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當世界只剩下貓（10年創新版）：白貓、黑貓、三花貓、橘貓、玳瑁貓……貓形貓色、貓行貓素，人生嘛，就該像貓，能懶散也能優雅。

為了解決桃園巴黎機票的問題，作者吳毅平 這樣論述：

　　★臉書粉絲追蹤人數高達140,000人   　　★作品曾被美國攝影雙月刊《BLACK & WHITE》（黑與白）收錄為封面照片   　　★高雄鹽埕埔站蜜柑站長「今年是貓年」特別企劃   　　★隨書附贈八款精美「人生就該像貓」書籤   　　《黃阿瑪的後宮生活》／志銘與狸貓 　　 毛時光Maomory社群行銷經理／易景萱 　　《我愛陳明珠》作者／Emily　　　　  感動推薦   　　近幾年，貓成了顯學， 　　想當總統，先領養幾隻貓；要當暖男，與貓來張合照吧； 　　臉書想要有人按讚、拚點閱率，放幾張貓照是一定要的。   　

　但對職業拍貓人吳毅平來說， 　　這世界只有兩種貓：拍到了跟還沒拍到的。   　　他曾為了攝影工作繞著地球拍了幾圈， 　　但到了巴黎沒逛羅浮宮，去紐約不甩第五大道，在里約熱內盧忘了看耶穌像， 　　因為，他只去有貓的地方。   　　有人問他，一個主題拍超過25年，不膩、不煩嗎？他說： 　　「我也曾以為拍不出變化了，但每次只要將鏡頭對準貓， 　　可能已經拍過的100次貓打哈欠，到第101次又有新發現。」 　　  　　這本書，有白貓、黑貓、三花貓、橘貓、玳瑁貓、 　　還有小小貓、巨大貓、落水貓、功夫貓、手賤貓、圍巾貓、結屎面貓、 　　樹下賞櫻貓、雨

中漫步貓、雙雙對對貓、探戈小黑貓、性感絲襪貓。  　　  　　貓形貓色、貓行貓素、貓人貓事。 　　人生嘛，就該像貓，能懶散也能優雅。 　　  　　◎世界很大，但我只去有貓的所在 　　土耳其，人人愛撩貓，貓也樂於被撩，完全不躲，所以土耳其貓淹腳目。 　　汶萊，小偷不是姓「猴」就是姓「貓」，但這裡的人太有錢，被偷也不在乎。 　　貓跟櫻花一起出現，那肯定會引起暴動。東京上野公園真的出現過。 　　全世界最藍的天空在哪裡？在巴西里約，這裡的貓，連走路都有風。 　　 　　 ◎人生就該像貓一樣過生活 　　得寸進尺是貓的天性，伊斯坦堡的貓從不等著被餵，魚一上鉤，就衝上

去咬走了。 　　沖繩的貓，雖然住海邊，卻不會管很大，唯獨貓砂盆很大。 　　如果牛牽到北京還是牛，那胖橘牽到東京還是胖橘。關於減肥，你我不是橘外人。  　　環境影響習慣，汶萊水上人家村因為沒有土，愛乾淨的貓也只能就地解決。 　　 　　 ◎一樣魚養百樣貓 　　三花貓，大都是母貓，個性最黏人，有「貓界小公主」的外號； 　　全世界都滯銷的玳瑁貓，毛色混雜，生性凶猛，被稱為貓界「阿醜」； 　　暹羅貓過去深受泰國王室貴族喜愛，在喵星人裡被視為貴族， 　　這種貓真的這麼名貴？在別的國家或許是，但泰國街上很多啊！   　　白貓、黑貓、三花貓、橘貓、玳瑁貓…… 　　小

小貓、巨大貓、落水貓、功夫貓、手賤貓、圍巾貓、結屎面貓。 　　貓形貓色、貓行貓素，貓人貓事。 　　職業尋貓人吳毅平用文字和影像， 　　帶你走訪世界，捕捉各地「貓風景」。   名人推薦   　　《黃阿瑪的後宮生活》／志銘與狸貓 　　毛時光Maomory社群行銷經理／易景萱 　　《我愛陳明珠》作者／Emily

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WTO空運服務之新發展

為了解決桃園巴黎機票的問題，作者黃令宜 這樣論述：

20世紀初，航空器有了重大發展及突破，在第二次世界大戰期間，各國為了解決航空之主權、法律及經濟衝突之問題，1944年於芝加哥召開「國際民用航空會議」，本次會議為國際航空法之重要里程碑，會議所簽訂之國際民用航空公約仍影響現今之國際航空運輸。惟由於航空運輸之本質涉及國家主權及國家安全，對一國之經濟、政治、社會有重大之意義及影響，各國難以多邊方式交換營運權，故自芝加哥公約後奠定了由雙邊協定支配國際航空運輸之地位，然而，以多邊之方式規範國際航空運輸之理想從未被放棄。 1995年生效之服務貿易總協定，是世界貿易組織就全球服務貿易所達成之第一個多邊協定，航空運輸服務屬於服務貿易之一環，理應受之規範

