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另外網站角頭教唆凌虐致死！ 再給4小弟「安家費」 - Tvbs新聞也說明：持續追蹤，這回遭警方上門逮捕的主嫌陳子儀今年34歲，6年前開始在樹林逞凶鬥狠，曾自稱是天道盟老大，又覬覦北市酒店利益，改稱竹聯幫地堂成員。
這兩本書分別來自白象文化 和遠足文化所出版 。
國立臺北藝術大學 建築與文化資產研究所 林承緯所指導 鄭明承的 港口宮媽祖信仰及其分靈研究 （2019），提出樹林角頭阿車關鍵因素是什麼，來自於港口宮、媽祖信仰、分靈、島內移民、移民信仰。
而第二篇論文國立新竹教育大學 人資處社會學習領域碩士班 闕雅文所指導 張梨梅的 鹿港鎮文化資產之經濟效益評估 （2009），提出因為有 鹿港、旅行成本法、層級分析法、遊憩效益的重點而找出了 樹林角頭阿車的解答。
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《重生效應：自己的人生就要自己定義，十位更生人重新定義 人生的精采展現》
為了解決樹林角頭阿車 的問題，作者卓天仁,何金樹,林孟偉,張登凱,張逸忠,曾敬道,楊國輝,廖國斌,劉文中,蔡林良,錢柏均 這樣論述：
十位更生人最真實，最真情的重生之路，就發生在我們身邊。 過去不等於未來，未來發生在現在， 從面對自我開始，為人生找出希望。 十位更生人最真實；最真情的重生之路， 你我無法想像的事；就發生在我們身邊。
港口宮媽祖信仰及其分靈研究
為了解決樹林角頭阿車 的問題，作者鄭明承 這樣論述：
笨港口港口宮位於嘉義縣東石鄉蚶仔寮，該廟興基初期為當地六庄十一角頭的庄頭崇拜，而後信仰擴及雲林、嘉義沿海地區。戰後以來，伴隨移民遷徙移居，再將媽祖信仰帶往旅居各地，進而落地生根於異地開枝散葉，又以北臺灣都會區為最。旅北的港口宮信仰起於移民的原鄉精神寄託，隨著他鄉變故鄉的認同轉變，媽祖也成為當地的守護之神。一方面，該信仰盛以扶乩問神來展現神意，其造就的靈顯神蹟廣泛被傳誦，因而助長當地人參與崇祀、分靈，或再創設宮廟加以供奉。這些可視為港口宮媽祖信仰從戰後至今於北臺灣急速擴張的重要因素，隨著信仰蓬勃的發展，港口宮的知名度及信仰威望也隨之提升，成為臺灣媽祖信仰重要的分靈源頭、進香朝聖的指標性聖地。這
些信仰的傳承發展軌跡與近年藉由分靈分香所造就的港口宮媽祖信仰及分靈樣貌，向來欠缺有研究者關注。 本研究將以此為題，透過部分僅存文獻資料，配合長期專題性的田野考察，期許能建構出港口宮媽祖信仰的歷史發展脈絡及信仰文化內涵。除此之外，也將透過前述的研究為基礎，再深入來探討港口宮的分靈制度及其分靈構成的信仰文化認知，藉此針對各地港口宮分靈廟進行考察。其中，獲知位於北臺灣一帶的港口宮信仰分靈網絡最為發達，本研究針對各廟間的信仰傳承脈絡及戰後移民遷移展開討論，並也對於各分靈宮廟於祭典儀式及信仰型態所展現的傳統特色及融入當地風俗習慣的文化表徵進行分析，透過港口宮媽祖信徒在移居流動下所流露的戰後臺灣二次
移民生態所壯大的宗教信仰，讓我們看到島內城鄉移民對臺灣各地文化風貌所發揮的影響力。港口宮媽祖信仰所構成的特殊宗教發展型態，以及順應臺灣戰後社會型態所構成的港口宮媽祖分靈遠播南北的現象，也讓港口宮成為當代家喻戶曉的媽祖信仰分靈祖廟。
地圖上的台灣通俗志(地圖達人陸傳傑暢銷3書)
為了解決樹林角頭阿車 的問題，作者陸傳傑 這樣論述：
灣生回家，留下和風地名 平埔族血淚遷徙，輾轉透過地名雋刻土地 拉丁文不再主流，Mt.Morrison永遠銘記玉山山頭 泉州厝、海豐寮…則是來自唐山故鄉的印記 每個族群、每種語言、每座山峰、每條溪流，都曾以地名訴說他們的故事 記得每個曾經的老地名 即是我們對台灣這片土地的認同與驕傲 洋味十足的「凱達格蘭」與「大加蚋」都是指台北？「中壢」之名究竟是平埔族命名還是客家風地名？「台灣」一詞怎麼來的？日本的「高雄」和台灣的「高雄」有什麼關係？為什麼同樣經過殖民政權改名，現代人不稱高雄為「打狗」、卻仍稱萬華為「艋舺」？ 寶島台灣地形多變化，又歷經荷西、明鄭、清代、日
