新竹進發輪胎的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

操作參數對煞車來令磨耗的影響

為了解決新竹進發輪胎的問題，作者李侯諺 這樣論述：

煞車來令是車輛制動的重要零件之一，煞車力不足會造成嚴重的事故及人員傷亡，來令的壽命過低則會造成金錢額外支出，所以煞車效力及使用壽命是使用者選擇來令時很注重的項目。本研究透過實驗方式分析煞車來令受到操作參數變化的影響，使用煞車模擬複合試驗機，探討不同碟盤溫度及施加不同壓附力於煞車來令和進行不同噴水流量於碟盤時摩擦係數和磨耗量與這些參數的關係。碟盤溫度設定為100、200、300和400℃，當碟盤溫度達到設定值時進行煞停動作。卡鉗油壓壓附力設定為0.8、1.6、2.4、3.2 和4.0MPa。碟盤噴水流量設定為0、100、300 和500cc/min。操作參數達到設定值後進行30 次煞停並量測摩

擦係數及來令磨耗平均厚度。實驗結果顯示不噴水時且在實驗所有設定條件下，NAO 材質摩擦係數最大為0.42 最小為0.30，受操作環境的影響兩者相差29%。來令磨耗量最大值0.076mm 與最小值0.009mm 相差7.4 倍。SM 材質的摩擦係數最大為 0.37 最小為0.25 相差32%。來令磨耗量最大值0.096mm 與最小值0.009mm 相差9.7 倍。兩種材質均呈現非線性的磨耗量變化，因此環境操作參數變化時，煞車來令的煞車效力及磨耗量是會明顯改變。在具有噴水流量設定時，NAO 材質摩擦係數最大降幅為21%，但來令磨耗量也減少為0.7 倍。SM 材質摩擦係數則降低37%而來令磨耗量更降

為八分之一。