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國立雲林科技大學 企業管理系 黃邦寧所指導 張慈郁的 製造業服務化之服務付費意願關鍵因素分析—以捷安特公司為例 (2018),提出捷安特租車一天關鍵因素是什麼,來自於製造業服務化、捷安特、付費意願、整合型科技接受模式、知覺服務品質。
而第二篇論文中原大學 室內設計研究所 魏主榮所指導 莊玉華的 觀光休閒產業之移動與鏈結研究以台東豐年機場為例 (2017),提出因為有 台東豐年機場、觀光休閒產業、多元性觀光休閒轉運站、移動與鏈結的重點而找出了 捷安特租車一天的解答。
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創新的用途理論:掌握消費者選擇,創新不必碰運氣
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為了解決捷安特租車一天 的問題,作者ClaytonM.Christensen 這樣論述:
☆《華爾街日報》、英國《金融時報》、《財星》、《富比士》、《公司雜誌》專文報導推薦 當代最有影響力的創新大師克里斯汀生最新著作 揭開破壞性創新未解決的關鍵:商機在哪裡?該如何創新? 顧客想要的不是你的產品或服務,而是解決他問題的方案 學會問對問題,改變思考視角,找出顧客真正購買的原因 31個給領導者的思考題,全方位審視創新關鍵 你的公司也這樣嗎?關心銷售狀況、哪些人會購買商品、對商品是否滿意,卻對顧客為何會選擇你產品的原因,而不是競爭對手的不太清楚。 為什麼不斷增加差異化新功能,銷售卻沒有同步成長? 錯誤的問題,永遠引導不到正
確的方向。 一旦市場情勢改變,非常可能一夕瓦解過去成功的企業。 創新不只需要了解顧客的需求,更要了解:顧客選擇這個產品做什麼?也就是要了解顧客使用產品的用途,在什麼情境下使用,遠勝過拚命改善產品的功能、特色。 克里斯汀生是全球最受推崇的創新大師,他的破壞性創新理論是《經濟學人》評為有史以來最重要的六大管理著作之一,尤其當今無一產業不面臨被科技顛覆的威脅。 破壞性創新理論解析對競爭的回應,預測將被顛覆企業的行為,但並沒有指引企業該往何處創新或如何創新,才能顛覆市場的領導者或開創新市場,但「用途理論」可以做到這些。 經過20年的持續研究,克里斯汀生補上了破壞性創新理論最
關鍵的缺口,提出「創新的用途理論」,轉換思考邏輯,以「用途」視角,找出顧客消費的「起因」,重新架構創新,並且深入解析什麼是用途?用途與需求有什麼不同?如何理解用途的社會面與情感面? 因此Netflix不是與亞馬遜競爭,而是跟你放鬆時做的每件事競爭(如打電玩) Facebook和抽菸某些時刻是在同樣的用途上競爭 BMW不只與傳統高級車款競爭,也跟Uber競爭 當你轉換視角 從用途理論出發,機會、競爭對手,以及顧客最在乎的東西都會看起來截然不同。分成三個階段: 1.深入了解顧客尋求進步的困擾 2.然後創造出適當的方案與對應的體驗,讓顧客每次都能完成任務 3.根據顧
客的需求,打造以用途為核心的組織 這本書的目的,就是讓你了解創新怎麼運作,知道創新成功的真正原因,創造並預測新的創新,當競爭的界線愈來愈模糊,以用途理論來思考企業的未來走向,最能有效幫助顧客達成任務的業者,就能取得競爭的優勢。 不論是新創企業還是成熟企業,不論你是要挑戰市場、開闢藍海、還是從顛覆中轉型,這本書都能讓顧客跟隨你、讓你掌握改變賽局的關鍵,是不可或缺的創新智慧! 名人推薦 ▎中外創新學者、企業家 重量推薦 臺灣大學國際企業學系教授 李吉仁 導讀 政大名譽教授 吳靜吉 聯強國際集團總裁兼執行長 杜書伍 商業策略媒體《科技島讀》創辦人 周欽華
奇果創新管理顧問公司首席顧問 周碩倫 Gogoro睿能創意股份有限公司共同創辦人暨執行長 陸學森 LIVEhouse.in執行長 程世嘉 玉山金控總經理 黃男州 臺大國際企業學系教授 湯明哲 交大經營管理研究所教授 楊千 iCook愛料理創辦人 蕭上農 iFit愛瘦身共同創辦人謝銘元 Netflix 創辦人里德‧哈斯廷斯 可汗學院創辦人薩爾曼‧可汗 可口可樂執行長穆塔‧肯特 一致推薦 (依姓氏筆畫排列) 本書就是在強調從使用過程的每一細微的部分,去思考發覺並細緻解決這些不順暢、提高方便性、更為人性化、提升更大效能……等,去滿足很