本等政權統治，在各種複雜的歷史與族群成因下累積了許多寶貴的地名文化財。 曾任《大地地理雜誌》總編的陸傳傑，發揮偵探精神，以史料與古地圖為線索，加上大量田野調查結果，抽絲剝繭，推理出老地名背後所隱含的各種地理、族群、文化典故。在精彩的地名推理辯證中，我們看見的不只是地名資料的重建與整理而已，更是亟欲被大眾重新認知的文化記憶，以最有骨肉血淚的面貌，展現在你我眼前。 本書特色 ☆大膽挑戰舊有觀點，為地名由來提出新說法 過去研究認為「堵」是指防範敵人入侵所築的土牆，但作者根據地圖上的判讀及實地考察，發現所有以「堵」命名的地方都是位於連續的河曲地形上，其特徵為河曲上的小山，推翻
舊有的研究說法。 ☆主題式地名蒐錄，研究老地名不可或缺的最佳資料庫 本書根據族群、地形等不同主題蒐羅各地方地名資料，是人文、歷史、地理、社會等學科研究必備的基礎素材。 ☆豐富珍貴的古地圖與老照片，深入解讀台灣地名的由來與變遷 遠從荷西時代的古地圖，到近代人所繪的精細地圖，作者皆能以深厚的地名研究知識，解讀地圖內涵的豐富訊息，相當精采而實用。 關於台灣的歷史，我們都還在補修學分 過去課本只有連橫《台灣通史》，不見伊能嘉矩《台灣踏查日記》 馬關條約快轉到台灣光復之間除了八年抗戰， 還有許多學校不教老師不談的事件脈絡 本書收錄世界罕見的「台灣堡圖」
「大日本職業別明細圖」、 「太魯閣交通鳥瞰圖」、「台灣鐵道線路圖」…等90餘幅古地圖 讓我們仿擬全知者角度俯瞰圖紙上的太陽帝國， 缺了頁的日本時代 由生於這片土地的人們一起來共同詮釋 如果文字無法客觀，我們還能倚憑什麼來詮釋過去的歷史？台灣史中的日本時代是最具爭議的一段，大部分的字面資料，多半因為敘事者的意識形態而有過度褒貶。為了更靠近那段歷史，除了交叉比對文獻、口述資料與老照片，地圖也是不可或缺的重要線索。 繪製精美的地圖是日本民族追求精緻工藝的表現之一。1895年日本佔領台灣之後，基於統治與發展產業的需求，日本人繪製地圖的「癖好」得到大肆發揮的機會，測繪了都市計
畫、鐵公路、軍需產業、水利設施、族群人口…等各式各樣的台灣主題地圖。 曾任「大地地理雜誌」總編輯、《被誤解的台灣老地名》作者陸傳傑，深入解讀日本人留下的地圖遺產，並援引參照大量的田野調查與古籍文獻，抽絲剝繭，追溯日本在台灣進行的統治進程與生產建設等各方面的情形。 「地名」藏著許多故事！ 當瑠公圳變成新生南路，台北盆地曾經綠波良田的時代終結了，也預告了台北終將蛻變成現代化的大都會…… 在霧社成為仁愛鄉的當下，霧社事件的斑斑血跡將騰空飄散，脫離莫那魯道誓死捍衛土地的實在…… 認識「台灣」，從認識家鄉的地名開始 作者簡介 陸傳傑 曾任大地地理雜誌總
編輯，著有《裨海紀遊新注》（榮獲2002年圖書綜合類金鼎獎、小太陽獎）、《南管賞析入門》（榮獲1995年有聲出版類金鼎獎）、榮獲金鼎獎雜誌編輯獎（1992年）、《圖說台灣地名故事》（榮獲2013年好書大家讀年度好書獎） 代序─渇望一個屬於自己的地名 認識地名，從自己的家鄉開始 宜蘭 阿里史，一個跨越中央山脈的平埔地名 中部平埔社群的大遷徙，與宜蘭平埔地名的關係 蛤仔難˙噶瑪蘭˙宜蘭 宜蘭地名探源 城、結、圍、鬮；蘭陽平原上的點、線、面 漢人入墾宜蘭的開發歷史 基隆 千里達，十七世紀初的基隆港 西洋人在基隆留下的洋地名 雞籠山、雞籠嶼、雞籠、基隆 基隆地名探源 八、七、六、
