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手動液壓叉車的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦浦震寰寫的 倉儲管理實務 可以從中找到所需的評價。
國立虎尾科技大學 機械設計工程研究所 毛彥傑所指導 張瑋致的 自行車半主動式避震器之研究 （2012），提出手動液壓叉車關鍵因素是什麼，來自於自行車、避震器、阻尼係數、流固耦合。
倉儲管理實務
為了解決手動液壓叉車 的問題，作者浦震寰 這樣論述：
突破了傳統的編寫結構，大膽地進行了創新，以企業流程設計模塊，按倉儲活動搭建項目，取真實場景再現案例。其一，將倉儲全部內容濃縮在六大模塊中，主題鮮明、結構合理。其二，壓縮了「理論知識」的篇幅，增設了「項目實施」，根據理論知識點和實際業務流程，設計了各業務模塊的實訓操作項目，並分解成若干個獨立、易於實操的子項目，使學習者在教師的指導下能循序漸進地訓練實操能力。其三，緊密結合企業實際和相應的模塊內容，高仿出真實的案例，使學習者能綜合掌握知識的應用。浦震寰，武漢交通職業學院，物流學院，物流管理專業教研室主任，副教授，高級智能物流師；本科學歷；中國商業經濟學會儲運研究分會理事；《物流工程與管理》雜志社專
家委員會委員；武漢市商業儲運有限責任公司高級物流顧問；武漢交通職業學院教學名師；物流管理專業帶頭人；主要從事倉儲與配送、微觀經濟學、企業物流管理、物流金融等的研究與教學。主持省級課題3項，參與13項省級以上的教科研項目和質量工程建設項目，其中國家級項目一項。主編和主審3部高職高專教材，其中《企業物流管理》第三版2014年入選國家十二五規划教材。以獨撰或第一作者公開發表論文15篇，其中全國中文核心期刊3篇。 模塊一 認識倉儲知識目標技能目標工作任務描述理論知識單元1 倉儲與倉儲管理概述單元2 倉儲管理的要素項目實施倉庫平面布置方案設計模塊二 入庫作業管理知識目標技能目標工作任
務描述理論知識單元1 入庫作業的流程單元2 辦理入庫手續單元3 儲位管理單元4 入庫作業操作項目實施項目1 入庫系統操作項目2 貨物入庫驗收項目項目3 入庫貨物堆碼操作項目4 入庫貨物組托操作項目5 堆高機操作項目6 手動液壓叉車（地牛）操作綜合案例模塊三 在庫作業管理知識目標技能目標工作任務描述理論知識單元1 貨物分區分類管理單元2 貨物的苫墊單元3 貨物的在庫保管單元4 在庫貨物盤點項目實施項目1 貨物編碼項目2 貨物保管養護方案項目3 滅火器材使用項目4 貨物盤點模塊四 出庫作業管理知識目標技能目標工作任務描述理論知識單元1 出庫作業的流程、要求與方式單元2 出庫作業的准備工作單元3 出
庫作業操作項目實施項目1 出庫系統操作項目2 分揀配貨操作項目3 裝車配載作業操作綜合案例模塊五 倉儲管理信息技術知識目標技能目標工作任務描述理論知識單元1 倉儲管理系統單元2 倉儲管理信息技術的應用項目實施項目1 倉儲管理系統的應用項目2 條形碼打印項目3 RFIDP閱讀器操作模塊六 倉儲成本管理與績效評價知識目標技能目標工作任務描述理論知識單元1 倉儲成本認知單元2 倉儲成本計算單元3 倉儲成本控制單元4 倉儲績效評價參考文獻
自行車半主動式避震器之研究
為了解決手動液壓叉車 的問題，作者張瑋致 這樣論述：
由於全球自行車需求量逐年增加，高價位高功能性之關鍵零組件為一重要發展方向，其中避震器便扮演了相當重要的角色，其功能特性影響整體車輛之操控性、舒適性及安全性等，甚至直接影響整體車輛評價。 為了確保騎乘時之舒適性及安全性，因此騎乘者常需依路況將避震器調整為較柔軟或較僵硬之狀態，以利系統在正確時機耗散振動能量為達到上述功能，在市售產品中多數為可調整設計，但仍需以手動調整避震器至柔軟、僵硬或鎖定位置，此舉對於騎乘於較複雜之路面狀況時，相當不便利，甚至影響騎乘者之安全性。 本研究提出一種創新半主動式避震器，其特性為提供阻尼之自動調整功能，且其調整範圍可自完全鎖定至極柔軟狀態，不須使用任何電力控
制。本研究整理及探討多種避震器之數學及有限元素模型，並針對所提設計進行數學模型建模、分析、及模擬，也利用有限元素分析進行模擬及部分實驗驗證。 由於避震器內部包含相當複雜之流固耦合作用，在有限元素分析模型方面，本研究採用ADINA R&D公司之套裝軟體ADINA，實現避震器內部流體與固體交互作用之狀態，包含各腔室中之流體、活塞之位移、簧片式閥門之變形或插閥式閥門之位移等，並繪製相關圖表，最後將互相比較各種模擬方式之差異，以及所提設計之特性，並探討避震器之實驗結果。