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機油壓力過低的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦李光耀寫的 重型載貨汽車構造與維修 和肖林的 修車不求人：小故障自己搞定都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自機械工業 和電子工業所出版 。
中原大學 機械工程研究所 范憶華所指導 謝孟瑾的 油磁混合流體動壓軸承於可控式八極電磁場之模糊控制研究 （2020），提出機油壓力過低關鍵因素是什麼，來自於油磁混合流體動壓軸承、可控式磁場、自調適模糊比例積分微分控制器、油旋。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 材料科學與工程系 葉樹開所指導 蔡宜倍的 聚丙烯開孔泡之製備及其吸油性能研究 （2019），提出因為有 聚丙烯、高熔體強度聚丙烯、超臨界二氧化碳、批次發泡、開孔泡、吸油的重點而找出了 機油壓力過低的解答。
重型載貨汽車構造與維修
為了解決機油壓力過低 的問題，作者李光耀 這樣論述：
本書介紹了國內重型載貨汽車行業的概況、重型載貨汽車的結構特點及其管理、使用、維護與修理的基礎知識、基本技術及技能，並以國內典型重型載貨汽車為例，重點講述了重型載貨汽車整車、動力系統、傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統、電控電氣系統等的結構、原理、主要總成的裝配與拆卸、維修注意事項、檢查調整資料、使用與保養及常見故障的診斷與排除等內容。 本書可以作為汽車行業從業人員的崗位培訓用書，重型載貨汽車維修人員的工具書，也可作為汽車設計、製造、檢測相關專業的教材及參考用書。 前 言 第一章 重型載貨汽車生產廠家及其主導產品 １ 一、一汽解放汽車有限公司及其主導產品 １ 二、東風商
用車有限公司及其主導產品 ２ 三、中國重汽集團有限公司及其主導產品 ３ 四、北汽福田汽車股份有限公司及其主導產品 ４ 五、陝西重型汽車有限公司及其主導產品 ４ 六、上汽依維柯紅岩商用車有限公司及其主導產品 ５ 第二章 重型載貨汽車發動機的構造與維修 ６ 第一節 汽車發動機分類 ６ 一、汽車發動機的分類方法 ６ 二、汽車發動機主要類型介紹 ６ 第二節 汽車發動機的排放標準 ６ 第三節 重型載貨汽車歐Ⅱ、國Ⅱ發動機的結構特點 ９ 第四節 重型載貨汽車歐Ⅱ、國Ⅱ發動機的拆卸與裝配 ２３ 第五節 重型載貨汽車歐Ⅱ、國Ⅱ發動機的常見故障及其排除方法 ３７ 一、不著火 ３８ 二、發動機異響 ４１ 三、早
期磨損 ４６ 四、機油壓力過低 ４７ 五、油水混合 ５０ 六、功率不足 ５１ 七、發動機水溫高 ５４ 八、發動機反水 ５７ 九、油底殼中有柴油 ５８ 十、冒黑煙 ５８ 十一、冒白煙 ５９ 十二、冒藍煙 ６０ 十三、機油消耗嚴重 ６１ 第六節 重型載貨汽車高壓共軌 ＷＤ６１５ 國Ⅲ發動機的拆卸與裝配 ６１ 一、拆裝時的注意事項 ６２ 二、拆裝前的作業 ６５ 三、油軌的拆裝 ６６ 四、供油泵的拆裝 ７０ 五、噴油器的拆裝 ７６ 六、發動機 ＥＣＵ和各感測器的拆裝 ７８ 七、拆裝後的作業 ８１ 第七節 重型載貨汽車高壓共軌柴油機的常見故障及其排除方法 ８３ 一、不著火 ８３ 二、動力不足 ８６ 三、
