。以問卷建立多個假設市場,假如推出前三十分鐘的優惠方案、硬體設施改善與轉乘優惠的施行、保險金自付、機車停車格收費,讓受訪者推估其心目中願意支付的最高金額。經由條件評估法應用之分析結果,受訪者對於單次使用以不超過24小時的最高願付金額為

32.6元。另外,從旅次調查中發現,平均每次使用時間為23.32分鐘,顯示YouBike屬於短程交通工具。設施改善方面,「市區全面設置自行車車道」的願付金額最高,單次願付金額為30.28元。轉乘措施中,「停汽車轉乘優惠」的參與度最高占74.5%,單次願付金額為9.97元。保險金自付方面,第三人責任險(上限200萬),單次願付金額為2.9元;個人傷害險(上限100萬),單次願付金額為3.22元;個人傷害險(上限500萬) ,單次願付金額為3.55元。機車停車格收費時,願意改使用YouBike的受訪者占72.7%,單次願付金額為7.57元。據實證結果顯示,推行轉乘優惠方案與機車停車格收費時,使用者

對於增加站點的需求越大。使用YouBike的頻率越高、租借時間越長、個人月支出越多的民眾,其對轉乘優惠方案與硬體設施改善的願付金額愈高。個人月支出同時也是保險金自付的顯著變數。優惠方案的推行,確實有助於提高使用率,依本研究顯示,以目前新竹市公共自行車的現況,仍需搭配硬體設施的建置,如:增設站點、自行車車道,以滿足使用者的租借可及性,並提供友善的自行車環境,進而提升城市自行車風氣。

知覺易用性、品牌忠誠度及產品複雜度對網路投保意願影響之研究-以汽車責任險為例

為了解決機車第三人責任險國泰的問題,作者陳昱如 這樣論述:

隨著科技時代的來臨,保險業開始提供網路投保的服務,讓消費者不用受到時間與空間的限制,可以隨時為自身需求投保保險。網路投保雖然為消費者帶來便利,但網路投保還是有許多因素會成為消費者投保的阻力;本研究的目的在即探討知覺易用性、品牌忠誠度及產品複雜度,是否影響消費者網路投保強制汽車責任險之意願,並以產品複雜度為中介,以了解其對知覺易用性及品牌忠誠度之中介效果。本研究首先針對汽車責任險種類、網路投保意願、知覺易用性、品牌忠誠度及產品複雜度做相關文獻探討,藉以奠定本研究理論基礎,並加以提出研究架構與假設。研究方法採網路發放問卷調查方式進行資料蒐集,回收有效問卷數為252份;所得資料以SPSS19版進行

資料處理,並採用敘述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、相關分析、迴歸分析等統計方法進行分析及假設驗證。研究後結果發現知覺易用性、品牌忠誠度皆對網路投保意願有正向影響,產品複雜度對網路投保意願則為負向影響,而產品複雜度在知覺易用性和網路投保強制汽車責任險意願間具中介效果。最後依照研究結果提出保險實務及後續研究建議。