多細微不順暢的需求,就是提高被廣泛接受的關鍵,就是創新成功的關鍵。——聯強國際集團總裁兼執行長 杜書伍 在一個選擇無限的時代,理解顧客的「用途」無比重要。本書大概是克里斯汀生最輕、最好入門的商業書,但也是其較複雜的「顛覆理論」、以及「創新者的兩難」等模型的基礎。——商業策略媒體《科技島讀》創辦人 周欽華 這本書加入大量的實務案例還有對話,應該是克里斯汀生教授的著作中,最淺顯、最易懂的一本。全書沒有一張表格或是統計圖,沒有艱澀的專有名詞,只有案例故事以及對話思考的過程,但卻是創新最根源、最基本的問題,套句大陸商界目前的流行用語,這就是創新的「第一性原理」(First Principl
e),所有的創新由此而生。——奇果創新管理顧問公司首席顧問/兩岸知名創新企業指定講師 周碩倫 這本書精闢而深刻,不僅充滿洞見與實證理論,還提出許多國際企業實例,幫助讀者重新聚焦:如何瞭解且精準預測消費者的心態,打造消費者願意選用的產品與服務。•我鼓勵大家以開放的心來閱讀這本書,重新反思檢視自己和所屬的組織如何看待創新和消費者的需求。——Gogoro睿能創意股份有限公司共同創辦人暨執行長 陸學森 我們都應該更像是社會學家,走進顧客的情境,看到社會的脈絡,發掘別人沒有注意到的創新機會。我誠摯地推薦本書給已經被資訊洪流淹沒、而不知如何是好的讀者們。——LIVEhouse.in執行長 程
世嘉 閱讀本書後,我們可以揭開顧客決策的神秘面紗,洞見更完整的故事全貌,並且更成功地解釋過去、甚至預測未來。如何邁出成功創新的第一步,答案就在顧客真正的用途。——玉山金控總經理 黃男州 只是知道用途理論還是不夠,一定要養成創新思考的習慣。本書的貢獻在於舉出許多案例,告訴讀者如何透過消費者分析得到產品真正的效用。當了解消費者的效用後,就要思索:有沒有更好的方法,來達到顧客要的效用?這「更好的方法」就是「創新」。——臺灣大學國際企業學系教授 湯明哲 作者運用說故事的力量,讓讀者體驗真實的案例,例如,早上開車族群購買奶昔的真正用途,以及amazon、airbnb等公司為了協助消費者
想要獲得的進展和用途之創新。對我這個教學工作者來說,屢被選為教育創新機構或全球最創新組織之一的南新罕布夏大學的創新用途理論特別令我著迷。創新成功的故事之關鍵是因為守門人都知道怎麼尋找因果關係,因此他們的突破性創新就再也不需要碰運氣了。——政大名譽教授,中山大學榮譽講座教授 吳靜吉 賈伯斯設計出能上網的蘋果手機是一種創新,但並不是發明。創新只是將既有的一些科技用新的組合呈現給消費者。智慧型手機滿足了消費者的許多需求:上網、照相、計步、錄音、錄影等等。按克里斯汀生的用途理論說法,智慧型手機提供消費者想要的用途。(電鍋、冰箱、洗衣機其實在當初也是滿足人類用途的創新,只不過這些創新已經變成普通商
品。)克里斯汀生的用途理論提醒我們在尋找創新的途徑時,還是要回歸基本面:我們幫助了哪些人?成就了哪些任務?——交通大學經營管理研究所教授 楊千 iFit 愛瘦身就是「用途理論」的實踐者!我們從網路起家,然而除了如流量、點擊、轉換……等數據層面分析,我們更重視「顧客運用產品解決了什麼問題?」從初期每天於社群中回覆數百則留言,到現在經營實體門市,每天現場皆針對客戶的職業、目的、購買關鍵進行完整回報,這些消費者的真實回饋,讓我們的「創新」少了些運氣、多了些底氣,也促使我們持續推出真正符合顧客需求的產品和服務。——iFit 愛瘦身共同創辦人 謝銘元 在網飛,一定要讀克里斯汀生談論創新的書。
——網飛(Netflix)共同創辦人與執行長 里德‧哈斯廷斯(Reed Hastings) 身為克里斯汀生的長期粉絲,我很高興閱讀到這本書,而且內容並沒有讓我失望。這本書會改變你對創新的看法。作者使得我們停下來考慮可汗學院的發展,我強烈推薦這本書。——可汗學院(Khan Academy)創辦人與執行長 薩爾曼‧可汗(Sal Khan) 《創新的用途理論》提供如何做好正確創新的新思維,作者提供一個吸引力的做法,從生活中找出真正了解顧客的方法。——可口可樂公司執行長 穆塔‧肯特(Muhtar Kent) 這個改變賽局的書有許多讓人信服的真實世界例子,包括財捷公司的例子。用途理論
