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國立虎尾科技大學 資訊管理系碩士班 藍友烽所指導 郭書丞的 以科技接受模式探討機車資訊網建置之研究 (2019),提出機車保養 內容關鍵因素是什麼,來自於機車資訊網、科技接受模式、滿意度問卷調查。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 河海工程學系 蕭葆羲所指導 林書玄的 機車保養參數組合與污染削減量效應分析探討-以基隆市為案例 (2013),提出因為有 機車保養、移動污染源、削減量、保養組合的重點而找出了 機車保養 內容的解答。

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HXD2、HXD3型電力機車專業知識

為了解決機車保養 內容的問題,作者北京鐵路局 這樣論述:

《HXD2 HXD3型電力機車專業知識/鐵路機車乘務員學習指導叢書》是針對鐵路機車車輛駕駛人員資格考試而編寫的培訓教材。內容包括機車乘務員通用知識、空氣管路與制動系統、HXD2型電力機車、HXD3型電力機車、練習題題庫和模擬試卷等。 《HXD2 HXD3型電力機車專業知識/鐵路機車乘務員學習指導叢書》可作為機車乘務員晉升、增駕資格考試培訓教材,也可作為機車乘務員、整備及運用安全管理人員日常技術培訓教材。 第一章 通用知識 第一節 電工基礎知識 第二節 電器電機基礎知識 第三節 機車運用與統計知識 第四節 機車保養與整備作業 第五節 牽引計算與列車操縱 第六節 車輛制動機基

礎知識 第七節 行車安全裝備 思考題 第二章 空氣管路與制動系統 第一節 法維萊制動機 第二節 CCBⅡ型制動機 思考題 第三章 腳型電力機車 第一節 機車總體 第二節 牽引電傳動系統 第三節 高壓電器 第四節 輔助電氣系統 第五節 轉向架 第六節 機車操縱、電氣試驗與故障處理 思考題 第四章 HXD3型電力機車 第一節 機車總體 第二節 牽引電傳動系統 第三節 高壓電器 第四節 輔助電氣系統 第五節 轉向架 第六節 機車電氣試驗、機車操作與故障處理 思考題 第五章 HXD2、HXD3m型電力機車專業知識題庫 第一節 通用知識題庫 第二節 HXD2型電力機車題庫 第三節 HXD3型電力

機車題庫 第六章 模擬試卷 第一節 模擬試卷 第二節 模擬試卷答案

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以科技接受模式探討機車資訊網建置之研究

為了解決機車保養 內容的問題,作者郭書丞 這樣論述:

機車普遍盛行的台灣,機車的使用率一直位居著全世界之冠,而台灣的機車車種繁多,各車種維修改裝更是一大問題,一般民眾為想增進自身車輛保養及維修知識,但苦於資訊知識無法取得,資訊正確性未被確認,無法有效查詢改裝或相通零件等,使得成效無法擴大。為此本研究將提出「以科技接受模式探討機車資訊網架構之研究」以(1)加速正確改裝資訊及知識的傳播,(2)避免錯誤不實的資訊造成傷害(3)資訊方便查詢及諮詢(4)零件的快速取得之服務。為了使機車資訊服務網架構能正確且有效地進行,本研究將透過(1)「科技接受模式Technology Acceptance Model」探討使用者對於使用「機車資訊服務網」之行為意圖並提

出知覺有用性、知覺易用性、主觀規範、自能效能、行為意圖五個項目,在網站建置後進行驗證之評估;(2)進行蒐集改裝或維修機車保養知識等相關文獻,歸納,轉化資料成資訊內容;(3)根據機車相關知識建立階段架構表(4)依影響行為意圖之要因及架構表開發系統並建置八大系統(5)驗證其科技接受模式之問卷調查。本研究結果發現,科技接受模式下各項假設在滿意度調查結果中顯示均為成立,且(a)知覺有用性對行為意圖有正向影響;(b)知覺易用性對行為意圖有正向影響;另外兩個外部變數;(External Variables);(c)自我效能(Self-Efficacy)對知覺易用性有正向影響;(d)主觀規範(Subject

ive Norm) 對知覺有用性有正向影響,故驗證科技接受模式是適用於「機車資訊服務網」之建置。

機車保養參數組合與污染削減量效應分析探討-以基隆市為案例

為了解決機車保養 內容的問題,作者林書玄 這樣論述:

本研究之目的希望藉由不同項目組合的保養,針對CO及HC污染物於保養前後的削減情形討論,並加入所需時間及經費的經濟因素,進而找出最佳的保養組合,提供給車主在做車輛保養時的參考,亦可作為未來移動源污染削減政策的建議項目,保養項目分為清潔空氣濾芯、清潔火星塞、清潔化油器、調整空燃比及複數項目的組合。保養污染削減成效方面,保養前後CO整體削減率44.58%、HC整體削減率29.97%。另由各種不同保養組合探討出,以「執行清潔化油器」後的削減成效最佳皆高於平均削減率;依保養數目發現單項保養平均削減率最高,在複數保養項目CO削減方面,保養數目越高,削減效果越佳,但在HC是相反的,顯示依污染不同,

應選擇不同的保養項目;考量經濟效益等因素進行綜合評估,最佳保養組合為「清潔化油器」,其次為「清潔火星塞+調整空燃比」。