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立法其實很專業

為了解決捷安特最貴的腳踏車的問題，作者蔣念祖 這樣論述：

　　書裡面的生動描述，不斷讓我這個曾在美國學習政策分析專業知識的學院派老師，想起政策過程的專業術語，在立法院真實出現的精采過程，「立法」永遠是一連串的議程設定、衝突和妥協的奮戰曲，以及如何打開稍縱即逝的機會窗。 名人推薦 　　這本報導性書籍，很生動易讀。書的內容不是八卦閒聊，是嚴肅紀錄許多影響臺灣社會重大法案是怎樣出生的現場。學院派的老師沒有機會寫出這樣書，但卻一點都不損這本書值得做為公共政策教學的珍貴參考書。--政大特聘教授 施能傑 　　我們只關心身邊事務，認為遙遠的立法事情就交給我們選出來的「立委」去傷腦筋就好，從來沒有要求「立委」諸公們必須向選民報告，幫民眾複習

整理。本來我也只會看熱鬧，念祖這本書教我看懂門道。--戴秀芬╱台北婦女新知協會副理事長 　　這些法案對於台灣公民社會的發展過程，扮演重要里程碑的角色。念祖身為立法過程的參與者、又具立法專業與公民社會研究的專家，透過她的觀察與詮釋提供的第一手文獻，我相信，這個價值是很多其他的文獻無法取代的--黃秉德╱政治大學EMBA執行長 　　尤其難能可貴的是，念祖可以用一般人理解的方式，解釋艱澀法條其中的涵義及原理原則，讓我們這群律師體驗到，一個好的政策推動或者一個好的制度變革，不是專家自己懂就好，必須講給毫無法學基礎的人聽懂也是一番學問。--顧立雄╱萬國法律事務所 合夥律師 　　所謂「氣度決定高度，高

度決定深度」，念祖願意在這台灣社會迫切轉型正義的大時代來臨之時，提筆將七個立法成功的故事留下歷史見證，實屬難能可貴，希望這本書可以帶給了解立法院運作的人一些回味與反思，也希望可以帶給不了解立法院運作的人一些指引和助力，更希望各政黨能藉此深切反省，如何善盡職責，如何時時探求民意，消彌藍綠對立，並促成憲政改造、國會改革、進行國家大對話，以重塑國會新文化。--柯建銘╱民進黨立法院黨團總召集人

捷安特最貴的腳踏車進入發燒排行的影片

電動輔助自行車中置電機系統整合設計

為了解決捷安特最貴的腳踏車的問題，作者黃胤瑋 這樣論述：

電動輔助自行車為一種能提供電力輔助騎乘的自行車，相較於一般電動自行車，電動輔助自行車是以人力為主，電力為輔。其輔助方式又分為：前輪轂、後輪轂、及中置三大系統。其中，又以中置系統最為複雜，需同時考量電池、控制器、馬達、齒輪箱（內建扭力及踏頻感測器）、下管理線等數個次系統的整合設計，在設計開發上往往花費大量時間，且難以有效整合各系統。本研究提出之系統化之設計方法，其核心設計思維主要圍繞解析、組合及評估為基礎，並應用品質機能展開(QFD)理論，將其運用於電動輔助自行車整合設計，並著重於下管、中置電機、電池及控制器之整合研究。研究初期解析問題階段，藉由品質機能展開之方法，參考共計270餘篇電動輔助自

行車相關專利，解構出一系統結構，其中包含產品本體為其主系統，依不同功能訂定相對應之功能部其定義為次系統，而根據該功能部再細分為其解法之次次系統後，將顧客期望分類、找出各期望的重要性，量化各期望需求及功能解法，給予權重分配，再依據建立完成的系統結構整合製成品質屋(HOQ)，輸出成產品決策矩陣，並再組合解決方案時根據不同客顧客需求，尋找系統結構中對應之功能部解法及品質屋給予的權重決策，產生出滿足客戶需求之新產品，並透過繪圖軟體進行結構規劃與組配模擬分析，評估其設計之可行性及合理性。本論文將參照此系統化之設計方法流程，產生出分別滿足:製造端、組配端及使用者端三者不同需求之電動輔助自行車。

