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國立臺北科技大學 土木工程系土木與防災碩士班 宋裕祺所指導 陳致融的 陸域風力機支撐結構監測之分析與應用–以林口Enercon E92為例 （2021），提出桃園發電機維修關鍵因素是什麼，來自於陸域風力機、光纖感測器、支撐結構監測、模態分析、資料採集與監控系統。
而第二篇論文中國醫藥大學 職業安全與衛生學系碩士在職專班 王義文所指導 劉家維的 化學品儲槽區災害風險評估- 以彰濱工業區某化工廠為例 （2021），提出因為有 風險評估技術、儲槽化學品、洩漏、安全距離的重點而找出了 桃園發電機維修的解答。
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認識摩托車的基本構造(圖解版)
為了解決桃園發電機維修 的問題，作者市川克彥 這樣論述：
精美全彩照片，詳盡易懂圖解認識摩托車構造的最佳入門書！ 轟轟轟…完美的引擎聲 絕佳的引擎性能 酷炫有型的流線車體 人車合一的駕馭樂趣 迎風奔馳的快感…… 這些騎士們所追求的極致表現，全都在騎上摩托車的那一刻實現了。利用身體的傾斜、重心的移動、細膩的操作，與摩托車達到最完美的協調，彷彿是用著全身細胞在駕馭；盡情享受風的吹拂，伴隨著週遭景物的流逝，彷彿時間為了騎士而凍結著。摩托車就是有這種令人訴諸感性，擄獲人心的魅力。 然而，你是否了解，什麼是二行程？四行程？馬力？扭力？渦輪引擎？噴射引擎？離合器？為什麼要換檔？排氣量為什麼不ㄧ樣？想要享受這樣的駕馭樂趣，就必須先了解摩托車
構造，進而理解摩托車的運轉方式，從而提升騎乘摩托車的技巧。 因此，書中不僅會說明摩托車的構造，也會介紹各種構造的用途、各機械構造之間的關係，以及最新技術的開發，以最容易理解的圖解方式，帶你進入摩托車的世界。 作者簡介 市川克彥 生於1961年。離開出版社後，以自由作家的身分活躍著。從汽車、摩托車的機械構造，到交通安全、維修保養等車類相關範疇，皆是其擅長領域。著有《圖解汽車構造》（Softbank Creative）、《超強BMW維修》、《破解VOLVO疑難雜症》（講談社）等書，並監修HOLP出版社的《交通工具的構造 汽車》、《交通工具的構造 摩托車》，及協助汽車廠商製作技術資料。 譯者
簡介 溫欣潔 1978年生，台灣桃園人。東海大學日文系畢業，日本關西外國語大學留學一年。 曾任光電企業的日文口譯人員，譯有山葉鋼琴的數位鋼琴操作手冊、《超厲害的驅除害蟲科學法》（晨星出版）等書。
陸域風力機支撐結構監測之分析與應用–以林口Enercon E92為例
為了解決桃園發電機維修 的問題，作者陳致融 這樣論述：
本研究以林口Enercon E92陸域風力機支撐結構之安全監測為目標，透過若干感測器量測之監測數據，輔以風力機內部資料採集與監控系統之監控資料，設立風速條件與找尋風力機各種運轉工況，研析結果顯示，透過東北季風盛行期間所蒐集之監測數據、風力機監控數據，以及數值研析等三者分析結果交互比對，可明確瞭解風力機第一模態約於0.39 ~ 0.405 Hz、第二模態約於2.997 ~ 3.181 Hz，以及在風速區間下之頻率變化，並驗證1P轉子轉動頻率與3P葉片通過頻率，藉此觀察於0 ~ 5Hz之坎貝爾圖中，風力機3P ~ 15P運轉狀態。綜觀研析，風力機於東北季風作用下機艙多位於0˚~112.5˚(N~
ESE)，經由監測數據之研析、模態振型趨勢追蹤，可發現風力機停機時之振動模態以第一模態為主，而在不同風況下之運轉過程，隨著RNA的偏心載重及不同轉速，振動模態較類似於第二模態。當風力機於額定功率情境下，轉速約為17 rpm，第一模態0.39 ~ 0.405 Hz 介於1P 0.283 Hz及3P 0.849 Hz振動頻率之間，不會造成結構共振，符合DNVGL-ST-0126設計規範對於風力機Soft-Stiff要求。
化學品儲槽區災害風險評估- 以彰濱工業區某化工廠為例
為了解決桃園發電機維修 的問題，作者劉家維 這樣論述：
台灣化工業使用、製造、儲存大量的化學品，工業用的化學品具有易燃性、氧化性、毒性及反應性等本質危害的特性，當工廠化學品的的常態存量高於規定之管制量時，隨之而來的就是風險，若未妥善做好化學品管理而造成災害發生，其後果是難以估計的。本研究運用挪威DNV公司所開發之PHAST&SAFETI災害後果分析及量化風險評估軟體，評估彰濱工業區某化工廠廠區內儲槽區之化學品，篩選較大儲存量與高危害風險之化學品進行風險評估標的，評估火災爆炸對廠區內外之影響範圍，以提供儲槽、作業製程及運輸等相關製程危害資訊。本研究探討化學品儲槽區因本質危害、內部異常反應 (如誤入料或不相容性)、洩漏或外來影響等事故導致災害時，進行
周遭環境可能產生的潛在影響進行評估，藉由收集彰濱工業區某化工廠使用之化學品並進行初步危害分析，選出具有火災、爆炸、洩漏情境，對該類化學品進行風險評估並將評估範圍延伸至附近事業單位區域，透過實廠實際運作條件進行風險評估模式，完成風險地圖建立製程安全管理策略。以了解萬一發生危害之後果情境模擬，探討對廠區內外的影響，建立進一步工業安全之實務改善與控制措施。