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另外網站包裏查詢也說明:可查詢超過700間全球快遞與國內物流公司,如:順豐、中國 。 邮政快递包裹中国邮政速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司,主要经营国际、国内EMS ...

國立高雄科技大學 航運管理系 李家銘所指導 葉卓昱的 新南向政策對於臺灣出口新南向國家貨運量影響之評估-合成控制法應用 (2021),提出東華國際物流貨物查詢關鍵因素是什麼,來自於新南向政策、出口貨運量、合成控制法。

而第二篇論文高苑科技大學 經營管理研究所 高世州所指導 林建良的 物流運輸電子簽收與配送路線規劃系統建置-以K公司為例 (2021),提出因為有 決策樹、物流運輸、電子簽收、路線規劃的重點而找出了 東華國際物流貨物查詢的解答。

最後網站東華國際物流有限公司 - 公司登記查詢(台灣)則補充:東華國際物流 有限公司的商業情報,代表人:孫光甫,地址:臺中市清水區南社里鰲峰路315巷52號1樓,統編:42893988,資本額:7500000,董監事:孫光甫,經理人:陳加堉,設立日期:107 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了東華國際物流貨物查詢,大家也想知道這些:

新南向政策對於臺灣出口新南向國家貨運量影響之評估-合成控制法應用

為了解決東華國際物流貨物查詢的問題,作者葉卓昱 這樣論述:

臺灣是個海島國家,地形狹長,天然資源不豐富,因此我國大多仰賴對外的進出口貿易。根據經濟部國際貿易局的統計我國在2015年時對外出口高達2800多億美元,其中我國對中國大陸出口值就佔了高達700多億美元,在未來將成為影響我國整體經濟穩定發展的潛在風險。在此同時東南亞及南亞的國家經濟發展迅速,消費力大幅提升,已成為全球經濟成長的主要亮點。因此我國政府於2016年正式提出〈新南向政策〉,期能與東南亞、南亞、紐西蘭及澳洲等國家創造互惠的永續合作方式來增強雙方互動。並希望未來能藉此擺脫過度依賴單一市場等問題。本研究採用合成控制法(synthetic control method)探討臺灣實施新南向政策

後,對臺灣出口新南向國家的貨運量影響,並使用安慰劑檢驗與判斷其效果是否有顯著性。研究結果發現,在2016年新南向政策實施後,我國對於出口澳洲、巴基斯坦及印度這三個國家增加效果顯著,趨勢明顯且逐年上升。對越南及印尼的出口貨量也呈現增加,越南則在2018年後才開始明顯增加。印尼則在政策實施後便開始有增加效果,但在2018年之後反而開始下降。雖然自2016年新南向政策開始實施後,我國出口至馬來西亞及孟加拉較無顯著的增加效果且貨運量一開始呈現下降,但從2017年起有反轉上升的趨勢。此外,臺灣對泰國、菲律賓、新加坡、紐西蘭及斯里蘭卡這五個國家出口並無明顯增加,且有逐年下降的趨勢。

物流運輸電子簽收與配送路線規劃系統建置-以K公司為例

為了解決東華國際物流貨物查詢的問題,作者林建良 這樣論述:

隨著資訊通信技術發展、雲端技術的發展、行動裝置的日漸普及,對於即時交通資訊、網路化與行動化應用服務以及整合性交通資訊需求日益增多,近幾年來國內物流宅配市場日趨受到重視,如何在這競爭激烈的新興宅配市場中,有效降低營運成本、提升配送效率,得以維持企業本身的競爭優勢,為一重要課題。智慧物流服務可協助物流業者對於司機在配送服務中進行多項監控,例如具溫度監控、即時查詢貨品狀況、行車速度、路程資訊、確認配達時間與查詢每日營運資料,如此更能有效管理績效指標。若智慧物流能結合社區環境與投遞營業所間的連結,將能大幅度的提升城市裡的物流運輸效率,並且降低了物流運輸成本與提升路程規劃效率。本研究主要針對個案公司影

響配達率之相關因素進行探討,資料來源為擷取個案公司高雄營業所,資料期間自2020/07/01起至2020/12/31止共計六個月,經過檔案資料整理彙整後5,326筆配送數據資料,並透過決策樹SPSS Clementine 12.0中的分類模型C5.0演算法採礦分析技術,發現影響SR配達率最重要因子有:留庫數、2B佔比;其次是配送日、星期、迴轉趟次、集配區等,並透過個案公司導入電子化簽收與配送路線規劃系統,於COVID-19疫情期間有效做到無接觸簽收及對配送區域的智慧路順排單,根據當下配送指標上較落後項目去做配送排程上的改善調整,以期可以提升配送效率以及改善配送KPI(Key Performan

ce Indicators,簡稱KPI)達成率,進而提升個案公司整體營運效益及提高整體顧客滿意度。