榮民計程車車號的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

計程車駕駛職業被害經驗研究

為了解決榮民計程車車號的問題，作者陳俞佐 這樣論述：

　　有關計程車內犯罪的議題，政府及民眾僅聚焦在保護乘客而忽略了司機，因此本研究以質性深入訪談的方式，探討計程車駕駛遭遇職業被害的問題。國外調查顯示是類被害事件以強盜和規避車資最具代表性，故本研究採便利取樣，從我國刑事案件記錄表中挑選出最近3年（2005-2007），於營業時有這兩類被害經驗的司機共5名實施訪談。　　探討的內容含括被害發生的動態歷程、駕駛所受之傷害、其自我保護措施、報案意願及社會支持等層面，發現如下：　　一、計程車駕駛有職業重複被害的現象。　　二、造成被害的原因為：車內缺乏監控、計程車有財物和勞務可圖的誘因及加害者被逮捕、追訴的低風險性。　　三、規避車資的加害者為習慣犯，其犯罪

模式常見耍賴、詐騙、落跑及談判等4種類型。　　四、除了強盜和規避車資外，駕駛感到困擾的加害類型還有言語暴力，乘客出言不遜的原因有：受到酒精影響、買賣糾紛和勞資間支配的關係。　　五、關於計程車安全設備的資訊有限，所以駕駛的自我保護措施偏重在個人防衛意識，並受到自己和車友被害經驗的影響。　　六、社會提供被害服務的管道不足，遇害駕駛僅在情感上依賴家人和車友的正面支持力量。　　因此本研究之建議如下：　　一、定期實施計程車駕駛職業被害調查。　　二、評估推動加裝車內監視器的安全政策。　　三、強化執業安全觀念的宣達。　　四、將駕駛被害案件納入警政「安程專案」查察。　　五、責付車隊、車行（合作社）及各縣市警局

被害服務的功能。