新車d檔怠速抖動的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站養車必備常識- 引擎與變速箱篇 - 龐德汽車俱樂部也說明:D檔 以下檔位越低引擎煞車和腳煞車效果都越大。 ... 怠速無法維持正常在800轉左右形成抖動,除了檢查怠速馬達外,也要檢查是否為高壓線圈或高壓導線故障 ...

國立臺灣師範大學 工業教育學系 莊謙本所指導 葛慶柏的 汽車引擎故障診斷知識本體建構之研究 (2010),提出新車d檔怠速抖動關鍵因素是什麼,來自於知識本體、語意網、汽車引擎故障診斷。

最後網站d档停车抖动什么原因车子在d档停车时抖动 - 欧特酷則補充:自动挡汽车挂D档发抖,而且抖动很历害是什么原因? ... 三个基本的可能,一、怠速太低导致入档后发动机负荷加大,发生共振抖动二、发动机机脚胶, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新車d檔怠速抖動,大家也想知道這些:

汽車引擎故障診斷知識本體建構之研究

為了解決新車d檔怠速抖動的問題,作者葛慶柏 這樣論述:

本研究依據本體理論、本體發展方法論與知識轉換模式,建構汽車引擎故障診斷知識本體的模型,以及語意查詢系統。首先蒐集國內外相關文獻,探討汽車引擎系統最常出現之故障現象與故障原因,並藉由深度訪談與專家會議,發掘汽車修護專家的內隱知識,完成汽車引擎系統故障分析表;再配合本體理論文獻探討的結果,建構以知識本體為基礎的汽車引擎故障診斷的框架體系,建置於美國史丹福大學所開發之protégé公共軟體,並建構出一個語意查詢系統,藉由建立汽車引擎故障診斷的知識本體,以及隱含查詢語法之網頁表單查詢介面,使用者能夠透過簡單的查詢步驟,獲得汽車引擎故障現象的故障原因及排序順位。本研究發展出之汽車引擎故障診斷知識本體,

主要是基於應用上的需求,可作為汽車消費者學習與了解汽車引擎故障診斷的知識平台,學校實施問題導向教學之數位學習教材,並與企業資訊系統結合,提供專家知識以提升車廠接待人員問診判斷之能力、維修技師之專業能力。