五堵在基隆，四、三、二、頭堵哪裡去了？ 關於「堵」的地名辯證 台北 一六五四年，大台北地名的起點 荷蘭時代的台北地名重現天日 三重埔，台北盆地最年輕的地方 消失的台北湖與新生的河埔地 如果台北改名凱達格蘭 洋味十足的凱達格蘭與平埔地名的關係 六條通，台北城內的小東京 全台灣日本味最濃的地方 桃園 中壢，一個地名的華麗轉身 偽客家風味的平埔地名 曾為桃園首善，南崁為何沒落？ 桃園聚落重心的移轉 客家「屋」與福佬「厝」 漢人族群中的閩南化現象 新竹 竹塹和竹子有關嗎？ 新竹地名探源 苗栗 巃、嵙、艮、排，在山丘地才有用武之地的地名 北台灣客家地名探源 嘉義 嘉義市改名為爽文市？ 挑動執政
者敏感神經的地名 南投 番婆，墓誌銘般的地名 平埔族遷徙的伴生現象 埔里，平埔地名大集合 平埔族人的避世桃花源 水沙連，台灣最後的香格里拉 名符其實的美麗地名 雲林 柴裡，斗六的前世今生 時光凝結在三百年前的地方 玉山 誰是莫里遜？Mt.Morrison在那裏？ 台灣地圖上的英國人名 台南 「它」從海上來；府城老古石街的身世之謎 台南的海外商貿歷史 「正港ㄟ」台灣在這裡 台灣地名探源 新營、柳營、林鳳營：一段無關鮮奶的地名史 鄭氏軍隊留下來的屯墾組織 「境」，神明的轄區 台灣社會最核心的結構 鯤鯓，台南海岸線上的鯨群 海上的沙丘地形 高雄 平平是改名，打狗、艋舺兩樣情 雙重音
譯後的地名 龍泉 ，一個曾經令新兵戰慄的地方 龍泉地名探源 屏東 不在鳳山的鳳山八社 屏東西拉雅族人的聚落分布 六堆，比行政區畫更有效率的體系 客家族群的自治防禦組織 台東 4.5k，是地名不是薪水 無法命名的美好天地 花蓮 花蓮，沒有原住民地名的原住民大縣 後山的和風地名 日本移民村改變花蓮的地名面貌 日本農業移民事業與花蓮地名的關係 澎湖 「媽宮」改「馬公」，是日本人的忌諱作祟？ 日本人對媽宮的變通念法 「垵」是碗狀，還是鞍形？ 澎湖特有的地名類型 其他 「車埕」為何都在城門外？ 與板輪牛車有關的地名 蔗部；天下第一憨，種甘蔗給會社磅 與製糖事業有關的地名 「竹圍」為什麼比「木
柵」、「土城」多得多？ 遍地全台的防禦組織類型 泉州厝、海豐寮，來自故鄉的印記 與漢人祖籍有關的地名 1.追尋日本時代台灣老地圖的起點 2.靖台篇：紀錄台灣農村原始布局的日清戰爭地圖 3.理番篇：地圖上的賽德克巴萊 4.行政區畫篇：氣勢恢宏的〈大日本帝國台灣島豫察地形圖〉 5.都市計畫篇：意識形態主導下的都市計畫 6.市街篇：西門町的「後街人生」 7.海運篇：日本海運雙霸競爭下的台日命令航路 8.築港篇：從紅樹林遍生的潟湖到南進基地的大本營 9.鐵路篇：縱貫線把漳、泉、閩、客全變成台灣人 10.公路篇：台灣人雙手開出來的縱貫公路 11.水利篇：是幸福的農民？還是幸福的地主？ 12.樟腦篇：台
灣樟腦：Price of camphor is blood 13.蔗糖篇：日本時代的台灣糖業地圖為什麼一成不變？ 14.族群篇：台灣的客家人到底占多少？ 15.移民篇：花蓮；日本農業移民的大本營 16.中國篇：日本時代國民政府出版過台灣全圖嗎？ 17.鳥瞰篇：鳥瞰圖到底是畫？還是地圖？ 18.空襲篇：疲勞轟炸下的台灣 19.光復篇：陳儀是哈日族？ 20.太陽帝國的最後一塊拼圖 如果台北改名凱達格蘭 幾年前，台北發生了一件離奇的刑事案件，萬華的角頭老大「加蚋慶」楊慶順被殺身亡，他的大、小老婆「五粒珠」、「小青蛙」互控對方謀害親夫。「加蚋慶」身家財產數十億，還擁有龐大的賭場利益，竟然死於家庭恩怨
，黑色、桃色、金錢全攪和在一塊兒，報刊社會版、八卦雜誌連續數月追蹤報導，社會輿論喧騰一時。 早年萬華的黑道角頭據說多達十幾個，如「芳明館」、「華西街」、「祖師廟口」、「崛江町」、「加蚋仔」、「頭北厝」、「會社尾」、「後菜園」等等。單從「加蚋慶」這個外號，就可以看出楊慶順和加蚋仔的淵源。 楊姓家族算是加蚋仔的大姓、望族，地方上有「加蚋仔楊」的說法。萬華區寶興街上的「楊聖廟」便是楊氏家族的宗祠家廟，據說大畫家楊三郎也是這個家族的派下子弟。楊三郎世居永和頂溪洲，和加蚋仔隔著新店溪，似乎風馬牛不相及，事實上，是因為河道的變遷，才使得兩地疏遠，早年兩地關係是很密切的。
