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國立臺灣科技大學 電機工程系 辜志承、蕭鈞毓所指導 劉軍希的 基於人因工程之道路智慧照明研究 （2021），提出新北市標線查詢關鍵因素是什麼，來自於人因照明、LED智能路燈、影像式輝度計、瀝青鋪面、國際糙度指標、鋪面狀況指標。

而第二篇論文中華大學 企業管理學系 徐子光所指導 鄒富美的 長照機構經營決策之關鍵因素分析 （2021），提出因為有 長照經營策略、層級分析法(AHP)、成功關鍵因素的重點而找出了 新北市標線查詢的解答。

最後網站春節連假期間新北拖吊場照常提供領車服務 - Yahoo奇摩新聞則補充：[Newtalk新聞] 春節連續假期即將到來，新北市交通局長鍾鳴時提醒，開車上路應遵守 ... 開車出遊要遵守標誌、標線停車，且切勿酒後駕車，安全平安過新年。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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基於人因工程之道路智慧照明研究

為了解決新北市標線查詢的問題，作者劉軍希 這樣論述：

本文研發一種結合人因照明與智慧控制的創新策略，運用可變光型之LED智能路燈設計，搭配影像式輝度計，基於IoT sensor-driven之理念，藉由輝度計偵測路面照明狀態，透過AI影像判斷車輛與輝度條件，可自動調適燈具輸出兩種不同型態的配光曲線，分別是平均照度與照度均勻度優先的照度光學設計，適合於未下雨的乾燥路面之視覺判別；及平均輝度與輝度均勻度優先的輝度光學設計，更適合於濕滑路面之行車狀況，有效提升駕駛人的視覺清晰度，可以解決雨後路面濕滑所造成的駕駛人無法正確辨識路面狀況及反射眩光之危害議題，優化全時段道路安全與用路人視覺清晰度，有助於改善長期以來，夜間下雨溼滑時所造成的交通意外。另外透過

燈具照射於改質瀝青、再生瀝青等新舊不同材質的瀝青道路鋪面之量測數據，評估路面的照明光學效果，可以估測鋪面輝度反射係數q，並與現場道路鋪面量測的國際糙度指標(International Roughness Index, IRI)、鋪面狀況指標(Pavement Condition Index, PCI)兩項指標值進行比值分析，找出相關聯之曲線配對，可以長期蒐集與建立大數據，探討本系統之運算因子，發展出最佳道路照明建構模式，供道路鋪面材質重置刨舖生命週期之參考。研究期間，本論文所研發雙配光曲線設計之LED智慧路燈與控制系統，實際應用於桃園市智慧路燈工程的建設，實測驗證路面乾濕度不同條件下，路燈燈具

應有不同的配光特性，才能提升行車安全；並再經由智慧亮度控制，可以兼顧節能與行車安全，對於未來的道路照明工程規劃設計及維護，具有引導性的貢獻。

長照機構經營決策之關鍵因素分析

為了解決新北市標線查詢的問題，作者鄒富美 這樣論述：

人口老齡化問題是時代的挑戰、也是世界面臨的重要社會議題。台灣自2018年3月正式由「高齡化社會」進入「高齡社會」。根據行政院內政部2020年的統計，台灣扶老比為4.4比1，預估20年後，每兩位工作者要扶養一位老人。據國內統計，2019年有近80萬人需要接受長期照顧，推估7年內將突破百萬大關。然而，實際接受長照2.0服務者只有24.2萬人，服務涵蓋率還不到四成。自政策推行長照計畫，政府積極鼓勵各地方政府結合民間服務團體提供單位，共同投入長照建置行列。衛福部陳時中部長曾感慨的說，長照2.0最大的缺點就是太多人不知道了。因此，呼籲民眾發揮社區力量找出需要長照的弱勢家庭，共同為有照顧需求的長者，開啟

光明之門，預防因求助無門的悲歌發生而努力。副總統陳建仁也說，為讓長照制度能永續發展經營，政府將積極推動各項整合資源，擴大民間參與，以建構優質、平價實惠且普及化的長照體系，由此可見長照需求的迫切性、刻不容緩。本研究參考相關文獻回顧及資料收集，整理出初步影響投入長照關鍵因素，由專家群依據對影響長照投入關鍵因素重要性進行評價，再以專家增減後的重要因素進行分類、整理及歸納彙總，得出五構面與11項的準則目標，作為本研究層級分析法(AHP)之架構。於2021年8月由6位有意投資長照行業的投資專家進行關鍵影響因素重要性調查，經專家問卷對各項影響因素之比較結果發現，專家一致認為市場需求最為重要性，其次為長照專

業人力的供給，在確定關鍵因素重要性權重後，提出可行的商業模式建議和方案，作為企業經營之參考模型，並對未來有意願投入長照行列的同伴們，或後續有興趣深入研究者做為參考指引。

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