更生人 計程車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

國立臺北大學 犯罪學研究所 周愫嫻所指導 高宛瑜的 更生人自助就業模式:一個更生人雇主與他的更生員工故事 (2019),提出更生人 計程車關鍵因素是什麼,來自於更生人、復歸、再犯、創業、就業、更生事業、社會企業。

而第二篇論文國立成功大學 法律學系 許澤天所指導 雷天行的 前科紀錄之使用、限制與消滅 (2018),提出因為有 有前科者、再社會化、前科紀錄、社會復歸、更生保護的重點而找出了 更生人 計程車的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了更生人 計程車,大家也想知道這些:

更生人自助就業模式:一個更生人雇主與他的更生員工故事

為了解決更生人 計程車的問題,作者高宛瑜 這樣論述:

本研究以更生人「阿福」開設的更生事業公司「天運」公司為個案研究,採訪該公司的更生人及非更生人幹部及員工,探討更生人復歸歷程中的生活、就業需求和現有環境支持不足之處,分析「阿福」創業成功後進用更生如何輔導其重返常規生活。本研究有兩大發現,分別為雇主「阿福」發展出管理更生人員工的模式特點,以及更生人員工對於更生人雇主及工作的認知,分述如下:首先,「阿福」的公司作為一個更生事業,其因應更生人習性、身心狀況、社會適應及需求,發展出一套特有的管理模式,該模式有三大特點:一、以「中途之家」的概念,協助更生人復歸、降低再犯、二、結合職場與生活,打造更生人「自助團體」,讓他們自助互助;三、以類似社會企業的模

式經營,兼顧公益與營運,其將更生人形象「再標籤化」,由負面形象轉為正面形象,以此作為品牌,行銷自己及事業,為事業帶來商機。再者,更生員工對雇主及工作之認知分為五部分:一、工作選擇性少、甘願從事勞力密集工作;二、穩定就業帶來生活安定降低再犯;三、雇主之協助與工作環境係復歸支持;四、雇主之復歸形象影響更生員工認同改變;五、安於「同溫層」、降低回歸常態就業市場之可能性。

前科紀錄之使用、限制與消滅

為了解決更生人 計程車的問題,作者雷天行 這樣論述:

本文旨在探討前科紀錄對於有前科者在刑事程序執行完畢後,前科紀錄之存續對其在生活上的歧視及影響,尤其對於基本權之限制,例如工作權、人格權、隱私權、再社會化之權利等。前科紀錄的使用雖有助於國家達成維護公共利益之目的,但同時可能過度干預有前科者的基本權,使其在復歸社會的路上出現重重障礙。而無法融入社會生活的有前科者,或一時不慎便會再踏上犯罪一途。故此,國家如何有效維護公共利益及社會安全之餘,同時保障有前科者的相關基本權利,值得探究。 本文首先介紹前科紀錄所涉及有前科者之基本權及其相關之利益衝突。其次,透過有效管理機制,即針對不同的對象及使用目的來提供前科紀錄,以保障有前科者的基本權。最後,本

文將分析前科紀錄是否有永久存在之必要,並論及建立前科消滅制度之要件及效果。 我們必須意識到,社會及他人與有前科者的互動,勢必影響有前科者的自我認同,而國家基於社會國原則及再社會化的理念,實有義務平衡及消除社會中的歧異與衝突,來形成並維持合乎正義的社會秩序,而非排除這群人於社會之外。如何以再社會化為前提建立完整的前科管理制度,應是立法者關心的問題。本文並不否定前科紀錄的存在意義及其必要性,但是前科紀錄的存在不應使有前科者的基本權受到不合理的限制,這部份將介紹德國法之相關規定,以作為我國將來立法之參考。