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日本 核動力 潛 艦的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包
日本 核動力 潛 艦的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦王志鵬寫的 21世紀柴電潛艦戰術與科技新知II 和弗雷德．希爾的 當代日本海上力量都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自王志鵬 和風格司藝術創作坊所出版 。
國防大學 法律學系碩士班 魏靜芬所指導 鄭如意的 論中國大陸海上民兵從事干擾活動爭議之研究 （2021），提出日本 核動力 潛 艦關鍵因素是什麼，來自於中共海上民兵、灰色地帶行動、專屬經濟海域、國家安全。
而第二篇論文國立中山大學 中國與亞太區域研究所 徐正戎所指導 林奎旭的 從《中國的北極政策》分析中國海軍極地艦隊 （2021），提出因為有 北極航道、北極理事會、中國的北極政策、中國海軍、極地艦隊的重點而找出了 日本 核動力 潛 艦的解答。
21世紀柴電潛艦戰術與科技新知II
為了解決日本 核動力 潛 艦 的問題，作者王志鵬 這樣論述：
聽名嘴吹噓，不如看看永遠的潛艦人，國際專業潛艦戰術分析師王志鵬教官怎麼說！ ◎「基礎理論」與「實務分析」相互結合，讀者可以簡易的閱讀吸收正確的潛艦知識。 ◎收錄經媒體和雜誌邀請撰寫的兩岸和國際潛艦時事評論分析，深入理解議題核心。 ◎作者同時具備潛艦和國際戰略專業，讓問題回歸到專業的基礎分析。 2020 年後的21 世紀，全世界先進現代化柴電潛艦的科技發展速度，令人深感驚訝；但各國發展潛艦的先進關鍵技術，仍然維持「高度機密不公開」。 王志鵬教官採用「資料採礦」的蒐集研究方式，不斷地分析整理，選擇其中含量高的資訊寶石和黃金，經過淬取菁華，提供對潛艦發展有興趣和有志參與
潛艦的讀者或學子們，一個最簡易的閱讀和吸收方式。 本書將潛艦知識轉變為一般台灣人民的科普常識，帶您進入潛艦的知識領域；本書也是對潛艦有興趣或打算加入潛艦行列的志士，必讀的一本基礎入門書籍。 本書亦可成為海軍反潛和潛艦訓練中心的基本教材，讓現役潛艦官士兵可以學習吸收新知，跳脫「海王子」和「井底之蛙」的管見。
日本 核動力 潛 艦進入發燒排行的影片
#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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論中國大陸海上民兵從事干擾活動爭議之研究
為了解決日本 核動力 潛 艦 的問題，作者鄭如意 這樣論述：
中國大陸近年來大量動員沿海漁民與漁船組成「海上民兵組織」，該組織同時接受各級地方政府與軍事體系的「雙重領導」，依中國大陸國內法界定，「海上民兵」僅為解放軍的助手或後備力量，非一般正規武裝部隊；然在現有國際法框架下，不論其身分、船舶屬性皆無法準確定位與規範，以致其行動處於法律的模糊地帶。此優勢可避免狀態升級成軍事衝突，因此，海上民兵多被運用在與周邊國家海上對峙的第一線，於有爭議島嶼和專屬經濟海域附近集結、宣示主權、騷擾他國船舶及阻擋航道，進行低強度的干擾行動，影響並破壞周邊國家海上的區域安全，達到中國大陸所望的政治及軍事戰略目的。是以，「海上民兵」之法律地位具灰色地帶難以一概論斷，故而本文從其
干擾活動的行為類別進行探討，細究其發動的目的、依據、內容以及方式，有無違反現有國際條約、國際習慣法，或產生危及國家和平及國家安全之威脅，復就近年來海上民兵實踐案例以觀，探討其在南、東海引發之「灰色地帶衝突」，所衍生美國與日本的不同法律評價與應處模式。最後就我國面對海上民兵從事干擾行為之應處進行探討，在我國管轄之不同海域，分析行為所適用之相關法律和闕漏之處，並嘗試探討、擬制想定狀況，及機關間之協調與執行措施。希冀我國審視局勢可能將更加嚴峻之風險，積極統合海軍與海巡同步修訂相關作法，適當授權海上執法機關或軍隊，俾確保任何情況均能緊密合作、充分處置，以完善的預警及防衛機制，共同維護國家安全。
當代日本海上力量
為了解決日本 核動力 潛 艦 的問題，作者弗雷德．希爾 這樣論述：
當代日本的海上力量是由日本海上自衛隊組成。日本海上自衛隊，英文為Japan Maritime Self Defense Force，縮寫為JMSDF，是防衛省的下屬特別機關，相當於其他國家的海軍。由於原則上日本不能擁有軍隊，採取防守自衛的立場，因此不能配備大型戰艦、航空母艦以及核動力潛艇，其主要任務是防衛日本領海。 冷戰後日本海上自衛隊不斷發展，除了自衛外，日本自衛隊還能參與到國際救援等國際軍事行動中。目前日本海上力量擁有直升機航空母艦、神盾級驅逐艦等戰鬥力強大的艦船。 本書從日本當代海軍概述講起，描述了日本海軍的組成架構、艦隊組成、作戰指導思想、發展方向、
主要基地等。詳述了大型水面戰艦、水面主力戰艦、潛艇部隊等日本主要海上力量，《當代日本海上力量》還詳細列出了每種戰艦的作戰性能和技術參數，附有精美插圖。
從《中國的北極政策》分析中國海軍極地艦隊
為了解決日本 核動力 潛 艦 的問題，作者林奎旭 這樣論述：
全球暖化使得北極冰融速度加快，使得北極圈冰覆區域縮小，北極地區冰融已是不可逆的事實，冰融化後無形中一條貫穿北極、連接太平洋與大西洋的海上捷徑「北極航線」應運而生，「北極航線」開通之後，世界海運格局將會改變，對國際貿易、經濟與政治等產生巨大的影響，北極地緣政治也將隨之改變。中國為全球第二大經濟體，海運貿易往來頻密，「北極航線」無疑為中國開拓一條新的航路。2018年1月26日中國公布《中國的北極政策》白皮書，是中國首份詳細論述北極立場的官方文件，北極政策的戰略目標是「維護和促進北極的和平與穩定，保障海上貿易、海上作業和運輸安全」，而海軍是維護海上安全的重要角色，中國海軍未來必然參與北極事務。對此
，中國海軍必須打造一支具有能力適應北極極端氣候，並能應對北極非傳統威脅的海軍艦隊，方能確保在北極的利益。1990年以降，中國海軍經過軍事現代化的努力，始得海上軍事力量倍速成長，已經成為國際關注焦點，並視之為威脅的擴張，這給中國海軍進軍北極之路增添了不穩定因素，為避免「中國北極威脅論」蔓延，以及考量北極地緣政治複雜，中國海軍如何「隱而不顯」的低調進入北極區域，可以被國際社會接受支持，所應該採取的路徑，將特別著重「合法」、「合理」與「合作」。中國海軍在印度洋透過常態性海外軍事部署，以及在吉布地興建第一座海外基地，奠定了中國海軍在印度洋的軍事存在。基此，中國是否會仿效亞丁灣護航模式，將海權拓展至北極
，在北極區域保有一定的軍事存在，亞丁灣護航成功的實例能否複製在北極，非常值得研究的議題。