會繼續對財捷公司的創新方法產生深遠的影響,也會改變你。——財捷公司(Intuit)共同創辦人兼董事長 史考特‧庫克(Scott Cook) 作者向關鍵的商業思想家和經理人介紹一個突破性的理論,使領導者透過逆向工程改變創新方法,從高價值和專注顧客想要完成的任務來創新。我已經從頭看到尾,而且要求我的頂尖團隊做同樣的事情。——IBM全球企業諮詢服務合夥人 朗‧法蘭克(Ron Frank) 在大數據和超級分眾的時代,克里斯汀生的想法令人耳目一新。這本書會減輕你在行銷對話的疲憊,並邀請你進入全新、根本、有確定可能的世界。對於正在開發或維持獨特品牌的人來說,這是本必讀的書。 ——香奈兒前執行長
莫琳‧齊克特(Maureen Chiquet) 用途理論要有著良好管理理論具備的基本特徵:一經解釋,就顯而易見。——《華爾街日報》(The Wall Street Journal)菲利浦‧戴爾夫‧布羅頓(Philip Delves Broughton) 這本書會成為深思熟慮創辦人的策略武器。正如這個簡單的書名一樣,用途理論很簡單……「我們的顧客想要完成什麼任務?」是公司在會議開始時用來刺激創意的重要業務問題之一。但是《創新的用途理論》不只是介紹一個工具,還可以制定整個計畫。——《公司》雜誌(Inc. Magazine)
製造業服務化之服務付費意願關鍵因素分析—以捷安特公司為例
為了解決捷安特租車一天 的問題,作者張慈郁 這樣論述:
為了對抗後進國家的低勞工、低土地成本壓力以及產品生命週期縮減的情況,各國製造業紛紛進行轉型,透過將服務加值在產品上以提供高附加價值的解決方案,將重心從生產轉換至服務,從交易導向轉變為關係導向與顧客導向,此企業發展稱為「製造業服務化」,透過服務化給予企業新的競爭能力,以對抗快速變化的經濟環境。企業提供的製造服務化之服務主要能以三種模式做分類:產品導向、使用導向以及結果導向,為了能從中獲利,製造商從提供免費服務轉變至為顧客提供高附加價值服務以進行收費。面對這樣的市場變化,企業必須了解影響顧客付費的關鍵因素為何,藉此提供或是改善相關服務,為企業獲得更高的利益與顧客黏著度。過去鮮少有探討「製造服務化
」與「付費意願」彼此之間的關聯性,為了彌補此缺口,本研究以整合型科技接受模式(UTAUT)與知覺服務品質為基礎,藉由量化研究的方式探討「產品導向之服務」與「使用導向之服務」的付費意願關鍵因素之差別,研究結果顯示:一、針對產品導向服務而言,顧客的關鍵付費因素為過程中所體驗到的服務品質。二、針對使用導向服務而言,顧客的關鍵付費因素為使用後帶給消費者的績效成果。三、對於產品導向與使用導向之服務,顧客對後者具有較高的付費意願。
觀光休閒產業之移動與鏈結研究以台東豐年機場為例
為了解決捷安特租車一天 的問題,作者莊玉華 這樣論述:
摘 要台東因交通不便,日漸形成如台灣本島的後山一般,此離島化現象,令台東土地未曾有效利用開發,也因此台東地區的天然景致得以原始保留,近年來也漸成為台灣地區觀光的發展重點之一。台東由於花東線鐵路及南迴鐵路尚未改善完成,往返台北、台東的交通陸運對觀光客而言過分耗時費工,故對規劃國內東部地區二日以上中長程旅遊旅客而言,未來勢必會考慮以空中運輸為主要交通工具。台東豐年機場位於花東地區觀光門戶,除了鏈結台灣本島外還鏈結綠島、蘭嶼兩外島區域。台東豐年機場近年來雖已做些許的擴建改善,但近來因受機票票價調漲影響下,客源紛紛轉向其他替代交通工具,造成旅客運量有逐年降低的現象。故現行的台東豐年機場需要更多的改善
空間計畫。台東豐年機場可當作東部地區旅遊路網門戶起始點,方便旅客免於東西部往返的舟車勞頓。在提供搭機旅客舒適的環境外,一併將機場外圍相關空間納入規劃,並鏈結台東當地觀光休閒產業,使台東豐年機場自服務搭乘空中交通運輸工具旅客的單一機場角色,轉型發展成為服務對象廣泛的多元性觀光休閒轉運站。並參考峇裏島 Ngurah Rai國際機場、日本那霸機場、東山休息站、南投休息站、清水休息站成功發展模式,分析探討並歸納適合「台東豐年機場」鏈結觀光休閒產業後發展的多元性觀光休閒轉運站。期盼轉運站發展含有陸空海運交通轉乘諮詢處、當地特色美食餐廳、在地特產商展、當地藝術工作者表演處、自行車租借及維修服務站、自行車旅
客住宿旅店、觀光休閒旅遊諮詢提供處、民宿代訂服務處、當地文化的行銷中心等。「觀光客倍增計畫」是行政院「挑戰2008—國家發展重點計畫」中投資計畫之一,台東豐沛的人文、自然、產業觀光資源,在積極尋求一級產業轉型為三級觀光休閒產業發展下,配合「東部地區自行車路網示範計畫」,藉由自行車移動與鏈結近郊相關旅遊景點與觀光休閒產業,創造新興的產業發展及人文旅遊型態,將台東發展成生態觀光區域,期盼打造台東成為以自行車慢遊城市。
