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國立臺灣師範大學 設計學系 梁桂嘉所指導 余涵中的 自行車品牌之產品識別系統研究-以台灣雲豹公司為例 (2013),提出捷安特折疊車評價關鍵因素是什麼,來自於自行車、品牌、產品識別系統。

而第二篇論文國立屏東科技大學 工業管理系所 黃育信所指導 黃福元的 運用感性工學於折疊式腳踏車外型設計之研究 (2011),提出因為有 感性工學、數量化理論Ⅰ類、折疊式腳踏車的重點而找出了 捷安特折疊車評價的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了捷安特折疊車評價,大家也想知道這些:

自行車品牌之產品識別系統研究-以台灣雲豹公司為例

為了解決捷安特折疊車評價的問題,作者余涵中 這樣論述:

  產品識別是建構以及傳達品牌形象的重要媒介之一,透過具有明確識別性的產品識別特徵,並將產品識別特徵群作系統化的規劃,將有助於消費者對於品牌形象和記憶度的提升。如何形塑較具有明確識別度的產品識別特徵,並將其整合為產品識別系統的設計模式,是本研究主要探討的議題。  本研究之研究方向,針對自行車品牌為主要探討對象,在研究流程的規劃上主要以四個階段作執行。第一階段為文獻探討,藉由文獻來歸納產品識別系統的理論架構,以及有關於企業識別系統與產品識別系統之關聯性的基本探討。第二階段為研究分析,首先,以專家訪談法作個案篩選,搜集三個具有明確識別性之產品識別系統的自行車品牌,並且蒐集有關自行車品牌在產品識別

應用上的相關輔助資料,其次,透過案例分析進行較深入的檢視,將該些品牌建構產品識別系統的設計手法作歸納分析。第三階段為設計創作,以台灣本土的自行車品牌-台灣雲豹作為創作對象,並將前面兩階段所歸納的分析資料作為創作過程中的參考依據。最後一階段為綜合整理,將前述各階段之研究結果整合歸納為本研究之結論與建議。  透過本研究之研究流程所分析整理之研究結論主要可歸納為以下幾點:(一)產品識別需要透過長時間的應用與傳播方能令消費者產生共鳴;(二)具有高度辨識性的自行車品牌,在產品識別的特徵上,除了具有對於企業外部的獨特性之外,亦具備了企業內部的統一性;(三)品牌之系列產品在色彩計劃的規劃上,除了能以慣用或相

似的色系作表現外,採用相同的配色模式亦是能傳達統一性的方式之一;(四)欲提升自行車品牌之產品識別度,以機能導向為優先考量是值得參考的設計方針。

運用感性工學於折疊式腳踏車外型設計之研究

為了解決捷安特折疊車評價的問題,作者黃福元 這樣論述:

本研究是運用感性工學之理論設計折疊式腳踏車最佳化外型,建構以使用者為設計中心,研究分析折疊式腳踏車外觀造型與感性工學之關聯。主要研究方法是利用問卷調查及運用統計方法進行,研究步驟分成三個階段、九個程序執行;第一階段為感性形容詞語句字彙與設計要素的選擇及分類,有五個程序,分別為:蒐集感性形容詞語句字彙、感性形容詞的選擇及分類、蒐集折疊式腳踏車樣本、執行問卷調查、應用SPSS軟體進行因素分析。第二階段為意象與設計要素之結合,三個程序分別為:篩選後的感性詞彙搭配樣本進行問卷設計及發放、回收問卷並統計回收資料、應用數量化理論I類分析。第三階段的執行程序則將最後的統計結果進行分析及驗證。其中在收集感性

語彙、建立意象空間及關聯性分析均使用問卷調查法。在統計方法中,因素分析之因素負荷量用於建立感性形容詞與意象空間上之關聯性,數量化理論Ⅰ類及複迴歸分析則用於分析意象語彙與設計要素的關聯性。