冒黑煙 ８６ 四、其他故障 ８６ 第三章 重型載貨汽車傳動系統及其維修 ８７ 第一節 重型載貨汽車離合器及其維修 ８７ 一、離合器的功用 ８７ 二、離合器相關術語 ８７ 三、離合器的分類 ８７ 四、離合器操縱系統 ９１ 五、離合器系統的安裝與調試 ９４ 六、重型載貨汽車離合器常見故障的診斷及排除 １００ 第二節 重型載貨汽車變速器及其維修 １０８ 一、變速器的功用 １０８ 二、重型載貨汽車變速器的結構特點 １０８ 三、重型載貨汽車變速器的拆卸與裝配 １１５ 四、重型載貨汽車變速器常見故障的診斷及排除 １２５ 第三節 重型載貨汽車傳動軸總成及其維修 １３６ 一、重型載貨汽車傳動軸總成的結構 １
３７ 二、重型載貨汽車傳動軸總成的拆卸與裝配 １３８ 三、重型載貨汽車傳動軸總成的使用與保養要求 １４０ 四、重型載貨汽車傳動軸總成常見故障的診斷及排除 １４０ 第四章 重型載貨汽車車橋及其維修 １４６ 第一節 重型載貨汽車車橋概述 １４６ 第二節 重型載貨汽車前橋及其維修 １４７ 一、重型載貨汽車前橋的作用及技術要求 １４７ 二、重型載貨汽車前橋的結構特點 １４９ 三、重型載貨汽車前橋的拆卸與裝配 １５０ 四、重型載貨汽車前橋的使用與保養 １５６ 五、重型載貨汽車前橋常見故障的診斷及排除 １５７ 第三節 重型載貨汽車驅動橋的結構和參數 １７３ 一、驅動橋的種類 １７３ 二、重型載貨汽車驅動
橋的結構 １７５ 三、重型載貨汽車驅動橋的功能及技術參數 １７６ 第四節 重型載貨汽車驅動橋的拆卸與裝配 １７９ 一、盤式驅動橋的拆卸與裝配 １７９ 二、鼓式驅動橋的拆卸與裝配 ２０４ 第五節 重型載貨汽車驅動橋的保養 ２０８ 一、驅動橋的保養要求 ２０８ 二、差速鎖的使用 ２０８ 第六節 重型載貨汽車驅動橋常見故障的排除 ２０９ 一、驅動橋軸間差速器故障 ２０９ 二、驅動橋制動鼓故障 ２１２ 三、驅動橋輪轂油封及 Ｏ形密封圈故障 ２１３ 四、驅動橋後輪轂及輪轂軸承故障 ２１５ 五、驅動橋輪邊故障 ２１６ 六、中橋軸間差速鎖故障以 ＭＣＹ１３橋為例 ２２０ 七、驅動橋其他故障 （以 ＭＣＹ１３
驅動橋為例） ２２３ 第五章 重型載貨汽車轉向系統及其維修 ２２８ 第一節 重型載貨汽車轉向系統概述 ２２８ 第二節 重型載貨汽車典型液壓動力轉向系統 ２３０ 第三節 重型載貨汽車轉向操縱機構 ２３１ 一、轉向盤 ２３１ 二、轉向軸和轉向管柱總成 ２３２ 第四節 重型載貨汽車轉向器及其他主要轉向構件 ２３４ 一、動力轉向器的技術參數 及工作原理 ２３４ 二、轉向助力葉片泵 ２３８ 三、轉向油罐 ２４０ 四、轉向拉杆 ２４０ 第五節 轉向系統的拆卸與裝配 ２４１ 一、轉向系統的裝配技術要求及注意事項 ２４１ 二、工作油液要求 ２４３ 三、轉向系統的維護與保養 ２４３ 第六節 轉向系統故障的診斷
與排除 ２４４ 一、轉向系統常見故障 ２４４ 二、動力轉向助力泵的故障 ２４５ 第六章 重型載貨汽車行駛系統及其維修 ２４７ 第一節 重型載貨汽車車架及其維修 ２４７ 一、車架的作用與特點 ２４７ 二、車架的維修 ２４８ 第二節 重型載貨汽車輪胎及其維修 ２５０ 一、輪胎的功用 ２５０ 二、汽車輪胎的分類 ２５１ 三、汽車輪胎的構造 ２５１ 四、汽車輪胎的使用與保養 ２５４ 五、汽車輪胎常見故障及其排除方法 ２５５ 第三節 重型載貨汽車車輪及其維修 ２５５ 一、重型載貨汽車車輪 ２５５ 二、重型載貨汽車車輪常見故障及其排除方法 ２５６ 第四節 重型載貨汽車懸架及其維修 ２５７ 一、懸架的功用