捷安特租車一天的網路口碑排行榜
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#7.捷安特直營店環島車租賃說明 - 自行車新文化基金會
捷安特 直營店環島車租賃說明. 捷安特環島車租賃說明 · yes · < Previous Page · 環台路線規畫參考範例 · Next Page > · 環台認證使用人的隱私權保護政策. 環台認證. 於 www.cycling-lifestyle.org.tw -
#8.【環島腳踏車租借】捷安特台中旗艦店租借環島單車、裝備一次 ...
2021-05-29. 在「瑄G玩台灣」中. 日月潭腳踏車推薦日月潭租車推薦日月潭腳踏車租借推薦 ... 於 celiamrg.com -
#9.捷安特租車
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#10.宜蘭市租單車 - Mcgill
在宜蘭租機車租一天最低價格大致為350-500元左右;如果是以小時計通常為70-90元/ ... 有自行車、單車租車業務宜蘭捷安特自行車電動車-源成車行/自行車出租, 宜蘭市。 於 mcgill.edu.pl -
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#17.[鐵女]單車環島一定要買好車?讓人想嫁的捷安特租賃服務
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#28.常見問題Q&A - 捷安特| 自行車| Giant Bicycles | Taiwan 臺灣
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#29.台中到日月潭機車路考2023 - laesvegas.online
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#30.自行車環島,一個人帶著熱血就出發吧!(序、租車、行李篇)
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#44.[運動][訓練] 捷安特公路車租車試騎 - 作自己- 痞客邦
繼上禮拜於基隆外木山首次體驗海泳後,這禮拜假日則是租了台捷安特公路車,到河濱公園飆速競騎,為鐵人三項中的自行車項目作訓練。 專業的公路車果然 ... 於 uxijgil.pixnet.net -
#45.台中到日月潭機車路考- 2023 - hangover.pw
... 從台中到日月潭的二天一夜行程分享行前計畫是日月潭和台中各玩一天, ... 自行車租賃券租賃店家六選一1 捷安特自行車日月潭站:可租車一小時,限 ... 於 hangover.pw -
#46.騎腳踏車環島- 2023 - halliard.pw
很麻煩,也可以和我一樣最後參加捷安特旅行社的環島團! ... 是否保有極佳狀態租腳踏車環島如果你沒有單車,你一定會覺得該買新車、二手車好還是租車好呢? 於 halliard.pw -
#47.環島車出租~ 蛙不停 環島租車,市場上最好的選擇!! | 露天市集
【蛙∙租借】捷安特-環島車出租~ 蛙不停☆環島租車,市場上最好的選擇!!☆. 1,800. 尚未有評價銷售0 ... 另有單日租借: $100/小時(一天上限$700). ☆租借未滿3天, ... 於 www.ruten.com.tw -
#48.DIY工房- 2023
捷安特 旅行社评价. 大山腳食物. 柯佳嬿謝坤達結婚. ... 花蓮關山租車. 苦瓜紅豆湯. 降魔的2 0. 臺北動物園. ... 一天一顆蛋. 马来西亚球鞋店. 於 hanky.pw -
#49.我沒有算來回哦總算=$195(建議車錢部分帶$200) - Loxa 教育網
捷安特 假日-以小時計算平日-100元一天電話-(07)571-0983. 2.粉紅小豬一次100元電話-(07)571-0469. 網友說通常他會建議到捷安特租車雖然價錢有比較貴但如果腳踏車出問題. 於 www.loxa.edu.tw -
#50.台中明基自行車店-是一家中部台中地區捷安特自行車,二手 ...