，惟由於之眾多原則與當時之國際航空秩序是截然不同之體制，故當時各國對於空運服務納入GATS之規範中有所疑義，經過多方之談判及妥協後，最終以成立空運服務附件之方式規範，其範圍排除航權及與航權之行使直接相關之服務，僅限於輔助服務，即「航空器之修理及維護」、「空運服務之銷售及市場行銷」與「電腦訂位系統」。 由於GATS空運服務附件適用範圍仍屬狹隘，對於空運服務自由化之助益較小，為使空運服務附件與時俱進及促進空運服務之自由化，空運服務附件第5條規定：「服務貿易理事會應定期，且至少每5年，檢討航空運輸部門的發展以及本附件的運作情況，俾便考慮協定在該部門進一步適用的可能性」。目前WTO正在進行空運服

務附件第二次檢討，兩次檢討中對於航空運輸部門之實務發展有詳細之闡述，並且希望透過空運實務之發展現況，考量是否擴大空運服務附件之範圍，達成空運服務之自由化。 本文擬以GATS及空運服務附件為中心，首先從國際航空運輸管制體系出發，觀察由複邊及雙邊交織而成之國際航空運輸體制；其次探討現行WTO中與國際航空運輸服務相關之GATS的基本架構與重要原則，特別是在與空運服務本質有所扞格之處；再者分別討論空運服務附件之適用範圍的定義、市場概況及最新發展；最後分析空運服務附件之兩次檢討如何促進空運服務之自由化，而提出結論及對我國之相關建議。

觀光小鎮漫遊趣：30個台灣幸福小鎮的創生與體驗旅遊

為了解決桃園巴黎機票的問題，作者蘇明如,蘇瑞勇 這樣論述：

　　小鎮漫遊是近年台灣最暢行的旅遊方式，更是國家發展觀光旅遊的重點。每個鄉鎮有在地最獨特性的文化與旅遊特質，也成為地方創生與永續觀光發展的新亮點。   　　本書從台灣368個鄉鎮市區之中，找出十大經典小鎮類型魅力主題── 　　【宗教民俗觀光小鎮】東港（屏東）、內門（高雄）、萬巒（屏東） 　　【溫泉小鎮】礁溪（宜蘭）、關子嶺（台南）、新北投（台北） 　　【手藝小鎮】苑裡（苗栗）、西螺（雲林） 　　【魅力漁港小鎮】南方澳（宜蘭）、王功（彰化）、成功（台東）、豐濱（花蓮） 　　【茶香小鎮】坪林（台北）、貓空（新北）、満州（屏東） 　　【鐵路小鎮】集集（南投）、奮起湖（嘉義）、平溪

（新北）、 內灣（新竹） 　　【山城小鎮】旗山（高雄）、大溪（桃園）、林田山（花蓮） 　　【離島小鎮】馬公（澎湖）、小琉球（屏東） 　　【花卉小鎮】后里（台中）、 白河（台南） 　　【自然生態小鎮】池上（台東）、四草（台南）、茂林（高雄）、太麻里（台東）   　　30個精彩小鎮，擁有無可取代的觀光資源與特色，更進一步串聯國家推動的小鎮慢旅方式，以地方創生的軟實力，帶給讀者一種深度旅行與體驗的悠遊提案。 本書特色 　　1.繼十大觀光小城：大甲、大溪、北投、安平、金城、美濃、鹿港、集集、瑞芳、礁溪之後，台灣觀光局持續推動「2018年海灣旅遊年」、「2019年小鎮漫遊年」，一直到「2020年脊梁

山脈(國家風景區)旅遊年」。本企劃藉由與國際慢城觀光的接軌，找出每個鄉鎮在地最有獨特性的文化與旅遊特質，成為地方創生與永續觀光發展的亮點。 　　2.取材具有主題特色的小鎮，提供讀者有故事、有吸引力的深度體驗，感受當地的文化、生活與食物，讓台灣小鎮漫遊有不同的視野與風情。 　　3.本企劃以「宗教民俗觀光」、「溫泉」、「手藝」、「魅力漁港」、「茶香」、「鐵路」、「山城」、「離島」、「花卉」、「自然生態」等主題分類，選擇獨具特色的在地聚落，串聯國家推動的觀光小鎮景點，以小鎮地方創生的軟實力，提供讀者小鎮深度體驗與旅遊的提案。