帶一首詩去旅行：20歲的旅行書，北京、巴黎、泰國、香格里拉，還要探險全世界。

為了解決捷安特最貴的腳踏車的問題，作者蕭辰羽 這樣論述：

＊20歲的你，是否已經持有通往夢想的門票？？ 　　年輕作家蕭辰羽，用詩人的眼睛看世界，踏著詩篇的脈絡去探險。 　　以攝影、散文與詩篇串連起旅行的意義，用筆與相機記錄少女看世界的美麗、哀愁與危險。 　　＊「還好，明天回家前還能到這麼美的地方！」 　　20 歲，她送給自己一份一輩子受用的成年禮：把拚命打工和攝影比賽第一名的獎金換成前往香格里拉探險的旅費。她隻身旅行於雲南的鄉間與四川山之巔，不怕寂寞、無懼困難，毫無遲疑地邁出探索世界的第一回合冒險。 　　21歲生日前夕，她隻身飛往泰國冒險。不愛時尚與傳統融合的背包客天堂：曼谷，而是戀上清邁的鄉間，以夾腳拖、陽台的夕陽與路邊的香蕉

草莓奶昔，感受泰北的自然綠意與純樸民風。 　　22歲，為了逐夢，勇敢自我挑戰，參與位於法國的夏日設計工作坊，在風景優美的鄉間小住，意外的迷上和吉普賽人做朋友，用單眼相機的鏡頭，溫柔的看著流浪者從日出到日落的身影…… 　　＊「我不知道我會旅行多久...... 」 　　一個人的旅行，是女孩送給自己的禮物。她不孤單。 　　旅行之於蕭辰羽，有如一路上不斷撿拾起晶晶亮亮的小星星， 　　讓一切的視覺經驗都混合一起，沒有方向，沒有線索，打破時空順序。 　　透過詩人的眼睛閱讀異地的美，以詩人的語言和世界說話。 　　她說： 　　「有時候一直想去的地方反而讓你失望，有些本來不在重點計劃裡的地方

就像變成了你美麗的小後院和個人廚房，清楚知道醬料、鍋鏟、櫥櫃、烤箱在哪，悠游其中，就像回到自己的家一樣舒適欣喜，並且怡然自得。 　　你一直想去的地方在哪裡，是地球的另一端，還是如同一九二O年代第一次世界大戰後美好年代的巴黎，甚至另一個更美好的時光？我說也許，沒有帶著預先之見去旅行，把逃避、期待與失落的情緒留下來看家，就是賦予每一趟旅行最美好的行李與誠意。 　　旅行不是逃避的方法之一，但是我們還是能夠去一直想去的地方，看看。然後看完就回家。就像所有的去都是為了來，所有的來都是為了回家。」 　　旅行到最後，只剩下輕盈的詩篇。

臺北市公共自行車政策行銷之研究

為了解決捷安特最貴的腳踏車的問題，作者莊淑雯 這樣論述：

　　全球氣候變遷，世界各國面臨全球暖化、石油價格跌漲不定等問題，在面對有限的資源及日益嚴重溫室效應，各國政府為保護環境及落實永續經營，因此積極推動「綠色運輸」（Green Transportation）交通政策，鼓勵民眾騎乘公共自行車或以其作為大眾運輸接駁工具。2009年臺北市政府開始與捷安特公司合作推動公共自行車計畫（簡稱為 YouBike ），從試辦到正式營運已經造成很大的交通革命。起初民眾騎乘意願很低，臺北市政府重新設計公共自行車的政策行銷模式，態度轉變為積極參與，捷安特公司也從 YouBike 的產品設計與通路規劃加以突破，以迄於價格誘因和促銷策略上大幅改弦更張，公共自行車的營運終於

轉虧為盈。直至今日，臺北市的交通運輸逐漸走向整合，YouBike 成為綠色運具「最後一哩」服務的交通系統，成為連結所有交通熱點的重要運輸載具。　　本研究以「臺北市公共自行車」作為個案研究對象，探討臺北市 YouBike 如何從萌芽期的困頓成功蛻變到發展期，亦即普遍被民眾接受為短程接駁的交通運具？本文根據政策行銷 5P（產品、價格、通路、促銷和夥伴關係）觀點的啟發，探討臺北市公共自行車從早期困頓蛻變到發展期的關鍵機轉與促成因素。藉用文獻分析和深度訪談 YouBike 政策推動的關鍵人物，綜合質性資料的分析，本研究發現，在夥伴策略上：臺北市政府在公私協力的態度轉趨積極參與和強力支持；價格策略上：利

用價格誘因，提高流量以創造口碑；通路策略上：拓展全市運輸路網，增設自行車道及打造友善騎乘空間；促銷策略上：運用多媒體平台行銷提高產品能見度，採用多元行銷策略；產品策略上：善用大數據資料分析作為政策行銷策略調整之參考，以及投入大量服務人力支援 YouBike 的營運等，都是臺北市公共自行車成功蛻變發展的關鍵因素。