及分類 ２５８ 二、重型載貨汽車懸架的特點及組成 ２５８ 三、懸架的其他重要部件 ２６６ 第七章 重型載貨汽車制動系統及其維修 ２７７ 第一節 重型載貨汽車制動系統概述 ２７７ 一、重型載貨汽車制動系統的構成 ２７７ 二、制動系統的主要部件 ２８１ 第二節 重型載貨汽車制動系統的裝配與調整 ２８２ 一、制動系統裝配技術條件 ２８２ 二、制動系統踏板行程的調整 ２８２ 三、制動分室的裝配與調整 ２８３ 第三節 重型載貨汽車制動系統的使用與保養 ２８３ 一、行車制動的使用 ２８３ 二、駐車制動的使用 ２８３ 三、輔助制動的使用 ２８４ 四、充氣接頭的使用 ２８４ 五、制動管路的維護 ２８４ 六、
壓縮空氣系統的保養 ２８４ 七、空氣乾燥器的保養 ２８４ 第四節 重型載貨汽車制動系統的常見故障及其排除 ２８５ 一、氣源部分故障 ２８５ 二、主制動回路故障 ２８５ 三、停車制動和應急制動回路故障 ２８５ 第五節 重型載貨汽車 ＡＢＳ及其維修 ２８６ 一、ＡＢＳ概述 ２８６ 二、ＡＢＳ的工作原理 ２８７ 三、ＡＢＳ的分類及組成 ２８８ 四、ＡＢＳ工作情況的判斷 ２９０ 五、ＡＢＳ的使用和維護 ２９０ 第八章 重型載貨汽車電控、電氣系統及其維修 ２９２ 第一節 汽車電線束 ２９２ 一、汽車電線束的特點及組成 ２９２ 二、汽車電線束的常用規格 ２９２ 三、汽車電線束的色符標識 ２９３ 四、汽車
的自燃 ２９５ 第二節 重型載貨汽車車載電器及其維修 ２９６ 一、重型載貨汽車駕駛室內電器 ２９６ 二、重型載貨汽車線束、電器的拆卸與裝配 ３０６ 三、重型載貨汽車電路典型故障分析 ３１６ 第三節 重型載貨汽車空調及其維修 ３３７ 一、汽車空調的特點 ３３７ 二、汽車空調的結構 ３３８ 三、重型載貨汽車空調的技術參數 ３４１ 四、重型載貨汽車空調系統的安裝 ３４４ 五、重型載貨汽車空調控制台故障診斷及排除 ３４６ 參考文獻 ３５０
機油壓力過低進入發燒排行的影片
自從港鐵開到老區西環，這店消失了，那店漲價了、味道不再了……
1967年開業的祥香茶餐廳，一杯奶茶依舊獨步城西。
「沖奶茶邊有秘密！最緊要工多藝熟，同靚茶葉。」老闆周錫豐73歲，40個寒暑就埋首這茶、這店。
颯爽健步日漸蹣跚，店亦老了，相伴相隨仍是如友的街坊、像家人的夥計。
「做人都係要有情有義。」周老闆說。轉瞬，他笑：「但到阿仔呢一輩唔work啦！」
隆隆打樁聲此起彼落，對面型格豪宅正賣得火紅。兩子跟在身邊近20年，實務接了，「情義」也種了，都說：「夥計就是財產。」
不論早晏、人多人少，祥香都是熱熱鬧鬧的。茶餐廳總共不過千五呎，樓上雅座靜一點；樓下客至，夥計光哥或阿卿即刻迎來，在水吧的成哥、守火位的全哥已經揚手打招呼，未幾大家已談高鐵、講波經。
熟客冰姐說兒子今年46歲，「佢未上小學我已拖住佢嚟。以前湊仔煮飯，當然滾水淥腳；退咗休，我起碼坐一個鐘。」這裏生客熟客，都不會催你埋單，隨便hea。
有些客早餐見，下午茶又見。林先生一周來4次，「最靚咪係奶茶囉！蛋撻、咖啡、雞尾包嗰啲唔錯。」祥香廚房小，食物貴精不貴多。麵包沒特定出爐時間，這樣快賣光就焗那樣，新鮮熱賣，一律4元，只是連鎖店的一半價錢。最搶手是蛋撻和蓮蓉雞尾包，前者最高峰日賣30多盤，牛油酥皮夠鬆化，蛋漿用密篩隔走蛋黃的薄膜，又下了鮮奶，滑不溜口；後者全港罕有，口味獨特。都是承上手製作，周老闆改良過，減糖減了牛油。