楊氏家族在大稻埕茶葉輸出最興旺的年代，在加蚋仔的河灘地及永和的溪洲種植大片的香花，供大稻埕製茶業者窨製花茶。永和與加蚋仔都是同安人的勢力範圍，和中和的漳州閩客不對盤，這也是永和始終獨立於中和之外的原因。 在一般人的概念裡，艋舺大道以南，一直到華中橋，都可以算是廣義的加蚋仔。清代加蚋仔和艋舺隔著新店溪主河道(現在的西藏路)分隔兩地，當時加蚋仔庄在行政劃分上屬擺接堡而非大加蚋堡，兩者是不同的地理概念。後來，新店溪主河道轉成現在的路線，西藏路原來的主河道萎縮成一條小溝，日據時代中期，加蚋仔劃入台北市，分為東園町、西園町。 光復後，萬華區也只包含艋舺，加蚋仔另劃為東園區、西園
區，兩者在行政區劃上，算是對等的。後來西藏路、三元街被填平，雙園與萬華合併，統稱為萬華區，加蚋仔作為一個獨立的地理、行政區位，逐漸在一般人的印象中糢糊了。知道「加蚋慶」的人也未必知道加蚋仔曾是和艋舺對等的地名，搞不好還有人會認為加蚋仔只是艋舺的角頭之一。 加蚋仔這個古老的地名是怎麼來的呢？據說加蚋原來是平埔語「沼澤地」的意思。加蚋仔閩南語的唸法是gala-a，但字典中「蚋」字讀音為「瑞」，不唸作「la」，為什麼閩南人老喜歡將gala-a寫成「加蚋仔」？是因為gala-a是平埔語的關係？還是因為沼澤地多蟲、蠅、蚊、蚋呢？
鹿港鎮文化資產之經濟效益評估
為了解決樹林角頭阿車 的問題，作者張梨梅 這樣論述：
「鹿港」這個在台灣發展史中佔有重要地位的小鎮，並沒有因經濟成長而繼續發展成為一個大都市，反而保留了許多繁華時期的傳統建築與文化，是個文化資產豐富的小鎮，文化資產保存可保護文化遺產，也帶來了觀光收入，這一部分的效益評估並無法以一般財貨市場交易價格衡量，必須使用非市場財貨評估法來加以估計，旅行成本法（travel cost model，TCM）是基於消費者可觀察的實際行為，來探討遊客從事某地點旅遊活動所投入之支出和旅遊次數間的關係，因此本研究從遊客直接使用的交通成本、時間成本及門票的支出等，來推估對遊憩的需求函數，並以消費者剩餘（consumer surplus，CS）理論來評估鹿港文化資產的經
濟效益，而旅行成本法並無法直接算出「古蹟與歷史建築」、「小吃特產」、「傳統藝術」與「宗教活動」分別為鹿港帶來的經濟效益，因此將層級分析法（Analytic Hierarchy Process， AHP）建立層級兩兩比較，來了解遊客對鹿港觀光吸引力的期待值，再算出「古蹟與歷史建築」、「小吃特產」、「傳統藝術」與「宗教活動」分別為鹿港帶來的經濟效益。本研究以旅行成本法與層級分析法為理論基礎，以計數模型（count data model）做為估計需求函數時所使用的計量模型，計算出受訪遊客之消費者剩餘，結果顯示：最近一年鹿港地區受訪遊客每人每次之CS為6,006元，每人每年之CS為24,024元，以一
年40萬遊客計算，一年之遊憩效益達96.1億元，依照AHP權重計算各吸引力之效益為古蹟與歷史建築32.67億元，小吃特產33.63億元，傳統藝術17.3億元，宗教活動12.49億元；在沒有任何假設情境下，未來一年鹿港地區受訪遊客每人每次之CS為6,628元，每人每年之CS為19,884元，以一年40萬遊客計算，一年之遊憩效益達79.54億元，依照AHP權重計算各吸引力之效益為古蹟與歷史建築27.04億元，小吃特產27.84億元，傳統藝術14.32億元，宗教活動10.34億元。此結果可能與沒有假設情境有關，遊客對旅遊地點的選擇會因鹿港我已經來過，在沒有特殊吸引力的情境假設，到訪次數就減少了，但從
每人每次之CS值仍可見鹿港仍具高度的吸引力，觀光產業仍具較高之經濟效益。