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小短腿來了!：三鐵一姐李筱瑜的鐵人之路

為了解決捷安特環島高雄出發的問題，作者李筱瑜,陳惠君 這樣論述：

我喜歡遇強則強，遇關就闖的自己。──李筱瑜   　　挑戰極限，三鐵一姐李筱瑜都怎麼訓練？ 　　什麼運動都玩，她在其中學到什麼？ 　　超鐵226： 　　開放水域游泳3.8km 　　自行車180km 　　跑步42km 　　噢，對了，以上三項必須獨自一人完成 　　一聽到鐵人三項，腦袋不免浮出「是一種很艱難的體能考驗」吧。但是對三鐵一姐李筱瑜來說，關關難過關關過，凡事沒有克服不了的，只在於有沒有得勝的決心堅持下去。 二十年前也是如此，藉著自己對體能的知識、還有那份不安於現況的鬥志，讓她在車禍後癱瘓的身軀，從輪椅上站了起來。 　　人生還有什麼好困難的，克服就是了！ 　　李筱瑜，身高

不到160公分，朋友們暱稱「小短腿」，台灣第一位職業鐵人，生涯首次參加鐵人三項就奪冠。目前專攻長距離超級鐵人，是全亞洲成績最好，排名最高的女子選手。 　　想到就出發，是她環島練單車的策略。開賽前螺絲掉了，鎖不住龍頭，就用免洗筷解決問題。沒帶自行車帽，借用工地帽也OK。面對零下氣溫，她不棄賽。骯髒的海水造成一路拉肚子，她不棄賽。摔車摔到見骨，她還是不棄賽。 　　小短腿志氣高，一個人，就這樣默默拉著台灣三鐵界向前大步邁進。接下來，她設定目標要進入世界排名TOP10！ 　　本書細數李筱瑜重要比賽的歷程，只見她屢屢從落後到逆轉，面對體能與心理挑戰，如何突破自我極限，提升成績，並且分享了她對於訓練

、比賽的看法，更是運動愛好者的絕佳參考。 　　三鐵生涯重要里程 　　25歲，生涯第一場鐵人賽事「澎湖鐵人三項錦標賽」，就奪得女子組冠軍。 　　29歲，當選國手，代表台灣參賽首次列入亞運項目(杜哈亞運)的鐵人三項比賽。 　　32歲，首次挑戰Ironman 226公里超級鐵人賽事，勇奪冠軍並取得Kona世界總決賽參賽資格(華人第一人)，獲得分齡季軍。此後連續三年取得資格。 　　35歲，轉為職業選手。同年拿下生涯第一座職業冠軍(日本北海道Ironman Japan)。 　　38歲，完成日本北海道超鐵賽三連霸，成為第一位以職業身分進軍Ironman夏威夷Kona總決賽的華人選手。 　　其

他特殊紀錄 　　馬拉松最佳成績：2小時50分35秒(台灣女子選手史上排名第七) 　　一○一登高賽：國內女子紀錄保持人(成績14分44秒28) 　　新光三越登高賽：女子紀錄保持人(成績6分47秒) 　　North Face 100公里超馬賽台灣站 女子組冠軍(成績9小時38分31秒)

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征服或臣服：單車環島者之心路歷程

為了解決捷安特環島高雄出發的問題，作者謝鈞峯 這樣論述：

本研究目的在於了解單車環島者的心境轉變歷程。以質性研究的方式進行田野調查及半結構式訪談，邀請了十位單車環島參與者，於訪談過程中蒐集參與者的背景、經歷與動機，了解其環島過程中所發生的事件、冒險活動以及日後產生的影響，嘗試歸納心境轉變的關鍵因素。本研究以轉化學習理論基礎為架構，再與其他相關文獻做交叉分析後，發展出單車環島者的心靈轉化模式。本研究結果如下：一、單車環島對參與者的價值單車環島價值在於它能短暫地扮演另一個角色，逃離現實的束縛，這短逃離並非逃避，而是探討更深層的自己，發現自己的潛能。二、開啟挑戰自我的序章單車環島像一個未知的冒險，當你出發，路途中的人事物不斷影響你既定的想法，使跳脫原有觀

點而發展出全新的生活理念，新的觀點也就此誕生。三、對自我肯定的提升在經歷過許多困境後，人的身心靈會變得強壯，將經驗運用到生活上，並且與人際交流間也有正向的幫助。

慢騎-分段環島&悠遊22個小鎮

為了解決捷安特環島高雄出發的問題，作者林惠忠 這樣論述：

　　騎車分段環島可以放慢腳步、深入鄉鎮、體驗濃郁人情味。 　　本書作者以豐富的單車騎乘經驗，規劃鄉間小徑、地方單車路網、懷舊小鎮等所串聯的環台單車國道，儘量避開絕大部分現有環島騎台1公路、台9公路等車輛繁多吵雜、空氣污染、騎車安全品質備受威脅的省道路線，讓沒有長假期、無法儲存一次完騎體能的大眾，也能分段逐次搭配台鐵火車，完成個人的環島夢。 　　另外，不論騎乘的主題為何，或只單純去拜訪久未謀面的老朋友，不要在乎或刻意沿途安排食宿；隨遇而安去感受浪跡天崖的不定性；也不需埋頭苦騎，想想哪些是非得必要去經歷的，儘量留點時間給自己去呼吸體驗台灣的人情味。 　　當然，漫無目的流浪式環騎也行，你不一定要

依照作者的路徑，環島之路隨心所欲！ 作者簡介 林惠忠 　　現任職財團法人自行車新文化基金會(捷安特) 　　2008年，規劃及領騎自行車業界精英A-TEAM環島行程 　　2007年，規劃及領騎捷安特劉董事長單車環島行程 　　2003年，著作《台灣單車風情畫》，上旗文化出版 　　酷愛自行車旅行活動，足跡遍及台灣和紐西蘭、加拿大、挪威、瑞士及法國等國，是經驗豐富的單車旅遊家。提倡「台灣單車國道」系統，讓單車環島可以是一件安全又能體驗台灣之美的深度旅行。

國小高年級學童對於腳踏車 的認知研究

為了解決捷安特環島高雄出發的問題，作者高女惠 這樣論述：

本研究以台北市立社子國小五年級學童做為研究對象，試圖了解目前國小高年級學童對於騎乘腳踏車相關的交通知識及對腳踏車結構保養等基本知識的認知程度。對國小高年級的學童來說，腳踏車是一項非常拉風的玩意兒!學生們普遍有意願去學習，加上近年來「環保」、「節能省碳」、「綠色運輸」的口號一直在喊，「u-bike」更是隨處可得。但大部分的學生只是會騎腳踏車，對於使用這樣工具應該具備的知識並不完整，也因此造成運動傷害或發生意外事故。本研究者設計一門課程來增進小學生對於腳踏車的認識，以期達到減少小學生騎腳踏車的意外事故發生。研究結果發現高年級學童已有80%的學童會騎腳踏車而且對於交通安全知識也有基本的概念，但對於

腳踏車車輛本身的結構、基本保養檢查及騎乘方法就不太有概念了。藉由二節腳踏車課程的實施再施測，統計結果發現的確可以增進學生對於腳踏車的認知，也增加了他們願意使用腳踏車的意願。