又香又濃的奶茶，更是熟客們的「例牌」。周老闆選取錫蘭一級茶，自家混合粗茶、幼茶、香茶，「外面好多茶葉係現成嘅，撈好晒，不過我信唔過。」茶葉一星期撈一次，每次200磅；想當年用人手撈，大汗疊細汗，好辛苦。眼前的老爺茶葉機，油漆剝落，但已順暢地運作了超過20年，原是他和夥計研發出來的，「慳咗人力，同埋分量、茶味可以自己控制。」
一杯奶茶，周老闆表示要茶色靚、有茶味、有香味，茶夠滑。人家表演沖奶茶，忽高忽低十足做雜技。周老闆笑言不用「花巧嘢」，茶拉兩三下就已足夠；拉茶動作在於看茶的顏色：「一壺茶裏面有14杯茶，滾好出嚟嘅我哋俗稱『新茶』，『食奶』比較少，『中茶』又多啲，去到最尾兩三杯我哋俗稱『老茶』，比較嚡口，搭多啲奶落去。」
所以，一杯奶茶要講究平衡，「奶同茶嘅比例係要靈活變通，對客、對夥計都一樣。」
今夕何年 1967……
祥香在1967年開業，上一手做了11年，周錫豐和父親周任泉接着頂手。當年父親的商業登記店叫「祥香園」，但上手「祥香茶餐廳」的銅字招牌，一字沒改，至今掛了40年。
父親之前在同區的東邊街與人合營茶居，自己是個職業司機，「爸爸勸我，你今年已經33（歲）。你唔學做生意呢，將來就只係個司機。」其時周錫豐已是三子之父，家擔漸重，給父親說到心坎裏，同意轉行求生機。
當時他住在九龍城，每朝四點半天都未光，就坐通宵小巴過來西環，率先回店開水電掣，準備就緒就到附近的員工宿舍叫人開工，「有啲夥計仲未起身呀！」事實上，早更由凌晨五點開始，為了留人，從頂手那年起，他們已供給宿舍。
父親不懂煮，擔當管理角色；周錫豐由零學起，櫃面、樓面、水吧、製造部、洗碗一腳踢。雖然辛苦，但相比揸的士，「心情輕鬆咗」，因為收入從此穩定下來。
夥計 就是財產
做生意，周錫豐認為最緊要有好夥計。「夥計心情靚，對客人係好啲，有好多笑容。」
在最困難的沙士一疫，夥計願意減人工，共渡難關，「所以，我覺得我呢班夥計好有人情味。」事過15年，他仍然記在心。「楊梅到處一樣花，夥計好嘅難搵，佢想搵好老細亦都難。」後生時，他有時不回家，同夥計「一齊喺宿舍瞓，一齊去消夜，大家好close。」當中不少至今相處了二三十年，夥計都叫他「豐哥」。有人鬥氣，他就居間排解，「大家一齊做嘢，見同事多過見自己的親人。「就似同坐一條船，都想開開心心啫。」
對夥計，他有求必應，借錢好少托手踭，數目由二三萬到十幾萬都有，「大家咁耐朋友，好似兄弟無分彼此。你對人好，希望人哋對番你好。」人善，難免被人欺。不時有人走數，通常一萬幾千；曾有個夥計借了五六萬，「講屋企難處博你同情，又話欠大耳窿錢，我希望佢還咗債，喺呢度專心做。點知幫咗佢，佢唔返工，石沉大海。」
雖然，他失望很多次，但仍堅持「做人都係要有情有義。」不過他補充：「到阿仔呢一輩唔work啦，社會改變咗，走我數嘅都係啲後生。」哪下一代如何管人，他不置喙，「要靠佢哋自己去摸索啦！」
近幾年他半退休，茶餐廳交兩個兒子打理：一個負責人事入貨，一個管賬。他天天仍舊返店和夥計食飯，過時過節福食固然豐富，每月初二、十六做禡必備一煲靚湯給夥計。
「我老闆風雨不改返來食飯，一定同我哋食。由佢哋第三代幾歲大佢就帶住我哋做，有份感情存在嘛，即係屋企人咁樣。」做了20年、管理水吧的成哥說。他打趣說，假如自己去第二處肯定無法生存，因為不習慣，「我哋都試過出去做替工，同事老細之間唔係咁樣。」他指老闆從沒罵過大家一句，接手的太子也一樣。
做樓面的光哥在祥香三十多年了，一樣盛讚豐哥對人人都好，也實話實說：「唔係年年加人工，邊做得咁長呀！」他娶妻生仔抱孫都在廣東老家，幾十年在西環樓下返工、樓上瞓覺，祥香就是他的家。雖然不時跟熟客搭訕，他手腳並沒因此停下來，抹完枱，又一支箭去招呼客人。