本店租車服務可租新車:公路車、童車、滑步車。 ※舊車自行車可租賃,租賃期間: 1天-14天,依不同車種決定價格,一天價位從200元-800元不等,長時間租賃,另有優惠。 於 www.22235483.com.tw -
#51.自行車介紹日月潭安心騎租車-提供自行車、腳踏車 - 電動車出租
安心騎租車位於南投縣魚池鄉風光明媚的日月潭國家風景區水社碼頭一帶提供單車、自行車、腳踏車、 ... 一天100元起. ※貨到付款說明:. 捷安特/ Giant - 21段變速自行車. 於 bike.pgo.tw -
#52.(花蓮市, 花蓮)捷安特花蓮店- 旅遊景點評論 - Tripadvisor
這分店較細小的,不似我們在台中租車的旗艦店般大,這店主要是供遊客租車在花蓮一帶四處遊玩,少有的是環島遊起點,我們只是環島遊後在這裡還車的,這店舖最好的是近花蓮 ... 於 www.tripadvisor.com.tw -
#53.捷安特24段環島車鋁合金車架26吋歡迎來租車日租 - 旋轉拍賣
在台北市(Taipei),Taiwan 購買捷安特24段環島車鋁合金車架26吋歡迎來租車日租. 現場租車一天一次300 月租3999 於單車中找到最棒的交易!私訊購買! 於 tw.carousell.com -
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GIANT捷安特- 高雄愛河店自行車&自行車租賃&電動車專賣店|Bike Shop ... 過年到高雄騎車 愛河店租車優惠🔸️租一天享騎三天-限除夕~初六🔸️租三天 ... 於 giantloveriver.business.site -
#56.腳踏車出租價格. 日月潭租車‧安心騎日月潭自行車出租(機車出租
平日的電動自行車出租是以天計算,一天250元覺得還OK,. ... 為了提供最舒適的騎乘享受, 店內自行車全車系皆嚴選自行車大廠-Giant捷安特和美利達, ... 於 hfc.equiberry.pl -
#57.腳踏車出租價格. [租車][南投][魚池][腳踏車]給你騎自行車出租店
白天騎腳踏車騎日月潭自行車步道晚上聽音樂會賞煙火, 充實的一天行程。 ... 的騎乘享受, 店內自行車全車系皆嚴選自行車大廠-Giant捷安特和美利達, ... 於 seq.institut-juilliottes.fr -
#58.捷安特單車租借| 捷安特租車環島價格 - 馬修單車
捷安特租車 單車推薦,環島單車首選旅行車種Escape 1!單日租金400,環島全套裝備10天租金只要3500,隨時租借,隨時出發! 於 mathewbike.com -
#59.日月潭機車價格
想要在向山遊客中心附近租腳踏車,來「向山美利達租車休閒廣場」 就對了! ... 請問日月潭租單車除了貴森森的捷安特外,還有哪幾間可選擇! 於 human-c-hc.eu -
#60.環島腳踏車租借| 捷安特公路車| 台北取還 - KKday
在KKday下訂環島自行車租借,提供捷安特專業公路車,配有前燈、打氣筒、馬鞍袋、 ... 需身分證件,外國籍旅客需護照正本; 租車費用:前三天共$1200元,每多一天$200. 於 m.kkday.com