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國立中山大學 劇場藝術學系碩士班 陳尚盈所指導 劉玲君的 高雄市立美術館夜間開放之可行性研究 (2008),提出朱銘 美術館 餐飲 套 票關鍵因素是什麼,來自於高雄市立美術館、夜間開放、博物館休閒功能、焦點團體訪談。

而第二篇論文玄奘大學 公共事務管理學系碩士在職專班 劉鴻暉所指導 張文欽的 服務品質與顧客滿意度關聯性之探討–以新竹市立明志書院停車場為例 (2008),提出因為有 服務品質、顧客滿意度、停車場的重點而找出了 朱銘 美術館 餐飲 套 票的解答。

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除了朱銘 美術館 餐飲 套 票,大家也想知道這些:

高雄市立美術館夜間開放之可行性研究

為了解決朱銘 美術館 餐飲 套 票的問題,作者劉玲君 這樣論述:

傳統的博物館功能以蒐集、典藏、研究與教育為主,但隨著經濟起飛、社會型態轉變,民眾有較多的時間從事休閒活動,博物館的休閒功\能逐漸受到重視,間接促成博物館經營方式的變革,「夜間開放」蔚為風潮,而國內亦有越來越多的博物館跟進實施。相較於傳統的日間博物館開館時間,夜間開放更能增加觀眾參觀的便利性,同時,利用獨特的博物館夜間氛圍,提升民眾至博物館參觀的意願。高雄市立美術館做為南部首屈一指的公立美術館推動夜間放的可行性如何?本研究試圖了解博物館夜間開放的動機起源、發展與施行現況,歸納博物館夜間開放所需具備的條件與要素,試圖透過客觀的觀察與檢視,提供高雄市立美術館評估夜間開放之施行方式,並做為國內博物館

等相關產業推廣夜間開放活動之參考。 本研究採用個案研究法,以高雄市立美術館為研究對象,蒐集資料的方法包括文件分析、實地觀察與美術館觀眾的焦點訪談及專家學者的訪談。主要研究問題為:一、台灣公立博物館實施夜間開放政策的緣由、目的、辦理相關活動應考量的問題、以及面臨的挑戰與成效為何?二、高雄市立美術館實施夜間開放的可行性評估?最大的優勢、劣勢為何?研究架構分為四大面向:一、博物館夜間開放政策的起源與實施夜間開放的理由;二、博物館夜間開放的執行運作;三、配合博物館夜間開放硬體設施之建置,交通運輸系統改善,餐飲、賣店服務的配合;四、成效評估。 研究結論如下:一、夜間開放多

為由「上而下」的政策推行;二、明確的夜間開放宗旨與目標觀眾群是夜間開放的成功因素;三、選擇符合成本效益的夜間開放時間;四、以多元的夜間開放配套活動吸引訪客;五、靈活的運用現有經費與積極的募款;六、利用特殊事件強化行銷能量;七、完善的夜間開放交通、照明設施與餐\飲改善。根據研究結果,研究者認為,高美館可透過館內經費與人力資源的調整,加上義工和企業贊助的社會支援嘗試推動夜間開放。此外研究者並提出下列建議,以做為高美館推動夜間開放規劃相關配套措施之參考:一、高美館館員須重新思考現代博物館的休閒功能導向;二、強化高美館成為高雄市藝術展示中心的表徵;三、與高雄市政府城市活動聯合行銷並建立有效的市民行銷管

道;四、尋求企業贊助高美館夜間開放經費與招募義工支援夜間開放人力;五、審慎執行高美館夜間開放政策事前評估規劃。

服務品質與顧客滿意度關聯性之探討–以新竹市立明志書院停車場為例

為了解決朱銘 美術館 餐飲 套 票的問題,作者張文欽 這樣論述:

近半世紀以來,台灣地區隨著經濟行為活絡與生活的水準提升,汽車之數目實在過於龐大,台灣民眾對於汽機車持有比率近年來呈現倍數增加,導致無論在居家、購物、出遊或上班洽公等等深受找不到停車位之苦,然而在增加停車場的同時,對於停車場的管理問題也成為順暢交通路網與確保都市生活品質的一大挑戰。 本研究針對新竹市立明志書院停車場經營者提供的服務品質,進行時間橫斷面的探討、並以Parasuraman、Zeithmal 和 Berry 服務品質觀念性模式,作為研究衡量構面,並參考相關文獻資料擬出問卷指標,研究發現新竹市立明志書院停車場各項構面中最滿意的是確實性,最不滿意的是可靠性,其次是反應性。在整體項目

上,新竹市立明志書院停車場使用者,最滿意的前五個項目為:停車場內引導指示標誌位置明確、其次為停車場外停車空位資訊系統明確、停車場外行駛路線導引標誌系統清楚、停車場車道及坡道的設計情形良好、停車場內人員行車系統方便。而新竹市立明志書院停車場使用者滿意度最低的五個項目為:停車場入口車輛等待的時間較短、其次為停車場消防器材擺放位置明顯、車輛停放此地比停在路邊停車場安全、找到停車位到把車輛停好所花費時間較短、停車場廣播系統完善。而這些滿意度低的項目,將是新竹市立明志書院停車場經營業者需要加強改善的重點項目之一。 本研究建議停車場經營者應該從上述著手提高服務品質,並配合鄰近商家以月票特約方式、行銷

策略招攬客源,為讓地方公共財的效益發揮到極大,身為主管單位的新竹市政府也應在委外合約書中建立一套服務品質監測的「入場機制」。