「夥計就係財產。爸爸教我同夥計融洽啲。」周老闆的孻仔啟文說。他自言讀書不成，二十年前回祥香幫手。賣麵包、入水吧、做樓面……甚麼都要懂都要做，無人開工時有壓力，無生意時又有壓力，「樣樣都經人手，我自己有幾多對手呢！所以要對夥計好啲。」
但願 情長久
大哥啟東一樣要賣麵包、做櫃面，朝朝清晨五點返早更，到弟弟啟文回來，他就計數理賬，落場四五個小時後又回來做到六七點收鋪。他是半途出家，之前做過股票，開過軟件公司，當年不太好景，剛巧父親做了手術需要休息，便開始替父親返早更。
「做飲食業都係困身嘅。」架着眼鏡、斯斯文文的他笑說。
「以前做股票（我）就係做盤房嘅，最緊要係快、準；好緊張，因為唔可以錯。呢度有啲叫做人情味，街坊真係好熟好熟好熟，嘻嘻哈哈又一日，做得又幾開心。不知不覺咁又差唔多16年喇。」重要的，說了三次。
祥香客多是本區人。周老闆形容2014年底港鐵通到西環，是店鋪繼沙士之後的第二個艱難。「一開始時，周末真係好旺，但過咗一段時間就靜晒。」啟文說。
交通便捷了，居民外出多，很少留在本區消費。人流減少，鋪租卻在升。祥香鋪位由78年租到現在，周老闆解釋為何不買：「有錢難買心頭願，業主不賣，你永遠買不到。」地產狂潮席捲過來，小店最易沒頂。幸好，業主相當講理由，沒因西環通車即瘋狂加租。但鋪，始終沒話事權，令他患得患失，「周圍的租金都升得很貴。誰不要錢呢？所以我也有一個憂慮。」
「有得做就做，做得幾耐就幾耐。」孻仔啟文說。
今天，三個兒子已經成家立室，周老闆最感欣慰。「我嘅責任就完喇，祥香等佢哋搞啦！」自己每日返鋪跟夥計食飯傾偈，見見熟客，就好開心。幾年前，他已懂抽身得自在：「我自己真的要交給後生做。佢哋喜歡就繼續做下去，有飯開就算，唔好理咁多啦。」
撰文：韓潔瑤
拍攝：關永浩
祥香茶餐廳
地址：西環堅尼地城卑路乍街107號
電話：2855 7911
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油磁混合流體動壓軸承於可控式八極電磁場之模糊控制研究
為了解決機油壓力過低 的問題，作者謝孟瑾 這樣論述：
動壓軸承在啟動及低速運轉時的承載特性較差，因此本研究針對此缺點開發了一款可控式油磁混合流體動壓軸承，其中以磁流體取代傳統軸承之潤滑液，並以電磁鐵作為外部可控式磁場，配合位置感測器偵測轉子之震幅，從而回授給系統來改變電磁鐵之磁場強度，透過改變磁場強度來調整磁流體之黏度及油膜厚度，使此流體動壓軸承能夠依負載與轉速變化做及時的調整及修正。 首先，使用固定磁場測試油磁混合流體動壓軸承產生油旋時的轉速，並加以不同的磁場觀測油旋之變化，由軸承之全頻譜串聯圖中觀察到在不同磁場強度下，發現此系統產生油旋的轉速也因此改變，並且隨著磁場的提升，系統產生油旋的門檻也隨之提高，由此證明改變磁場強度確實可減少系
統之不穩定性。 最後，透過觀測實驗的基礎，使用八極電磁鐵作為磁力源，設計一自調適模糊比例積分微分控制器來控制此系統，使系統在產生不穩定狀態時，透過此控制器控制電磁鐵之磁場強度，抑制流體之不穩定油旋狀態。
修車不求人：小故障自己搞定
為了解決機油壓力過低 的問題，作者肖林 這樣論述：
