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這兩本書分別來自 和所出版 。
國立勤益科技大學 資訊管理系 黃俊明所指導 蔡昆霖的 自行車車架焊接製程最佳化之研究 （2016），提出捷安特 電動 淑女車關鍵因素是什麼，來自於自動化、六標準差、焊接。
而第二篇論文國立臺北科技大學 製造科技研究所 徐正會所指導 黃朝鵬的 三輪輕型載具之設計與分析 （2016），提出因為有 防傾倒裝置、雙A臂懸吊系統、平行四連桿機構的重點而找出了 捷安特 電動 淑女車的解答。
最後網站大而化之- 2023則補充：是以《关雎》乐得淑女，以配君子，忧在进贤，不淫其色；哀窈窕，思贤才，而无伤善之心焉。 ... 8 Livehouse in 直播徐淑敏上水圖書館屏東電動車.
Athleanx’s Train Like an Athlete: Intelligent Training to Build the Ultimate Body
為了解決捷安特 電動 淑女車 的問題，作者Cavaliere, Jeff 這樣論述：
Jeff Cavaliere, MS PT CSCS, got his start as the physical therapist and strength/conditioning coach for the New York Mets from 2006 to 2008. From there, he became a highly sought-after personal trainer to elite athletes, wrestlers, and MMA fighters. Today he runs the wildly popular YouTube channel A
thleanX (across platforms he has over 7million followers; he posts three videos a week, with a number of videos that have over a million views), which brings intelligent training to the everyday gym-goer.
自行車車架焊接製程最佳化之研究
為了解決捷安特 電動 淑女車 的問題，作者蔡昆霖 這樣論述：
自行車產業在台灣的發展至今已有30多年，在國際上台灣自行車更有著「自行車王國」的美譽。但在這過程中由於新興國家的崛起、以低價競爭以及廠商嚴重外移的衝擊下，產量開始明顯下滑。到了1990年代傳統製造業者積極尋求轉型，積極投入創新研發中，並創造自我品牌發展高加價值的產品。以車架成型為例，不可或缺的加工技術是焊接，而欲提升傳統自行車零組件生產，最不可或缺的則是積極投入自動化生產。因應自行車的品質與多樣化需求，生產線採用高彈性、自動化生產，以應付多變的生產製造流程、降低生產成本，並提高品質與產量。本研究在於規劃機械手臂取代傳統生產模式，進行自動化生產，來改善自行車車架之焊接製作流程。首先收集廠的焊接
資料，接著，進行機械手臂與焊接專家會議，並找出改善工作流程之重要因子。其次，將討論出的因子應用品質展開，找出權重值。藉由六標準差DMAIC流程，達到自行車車架焊接製程改善的目標。
KJV Holy Bible Personal Caramel
為了解決捷安特 電動 淑女車 的問題，作者 這樣論述：
The infallible, living Word of God as penned in the majestic King James Version has had a powerful influence on language and literature since 1611. Developed by scholars and entwined with poetic cadence and vivid imagery, this version of the Bible is the standard by which all translations are mea
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三輪輕型載具之設計與分析
為了解決捷安特 電動 淑女車 的問題，作者黃朝鵬 這樣論述：
本研究旨在進行前一後二型三輪輕型載具設計，分別由懸吊系統設計、車架設計及防倒裝置設計等三大部分組成，並選用傳動接頭與避震器組成三輪輕型載具，本研究係以平行四連桿機構實現雙A臂懸吊系統，其特色為抗側傾性能優越、抓地性佳，可適應各種地形狀況，使駕駛舒適安全的騎乘；同時為了維持車體穩定性，增設防倒裝置，使車身停駛時不會傾倒，滿足一般大眾之使用需求；車架參考淑女車之設計，使用者能輕易跨坐，車架材料採用鋁合金，可達到輕巧且結構強度足夠之目的。 本研究首先廣泛地搜尋各國家相關專利並將其分類與分析，依據限制條件與設計需求歸納出機構的類型合成，再依照所限制的幾何尺寸，開始進行各部零件之尺寸合成，利用3
D CAD軟體繪製三輪輕型載具之3D模型，確認所設計之機構無干涉情況，模擬機構作動正確，並使用ANSYS進行車架應力分析，分析結果顯示結構安全無虞，本研究之相關內容已提出專利申請。