每天開車上路，除了駕駛技能外，還需要處理可能遇到的各種故障，全靠去修理店一是價格貴，二是有的時候來不及。掌握一些簡單應急的維修技巧成了動手能力強、注意保養愛車一族的新的需求點。 本書不是一本專業書籍，而是修理廠老師傅幾十年維修經驗的總結，圖文結合，打開就能看懂並照做。而且，還附有維修師傅手把手教的維修視頻，讓愛動手的車主愛不釋手，讓想動手的車主躍躍欲試。 肖林，北京北辰汽車維修中心二級維修技師，從事汽車維修工作已有22年，對高、中、低檔各品牌家用轎車的維修、保養有豐富的實戰經驗，能準確判斷汽車發動機、變速箱、後橋主減速器及各種電氣系統故障，尤其擅長汽車機電綜合維修。
14 / 汽車為什麼會跑 18 / 出車應備的工具和用品 18 / 短途出行隨車工具和用品 20 / 長途出行隨車工具和用品 第一章 出車就檢查，不讓車帶病上路 24 / 平日檢查四步走，步步不能少 24 / 第一步：檢查輪胎磨損情況、胎壓是 否正常 28 / 第二步：檢查車燈，特別是轉向燈和 制動燈 34 / 第三步：通電自檢儀錶盤 38 / 第四步：檢查燃油量、制動系統、刮 水器等 42 / 油液每週檢查一次 42 / 機油，隔幾天就要檢查一下 50 / 制動液，關乎行車安全不容忽視 52 / 電瓶液，目測法簡單又有效 58 / 玻璃水，最好多備一份 60 / 每月檢
查一下功能性部件 60 / 冷卻液短缺，用水代替萬萬要不得 62 / 管道、軟管和水箱是否漏液 65 / 檢查空調，讓愛車冬暖夏涼 70 / 檢查喇叭，讓你的汽車能說、會說 72 / 手刹檢查要及時，小疏忽可釀大麻煩 76 / 制動片檢查，三招輕鬆搞定 78 / 檢查車輪螺母，預防愛車“崴腳” 80 / 長途出行、特殊環境要做專項 檢查 80 / 長途出行前，這些檢查不能忽略 82 / 特殊環境，出車檢查重點有別 86 / 行車中、收車後的檢查 第二章 聽聲識故障，這些異響不去修理廠 92 / 冷車啟動“噠噠”響，車熱起來就沒事了 94 / 發動機艙有“吱吱”聲，可能是皮帶打滑了 96 / 車
窗升降異響，清潔軌道就能搞定 98 / 刮水片異響，輕鬆就能解決 104 / 輪胎雜訊大，可能是石子惹的禍 106 / 車身異響，緊緊螺絲墊個橡膠條 108 / 天窗開啟異響，可能是天窗軌道髒了 110 / 後牌照異響，貼個小軟墊就能搞定 112 / 自己無法解決的異響，及時送到修理廠 114 / 關注看不到的隱患――駕駛視線盲區 114 / 汽車四周有固定視線盲區 118 / 後視鏡的盲區，我們也得注意 121 / 燈光盲區，尤其要注意遠光燈 124 / 固定物體盲區 第三章 聞味識故障，小妙招巧除異味 128 / 新車嗆人異味，我有三妙招 130 / 開熱風15分鐘，除空調黴味就這麼 簡單
132 / 三個小竅門教你去除抽煙異味 134 / 這些異味不容忽視，停車送修最要緊 138 / X條駕校裡學不到的駕駛技巧 138 / 這樣換擋效率高 140 / 超車變道判斷後車距離有訣竅 142 / 讓側方停車又快又穩 144 / 這些情況下要開遠光燈 146 / 夜間行車防追尾記住這幾點 150 / 雪天行車的注意事項及駕駛技巧 第四章 常見異常抖動，輕鬆幾招就搞定 154 / 冷車啟動抖動，清清節氣門 160 / 怠速抖動，多是發動機積炭過多 166 / 行車時車身抖動，應及時送修 168 / 常見的駕駛誤區及注意事項 168 / 啟動、熄火時亂轟油門 170 / 過坎坷路不減速
172 / 習慣把左腳放在離合器踏板上 173 / 空擋滑行 174 / 突然並線 176 / 燃油標號就高不就低 178 / 出交通事故後的應急處理 第五章 常見小毛病，自己動手就能解決 182 / 漏氣、爆胎不用怕，自己輕鬆換備胎 186 / 後門從裡面打不開，檢查兒童安全鎖 188 / 後門關不嚴，塗點潤滑油試試 190 / 車門把手松，一把螺絲刀輕鬆搞定 192 / 車鑰匙沒電，機械鑰匙可應急 194 / 車門鎖被凍住，加加溫就可以了 196 / 車窗玻璃不能自動升降，程式初始化就能解決 198 / 太陽膜氣泡危害大，撕掉重貼最保險 200 / 玻璃水噴歪了，一根針搞定 202 / 刮
水器不噴水，輕鬆三步排查 204 / 刮水片刮不乾淨，記住這四個細節就OK 206 / 下雨時刮水器壞了，學幾個應急妙招 208 / 刮水片被凍，空調開熱風輕鬆化凍 209 / 巧用肥皂，讓後視鏡不起霧 210 / 省時又省錢，DIY補車漆全攻略 214 / 加速不良，先確定原因 218 / 自動熄火，還是去修理廠吧 220 / 離合器常見故障隨手查 222 / 水箱要“開鍋”，及時停車降溫 226 / 水溫表始終保持在較低位置 227 / 空氣濾芯雖簡單，正確安裝四步走 230 / 機油壓力過低，解決辦法早知道 232 / 油箱漏油，肥皂、口香糖能幫你大忙 234 / 油管接頭漏油，還用口香
糖 235 / 油管破裂，膠布+肥皂巧應對 238 / 油管折斷，可臨時用塑膠管套接 240 / 油耗莫名增加，不要忽視輪胎氣壓檢查 243 / 電瓶沒電，要會用搭接線 246 / 5個救命絕招應對刹車失靈 249 / 進、出水軟管破裂的應急處理 250 / 坡道熄火，應急方法早知道 252 / 打不著火怎麼辦 255 / 汽車著火了怎麼辦 258 / 積水中熄火怎麼辦 260 / 困在車裡怎麼辦 264 / 汽車擺頭怎麼辦 266 / 不可不知的愛車養護常識 266 / 自己洗車 270 / 清理空調出風口裡的灰塵 272 / 清除玻璃上的舊標誌 274 / 給電瓶充電 277 / 減振器的
養護 280 / 附錄A：易混淆的交通標誌 283 / 附錄B：一定要知道的交通違法記分、罰款的規定
聚丙烯開孔泡之製備及其吸油性能研究
為了解決機油壓力過低 的問題，作者蔡宜倍 這樣論述：
油品運送過程中隨時可能發生洩漏事件。油品外洩不僅造成重大經濟損失，更會傷害環境生態。用於清理油汙的吸附性材料，是近年來研究的重點之一，本研究將高熔體強度聚丙烯(HMSPP)與線性聚丙烯(PP)，依比例進行混煉，再以超臨界二氧化碳物理發泡法製備開孔泡材，開發用於油品吸收之聚丙烯開孔泡材料。本研究第一部分將HMSPP/PP之共混物使用不同發泡條件：改變含浸壓力及發泡溫度進行批次發泡實驗。由實驗結果得知HMSPP可明顯改善共混物之熔體強度，泡材之膨脹倍率隨著HMSPP含量增加而提升，發泡加工窗口也隨著HMSPP含量提升而變寬。並於製備過程改變其發泡條件，觀察調整壓力及溫度會影響泡材的型態。第二部分
將聚丙烯發泡材料以機油、汽油、葵花油三種不同黏度的油品進行吸油實驗，探討(1)不同HMSPP/PP比例、相同膨脹倍率之泡材與(2)不同膨脹倍率之HMSPP/PP泡材，吸油結果是否有差異。結果發現泡材吸油能力與HMSPP/PP共混比例無關但和膨脹倍率有關，HMSPP/PP共混物泡材膨脹倍率越高，其吸油量越高。另外也觀察到黏度較低的油品，如汽油，其最終平衡吸油量表顯最佳；而使用黏度較高的油，如機油及葵花油，其吸油效果表現較低。並由接觸角及吸水實驗確認PP泡材之疏水性質。最後再進行泡材之重複吸油實驗，發現循環吸油實驗後，吸油量仍穩定狀態，確認其重複使用性之功能。